Forum 4Tuning
Page 1 of 5 1 2345
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masini de serie (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie.html)
-   -   Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R (https://forum.4tuning.ro/219-masini-serie/142592-golf-r32-murit-traiasca-noul-golf.html)

Magos 11-09-09 11:47
Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
1 Attachment(s)
Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R

Dupa cum umbla vorba in targ, Volkswagen renunta la binecunoscutul Golf R32 in favoarea noului R… Golf R.

Este vorba despre vedeta 2.0 TSI, acelasi motor ce echipeaza versiunea de top a Scirocco, care detroneaza cunoscutul 3.2 L de 250 CP, oferind fanilor VW circa 270-280 CP.

Precum predecesorul sau, noul R va beneficia de un body-kit special, sistem de evacuare cu iesire dubla si alte cateva imbunatatiri.

Nu se stie insa daca noul Golf R va beneficia de sistemul de tractiune integrala 4WD (Four Wheel Drive) , insa vom afla la Frankfurt MotorShow, unde automobilul va fi lansat oficial.

22VIN 11-09-09 11:49
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Tocmai 3.2-ul ala era farmecul R32-ului... Era ceva diferit fata de restul golfurilor. Acum, va fi un GTI mai puternic.

rhadu 11-09-09 11:51
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
r32-ul era aspirat , nu ?

DeMeN7u 11-09-09 12:01
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by rhadu (Post 2630388)
r32-ul era aspirat , nu ?
Da ! :)

the_fury 11-09-09 12:11
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
eu am auzit ceva de un R20 si va avea 265 cp

p-george 11-09-09 12:15
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by amphetamine (Post 2630384)
Tocmai 3.2-ul ala era farmecul R32-ului... Era ceva diferit fata de restul golfurilor. Acum, va fi un GTI mai puternic.
NU era ala farmecul sa ai un v6 greoi pe fata si sa te bata un s3 pe orice drum la orice ora...Nu mai vb de consum si taxe pt 3.2... Atata doar sa nu faca greseala sa l faca fwd...

claud1u_BDT 11-09-09 12:25
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
suna mai frumos R32 decat simplu R

Lecca 11-09-09 12:41
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
niceee 8)

Alex_D12 11-09-09 12:47
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
is doar niste modificari si schimbarea numelui..... pacat, suna mai sportiv R32 :D

Limba14 11-09-09 12:48
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
R sa fie !!!

Marius_mym89 11-09-09 12:50
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Ideea cu motorul de 2,0 si 270 CP e buna, dar ar fi pacar sa il faca FWD:sad: si plus ca ar trebuii sa se distinga mai mult de GTI si restul gamei, oricum asta vom vedea la Frankfurt.
Cat despre nume....era mai frumos R32

Claw166 11-09-09 12:51
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Altfel ar suna 3.2 V6 , decat 2.0 L4 :D

Dar vremurile se schimba si iata ca acum se poate scoate o putere mai mare dintr`un motor mult mai mic . Oricum ar fi fost tare sa existe si o versiune 3.2 V6 de peste 300 - 320 de cai ;)

Ps: La Scirocco R era vorba de 265 de cai.

JunKer_hP 11-09-09 12:54
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
totusi r32... era motor aspirat si ...daca acest golf r nu are 4wd nu prea cred ca o sa fie asa "vedeta"


Claw166 - ai total dreptate:twisted:

free1_4ever 11-09-09 13:24
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
o sa fie sigur 4wd....e mult prea multa putere pt fwd....iar in legatura cu numele...... cat de bine ...suna...am un r32......acum cum spui...am un R ...da mahh golf 6 r....naspa rau...

camatarunutu 11-09-09 13:51
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
ba da astia in loc sa faca ceva sa umble la preturi sau sa faca alte modele ei umbla la ce ar trebuii sa umble un tuner. sau mai bine zis astia le ''tuneaza'' pentru soarecii de bani gata care vor sa se urce in ea si (sa se dea/sa se compare) cu unu care sta toata ziua pe sub capota...

