Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Salut ieri mi-am luat si eu un escort :D
An:1990
Motor: 1.3 dereglat si murdar cu evacuare de dacie care era picata
Caroserie este in stare foarte buna :D nelovit
acum vreau sa-mi fac o evacuare sport direct de la serpisori cam ce diamentru mi-ar trebui ?
Si mai am un vibrat ciudata pe la 100 la ora in volan stie cineva ce poate fi ?
PS:am gasit jantele astea si as vrea sa le pun distanta intre prezoane este de 4x100 cumva?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

frate fara suparare dar pana la serpisori si evacuare ,fa-ti trenul de rulare adica suspensie frane bune imi primul rand ,abea dupa accea te poti gandi la modificarea motorului...nu vreau sa fiu rau ,dar mai intai siguranta inainte de placere...distanta e 4x108

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Nu ma supar ca-mi dai un sfat !
Masina are frane bune si suspensiile sunt bune. o sa urmeze si suspensii sport..daca se gaseste pentru ford escort.
La evacuare m-am gandit daca tot sa dus sa numai dau banii pe normala si sa fac direct sport.

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Se gaseste ,orice gasesti dar sa fi pregatit sa scoti niste $ din buzunar...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

sunt pregatit ..incet incet vreau sa fac ceva cu frumos :)
nu sti se gasesc cumva joje la magazin ? ca asta a lu care a fost o pierduto si are alta...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

astazi am desfacut escortul...si am avut parte de multe surprize neplacute.
trebuie schimbat: -discuri + placute de frana
-brate
-bucse bara stabilizatoare
si motorul are probleme..cred ca fierbe apa + nu era pusa bine distributia si erau nereglati tachetii..cand i-am reglat numai avea compresie :( nu stiu ce sa fac ..:rolleyes2

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

astazi am gasit motor ! S-ar putea sa-mi pun 1.6 :dance:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

baga tare ,ne zici ce si cum faci ,pui si niste poze.
PS: de care 1.6 in 16v sau 8 ?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

motorul din pacate e stricat
dar partea buna e ca tocmai de la magazin vin si am comandat o gramada de piese :D pun poze maine cand vin toate :)
am inteles ca e cam greu sa montezi ceva mai mare..e mult de lucru .In primavara o sa schimb motorul daca o sa gasesc vreun 1.8 16v daca nu si 1.6 16v :D deocamdata il repar pe acesta .

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

1.6 16v sa nu iti pui ,rezolva probleme si dupa te poti gandi la un 1.8 sau chiar 2.0...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Cam cat m-ar ajunge niste suspensii sport de pe ebay?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Stai sa iti caut si iti zic...oricum e cam mult transportu ca sunt grele...
Ma uitai gasii doar arcuri ajung undeva pe la 3.5 mil -4 ,fara telescoape ,sunt si complete dar nu am timp acuma sa iti caut...pretul e fara transport

Ok multumesc, poze cu piesele noi :dance:

:arrow:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Stie cineva de unde sa-mi cumpar prelungire ca aceasta ?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Succes la tunarit :D ........ prelungire din aia nu am prea vazut :rolleyes2

Multumesc:D am sa incerc sa caut poate totusi am noroc :rolleyes2

Am gasit un motor xr3 EFI 108 cai parca..la 100 de euro . trebuie pe el cuzineti in functie de cum rectific vibrochenul , pompa de ulei si segmenti ( la cota de reparati daca se rectifica blocu). Se merita?

Vad ca nu se prea omoara lumea cu sfaturile la sectiunea asta ...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Poze de aseara :arrow:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Doar motorul sau si anexe ? Daca chiar vrei sa faci ceva ial...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

problema e ca ma costa cam 400 de euro sa-l fac.asa ca nu ma mai incurc

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Stie cineva daca pot so fac 4x4 ?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Nici gand! .... daca vrei masina 4X4 ia o SIERRA ...... dar modelul tau de Escort nu a fost conceput pt asa ceva, si sa o faci artizanal te ajunge f mult.....

Pepy Vadrariu de la Memori Serv in Resita are un motor de Ford, dute la el ca il da moca, vrea sa il duca la fier vechi.......Motorul e in stare buna are RK la el si trebuia pus pe o masina dar a renuntat...Nu mai sta.... dute! :D

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Astazi am cumparat bujii sport
Fise
Bucse bara stabilizatoare
Toba sport :twisted:
placute ferodo
si mai cateva maruntisuri :D

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

ii de ibiza
http://77.240.0.61:81/ukcarads/2/d/2...69b81e082f.jpg

si iti mai trebuie si ax cu came si tacheti noi, cvh-urile au o problema din fabricatie cu ungerea, daca e praf pompa poti sa fi sigur si de tacheti si axa...

realizabil, cate mii de euro ai pentru proiect? :lol:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

aoleu :lol: credeam ca gasesc vreunu stock 4x4 :) la modelul turbo ,mii de euro n-am :)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Salut baiete :)
Ia zi ce piese iti trebuie pt escort si rezolvam sa fie ok.
Motor max pe care poti sa-l pui pe el e 1.6 CVH, indiferent ca e turbo (RS Turbo 132 cp) sau non turbo (90 cp 1.6i, 102 cp 1.6i EFI, 105 cp 1.6 XR3i). Motorul de 1.6 este IDENTIC cu motorul de 1.6, atat la prindere cat si la bloc, chiulasa, etc. Diferenta dintre ele este cursa pistonului (capacitatea cilindrica max = diametrul pistonului X cursa acestuia / 3) care este mai scurta la 1.6, data din diferenta dintre vibrochene si de lungimea bielei. Deci cel mai simplu ar fi sa-ti schimbi 1.3-u cu un 1.6. (in ideea in care motorul tau e CVH si nu OVH - din cate se vede din poze).
Oricum ai lua-o, cand cumperi un CVH sa cumperi si suportii de motor (eu ii am), gaurile de prindere ar trebui sa fie la fel, daca nu chiar si suportii de motor. Potrivesc de asemenea si planetarele, cutiile (cel putin teoretic, nu am vazut vreo diferenta pana acum :P).
A, da.. si instalatia electrica iti mai trebuie.

Ideea principala e ca se poate face si mai ieftin... nu cu "400 de euro", si mult mai simplu decat sa pui un alt motor cu 16v, fie el de 1.6 sau 1.8 sau 2.0.

Cu motoarele de alte tipuri o sa intalnesti O GRAMADA de probleme la care nici nu te-ai gandit (uita-te la mine... fac asta de un an si jumatate imediat si inca nu e gata masina). Daca nu esti pregatit spiritual si mai ales financiar, nu te baga la combinatii periculoase cu alte motoare etc.

Gandeste-te ce vrei sa faci cu masina si ia deciziile cat de bine se poate, loc de regrete (sau de dat inapoi) nu prea mai e dup-aia.

Ca sa nu uit... un RS Turbo e destul de scump.... si e la fel de uzat (daca nu chiar mai uzat si forjat) ca si un orice alt escort de 1.6. Masinile astea sunt foarte agile, sunt foarte usoare, si daca le pui si niste gume 195/50 R15, ai si stabilitate foarte buna.

Am sa-ti urmaresc progresul cu interes :)

Numai bine!

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Astazi a primit jante cu buza :twisted: poze in curand..
Edit: si am luat cauciucuri exact cum ai zis Tudor :lol:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

:arrow: (scuzati claritatea sunt facute cu webu :lol:)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

acuma fao lowwwwww

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

ii buna ideea dar mi frica sa tai din arcuri..ca poate devine instabila dupaia
si bani de arcuri numai am :cry:

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Nu e recomandat sa tai din arcuri dar multi au taiat si nu sa intamplat nimic ,cel putin eu nu am auzit ,ba din contra multi au zis ca masina a devenit mai stabila pe curbe...intradevar pe ebay am vazut arcuri la 3 mil fara transport,nu stiu cauta pe net poate gasesti sh ,repede imi place modelul foarte mult ,iese ceva frumos din ea ...eventual interesat daca merg alte arcuri de la alt model mai tari sa tai din ele...

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Da... asa este, dar daca nu ai alta varianta.......:D
......nu s-a intamplat pentru ca au taiat atat cat trebuie, daca exagerezi cu taiatu' ai cam pus-o, si dupa taiere se reface cu un aparat de sudura "autogen" terminatia arcului asa cum a fost el initial ca sa se aseze bine in talerele de pe ansamblul telescop...... daca arcul nu se aseaza bine atunci din cand in cand la viraje mai fortate arcul devine instabil si de aici pleaca si instabilitatea masini si te ia pe nepregatite........
Da, :-)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Astazi i-am facut tot motorul :D..merge foarte bine cu totul nou pe ea ,mai e umpic de lucru si e gata la partea mecanica !
o problema am la jantele din spate...nu-mi intra janta cu totul pe butucul acela :-( ce ar trebui sa fac?sa mai polizez din el ?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Interesant progres,tine-o tot asa :D
Ma bucur ca teai hotarat cu motorul si ai decis sa il repari pe acesta :D
La jantele din spate, am un prieten care a patit la fel la un ford fiesta..jante de 4*108 si pe spate avea probleme, s-a dus la cineva care sa ocupa de polizat, si a rezolvat treaba un-doi..si la costat vreo 10 sau 15 lei, deci sfatul meu e sa cauti un om ca acesta prin resita, care se ocupa si nu te apuca sa faci tu acasa ;)
Eu zic ca poti sa tai linistit din arcuri, dar tot e mai bun ceva after-market...uita-te la mine de exemplu, eu pe fata am taiat cate o spira asa de curiozitate si spre mirarea mea nu am observat nicio diferenta :rolleyes2
Spor la munca in continoare :D

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Am terminat azi motoru...si merge inecat..adica cand accelerez se ineaca trebe sa iau si iar sa accelerez sa mearga bine..deja m-am satura de ea:evil:
Are cineva idee ce poate sa fie ? carburatorul?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Poate sa fie mai multe, carburatorul in primul rand, dar vezi ca poate iti e dereglat avansul din delcou, sau trebuie schimbata platina din delcou. Poate sa fie si de la bujii, mai ales daca nici motorul nu sta rotund la relanti, sau de la fise. Sunt foarte multe chestii care pot fii victimele acestor simptome. Eu zic sa te uiti atent la avans ;)

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

fisele si bujiile sunt noi noute !

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Vezi la avans.. 90% acolo e problema..ori carburatorul e praf.

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

E avansu prea mare?sau prea mic?

re: Ford Escort MK IV 1.3 '90
 

Poate este complet invers fata de cum trebuie..am auzit cazuri. Eu odata am patit ca peste 3000 de ture sa-mi tot dea in nas, si dupa lungi cautari, m-am dus la un meserias si mia rezolvat, problema era de la avans,era dereglat, atat mia zis, apoi ca era mare sau mic nu stiu.

Mie cateodata si de la 1300-1400 isi da in nas :(

si am uitat sa zic..sta la ralanti

LE: azi am pus tobele..surpriza :-| masina numai trage ....deloc...a mai umblat ala pe la carburator ii adevarat..dar miroase a ulei incins ...nu stiu ce sa mai fac ,imi vine sa-i dau foc !