![]() |
Re: masinile modificate din bacau
Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning (nu styling - chiar daca or sa mi se ridice multi in cap, aia nu se pune, suntem pe 4tuning, nu 4styling). In consecinta, hai sa va dau eu un mic imbold cu ultima mea achizitie : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...560#post352560. O sa documentez conversia si o voi pune pe topicul lui codrin44, la fel cum am facut si cu modificarile dinainte.
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
mertan, "O sa ...." am auzit multe de la tine - iti aduci aminte de drumurile tale la Chisinau ? Ti-as sugera sa vorbesti despre viitorul masinii tale pe un topic propriu si sa aduci in discutie proiectele pe topicuri ca acesta in momentul in care le-ai pornit.
|
Re: masinile modificate din bacau
am inteles.
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
Ok, o sa le iau pe rand.
Cristi, daca achizitionezi o masina mai noua de 2000 nu inseamna ca trebuie sa o tii icoana. Piese de performanta se fabrica pentru majoritatea marcilor, si nu cred ca celor de la service-ul firmei respective le-ar displace sa faca niste bani instalandu-le (se presupune ca stiu ce fac, si daca o dau in bara, tot ei trebuie sa repare), asta daca nu ti le montezi singur. Sigur ca poate unii nu vor sa modifice un automobil de-abia cumparat, dar atunci nici nu mai pot afirma ca sunt pasionati de tuning - sa fii pasionat inseamna sa si faci ceva, nu sa marchezi posturi pe un forum si sa privesti satisfacut cum scrie la avatarul tau "De-al Casei" sau mai stie ce. Este adevarat ca eu ma bucur de mai multe avantaje aici decat in Romania, dar asta nu inseamna ca in tara nu se poate face nimic. Aici il dau iar de exemplu pe Gabi, si la un loc cu el sunt si Vali si alti posesori de masini care din resurse putine scot lucruri frumoase, asa ca daca vrei ceva cu adevarat, gasesti o cale. Gabi, lumea poata sa creada ce vrea, insa tocmai lucrurile care le-ai enumerat denota o persoana pasionata de tuning, si nu un pustan cu vise de autoblocant pe tico. Zerofast, tuning si styling sunt doua lucruri diferite, de aceea ai oameni, reviste si firme care se ocupa cu una, alta sau amandoua (astea de obicei nu fac o treaba prea buna). Si tuning nu se refera doar la motor, ci si la transmisie, suspensie, directie etc. |
Re: masinile modificate din bacau
Pai normal daca as avea o masina mai ieftina mi-ar comveni sa o desfac toata..Dar sa imi apuc masina sa mi-o desfac toata e ca si cum m-as caca in 25000 euro..Asa la exterior m-am apucat si eu sa imi fac...Mi-am luat jante si cauciucuri pe 18 si urmeaza mai multe..Vali e inaintea mea cu 3 ani..
|
Re: masinile modificate din bacau
Cristi, daca mi-as fi permis sa cumpar si eu, sau in fine, daca si-ar fi permis ai mei sa-mi cumpere masina de 25.000 de euro, tot m-as fi bagat in ea sa o modific. Nu e vorba de cati bani ai dat pe ea, desi post-ul tau imi aduce aminte de toti rednecks care ii vad pe aici ca lasa stickerul cu pretul pe SUV vreo 2 saptamani dupa ce l-au cumparat, ci de ce vrei sa faci cu ea. Daca vrei o masina "personalizata" atunci folie, neoane, jante si roti sunt tot ce iti trebuie sa te alaturi turmei. Tuning e cu totul altceva, e o pasiune, si daca tu crezi ca te caci in masina pentru ca o faci bucati si o transformi dupa bunul tau plac, imi pare rau, dar poate locul tau nu e pe forumul asta.
