Supercars roundup
 

M-am gandit sa facem o comparatie pret/performanta a masinilor supersport.
Am eliminat auto peste 200k de EUR sau masinile serie limitata.
Performantele se refera mai ales la timpii de pista dar si la timpii de drag.
Vorbim numai de masini stock, nemodificate.
Preturiile sunt preturi finale Germania, nu SUA sau Romania.

Aston Martin DB9 - 140 k EUR
Audi R8 - 110 k EUR
Audi R8 V10 - 143 k EUR
BMW M6 - 116 k EUR
Corvette Z06 - 80 k EUR
Corvette ZR1 - 140 k EUR
Ferrari F430 - 170 k EUR
Ford GT - 190 k EUR
Lamborghini Gallardo LP560 - 173 k EUR
Maserati GranTurismo S - 115 k EUR
Mercedes CLK 63 AMK Black Series - 134 K EUR
Mercedes SL 63 AMG - 140 k EUR
Nissan GT-R R35 - 90 k EUR
Porsche 997 GT3 - 117 k EUR
Porsche 997 Turbo - 140 k EUR
Porsche 997 GT2 - 190 k EUR

Aveti posibilitatea de vot multiplu, dar va rog nu exagerati.


P.S.
Nu ma intereseaza istoria modelelor sau a brand-ului.
As dori ca fiecare alegere sa fie argumentata.

Re: SUPERCARS - roundup
 

porsche 997 GT2 si nissan GTR 35. cele mai rapide, insa nu prea se poate alege un lider intre cele 2 , deoarece unul exceleaza pe unele circuite si altul pe altele, dar per total cele mai rapide dupa mine din toata gama. daca vine vorba de linii drepte, corvette ZR1

BTW , nu are rost sa pui Z06 ca exista deja un corvette mai rapid.

Re: SUPERCARS - roundup
 

1.Dupa cum ai observat am specificat pret/performanta, iar Z06 este cel mai ieftin.

2.ZR1 se pare ca face si GTR si GT2 pe circuite.

Re: SUPERCARS - roundup
 

pai pana la urma tot GTR ramane cel mai bun la pret/performanta, mai ales ca primesti multe chestii care nu prea au unele din masini si mai ales telemetrie.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Ai dreptate, eu oscilez intre GTR si ZR1.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Aston Martin DB9 - 140 k EUR
pe departe una dintre cele mai frumoase, putere destula, si cam tot ce`mi doresc

Re: SUPERCARS - roundup
 

ZR1 cel mai bun raport pret/performante :)

Re: SUPERCARS - roundup
 

ZR1 140 k eur vs GT-R R35 90 K eur

http://www.fastestlaps.com/index.php...=4717b80e35715

ZR1 este mai rapid dar diferenta de pret este totusi de bagat in seama.

Puteti sa-mi cereti si va voi afisa orice alta comparatie.

Re: SUPERCARS - roundup
 

pe zi ce trece, scad timpii pe Ring a lu' GT-R mai ceva ca banii din cont. cred ca dupa ce o sa testeze si V Specu', o sa zica ca au scos un timp mai bun si decat Radical SR8.

eu unul prefer ZR1 pt. performante si pt. cateva detalii ca acoperisul din carbon, franele de pe Enzo, Magnetic Ride Control si, preferata mea, motorul la vedere.

legat de acest topic, Ford GT nu se mai fabrica de ceva vreme. plus ca ar mai fi mers un R8 V10, probabil si CLK63 AMG Black Series..

Re: SUPERCARS - roundup
 

Nissan GT-R. Argumente ? unul dintre cele mai ieftine supercar-uri si unul dintre cele mai bine cotate. Trecand la argumentele solide, intra manevrabilitatea, forta de acceleratie si toate parerile subiective ori nu a celor care l-au condus si au experimentat toate de mai sus.

Re: SUPERCARS - roundup
 

1. Legat de GTR o sa fii surprins dar V Spec in teste a fost mai slab decat varianta normala, in schimb au scos o varianta (tot in teste) imbunatatita a actualului GTR care ar fi putin mai rapida.

2. Legat de Ford GT ai dreptate cu toate ca exista exemplare noi de vanzare.

3.O sa incerc sa introduc R8 V10.