LAZ'u 11-09-09 14:23
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Masina asta a fost dupa parera mea un esec. Motor prea mare si nu te satisfacea la cati bani ai dadeai pe ea.

nutzuXXL 11-09-09 14:31
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
acum eu cred ca o sa se bata cap in cap cu s3 . nu-i vad rostul . r32-ul era ceva mai special

SV25MBN 11-09-09 14:55
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Eu zic ca e de bine pt ca desi motorul e mai mic, puterea este mai mare, motorul este mai usor, asta aviz carcotasilor care cred ca daca motorul e mai mare, e neaparat si mai bun. Motorul dinainte era aspirat si desi un aspirat are farmecul lui, noul turbo va fi mai performant cu siguranta. AWD mi se pare o necesitate la puterea asta, ca sa poata continua traditia R32.

FloweRffs 11-09-09 14:59
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by camatarunutu (Post 2630702)
ba da astia in loc sa faca ceva sa umble la preturi sau sa faca alte modele ei umbla la ce ar trebuii sa umble un tuner. sau mai bine zis astia le ''tuneaza'' pentru soarecii de bani gata care vor sa se urce in ea si (sa se dea/sa se compare) cu unu care sta toata ziua pe sub capota...
mare dreptate ai..

vacaroz 11-09-09 16:37
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by p-george (Post 2630448)
NU era ala farmecul sa ai un v6 greoi pe fata si sa te bata un s3 pe orice drum la orice ora...Nu mai vb de consum si taxe pt 3.2... Atata doar sa nu faca greseala sa l faca fwd...
de unde stii tu toate chestiile astea? ai avut cumva r32 si te bateau baietii cu s3`uri/? nu mai vorbi doar ca sa fii si tu printre randuri...

Nautilus 11-09-09 17:13
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
1. S3 8L în forma stock nu putea bate "pe orice drum şi la orice oră" Golf IV R32. Singurul punct de sprijin al acestei teorii e faptul că S3 era foarte uşor modificabil fiind turbo;

2. S3 8P e mult mai rapid ca oricare din ele, 8L sau R32, dar nu este o opţiune fiindcă e aproape la fel de scump ca un Cayman şi nu are manevrabilitatea unui Cayman. Poate că "mai spre Vest" e mai avantajos datorită condiţiilor de asigurare, impozitării, faptului că atrage mai puţin atenţia etc dar aici e altceva;

3. Golf V R32 e excesiv de greu, versiunea cu 5 uşi având aproape 1600 kg, mult mai greu ca Golf IV R32 şi ca fratele mai mic GTI Edition 30, motiv pentru care timpul său de acceleraţie nu e extraordinar;

4. Un motor turbo de cilindree mai redusă e mai avantajos pentru client din punctul de vedere al impozitării şi pentru fabricant datorită emisiilor de CO2, unde poate scoate o medie mai mică la aceeaşi putere fiindcă turbina e puţin folosită în condiţii de trafic.

~Nautilus

22VIN 11-09-09 18:18
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Corect si logic tot ce spuneti. Dar sunetul unui V6... Nu prea-l copiezi cu nicio evacuare.
E mult mai ok din punct de vedere al banilor si al practicalitatii sa ai un motor mai mic cu aceeasi putere, dar pentru asta exista GTI, de care daca nu erai multumit ca si putere, nu cu multi bani in "ridicai" la 265cp. Pentru aia mai "nebuni", exista un golf mic cu ditai' V6-le inghesuit acolo.
In fine, e VW, ma bucur si ma mir ca nu l-au facut diesel:)). N-ar fi fost o surpriza sa vad noul Golf R 3.0tdi:))

fordy 11-09-09 19:22
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Tot ce e misto dispare :(

Geo_DXG 11-09-09 20:05
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
mda...R32 nu a murit si nu o sa moara decat peste multi ani, ba chiar din contra e f viu pe la diverse intalniri ale pasionatilor care sunt f f multi(am avut norocul sa vad o intrunire d'asta in Germania unde erau vreo 70 de R32)...in schimb felicitari pt motorul asta care cred eu ca o sa faca furori

pitic_wrc 11-09-09 20:11
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
hai cu R`u..sunt curios ce kit..:-??