|
Re: masinile modificate din bacau
1 Attachment(s)
Quote:
Si ce a zis cristi ... ca nu se caca in 25000 mii euro, nu a zis-o sa se dea mare, ci pur si simplu, ca e un pret prea mare ca sa riste .... Si gandeste-te putin cat costa o piesa de performanta pentru un automobil de 25 000 ? crezi ca costa la fel ca pt unu mai ieftin ... nu cred. Ce ai vrea sa faca ... sa isi puna o evacuare completa de 1000 si ceva de euro (fara serpisori, nici nu cred ca exista pt 407), un filtru, si un chip ... si sa castige dupa ce baga 2000 euro 20 de cai ... da bravo ... hai sa ne k.k.m in ei bani..... Ca sa nu mai vorbesc de garantie, cel putin la el. conteaza mult ... te scuteste de multi bani. |
Re: masinile modificate din bacau
Poza pusa de mine e pt modelul anterior, pt A4, dinainte de 2001, de 2,8 ... cel nou, g3-ul te duce la un teoretic 320 cai ...
Si pretul e tot la ala vechi.... cel nou nu era inca expus pe site, mi-au spus de el dupa ce le-am trimis un mail ... Ah, si compresorul l-am vazut pe car domain la o singura masina ... sa fiu eu a 2 din lume ... cam riscant :-) Sau, sa nu mai zic la firme mai consacrate, cum e mtm ... care pt un compresor pt un s4, iti cere 20 000 euro si iti dau tot 100 de cai ... te duce in 450 ... din 340 ... (110 mai exact :-) ) Sa nu uitam unde s-a inventat drag racing-ul ... si de cat timp ... si ce masini se foloseau acolo atunci si cu cat iti poti achizitiona acolo, acum o astfel de masina ... mai veche dar care rupe pe linie dreapta ... si care se preteaza usor si destul de ieftin, la modificari. |
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
super bine man ,super tare daca am avea oameni ca voi sa bage ceva bani in masini nu ar mai arata tara numai cu masini stok
|
Re: masinile modificate din bacau
ai dreptate cristi...si eu sunt in aceasi situatie si nu prea poti face figuri daca masina e scumpa si mai e si in garantie...
|
Re: masinile modificate din bacau
Misu, nu a spus nimeni ca e usor sau ieftin sa faci modificari, dar de aceea esti pasionat de tuning, pentru ca iti asumi niste riscuri, la fel ca atunci faci o cursa cu cineva si iti soliciti masina la maxim. Cristi a zis ca eu imi permit sa umblu la a mea pentru ca am dat putin pe ea, ceea ce nu e adevarat. O fac pentru ca imi place, si am mai spus, m-as baga si intr-una noua. Ca mi-am cumparat-o pe asta la un pret mic, in primul rand iubesc modelul (am avut trei pana acum) si in al doilea rand a fost o afacere extrem de buna, am luat-o la jumatate de pret.
Nu stiu de ce exista impresia asta gresita ca aici cu 5 dolari ti-ai facut masina de 400 de cai putere. Preturile pentru piesele de performanta sunt comparabile pentru toate marcile, poate putin mai ridicate pentru modelele mai noi care inca nu au o piata atat de larga de desfacere. Ca sa iti dau si eu un exemplu, un esapament complet de calitate buna pentru Thunderbird-ul meu de la Flowmaster ma ajunge in jur de $1200, fara manopera. Eu nu imi permit sa dau banii astia, si caut "deals" de la oameni care isi fac upgrade la upgrade, si vand mai ieftin. Ca sa iti raspund la afirmatii, Cristi, daca te intereseaza ceva inveti. Eu nu ma bag in cutia pe care o am acum pe masina (AOD) pentru ca e prea complicata si nu pot scoate performanta din ea - de aceea o si schimb. Sunt destui care au umblat in masinile lor pe forumul acesta, altfel s-ar chema 4stock sau 4copii_fara_permis. Ti-ai luat jante, bravo, you're rolling on dubs, si o sa ma mandresc la toti negrii de pe-aici ca si la noi in Romania avem oameni cool. Am spus mai sus de ce umblu la masina, si referitor la garantie, inseamna ca daca o sa ajunga si la noi in Romania garantiile de 10 ani/ 160.000 km, o sa dea magazinele de tuning faliment cu oameni ca tine. |
Re: masinile modificate din bacau
Dar am o intrebare, cam cat te ajunge pe tine sa aduci un extra de 100 de cai?