3.Deu stiu daca CLK 63 AMG Black Series este editie limitata, l-am bagat in comparatie.

Sper sa le pot baga si in poll cat de curand.

Merci.

Re: SUPERCARS - roundup
 

"o sa FII surprins". Este un adevarat sindrom mancatul literei "i" cand este cazul..WTF.

PS: GTR Supercar ? Se pare ca s-a cam denaturat denumirea de supercar, daca ai niste performante decente nu inseamna ca masina respectiva este vreun supercar. Una e Carrera GT, Enzo, F40, F50, Veyron si alta este un banal GTR. Nu pot fi bagate in aceasi oala, este cam deplasat.

Referitor la ZR1 este rapid, foarte rapid peste tot nu numai in linie dreapta. La cat costa si ce stie sa faca este minunat.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Atat timp cat GTR a batut pe cateva piste GT2-ul si sta foarte bine si cu Carrera GT si Ferrari Enzo si costa doar 90K EUR poate fi considerat un supercar.
De altfel in afara de ZR1 (care oricum e cu 50 K peste) si GT2 (care este cu 100 K peste) este mai supercar decat tot restul masinilor din comparatia de fata.
Supercar nu inseamna pret mare insemna performanta buna.

Nissan GT-R vs Porsche 997 GT2
http://www.fastestlaps.com/index.php...=46a06c22ab41a

Nissan GT-R vs Porsche Carrera GT
http://www.fastestlaps.com/index.php...=4571de270cef9

Nissan GT-R vs Ferrari Enzo
http://www.fastestlaps.com/index.php...=458574714c7b2

Re: SUPERCARS - roundup
 

Nu. DUpa cum am spus nu numai performanta intra in ecuatia unui supercar si asta este un fapt (pe care probabil si tu il stii). Poate sa aiba GTR-ul si 1 minut pe RING tot nu intra in oala cu adevaratele Supercar-uri. La fel cum nici o Supra cu 1000 HP la roata cu 2 secunde pe 400M tot Supra ramane si poate doar sa viseze la o reincarnare cu Carrera GT. Deci nu este "mai supercar" deloc. La fel cum supercar-urile vechi la standardele de azi sunt slabe dpdvd al performantei, un 4 door Saloon le-ar da clasa dar asta nu inseamna ca M3 este superca.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Parerea mea, adevaratele supercaruri din cele enumerate mai sus sunt Lamborghini, Aston Martin, Porsche, Ferrari. Acestea au adn de supercaruri. Una este cand spui ca ai un Bmw si alta e cand spui ca ai Lamborghini, Porsche sau Aston.
Cand vrei sa-i spui cuiva ca ai un M6 pana ii explici, "bmw m6, ce e asta? e un seria 6 nu?". "Da, dar e un seria 6 mai special, cu motor V10, etc". Ca si la R8, sau altele cu pretentii de supercaruri. Pana la urma, tot Audi, Bmw, Mercedes, Lexus, s.a.m.d sunt la baza. Pe cand la celelalte e de ajuns sa spui ca ai Ferrari, si nu mai e nevoie sa exemplifici si ce model.
Nu ma intelegeti gresit, nu am nimic cu modelele Mercedes, Bmw, etc. chiar detin masini care apartin acestor brand-uri, numai ca cel putin la mine, ideea de supercar inseamna mult mai mult decat un M6, sau un AMG, sau un RS de la Audi. Inseamna o prezenta exotica, o masina dupa care sa intorci capul, care sa se remarce.

Re: SUPERCARS - roundup
 

RS4/6, M3 etc da, dar R8 deja cam se apropie de Supercar, si cam intorci capul dupa ea. Are aspectul ala necesar, motor central, performante etc.

