Honda Accord vs. Mazda 6
 

Honda Accord:

-2,354 cc 2.4 liters in-line 4 front engine with 87 mm bore, 99 mm stroke, 9.7 compression ratio, double overhead cam, variable valve timing/camshaft and four valves per cylinder
-Unleaded fuel
-Fuel economy EPA highway (mpg): 34 and EPA city (mpg): 24
-Multi-point injection fuel system
-17.1 gallon main unleaded fuel tank
-Power: 119 kW , 160 HP SAE @ 5,500 rpm; 161 ft lb , 218 Nm @ 4,500 rpm



Mazda 6:


2,968 cc 3 liters V 6 front engine with 88.9 mm bore, 79.5 mm stroke, 10 compression ratio, double overhead cam, variable valve timing/camshaft and four valves per cylinder AJV
-Unleaded fuel 87
-Fuel economy EPA highway (mpg): 26 and EPA city (mpg): 19
-Multi-point injection fuel system
-18 gallon main unleaded fuel tank
-Power: 164 kW , 220 HP SAE @ 6,300 rpm; 192 ft lb , 260 Nm @ 5,000 rp
-------------------------------------------------------------------------------------

Este evident ca la putere e mai buna Mazda,dar sper sa tineti cont si de celelalte caracteristici... :)

pune o poza si cu pachetul sport de la honda accord .... ca la mazda ala nu e spoilerul obisnuit

Re:
 

Pai nu stiu daca ai observat dar Mazda 6 e modelul MPS, care in Europa se comercializeaza cu motor de 2.3i 260 CP (turbo +injectie directa), cel prezentat este modelul pentru America 3.0 l V6

aham, si de ce trebuia sa sesizez asta ? :)
eu am sesizat ca nu e mazda 6 obisnuita ... nu prea ma pricep la mazda ... si ca dpdv al exteriorului ar merge si o poza cu acordul cu prelungirile fata si spate (de la honda) ...
Ca la motor nu are rost comparatia.

Re:
 

Intentia mea nu a fost sa iti atrag atentia :D , dar modelul asta la MAZDA vine cu acest tuning din fabrica, dar e langa bara mai are si alta capota,praguri, bara spate etc.Nu stiu daca Honda Acord are din fabrica ceva de genul asta :D ,poate doar tunata dupa :(

e pachet optional ... adik ... cum e sline la audi ... iti alegi optional ... si iti pun cei de la honda.

Honda Accord este cu totul alta masina in toata lumea..in afara de Europa.

Dupa cum poate stiti, voi de fapt vorbiti de Acura TSX care are 205 cp. Parerea mea este ca modelul acesta poate fi comparat cu Mazda 6 Sport de 220cp.

Cat despre Mazda 6 turbo de care ati pomenit mai sus, mai degraba o comparati cu Acura TL de 280cp..

daca vrei sa faci comparatie apples to apples (motorizari de puteri asemanatoare), de ce nu ai luat Honda Accord Euro-R? Scoate dintr-un motor aspirat de doar 2 litri, 162KW (220HP).

Oricum, nu stiu de unde ai luat cifrele de mai sus, dar Accord-ul 2.4 are 140KW (190PS) la 6800rpm, in varianta sa europeana, si 200 (respectiv 205 pentru modelul 2006) in variantele japoneza si americana (Acura TSX in state). Net superior fata de datele prezentate de tine.

unde naiba e butonul de edit?

o precizare: numerele 200 si 205 pentru Accord-ul JDM / Acura TSX se refera la cai putere, nu KW.

triple posting, dar asta e.... pana se repara butonul de edit.. :D
Nu chiar. Honda Accord e diferita doar in US, in rest arata la fel in tot restul lumii (Japonia, Europa, Australia)

Honda are o politica de marketing interesanta: nu exista o piata pe care sa fie disponibile toate versiunile de Accord. Fiecare din cele 3 piete (JDM, USDM, Euro) are o particularitate. Exemplu: Accordul 2.2 CTDI (dieselul) este disponibil DOAR pe piata europeana. Accordul Euro-R, in ciuda numelui, e disponibil DOAR pe piata japoneza.

Unele modele sunt disponibile pe celelalte piete sub un alt nume. Exemplu: Honda Accord US este disponibila in Japonia sub numele Honda Inspire. Honda Accord JDM/Euro este disponibila in US ca Acura TSX.

Exista diferente intre modelele de pe cele 3 piete, dar sunt minore. Acura TSX-ul se deosebeste de Honda Accord Euro/JDM prin dotari mai bogate si un plus de 10-15 CP. Accordul Euro se deosebeste de TSX prin farurile \"clear corner\". Accordul JDM are unele accesorii (faruri de ceata, bodykit) diferite de modelul european sau de TSX. Au facut in asa fel incat fiecare sa doreasca ceva care nu e disponibil in acel loc, o strategie interesanta pentru a tine viu interesul :D

Bagati si Toyota Avensis la socoteala...