Si mie probabil ca mi-ar place sa umblu la ea, dar daca as stricat-o ... eu ce fac? asta e diferenta intre masina scumpa si masina mai ieftina ... si nu e vorba neaparat ca una e scumpa si alta e ieftina, ci pt una e noua si alta e veche, si pt ca e dif mare de tehnologie ... Ai zis ca si eu risc daca fac cursa cu cineva ... nu fac asa de des ... si oricum, cred ca e mai mare riscul sa ma bag la modificari ... Trebuie sa tii cont ca la orice service din tara ... daca nu sunt trimisi mecanicii la specializare afara, poti sa faci ceva pe el service ... Eu sincer nu ma risc sa ma duc cu masina mea la un meserias ... asa ca ... daca sunt pasionat trebuie sa las totul balta si sa ma duc la specializare? Si tu ai zis ca ai cumparat de la cineva care a facut la randul sau upgrade la upgrade ... daca imi spui unde gaseste cristi sau eu piese de performanta la mana a 2 in Romania ... Trebuie sa intelegi ca este diferenta mare intre Romania si America. am vazut ca pe transmisie ... ai dat 80 si ceva dolari ... nu am cautat cam cat ar fi una pt mine ... dar garantez ca nu se compara ... |
Re: masinile modificate din bacau
Si te rog, nu mai fa afirmatii gratuite la adresa lui cristi, pt ca nu il cunosti, si nu si-a cumparat jante pt ca sa se dea mare, sa fie blink ... ci pt ca deocamdata nu sunt alte oferte pt 407 ... e un tip care e pasionat de asa ceva, si cred ca si eu si el stim destul de multe despre tuning ... poate nu despre mecanica ... dar iti garantez ca macar la styling ne-am descurca cu brio daca am deschide un magazin de tuning.
Atata putem sa facem in tara ... intelege asta ... |
Re: masinile modificate din bacau
Si cu garantia ... uite ... i s-a consuma claxonul ... il schimba pe garantie ... daca era sa-l cumpere il ajungea vreo 5 milioane ... atata m-a ajuns pe mine cand l-am schimbat ... si nici macar nu am schimbat ambele claxoane ci numai unu.
Sau, cand i s-au ovalizat putin discurile de frana ... de la prostii de la spalatorii care iti dau cu jetul direct pe discuri, cand vii cu ele incinse, i-au schimbat discurile ... si alea il mai ajung ... nici nu stiu cat. dar cat crezi ca ajung daca doar un claxon il poate ajunge 5 milioane ... Eu mi le-am rectificat 1 data ... si acuma iar sunt ovalizate ... trebuie sa ma duc la service ... si sper sa mai poata fi rectifcate, sa fie destul de groase, si sa nu trebuiasca sa le schimb. |
Re: masinile modificate din bacau
pe mine m-ar durea sufletul sa umblu la a mea in motor, transmisie, etc(masina de 7000 euro), dar la una de peste 20000!!:shock:
|
Re: masinile modificate din bacau
atunci faceti ca mine...una bucata de oras...si una bucata de modificari....
se gasesc si la noi de ex. forduri cu 400-500 euro+multa munca si ambitie+rabdare+prieteni..... aia de oras o lasi stock si aia "eftena" o faci bucati si o pui la loc |
Re: masinile modificate din bacau
adevar grait-ai!AMIN!:D
|
Re: masinile modificate din bacau
83SOF nu imi mai bat capul..Ai dreptate..nu am nici o treaba cu tuningul..Scuza-ma ca scriu pe forumul asta..Numai bine..
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
1.logan de oras 2.civic la second hand in care mai bag vreo 10 mii shi am shi masina de curse Dar fiecare are alte gusturi,alte prioritati MAI TREBUIE MENTIONAT ca,atunci cand ma gandesc la tuning,ma gandesc la modificari la partea mecanica.Nu prea ma pasioneaza tuningul exterior.C u siguranta mai intai m-as apuca de mecanica shi dupa aceea de exterior.. Idealul meu e o masina de clasa compacta care sa nu atraga la exterior deloc(sa fie cea mai banala masina) dar care sa rupa masini considerate"tari' ca putere.Fiecare dupa posibilitati.Eu sper ca sa pot duce la capat ideea... |
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Da sincer ... cand merg la drum lung ... nu vreau sa merg neaparat nici cu loganul si nici cu civicul de curse .... vreau sa ma simt bine la volan ... asta conteaza cel mai mult ... sa ai o masina care iti place, cu care sa te impaci cel mai bine ... care sa ti se potriveasca ...
Si aleks ... nu trebuia sa fie redenumit topicul asa ... se va intelege ca eu as prefera stylingul .... nicidecum, as prefera sa am masina stock la exterior si cu 500 cai sub capota ... dar ... e greu tare de tot ... Daca banii nu ar conta ... normal ca, cam toti ar pune pe primul loc tuningul (adik la motor :-) ) |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Quote:
|
Re: masinile modificate din bacau
Quote:
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
dar ce are loganul:sad: :sad: ?? e o masina bunicica!!
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Quote:
sper oricum sa reusesc sa-mi iau si o motocicleta anul asta, si asa imi voi potoli si setea de adrenalina ( sa vad ce civic de curse va reusi sa aiba acceleratiile mele )... cat despre topic... :rolleyes2 eram in pana de idei...:twisted::twisted: |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
apropo de tuning vs. styling...imi dai si mie motorul o tura?
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Quote:
Nu-ti lua motocicleta .... Imi plac si mie, dar eu unu nu mi-as lua ... mie frica de ele ... frica tare ... :sad: |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Parerea mea... Motocicleta = Moarte Curata! :(
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
da...pacat ca e sugativa de femei sau cel putin asa vad eu ca toti care au motoare tari au si femei buneee :peace:
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
nuti lua ma motor ca ai sa ramaii cracanat ca fotbalistii
|
Re: tuning vs styling - disputa de idei
am avut motor... si am avut un accident destul de urat cu el... au mai ramas vreo 100 de kg de fiare vechi, ceva carpe, care facusera odata o salopeta de 600 de euro ( multumita careia mai merg pe picioarel mele si nu in scaun cu rotile ) si o casca sparta in 2 aproape ( datorita careia i'm still alive )
stiu k nu suna incurajator, dar sunt constient de riscuri, si stiu acum cat de tare trebuie sa intind coarda... dar senzatia pe care ti-o da un motor e inegalabila, si nu as ezita nic o secunda sa-mi iau altul, cu prima ocazie ( nu mai am 18 ani, stiu f bine care sunt riscurile, si mai ales avantajele ;) ) |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
a adus un amic un motoguzzi...500 euro,dar e stil....IJ,planeta 5 etc....motor de 600cmc,motor in V...nu ma prea pricep....cu nr. de italica.
daca e cineva interesat... |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
marfa... si nici nu-i scump...
trece-l si pe bazar... |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
Aleks, presupun ca aveai protectii serioase in respectivul costum - sper sa nu le testez pe ale mele vreodata. Cat despre motociclete fiind moarte curata, trebuie sa fii cu capul pe umeri ca sa te urci pe una, prea multi au vazut filme gen Biker Boys si se cred Rossi.
Intre Dnepr si Thunderbird intr-o zi insorita mi-ar fi tare greu sa aleg, cred ca doar destinatia mi-ar putea influenta decizia - pentru drumuri mai lungi as merge cu masina. |
Re: tuning vs styling - disputa de idei
clar motorul este o alternativa, nu mijlocul de deplasare principal...
|
| All times are GMT +2. The time now is 06:13. |
- Copyright 2026 4Tuning