Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală


Ferrari a depus actele la Oficiul European de Brevete pentru un sistem 4X4 hibrid. Da, sportivele Ferrari vor deveni hibride şi vor fi dotate cu tracţiune integrală.

Tracţiunea integrală va putea fi însă decuplată dacă şoferul doreşte acest lucru, constructorul motivând această alegere prin faptul că "sistemul 4X4 induce automobilului un comportament excelent dar numai în condiţii optime de aderenţă, lucru neapreciat de şoferi." Aşa că cel din spatele volanului poate cupla tracţiunea pe faţă sau pe spate aşa cum doreşte, indiferent de ce crede calculatorul de bord.

Dacă invenţiei i se acordă titlul de unicat, sistemul va putea fi configurat în patru moduri diferite. Primul dintre acestea ar urma să aibă la bază un motor cu combustie internă care transmite puterea către două roţi, motorul electric urmând a le mişca pe celelalte două.

Următoarele trei tipuri descriu celelalte configuraţiile posibile, adică modalităţile existente pentru transmiterea puterii de la motorul electric la roţi, una dintre acestea făcând referire la posibilitatea amplasării propulsorului în partea din faţă a maşinii. Poate că speculaţia cu privire la apariţia în viitor a unui SUV Ferrari nu este atât de deplasată.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

Mi se pare extrem de promitator proiectul...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

Foarte tare , poti sa reglezi cum vrei , suna interesant :)

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

daca si ferarri se grabeste si faca hibrid e clar, vine sfarsitul lumii si ei nu au incercat!

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

bravo lor alti constructori cu traditie in sisteme integrale nu au asa ceva

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

suna destul de interesant..

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

sper sa iasa ceva ok. bravo lor

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală[/B]
 

bravo.e interesant...vom vedea ce va iesi

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

ferrari hibrid... hai las-o jos! doar nu mergi cu el la servici sau la piata...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Daca nu scoti ceva Hibrid in ziua de azi inseamna ca "nu te misti" :lol: E la moda.:rolleyes2

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Mi se pare f imteresant sistemul asta si cu siguranta o inovatie.F tare sa poti sa ai o masina 4x4.cu tractiune fata sau cu tractiune spate,dupa bunul tau plac.A ales sa mearga si Ferrari pe hibride pt ca asta e viitorul se pare ca si tot mai multi cosntructori au cel putin in plan constructia unui autovehicul hibrid!

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Imi era frica de asta....:???:

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

un lucru inedit la ei... suna promitator

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Mi se pare mie sau cei de la Ferrari nu mai tin la traditie?Au venit cu modelul California care ne-a lasat cu gura cascata, acuma mia vor si hibrid 4x4...In fine sunt si eu conditionati de bani cum au fost cei de la BMW cu seria 5 GT.Chiar daca este un sistem interesant de tractiune parca nu va mai fi un Ferrari mai ales ca este si hibrid.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Cineva spunea mai sus de traditie. Traditia iti cam taie din elanul evolutiv. Traditia include elemente, procedee, etc... de care te folosesti pentru a dezvolta imaginea marcii. Aia-i traditia. Daca ne uitam la Ferrari, de 20 de ani a evoluat remarcabil odata cu adoptarea unor tehnologii noi, materiale, si alte chestii mult sau mai putin importante.
Iar noul sistem pe care il dezvolta, demonstreaza capabilitatea oamenilor din spatele marcii.
Se vehiculeaza ca acest sistem va fii foarte usor, astfel incat nu va afecta performantele.
Iar ca ultim zvon(ca sa aveti motiv sa va faceti cruci) revista britanica Autocar afirma ca Ferrari ar putea echipa viitoarele modele cu sisteme start-stop :lol:.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

pare promitator dar sincer ce faci cu ea?

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

ok, si cand se va termina combustibilul ferrari va disparea ?? fiecare producator trebuie sa-si dezvolte variante hibride si electrice ca pana la urma la ele se va ajunge..

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

bravo lor!

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Miroase a SUV din capul strazii, treaba cu propulsia hibrida e praf in ochi.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Nu ma intereseaza daca e sau nu hibrid . Vreau sa am aceeasi orchestra cu mine si cam atat . Cunoscatorii stiu .

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

cam ciudat din partea lor,dar uita ca am trait s-o vad si pasta!Eu nu cred ca Ferrari o sa faca asa ceva!

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

foarte tare faza cu tractiunea sa o cuplezi cum vrei in schimb mi se pare extrem de ciudat ca si ferrari sa inceapa sa scoata motoare hibrid din moment ce inca mai avem ceva resurse de petrol. nu strica sa aiba proiectul pregatit just in case, dar totusi... hibirid+ferrari=? :| ceva nu se leaga..