axndrei 11-09-09 21:30
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Am vazut ca fiecare si-a dat cu parerea despre noul "R"haideti sa va zic eu cate ceva:
IN primul rand se va numii R20 are motor 2.0 T 270CAi si va fi 4WD. doar sirocco R va fi Fwd...inafara de asta cineva a zis ca se va batea cu S3 asa este ai dreptate doar ca va fi cu aprox 3000-4000E mai ieftin:P....sunetul motorului la GOLF R32 nu-l are suna ca un GTI ideea asta nu-mi place:(.
Cineva a zis mai sus ca ar fi prostie sa faca FWD uite Ca FORD FOCUS RS are 300de cai si FWD si are un succes destul de mare pe piata mondiala...nici eu nu sunt fan FWD la puterea asta dar ce sa-i faci....Iar din punct de vedere consum va fi sub R32 ceea ce e avantaj absolul si taxele mult scazute din cauza motorului de dimensiuni mai mici!
S-a renuntat la R32 din cauza poluarii fff mari au zis sa aiba grija putin de mediuuu:p
Sunt curios cat va mai exista motorul de V6 de 3.6 atat de pe R36 cat si de pe CC V6:?

vitezoman 11-09-09 22:27
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Golf 6 R...osa fie de ras..mai misto era R32 ;)..ne-am obisnuit cu numele asta dar cred ca noi tot osa spunem Golf 6 R32 ....si care e treaba cu motorul acum treabuie sa facem si la golf 6 trasplant de inima daca vrem sa auzim un VR6 aspirat ...

Vely 11-09-09 22:36
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Inteleg suparare!aa
Defapt, R32 continua traditia VR6-lor; peste GTI.
Acum va fi "doar" un GTI mai puternic.

Adevarul e ca un posesor de R32 mai suparat si cu mai multi banuti sigur ar fi apelat la un kit de supraalimentare, care la un motor de 3,2 dadea o putere destul de semnificativa!

p-george 12-09-09 00:11
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by vacaroz (Post 2631151)
de unde stii tu toate chestiile astea? ai avut cumva r32 si te bateau baietii cu s3`uri/? nu mai vorbi doar ca sa fii si tu printre randuri...
Spre deosebire de tine eu nu vb doar asa ca sa ma aflu in treaba...sunt curios insa daca ai calcat macar intrun r32 sau s3 daramite sa l si conduci... nu am avut r32 insa am condus fratele lui mai mic gti ul si s3 ul iar parerile despre r32 sunt documentate din reviewuri si de la posesori. Ca sa stii si tu diferenta de 150 de kg la 250-270 de cai se simte. Asa ca daca ai o parere despre masina exprimati o si "nu mai vorbi doar ca sa fii si tu printre randuri"!

Quote:
S3 8L în forma stock nu putea bate "pe orice drum şi la orice oră" Golf IV R32. Singurul punct de sprijin al acestei teorii e faptul că S3 era foarte uşor modificabil fiind turbo
De acord cu tine insa ma refeream la ultima generatie. La punctul 2 insa nu prea . Da un s3 e cu 2-4000e mai scump ca r32ul in functie de optionale insa un s3 porneste de la 31.000 fara tva iar un cayman (nu s) pe la 45.000 daca nu ma insel.

Intr adevar sunetul 3.2-lui va lipsi insa slava Domnului si 2.0 Tfsi suna superb...Cred ca cel mai bun compromis era motorul de 2.5 de pe ttrs restrans doar la 270-280 de cai.. insa ala o sa mearga pe urmatorul s3 sau rs3 iar la golf probabil ca o sa ajunga abia la generatia a 7 a.

vacaroz 12-09-09 17:28
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by p-george (Post 2632237)
Spre deosebire de tine eu nu vb doar asa ca sa ma aflu in treaba...sunt curios insa daca ai calcat macar intrun r32 sau s3 daramite sa l si conduci... nu am avut r32 insa am condus fratele lui mai mic gti ul si s3 ul iar parerile despre r32 sunt documentate din reviewuri si de la posesori. Ca sa stii si tu diferenta de 150 de kg la 250-270 de cai se simte. Asa ca daca ai o parere despre masina exprimati o si "nu mai vorbi doar ca sa fii si tu printre randuri"!


De acord cu tine insa ma refeream la ultima generatie. La punctul 2 insa nu prea . Da un s3 e cu 2-4000e mai scump ca r32ul in functie de optionale insa un s3 porneste de la 31.000 fara tva iar un cayman (nu s) pe la 45.000 daca nu ma insel.