Re: SUPERCARS - roundup
 

aston martin nu e masina de circuit. DBS, V12 vantage da, mai se apropie, dar astea sunt GTuri , sa mergi bine cu ele pe strada, dar nu prea se descurca pe circuit, sunt masini grele si confortabile.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Supercar is a term generally used for high-end sports cars, whose performance is superior to that of its contemporaries. It has been defined specifically as "a very expensive, fast or powerful car with a centrally located engine",[1] and stated in more general terms: "it must be very fast, with sporting handling to match", "it should be sleek and eye-catching" and its price should be "one in a rarefied atmosphere of its own",[2] but the correct usage of the term is both subjective and disputed, especially amongst enthusiasts. The use of the term can be dependent on the era; a vehicle that may have been considered a supercar in one decade may not be considered the same in another. The term supercar may refer to factory-built, street-legal race cars. Some vehicles referred to as supercars include features required for race cars such as roll cages.[3] In recent years, the term "supercar" has been defined more specifically as any car that can attain at least 200 mph (320 km/h) and maintain reasonable control. High price only defines a car as an exotic, not necessarily a supercar.


Repet ce scrie la sfarsit:

"In recent years, the term "supercar" has been defined more specifically as any car that can attain at least 200 mph (320 km/h) and maintain reasonable control. High price only defines a car as an exotic, not necessarily a supercar."

Asta ca sa nu ne mai contraziceam aiurea, am folosit foarte corect titlul de supercar si se potriveste fara exceptie modelelor din poll.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Stiu ca unele nu sunt chiar potrivite dar am vrut sa scap de comentarii gen - x nu e trecuta, daca era si y le facea pe toate, etc...
Eu consider ca a fost mai corect sa le trec pe toate.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Si aia e scrisa de ? De ce ar trebui sa cred aia ? Cine a scris aia e cretin, deci dupa ala toate masinile modificate, supre si tot tacamul sunt super car ? Doamne fereste :lol:.

Dupa cum am spus poate sa aiba si ultra performante un GTR tot nu e super car, o supra tot nu e supercar, un NIssan 240SX etc. Asa orice janghina ar fi SUPERCAR ce rahat. Daca dupa tine atat GTR cat si Veyron sa zicem sunt in aceasi oala, te-am pupat pe palarie si ma retrag ca nu are rost. Sunt supercar-uri (alea vechi) care la ora actuala sunt mai lente decat masini ordinare dar asta nu face un Astra OPC sa zicem un SUPERCAR. Asa pot sa imi fac si eu propria definitie de supercar, dar asta nu inseamna ca trebuie luata de buna cum ai luat-o tu pe aia. Plus ca daca e de pe wikipedia orice retard poate sa dea edit acolo si sunt multe prostii scrise deci iar nu trebuie pus accent pe ce scrie acolo.Performantele si atat NU fac din o masina supercar oricat ai modifica la ea si pretul singur iar nu fac din o masina supercar (eu nu i-as spune unui Maybach supercar, sau RR, sau vreun cap tractor care si ala e destul de scump), trebuie sa aiba o anumita reteta. Pana una alta caramida aia pe roti indiferent de performante nu e super car, period.

PS: Dupa definitia ta si M5 ar fi supercar, fara limitator s-ar duce mult si bine, deci ajungem la concluzia ca un banal Seria 5 este super car ? Atunci de ce nu ar fi si seria 3, tot o apa si un pamant sunt. Deci si Loganul, tot sedan in 4 usi => este supercar. Am inteles...

Re: SUPERCARS - roundup
 

Sa luam decat partea asta din cele scrise de tine. Aici dovedesti ca te contrazici singur. Spui ca M6 este supercar, dar postezi o definitie a supercar-ului in care scrie clar ca trebuie sa aiba motorul montat central, iar din cate stiu eu M6 are motorul montat frontal. Bun, sa zicem ca trecem peste partea asta si orice masina care fuge peste 300km/h este supercar. Atunci de ce nu ai trecut si Mercedes SLR Mclaren? Pagani Zonda? Carrera GT? Saleen S7? Ca in definitia cuvantului "supercar" pe care tu ne-ai prezentat-o scrie foarte clar ca trebuie sa fie si foarte scumpa.
Asta este tot ce am avut de zis, ma retrag ca nu vreau sa dau drumu la polemici.
O zi buna

Re: SUPERCARS - roundup
 

Da, informatia este de pe wikipedia si mi se pare foarte corecta, ce spui tu este valabil pt. masinile exotice (sau traiesti in trecut), de-asta s-au impartit in 2, cum un ZR1 face n masini de sute de mii de euro gen Pagani Zonda, F40, etc, nu o sa le numimi doar pe alea supercar pt ca nu se diferentiaza prin nimic altceva decat prin design (eventual) si preturile exorbitante.