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Un sistem asemanator exista pe Lexus RX400h, din ce mi-au zis diversi posesori, cand functioneaza ambele se creaza un comportament foarte ciudat pe sosea. Si eu sunt de parere ca pregatesc terenul pentru un viitor suv, la o masina supersport motorul electric nu are sens, acesta functionand pana in 2000 de turatii iar actualele modele din gama lor nu vad sa aiba castig in situatia asta (intradevar, exista personaje care circula cu Ferrari pe bulevard la 50 km/h insa scopul lor este complet altceva )

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Asa zic si eu :???:

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

mda,dupa cum spunea si xxdadixx,cred ca e la moda sistemul asa hibrid sau nustiu care este faza dar toti se cam lauda cu asta

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Si lexus urmeaza sa scoata niste modele sport cu tehnologie hibrida.Nu uitati ca la un motor electric cuplul il ai aproape instant, deci acceleratii mai bune si timpi mai buni. SI este logic ca Ferrari sa mearga pe hibrid
care e faza cu traditia? daca era vb de traditie de ce mai are ferrari abs, esp, launch control? traditia este sa faci masini cu aceasi pasiune indiferent de tehnologie. Si daca masinile din viitor vor fi electrice, Ferrari va fi o marca SPORT mai speciala ELECTRICA.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Pai bmw nu are deja un astfel de sistem? Xdrive? Sau la bmw nu se pot decupla dupa placul soferului, doar dupa placul Computerulu

Oricum, la prima vedere mi sa parut un Joke, dar acum ca ma gandesc mai bine, nu m-ar deranja un Ferrari Cayenne :lol: rosu.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

dezamagit daca si ferrari o ajuns aici ...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Foarte interesanta ideea despre cum o sa fie cuplate rotile 2 cate 2 pe motoare . Poate chiar va lua titlul de unicat .

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

un SUV ferari ar fi misto,

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ca idee personala eu prefer masinile care nu trec ca data de fabricatie anul 1995. Dupa 1995 masinile au devenit nishte calculatoare pe sosea. Si inainte de 95` au fost cazuri si tentative dar mai putin. Este o idee buna, progresiva, ceva care e de laudat. Vorbeati mai sus de SUV, de BMW XDrive, cuplarea tractiunii etc. BMW XDrive nu poate fi cuplat dupa dorinta conducatorului si este putin diferit pentru ca mai mare accent este pus pe stabilitate in cazul sistemului XDrive decat pe functionarea ca hibrid. Lexus are ceva asemanator dar totusi diferit. Puterea de accelerare si decelerare datorita fortei de inertie incarca acele acumulatoare de care se foloseste masina pentru tractiune. Mai spunea cineva ca mootorul electric nu dezvolta destula putere pentru ca functioneaza la 2000 de ture s.a.m.d. Acest lucru este total gresit! Un motor electric de dimensiuni normale poate dezvolta mai multa putere decat un motor Otto (benzinar) si se poate obtine viteza mare la turatie mica. Inainte sa dam cu sapa in cap la constructorii de masini sa analizam putin din mai multe parti situatia lor si deasemenea si situatia globala.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ce haz are sa fie hibrid, un supercar pur electric cum e Tesla Roadster e mai eficient

~Nautilus

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

astept sa vad performantele da suna tentant rau

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Nu sunt singurii sunt si altii mai exclusivisti care hybridizeaza.
Probabil ca nu e foare complicat sa accesezi fonduri nerambrsabile iar pe praful asta orice banut are pret.
Sunt insa sigur ca pe pista de concurs vor fi asa cum trebuie.

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Sa vedem ce-o sa iasa!:D

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

SUV Ferrari :lol: nici chiar asa totusi

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

suna bine dar sa vedem performantele si sa vedem cand o sa apara.....

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Cred ca ideea la origine are si ceva marketing. In ziua de azi cuvantul de ordine care tine clientul aproape este "custom". Asta compenseaza o parte din "incalcarea" traditiei...

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

dar poate ideea are la origine si ceva legat de petrolul inca existent? nu toata lumea se gandeste ce face numai maine, mai e si poimaine....e primul pas al strategiei de dezv durabila...
de asemenea, cati dintre voi aveti in plan sa cumparati un ferrari in viitorul apropiat si va deranjeaza atat de tare ca in gama lor va fi un suv? si chiar daca sunt vreo 20 ce se vor sesiza, nu va pune nimeni sa luati suvul, il puteti ignora si sa treceti la "alea zuper mijto si care fac vrum vrum pe circuit unde n-o vad niciodata"

Re: Ferrari, hibrid şi cu tracţiune integrală
 

Ne e chiar asa , Ferrari este o marca super premium, de masini exclusiviste, performante dar nu cele mai, de ex un GT-R sau 997 GT-2 le bate toate modele (excludem Enzo) . De multe ori clienti ai acestui brand pun accent mai mult pe exclusivitate decat pe partea de performanta (personal , nu cred ca mai mult de 20% din posesori o exploateaza in adevaratul sens al cuvantului) , o cumpara doar pentru ca este rara deoarece nu oricine isi poate permite. Iti dai seama ca ar avea un oarecare efect prezenta unui suv accesibil, probabil nu in mare parte, din punct de vedere financiar ar fi benefic (suv-urile compensand vanzarile) insa ca imagine ar fi altfel.

Totul se rezuma la nivel de presupuneri sunt si eu curios ce ne rezerva viitorul acestui compani.