Intr adevar sunetul 3.2-lui va lipsi insa slava Domnului si 2.0 Tfsi suna superb...Cred ca cel mai bun compromis era motorul de 2.5 de pe ttrs restrans doar la 270-280 de cai.. insa ala o sa mearga pe urmatorul s3 sau rs3 iar la golf probabil ca o sa ajunga abia la generatia a 7 a.
daca tot faci pe desteptul fii tu unul care le`a testat pe amandoua. e r32 am avut ocazia sa`l admir mai indeaproape, s3 nu. dar tot din revievuri nu am vazut lumea sa se planga de el

p-george 12-09-09 17:55
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by vacaroz (Post 2633488)
daca tot faci pe desteptul fii tu unul care le`a testat pe amandoua. e r32 am avut ocazia sa`l admir mai indeaproape, s3 nu. dar tot din revievuri nu am vazut lumea sa se planga de el
Daca te uiti la o masina nu ai cum sa stii ce poate. Nu am zis ca r32 e o masina proasta am zis doar care sunt dezavantajele si cum e in comparatie cu concurenta. Mai bine rezuma ti activitatea la admirat masini si lasa commenturile pt cei care se pricep sau care macar au ceva de zis/ intrebat.
Si daca vrei sa ti sustii un punct de vedere incearca sa o faci prin argumente nu prin ironii..nu de alta dar risti sa dai in penibil.

vacaroz 12-09-09 18:17
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by p-george (Post 2633545)
Daca te uiti la o masina nu ai cum sa stii ce poate. Nu am zis ca r32 e o masina proasta am zis doar care sunt dezavantajele si cum e in comparatie cu concurenta. Mai bine rezuma ti activitatea la admirat masini si lasa commenturile pt cei care se pricep sau care macar au ceva de zis/ intrebat.
Si daca vrei sa ti sustii un punct de vedere incearca sa o faci prin argumente nu prin ironii..nu de alta dar risti sa dai in penibil.
hai sa facem un mic rezumat. in primul post vb de golf ca ultima taratura, da, dezavantajul e o masina mai greoaie, dar e foarte fun de condus, si in comparatie cu s3`ul are un turbo in minus.
peurma zici ca ai admirat ambele masini si u ai dreptul sa dai cu parerea dar restul o da in penibilism daca vin cu contraargumente. peurma zici ca dc vb din prisma unuia care nu are treaba cu ambele, ca sa tac sa nu dau in penibil
sincer trebuia sa pun virgulele de rigoare sa`ti dai si u seama de ce v.... ca na, ai mai multa ex.oricum, cred ca toti suntem satui si de pers care vb de sus, atotstiutori...

Speedball_tm 12-09-09 20:19
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
singuru pacat este ca nu au facut R32 Turbo si atunci statea altfel treaba dupa cum puteti vedea la altii care au pus turbo pe ele

22VIN 12-09-09 22:01
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by Speedball_tm (Post 2633837)
singuru pacat este ca nu au facut R32 Turbo si atunci statea altfel treaba dupa cum puteti vedea la altii care au pus turbo pe ele
3.2 v6 turbo? totusi... este un hatchback, sa nu exageram.

Speedball_tm 12-09-09 22:17
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
nu vad legatura dar ma rog, uitate pe vwvortex sa vezi ce fac americanii din R32

_anaconda_ 12-09-09 22:44
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Trebuie sa faci diferenta intre masina stock si masina modificata. Sunt multi factori de luat in seama, cost (nu cred ca s-ar vinde pe la 60 000 euro), norme de poluare, fiabilitate si multe altele.

p-george 13-09-09 01:59
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by vacaroz (Post 2633592)
hai sa facem un mic rezumat. in primul post vb de golf ca ultima taratura, da, dezavantajul e o masina mai greoaie, dar e foarte fun de condus, si in comparatie cu s3`ul are un turbo in minus.
peurma zici ca ai admirat ambele masini si u ai dreptul sa dai cu parerea dar restul o da in penibilism daca vin cu contraargumente. peurma zici ca dc vb din prisma unuia care nu are treaba cu ambele, ca sa tac sa nu dau in penibil
sincer trebuia sa pun virgulele de rigoare sa`ti dai si u seama de ce v.... ca na, ai mai multa ex.oricum, cred ca toti suntem satui si de pers care vb de sus, atotstiutori...
Zici ca am am vb de golf ca de ultima taratura...dece ? ca am zis ca il face un s3 in orice conditie si ca i scumpa la taxe si benzina ? Da asta i adevarul? Se numeste obiectivism. Asta nu inseamna ca am sters cu masina pe jos... da, imi place insa daca as avea banii i as da pe s3 pt toate plusurile mai sus mentionate. Apoi zici de r32 ca e foarte fun de condus de parca s3ul e plictisitor si in incheiere vii cu argumentul suprem:s3 are turbo...asa si ? E mai economic, e mai usoara masina => e mai manevrabila => e mai "fun"! V6 de 3.2 pe un hatchback e un pic prea mult.