Supercar inseamna performanta si exotic inseamna serii limitate, exclusivite, scumpe, etc., inclusiv istorie.

Sau ca sa fie pe intelesul tau sa o luam si asa:

Definitia initiala:
1."A term supercar was coined to describe "extremely expensive", extremely beautiful and extremely fast cars."
Acum daca scoatem din definitie "extremely expensive" si ramane doar "expensive" inseamna ca nu mai este "supercar"

2.La fraierii astia Oxford Dictionary of English (ca si aia de la Wikipedia) scrie asa:

supercar
• noun a high-performance sports car.

exemplu:
supercars - Porsche 911 GT2, Ferrari 360, Ferrari F430, Corvette ZR1, etc.
exotics - Porsche gt1, Ferrari f40, Ferrari F50, Ferrari Enzo, Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Koenigsegg, etc.

Asta este, daca toata lumea greseste poti sa te mandresti tu ca fiind singurul inteligent.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Supercarul nu este neaaparat mai prejos decat o exotica in privinta performantelor, dar daca citeai atent la inceputul topicului am scris ca elimin masinile de peste 200 k de Euro si toate seriile limitate, adica exoticele, in acelasi timp daca citeai mai bine articolul pe care-l comentezi scrie:"of its contemporaries"

Re: SUPERCARS - roundup
 

Nu trebuie sa fii geniu sa iti dai seama ca intre F430, GT2 si Godzila aia pe steroizi este diferenta de o clasa. Alea s-ar putea incadra la categoria supercar dar Nissanu ala oricum ai da-o nu.

Iar treaba la el cu performanta este relativa, "it can do 0-60 mph...ONCE" :lol:.

Re: SUPERCARS - roundup
 

1.Vezi ca sunt cateva GTR-uri la noi care au facut cateva zeci de 0-60.

2.Daca nu inghiti tu masina asta e treaba ta, poti sa vii tu cu un 997 turbo de 140 K sa ne arati ce ofera in plus.

3.Poate ne explici tu unde este cu o clasa peste GTR - F430-ul asta de 170 k de EUR!!!

aici:

Nissan GT-R vs Ferrari F430
http://www.fastestlaps.com/index.php...xcludewet=true

sau

Nissan GT-R vs Ferrari 430 Scuderia
http://www.fastestlaps.com/index.php...=45857713d06da

adevarul e ca se vede de ce costa aproape dublu :))

Apropo, vezi ca pt problema care o abordezi tu "it can do 0-60 mph...ONCE" exista rezolvarea si nu costa 80 k de euro :))

Re: SUPERCARS - roundup
 

Vorbim impreuna si ne intelegem separat ? Ma refeream la performante ? Este vorba de masina per total, ce impresie iti lasa cand te uiti la ea, daca indeplineste "conditiile" de supercar. Poate nu te-ai prins dar repet, un gandac pe steroizi NU POATE sa fie bagat la categoria supercar si daca are 0-100 in -2 secunde si 1 minut pe ring. Una este o masina performanta, ceea ce GTR este si mai este si ieftina, alta este un supercar ce e asa greu de inteles fara desen ? Vezi tu orice pasionat poate sa isi faca Supra sa dea fum la orice Ferrari in linie dreapta, dar aia tot Supra ramane, poti face masina sa fie competitiva pe circuit dar TOT supra ramane, tot un NIssan, masini care NU sunt SUPERCAR. Daca si una ca aia ar fi supercar atunci adevaratele supercar-uri ce cacat ar mai fi ? S-ar face HYPERcar ? Tu intelegi total gresit conceptul de supercar, nu numai performanta intra in ecuatie in special top speedu ala de 200 MPH ca asa si un banal seria 5 s-ar incadra (m5), S65 AMG ar fi pe acolo si tot tacamul dar nu poti spune ca alea sunt SUPER car. Definitia tocmai tu ai dat-o, o masina scumpa, cu motor central si puternica. La 2/3 GTR este pe langa, mai este si partea asta . Hai sa punem un F430 / Gallardo sau ceva pe tema si un GTR sa vedem care atrage mai multe priviri. Tu dai definitii apoi tu nu "le respecti"?. Faptul ca multi aplaudaci isi bat joc si se joaca cu termenul de supercar la ordinea zilei in ultimul timp asta nu schimba adevarata definitie a unui supercar...gata daca "prinde" 300 si este cat de cat rapida pac pac am facut o super masina.

PS: eu inghit GTR, chiar imi place, dar este o masina pe steroizi luata din jocurile de play station si atat. Ieftina, performanta si din auzite relativ usor de mers repede cu ea si de soferii incompetenti. Dar de la asta pana la supercar, pai e cale lunga neica.

Re: SUPERCARS - roundup
 

1. Eu cred ca toata lumea intelege mai putin tu.
"Definitia tocmai tu ai dat-o, o masina scumpa, cu motor central si puternica."
Asta este istoria definitiei, dar suntem in 2009 nu in anii '70 iar acum SUPERCAR se traduce asa:

"supercar
• noun a high-performance sports car." - sursa - Oxford Dictionary of English 2008

(si pentru asta mie nu-mi trebuie desen, poate ai tu nevoie)

Deci vorbim strict de performante

2. In primul rand GT35 nu castiga prin steroizi ci prin platforma si transmisie, de altfel stock are si un f prost raport cp/kg iar la drag il fac mai multe masini din cele prezentate de mine dar recupereaza pe viraje. Steroizii au aparut si or sa para si in continuare, deja pe motorul stock au urcat la peste 700 CP deci potential exista dar nu are rost sa disutam despre asta acum.

3. " Hai sa punem un F430 / Gallardo sau ceva pe tema si un GTR sa vedem care atrage mai multe priviri. Tu dai definitii apoi tu nu "le respecti"?

Daca citeai subiectul topicului si ce am mai scris eu in rest poate nu mai aberai atat.

4. "Faptul ca multi aplaudaci isi bat joc si se joaca cu termenul de supercar la ordinea zilei in ultimul timp asta nu schimba adevarata definitie a unui supercar...gata daca "prinde" 300 si este cat de cat rapida pac pac am facut o super masina."

Scuza-ne maria ta, noi oamenii simpli nu avem inteligenta si puterea de discernamant a mariei tale si ne-am permis sa luam informatii de pe Wikipedia si Oxford Dictionary of English (dictionar oficial al limbii engleze). O sa luam toate masurile si o sa cooptam toate oficialitatiile in domeniu pentru a schimba definitia cuvantului cu forma arhaica cunoscuta si specificata de dumneavoastra.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Daca tu zic...asa tre sa fie, abereaza in continuare. Btw ce intelegi tu prin "toata lumea" ? Toata lumea = tu ? Tare :lol:.

Si daca in anii 70 aia era definitia de ce ar trebui sa se schimbe ? Ca sa dormi tu fericit cu idea de supercar la GTR ? Sau ca asa au vrut unii ? Dar poate nu sunt toti de acord (si dupa cum vezi pe topic mai era cineva care nu impartea parerea cu tine = toata lumea) ? Aia au avut 2 perechi de oo cand au schimbat "teorema" ? Poate eu vin cu alta definitie de supercar din alta sursa nu din dictionarul lu' peste care nu cred ca s-a axat pe sportul asta cu masini sa iti dea tie o definitie cat mai buna pentru supercar. Noi sa fim sanatosi.

LE: Daca tot incepi cu dictionare de la Oxford, macar pune mana si pe o gramatica, chestii elementare gen scrisul ar putea fi imbunatatite si ai putea sa SCRII corespunzator, fara "tu nu sti", "tu scri" etc.

Re: SUPERCARS - roundup
 

bai anaconda... tu chiar trebuie sa te contrazici aiurea cu toata lumea? ia tradu ce inseamna SUPER CAR? asta defineste o masina f performanta. daca eu modific un rx7 si ala face pipi pe orice ferrari, lambo pe circuit si abia daca ai avea voie sa mergi cu ea pe strada se cheama supercar, daca e o firma celebra , facuta pt performanta si exclusivitate e o exotica. am explicat ca la copiii mici. poate asa intelegi si tu. inainte sa spui ceva , gandeste ceea ce zici. japonezii nu au fost renumiti pentru masini frumoase, dar asta face ca gtr sa nu fie supercar? si asa ca informatie si lamborghini si ferrari au droiae de sisteme electronice pt prosti ce pot fi oprite, numai ca gtr e masina de pasionati, ferrari e masina de bogati, desi nu numai.