Zeci de reviste auto si posturi de tv au facut aceasta comparatie, inclusiv Discovery si DW. Intre cele 3 masini Accord, Avensis si Mazda 6 a iesit castigatoare Honda, ca un bun compromis intre pret/performante/fiabilitate/confort/tinuta de drum. Deci degeaba ne dam noi cu parerea... ca nu le-am testat :lol: Dar cei care le-au testat asta zic.

Re:
 

este foarte interesant ce spui dar totusi nu inteleg de ce nu exista marca Acura in Europa. Sincer imi plac foarte mult modelele Acura gen TL si MDX care nu cred sa aiba vreo corespondenta in marca Honda Europeana.

Sau ma insel ?

Re:
 

ACURA este tot HONDA , dezvoltat pentru ceva mai mult lux in state si devenita o submarca a casei pentru anumite piete.
Sunt modele care insa apar doar sub una din denumirile marcii.

Honda fara a sta prea mult pe ganduri din mai toate punctele de vedere :)

Honda fara a sta prea mult pe ganduri din mai toate punctele de vedere :)

Honda din simplul motiv ca e o Honda chiar daca suna pueril.

Mazda MPS e probabil o masina destul de rapida, dar nu-mi place cum arata.

Avensis nu are nici o treaba cu cele doua.

Honda din simplul motiv ca e o Honda chiar daca suna pueril.

Mazda MPS e probabil o masina destul de rapida, dar nu-mi place cum arata.

Avensis nu are nici o treaba cu cele doua.

Avensis e o masina foarte buna, dar ii lipseste caracterul sportiv, spre deosebire de cele doua masini comparate aici.

Cand mi-am luat masina, Avensis a reprezentat si ea o optiune, dar am respins-o tocmai din cauza acestei \"cumintenii\".

Cat despre prezenta brandului Acura in restul lumii, este vorba de adaptarea la o piata specifica, si despre ce iti spuneam mai devreme: de a oferi ceva unic pietei respective. Daca iti place MDX-ul / prototipul RDX, nu dispera: viitorul CR-V va arata mai mult ca ele decat ca vechiul CR-V (spatele inspirat clar din noul design al Civic-ului, inclusiv tevile de esapament de forme ne-ortodoxe)

Acura TSX (fratele mai luxos a Accordului Euro), a luat in fiecare an de la aparitia sa (3 ani consecutivi), titlul de Best Sports Sedan acordat de Car&Driver (ca o paranteza, 5 din cele 10 top picks ale Consumer Review's de acest an sunt Honda - restul fiind tot japoneze). Cum se explica asta? Doar prin calitatile sale tehnice si a fiabilitatii proverbiale? Sunt masini cu specificatii tehnice mai impresionante, sau cu dotari mai bogate (TSX-ul a avut o concurentza dura in BMW 3 series si Lexus IS 250). Cineva spunea despre Honda: \"in masina aia te simti ca si cum ai fi una cu ea, in timp ce in celelalte esti vizitator\". Cred ca e vorba de ceea ce americanii numesc factorul \"fun to drive\".

Am mers cu Mazda 6, ce e drept ca pasager. E o masina super, dar ... nu aveam nici pe departe \"mancaricii\" pe care ii simt in Accord.

Sunt subiectiv, stiu. Dar putini din cei care au incercat un Accord nu ma inteleg. Si nu sunt caz unic: un om care tot stramba din nas la ea (comparand-o cu Octavia, in favoarea Octaviei), a sfarsit (la figurat, slava Domnului :D ) ca un infocat suporter al Accordului dupa ce l-a condus... Bineinteles, acum poseda unul :)

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Da clar, Honda Accord e o masina fun to drive.

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

MAZDA din toate punctele de vedere!

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

cei de la autoshow au realizat o comparatie intre mai multe masini din acesta clasa (erau incluse C5, 407, Vectra, Primera etc) este adevarat ca toate erau echipate cu motor diesel, iar Accordul a iesit aproape la toate capitolele mai bine decat Mazda (mai putin la intretinere daca nu ma insel), legat de masinile din topic eu aleg HONDA.

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

http://www.edmunds.com/insideline/do...ticleId=109487

Surprinzator dar adevarat, testul realizat pe pamant neutru, America.

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Tot respectul pentru HONDA, dar in acest caz MAZDA e peste.

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

In filmuletz este vb de Mazda 6 shi Subaru Legacy .... poate gaseshte cineva totushi un test intre Mazda 6 shi Honda Accord! Deocamdata merg pe Honda!

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

super reclama :)) https://video.google.com/videoplay?do...q=Honda+Accord

si nishte filmuletze cu Acura TSX :
https://video.google.com/videoplay?do...60275463&q=TSX
https://video.google.com/videoplay?do...30705333&q=TSX

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Irelevant. Articolul se refera la Honda Accord US (Honda Inspire). Nu la Accord Euro/JDM (Acura TSX). Dar presupun ca stiai deja ;)

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

nope .. :) abea acum am observat :D ... eram putin cam tired :P sorry :oops:

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

mazda 6 pt ca e mai tunabila, e ruda cu rx8 si cam atat

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

din ce punct de vedere ? :)

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

cum din ce punct de vedere? ca e tunabila sau ca e ruda (de marca) cu RX8?

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

tunabila ...

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

pai am inteles ca vine cu elemente de tuning din fabrica.plus ca e mai "fotogenica" in ale tuningului

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

ma rog ... cum zici tu..cu toate ca n`am inteles nimix :)

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

o mica intrebare am..cate accord`uri "tuningate" (dupa cum zice o f buna prietena) ai vazut pana acum ? :D
sau ... hmm...ai vazut Type R de la Accord ?? :) ca si ala are "elemente de tuning din fabrica"

concluzia finala pe care o trag yo :D este ca ,comparatia nu e potrivita ;)

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

pai aici asa'i...

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Motoarele Honda sunt recunoscute ca avand un potential foarte mare pentru tuning. Sa nu uitam ca Honda reuseste sa scoata destul de frecvent 100 CP / 1000 cm3, pe masini relativ ieftine. Si vorbim de motoare aspirate, nu de turbo - S2000, Civic Type-R, Accord Euro-R si altele

Nu e de mirare ca Civicul e probabil cea mai intalnita masina "tunata" peste ocean. O masina ieftina, din care poti scoate performanta bagand o suma de bani relativ mica.

Nu spun ca Wankel-urile nu s-ar preta la tuning, sincer sunt newbie in asa ceva, dar Honda si tuning-ul au devenit aproape sinonime :)

P.S. Nu intalnesti Accorduri cu tuning la noi, asa cum nu intalnesti nici Mazda 6 cu tuning, dintr-un motiv simplu: sunt masini destul de rare, si care ofera performante deja de invidiat. Persoanele care si le permit sunt de regula trecute de varsta la care isi permit sa-si dedice prea mult timp / bani pregatirii unei masini pentru curse. Entuziastii se orienteaza de regula catre Civic (eventual Type-R), Prelude, si alte modele sportive prin insasi natura lor. Accordul si Mazda 6 sunt sportive, dar in primul rand sunt sedan-uri de clasa medie, street racer-ii nefacand parte din publicul lor tinta. Majoritatea posesorilor de Accord sau Mazda 6 se multumesc cu un tuning optic (niste jante, un eleron, niste underlips etc).

P.S. 2 Mazda din fotografiile de inceput (cea cu "tuningul din fabrica" :)) ) nu este Mazda 6, ci Mazdaspeed 6. Vrei sa o compari? fa-o cu un Mugen Euro-R ;)

Trickz, baga-ti nasucul sub capota unui Accord cand ai ocazia, si o sa ai cateva mici surprize la capitolul "pregatire tuning din fabrica" ;)

Edit: Blowwind, despre ce Accord Type-R e vorba? eu nu am auzit decat de Accord Euro-R la generatia curenta, la el te referi?

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

same one :) ...

Re: Honda Accord vs. Mazda 6
 

Nu votez in acest versus,ambele sunt sedanuri de familie care nu-mi inspira absolut nimic,de banii aia as prefera oricand un hot-hatch.Insa...

Aha...si puterea asta litrica la ce iti foloseste ? E cel mai inutil mod de a avalua un motor:"hai sa facem raportul intre puterea maxima si volumul gaurilor din blocul motor".Hai sa propun si eu inca un indice,la fel de relevant: produsul dintre intensitatea luminoasa a stopurilor de frana si patratul ecartamentului spate.

Majoritatea Civic-urilor "tunate" sunt pline de stickere si bucati de plastic inutil,si nu s-ar tine nici macar de o masina de familie mai rasarita.Iar cele care au cu adevarat performante bune sa crezi tu ca sunt facute cu bani putini.

Varfurile de gama in Romania sunt 2.3/166 CP pentru Mazda si 2.4/190 CP pentru Honda,la niste sedanuri de familie FWD...care sunt performantele alea de invidiat,tinand seama ca orice hot-hatch in jurul a 20.000 EURO e mai rapid ? Iar Civic,prin natura ei,este o compacta care concureaza cu Golf si Astra,nu o masina sportiva.Un procent foarte mic din vanzarile Civic-ului sunt constituite din Type-R.