In cea de a 2 a parte a postului tau nu am inteles ce ai zis intrucat exprimarea ta a lasat de dorit asa ca nu stiu ce sa ti raspund...

Tu incerci sa demonstrezi ceva dar nici tu nu stii ce sau mai ales cum...renunta sau daca nu stii intreaba! In stilul tau de abordare o sa primesti doar raspunsuri arogante.

a3ds 13-09-09 12:17
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Ma insel sau noul Golf R este doar un leon cupra r mai scump si mai urat?

vacaroz 13-09-09 12:22
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by p-george (Post 2634420)
Zici ca am am vb de golf ca de ultima taratura...dece ? ca am zis ca il face un s3 in orice conditie si ca i scumpa la taxe si benzina ? Da asta i adevarul? Se numeste obiectivism. Asta nu inseamna ca am sters cu masina pe jos... da, imi place insa daca as avea banii i as da pe s3 pt toate plusurile mai sus mentionate. Apoi zici de r32 ca e foarte fun de condus de parca s3ul e plictisitor si in incheiere vii cu argumentul suprem:s3 are turbo...asa si ? E mai economic, e mai usoara masina => e mai manevrabila => e mai "fun"! V6 de 3.2 pe un hatchback e un pic prea mult.

In cea de a 2 a parte a postului tau nu am inteles ce ai zis intrucat exprimarea ta a lasat de dorit asa ca nu stiu ce sa ti raspund...

Tu incerci sa demonstrezi ceva dar nici tu nu stii ce sau mai ales cum...renunta sau daca nu stii intreaba! In stilul tau de abordare o sa primesti doar raspunsuri arogante.
nebucuram ca la 20 de ani ai tai ai experienta necesara sa le cataloghezi tu si noi sa te credem :))
plecaciune in fata ta maestre.
nu te mai chinui sa raspunzi....cama lasa rece arogantele tale...dar uitasem, ai si dreptul asta ca tu ai testat la maxim ambele modele

vacaroz 13-09-09 12:24
Re: Golf R32 a murit, traiasca noul Golf R
 
Quote:
Originally Posted by p-george (Post 2634420)
Zici ca am am vb de golf ca de ultima taratura...dece ? ca am zis ca il face un s3 in orice conditie si ca i scumpa la taxe si benzina ? Da asta i adevarul? Se numeste obiectivism. Asta nu inseamna ca am sters cu masina pe jos... da, imi place insa daca as avea banii i as da pe s3 pt toate plusurile mai sus mentionate. Apoi zici de r32 ca e foarte fun de condus de parca s3ul e plictisitor si in incheiere vii cu argumentul suprem:s3 are turbo...asa si ? E mai economic, e mai usoara masina => e mai manevrabila => e mai "fun"! V6 de 3.2 pe un hatchback e un pic prea mult.

In cea de a 2 a parte a postului tau nu am inteles ce ai zis intrucat exprimarea ta a lasat de dorit asa ca nu stiu ce sa ti raspund...

Tu incerci sa demonstrezi ceva dar nici tu nu stii ce sau mai ales cum...renunta sau daca nu stii intreaba! In stilul tau de abordare o sa primesti doar raspunsuri arogante.
nebucuram ca la 20 de ani ai tai ai experienta necesara sa le cataloghezi tu si noi sa te credem :))
plecaciune in fata ta maestre.
nu te mai chinui sa raspunzi....cama lasa rece arogantele tale...dar uitasem, ai si dreptul asta ca tu ai testat la maxim ambele modele

PS: cred ca r32 era ceva mai special prin prisma faptului ca era un hatck cu un v6 si nu neaparat cel mai rapid, stabil in curbe si cel mai frumos. dar na.... nu are 0-100 tim mai bun decat restul , deci e o petarda


All times are GMT +2. The time now is 08:52.
Page 1 of 5 1 2345
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning