Thread dedicat Alfa 33
 

Salut, sunt posesor de Alfa 33 1,8TD din 89. As vrea sa stiu cati posesori sunt pe aici de 33, ce motoare aveti pe ele, cum vi se pare masina,etc.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Asa de multi? Asta inseamna ca nu putem sa formam un club?

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

mie imi plac f mult....am avut o alfasud cu motor boxer 1.2 65cp care din pacate a trebuit sa ajunga la fiare vechi...a suferit un accident....oricum....vreau sa imi spui cum ti se pare alfa 33 ca vreau sa iau si eu una , benzina....astept:rolleyes2

Alfasud
 

Salut Am un Alfasud din 81 1,5 benzina mar interesa niste piese de exemplu Faruri din fata si masca pentru ele , daca stie cineva unde gasasc scrieti email [email protected] merci

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salut. am deskis si eu un thread cu alfa 33 inainte sa vad ca exista deja unul.vreau sa imi iau una din '87 , motor de 1,7l , 120cp (zice proprietarul, eu am citit pe net ca are 108cp), impecabila, proaspat vopsita si antifonata, dar are o pb la motor: un cilindru are segmentii praf si trebuie resegmentat. aveti idee...se poate face? costa mult? e o problema grava?

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salutare
costurile nu sunt mari pentru resegmentare insa depinde ce bani vrei sa bagi. In principiu o resegmentare completa poate costa cam 5 milioane cu tot cu manopera. Eu am un 33 1.7 16V QV la care tocmai vreau sa i refac motorul si ma va costa aprox 50 de mil cu tot cu axe cu came sport colombo&bariani. La mine insa e alta poveste pt ca 33-ul este a doua masina pe care o folosesc doar la intalniri alfaclub sau evenimente. Daca vrei o masina pt utilizare zilnica si ai nevoie de piese da-mi un PM cu ce iti trebuie si iti trimit preturi la piese noi

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

momentan am un Fiat Uno...dar ma gandeam la o alfa 33 , 1,7 boxer , 117cp. asta e masina cu beleaua ...dar imi e frica ca nu e vorba doar de segmentul spart...ci si de uzura produsa camasii pistonului in urma spargerii..etc..deci costurile se ridica. in rest masina arata super bine..kiar impecabil as putea zice...dar nu cred ca ma mai bag . desi mi-ar fi placut italianca aia pursange

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

te sfatuiesc atunci sa faci altceva. Daca masina este ok si o iei la bani buni nu mai sta pe ganduri. E o masina robusta si destul de fiabila daca i dai ce i trebuie. In brasov se mai gasesc cateva motoare de 1.7 8V la dezmembrari in stare foarte buna. Unul dintre ele stiu sigur ca merge ok. Un motor te costa cam 7 mil si se pune pe masina in aproximativ 6 ore inclusiv cu demontarea celui de pe masina.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

merci pt sfat! dar..cum am zis, nu ma mai bag...desi bate in mine o
"cuore sportivo" :( daca te intereseaza masina , o gasesti pe bursa.rol.ro. IDul celui care o vinde este edigavra . pretul era 1350E ( nu stiu daca e kiar mic pt starea motorului )

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salut am si eu o alfa 33 1,8 td pe care am cumparato in stare originala si pe care am busito,am facuto,am busito,am facuto si acum e facuta..mai am ceva probleme cu sist electric...cu turboul la care so dus elicea...si treapta a 3 din cutia de viteza..sa stricat o rotita dintata si nu stiu unde gasesc..:(..in rest merge super..:D pot spune k am avut 1000w in ea...si am tunato asa cu bun gust...fara spoilere etc...doar culcata la pamant genti super..etc...acum e iarasi in reparatii..:( da o scot eu iarasi pe strazi...I LOVE CUORE SPORTIVO...

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Va salut, din pacate Alfa mea are probleme tehnice si pentru ca mi-am luat masina noua, o vand.
Imi pare tare rau de ea, imi placea cum se conduce, dar asta e.
Oricum, s-ar putea sa raman cu piese de la ea. Daca vreti, am usi cu geamuri+ capota model nou, care cred ca sunt standard la toate Alfa 33.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

ar fi tare ca .> posesorii de alfa 33 sa-si faca un club .. pana acum nu am mai auzit de nici un club asemenea...
buna idee
:)

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Pai clubul exista de aproape 2 ani deja. ************ :D Acolo este sectiune dedicata modelului 33 dar sunt Thread-uri pentru orice model Alfa. Suntem vreo 600 de membrii asa ca aveti cu cine sa schimbati pareri. Credeam ca deja stiati de club :D

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

alfa33, de unde gasesc si eu un manual de service de 1,8 TD???
Caut ca disperatu, chiar nu are nimeni???
Am lasat mesaje pe toate forumurile din lume de alfa si nimic.... :(

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

pai imi dai mie pm cu adresa ta de mail si se rezolva. Are 12 mb si vreo 200 si ceva de pagini in format pdf. Sau pe yahoo messenger daca ai id.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

YM: marius_cv2000

Sa stii ca manualul pentru benzinare il am, dar nu gasesc ptr diesel, imi trebuie mai ales pentru motorul diesel de pe a mea, ca vreau sa-i fac o inspectie generala...
SI mersi mult...

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salut
nu intereseaza pe nimeni o alfa sprint ?
nu este masina din imagine dar este aproape identica
o sa revin cu poze zilele astea

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

la ce scor e masina?
cum sta la caroserie?

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salut pe toti!
am ceva de intrebat dc stie careva de vanzare vreun motor de 3000boxer ce s-a pus pe unele alfa 33 ?
sau dc stie careva din zona de Vest (ar,tm,hd,cs) de un 33 rosu spre visiniu vandut din ar in tm ce era cu motor de 3000b

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

sal masina nu este a mea este a lu un tovaras bun
caroseria este facuta in intregime cap coada super bine iti las un nr de tel si vb cu propietarul iti mai pun niste poze cum a fost si cum a inceput sa arate

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

0722365645 0765566174 0788799122 andrei tel propietarului

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

unde ai auzit tu de boxer de 3000 pe 33? cel mai mare a fost de 1700 16V 137CP. Nu a existat de 3000.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

salut din nou
66NFS danke pt numerele de telefon, voi suna dupa rev.
motoarele de 3000b au fost facute de alfa romeo pt ceva avioane mici din cate am inteles si s-ar fi pus si pe alfa 33; repet, nu au fost dezvoltate pt masini ci pt avione de agrement mono sau bipost care au 200-300PS
dc cine mi-a spus a mintit atunci mint si eu dar nu as crede pt ca e genul care se pricepe la masini atat practic cat si teoretic (date)...si tipul asta a avut alfa respectiva in arad si a vandut-o in tm

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Nu am argumente sa te contrazic pentru ca nu stiu de povestea asta. De fabrica motorizarea cea mai mare a fost 1,7. Totusi, daca spui ca a existat un motor boxer de avion facut de alfa romeo sunt curios cum a reusit sa monteze cutia de viteze la el si ambreiajul. Avioanele nu au asa ceva si ma gandesc ca e o operatiune extrem de complicata. Dupa cum am spus inca nu imi dau seama daca 3000 boxer este o fabulatie sau poate fi realitate. Ma voi interesa si revin cu detalii.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Am sapat putin pe net si am cautat in arhivele alfa romeo. Am un cont pe historyalfa. Nu a existat motor boxer de 3000 care sa poata fi pus pe 33. Totusi... a existat un motor boxer de 3000cc dar cu 6 cilindrii, care a fost pus in anii 60 pe alfa 33 tipo stradale in varianta de competitie. A fost o masina de curse care concura in diferite campionate de anduranta (le mans, mile miglia etc) si care era construita inmpreuna cu ferarri. Oricum, acel motor, pe langa faptul ca este imposibil sa il cumperi de undeva nu ar incapea intr-un 33 decat daca mai lungesti masina cu un metru. Deci raman la parerea mea ca un motor de 3000cc boxer pe o alfa 33 este o fabulatie. Pe langa toate astea, alfa 33 a fost doar o berlina de familie cu valeitati sportive, nu un supercar. Asa ca nu are structura de rezistenta destul de solida sa reziste la fortele dezvoltate de un motor de peste 200CP. Alfa mea 33 am desfacuto complet, am refacut caroseria si am ranforsato dar cu toate astea nu are cum sa duca ok un motor mult mai mare. Un motor de 3000 este mai greu si mult mai brutal asa ca masina s-ar dezmembra in scurt timp si nici nu prea ar sta pe viraje. Este tractiune fata si este foarte usoara pe spate deci ar fi extrem de subviratoare asa ca nu ar avea vreo logica sa faci o astfel de ciudatenie.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Zicea cineva aici de motoare boxer, de pe un avion pe o masina. Asta e putin imposibil din cate stiu eu, pentru ca motoare lde avion lucreaza putin in alt regim fata de un motor de masina(are de invartit o elice...care se roteste constant) nu este supus la variatii asa mari de turatie. Eu personal ma indoiesc ca ar functiona prea bine..scuze de interventie, dar avioanele sunt oarecum domeniul meu de activitate

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Pai asta spuneam si eu legat de motorul de avion. Pe langa turatie nu are cutie de viteze si ambreiaj si ar fi extrem de complicat sau poate imposibil sa il pui pe o masina care este utilizata zilnic pe strazi.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Are un reductor de turatie, in loc de cutie de viteze, nu e legat direct la elice, dar oricum, eu as spune ca in teorie nu merge. Oricum din cate stiu singurii care adaptat un motor de avion pe masina, au fost cei de la Tatra prin 1945 candva parca. Oricum atunci lucrurile erau facute mult mai rezistente.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Au mai fost masini cu motor de avion, toate lucrate artizanal, spre exemplu mai multe masini de curse in Anglia in anii '20, sau tot in Anglia in anii '70 un monstru cu motor Rolls-Royce Merlin de 27 de litri :) dar toate au avut sasiul si caroseria lucrate artizanal, calculate pentru greutatea si cuplul motorului respectiv, nu au fost masini de serie transformate

~Nautilus

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Retractez ce am zis despre motoarele de avion pe masina si vice-versa :)...m-am mai documentat si se poate.Sunt niste baieti care monteaza motoare de Subaru pe avioane usoare si performantele lor sunt foarte bune. Cand am postat nu eram asa bine informat

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Salut prieteni!

Posed un autoturism Alfa Romeo 33 i.e. cat. 4x4 SportWagon, cu motor boxer de 1351 cc, fabricatie 1993, serie sasiu ZAR90700005930094, nr. omologare tip: OM52845EST30E.

Problema pe care o am, este ca motorul merge perfect, fara nici o problema, pana la un moment dat cand aprinderea practic este taiata. Fenomenul nu are o frecventa anume, putand merge foarte bine 1500 km fara sa se intample nimic, sau sa se opreasca motorul dupa mai putin de 100 m…

Dupa ce astept o perioada de timp intre 10 minute si 48 de ore, motorul porneste iar fara probleme si, functioneaza… cat vrea el. Se mai intampla sa porneasca si daca zgaltai masina, sau daca o tractez/imping cativa metri, dar procedeul asta nu functioneaza mereu.

Am verificat releele, sigurantele si o multime de mase si contacte, fara rezultat. Concluzia la care am ajuns, este ca de vina nu poate fi decat un semi-conductor sau un micro-releu din centrala electronica de control a motorului.

Problema este ca autoturismul meu e dotat cu doua asemenea centrale, dupa cum arata cablajele si suportii de prindere ale lor, ambele fiind montate de fabricant si nu intr-un service sau in alta parte.

Astfel, cele doua centrale sunt:
- prima, pe care am gasit-o la toate autoturismele asemanatoare, cat si in cartea tehnica si in manualul de service, este o centrala Magneti Marelli 0261200142, si este montata in habitaclul motorului, pe contra-aripa stanga. Are 35 de pini.
- Cea de-a doua, despre care nu am gasit nimic si nici nu am mai vazut-o pe vreo alta Alfa, este in port-bagaj, in stanga rotii de rezerva. Are 25 de pini si pe ea, nu scrie decat Magneti Marelli MCT 100 A. Pe o laterala a carcasei, este poansonat codul: MCT 100 A – 1313.
Responsabila de defectiune, pare sa fie cea de-a doua unitate, care sincer sa fiu, nu prea stiu la ce foloseste. Pare sa fie legata de senzorul de presiune absoluta si de bobinele de inductie, dar data fiind distanta de la ea pana la motor si multitudinea de fire, mi-e foarte greu sa fiu sigur. Oricum, intr-unul dintre momentele cand motorul mergea fara probleme, am scos aceasta centrala si scanteia de la bujii a disparut, lucru care nu s-a intamplat cand am scos cealalta centrala…

Va rog ca, in masura posibilitatilor sa-mi sugerati cum sa rezolv problema pe care o am si daca aveti cumva o astfel de centrala, sa-mi comunicati care este costul acesteia si conditiile de livrare.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Va salut! Masina mea este o Alfa 33 din 90 motor boxer 1.7 16V de 132Cp cu calculator Motronic 4.1, fara sonda lamda cu debitmetru de aer serie 059.Masina s-a comportat exelent pina acum 2 saptamani.Am probleme cu Alfa mea. De citeva zile nu mai vrea sa porneasca se ineaca la prima cheie. Nu este de vina regulatorul de pres de pe rampa deoarece l-am verificat si nici injectoarele. Toti amicii mi-au spus ca este din debitmetru sau calculator. Unde pot sa gasesc pe cineva care sa se priceapa mai mult la acest tip de masini. Unde se poate face o investigatie completa la partea electronica a masinii.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Dau la schimb motor Alfa boxer 1.7 16V de 132Cp celui care imi porneste Alfa si imi regleaza motorul sa functioneze normal.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Sa-ti testeze partea electrica, putin probabil sa gasesti pe cineva... Eu am incercat la Auto Napoli, la reprezentanta Alfa din Bucuresti, degeaba... Zic ca nu au softul necesar, ca masina e prea veche. O solutie, ar fi sa gasesti la cineva un calculator care e sigur bun, sa-l inlocuiesti pe al tau, si sa vezi daca de acolo e problema.

Mai e ceva, care ar putea da simptomele descrise de tine: blocarea senzorului de presiune absoluta. Daca nu stii cum arata, da-mi adresa ta de mail si-ti trimit o poza a lui. E aproximativ triunghiular, putin mai mare decat o cutie de chibrituri, are o priza cu trei pini si un furtun subtire...

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Este in partea stanga a motorului, aproximativ sub filtrul de aer si e fixat vertical, prins cu o piulita M6, de caroserie. Nu se vede imediat, pentru ca e sub tabla pe care e fixata instalatia de climatizare...

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

am un cd cu multe manuale de reparatie la alfa. spune adresa si iti dau o copie

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Testarea electronicii o poti face la orice service bosch. Sper sa existe si prin Iasi. Sau la oricine are testerul original de la bosch. Legat de problema ta, descrie mai exact ce se intampla. Porneste vre-o clipa? Da semne ca ar avea detonatie? Sau pur si simplu il invarte electromotorul si nu se intampla nimic? Daca e varianta a 2-a incearca urmatoarea treaba. Vezi ca pe cotul dintre debitmetru si galeria de admisie mai exista un furtun care duce in teava cu busonul de ulei. Scoate furtunul respectiv si toarna putina benzina in admisi. Aprox 10-20g. D-ai o cheie. Daca porneste si ramane pornita inseamna ca ai o problema cu un senzor. Cel mai probabil este cel de temperatura, situat langa bloc sub admisia din dreapta (privind dinspre radiator). Daca ce am descris aici nu se intampla, verifica senzorul de turatie aflat pe volanta. Mai intai scoate mufa si verifica contactele. Este posibil sa fie bulit senzorul, motiv pentru care calculatorul nu stie pozitia pistonului 1 si nu poate face secventa de aprindere. Oricum, asta o poti verifica usor daca scoti o fisa si vezi daca da scanteie la masa. Oricum, descrie mai in detaliu problema si gasim o solutie.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Salut pe toti...Am si eu o Alfa 33.I,i place foarte mult dar am nevoie de niste idei,pentru un tuning finut.Nu vreau genul "imbunatatita si abtibilduita''.Mersi de ajutor.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

vezi pozele cu a mea pe aici. Nu incerca mai mult decat am facut eu ca o strici.

Re: Thread dedicat Alfa 33
 

Salut. A ta e super faina.Ceva in genul asta as vrea si eu sa o fac.Peste cateva saptamani intra la vopsit.....sper ca nu te superi ca am luat masina ta ca model.:D :D :D