Re: SUPERCARS - roundup
 

1) Nu sunt "bai" cu tine ca nu am impartit aceasi strachina.

2) Bine ca nu sunt copii mari :lol:

3) Esti de-o seama cu mine aproximativ asa ca lasa teoriile tale idiotice cu aere de maturitate cand ai 22 de ani si nu esti chiar in tema.

4) Orice prost se prinde ca un cacat de RX7 nu se face supercar indiferent de performante, deh e grele. Ramai tu cu definitia ta si sa ploua la tine cu Supre de 1000 cai (in stil de supercar :lol:) si la mine cu Ferrari (sa dea domnu).

Re: SUPERCARS - roundup
 

daca modifici un rx7 si face pipi pe ce vrei tu , o sa fie o masina modificata si nu un supercar .. e simplu , nu?

Re: SUPERCARS - roundup
 

Eu ti-am venit cu argumente si surse, daca dictionarul explicativ al limbii engleze nu este bun pentru tine ti-l las tie pe ala de limba romana unde esti mai bun si definitia aia din 70 nu am schimbat-o eu a schimbat-o timpul si tehnologia, daca ei s-au schimbat dupa ele si tu nu poti este treaba ta.
Nimic din ce contesti tu nu este argumentat, inclusiv denigrarea GTR-ului este departe de a fi argumentata de tine.
Asteptam sa vii tu cu o sursa mai credibila decat cele 2 date de mine, ca sa te poti umfla in pene pe drept.
Asta este, sunt pofticios de "i", dar la cultura auto si soferie iti pot oferii ocazia sa ne masuram, poate-ti mai trec impresiile astea de atotstiutor, nu de alta dar este un forum auto nu de literatura.

Cred ca tu ai inventat masina timpului daca RX7 ,Supra si GTR sunt un cacat pentru tine si in cazul asta ne cerem scuze, nu ne-am dat seama ce eminenta ne baga in seama. :))

P.S.
"supercar
• noun a high-performance sports car." - sursa - Oxford Dictionary of English 2008

adica - substantiv al unei masini sport de inalta performanta - sursa- un fel de DEX

Re: SUPERCARS - roundup
 

Aici ai mare dreptate, de aceea se chinuie inginerii Ferrari sau Lamborghini sa faca masini cat mai aerodinamice si cat mai stabile. Ca vine cineva cu un RX7 modificat si ii rupe in doua pe circuit. Nu cred ca daca tu faci o Mazda de 1000cp mai reusesti sa o stapanesti, cu atat mai putin sa obtii un timp bun pe circuit. Pe linie dreapta poate o fi mai buna, dar din modestele mele cunostiinte despre circuite, mai exista si curbe intr-un circuit, si nu cred ca RX7 sta mult mai bine decat un Lamborghini (care mai are si tractiune integrala pe deasupra) in curbe.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Multumesc de traducere dar nu trebuia sa te strofoci. Cat despre RX7 / Supra etc da in topicul asta sunt rahat, nu au nicio treaba cu supercar-ul. Cat despre denigrarea GTR-ului, la fel, masina imi place dar nu are legatura cu topicul asta unde ar trebui sa se discute de supercar-uri nu de Nissan / Toyota care in primul rand nu au aspectul de supercar. Fiecare ramane cu parerea lui dar pentru mine, si multi altii orice ai face un Nissan fie el 240SX fie el 350Z sau vreo Toyota poate sa fie racheta si sa faca pipi pe orice cu sau fara modificari, atata timp cat arata a caramida, nu au motor central (mare parte a supercar-urilor cam asa au), sau vreun sunet aparte nu au ce cauta in categoria asta.

Re: SUPERCARS - roundup
 

Anaconda, te rog calmează-te, trage aer în piept o secundă înainte să dai submit post şi îndulceşte-ţi termenii, nu transforma topicurile într-o mahala că nu sunt dispus să facem asta. Un dialog al surzilor nu e tocmai cel mai bun lucru pe forum, dar dacă el vine însoţit şi de expresii tari deja e prea mult...

Re: SUPERCARS - roundup
 

Referitor la motor central si eu sunt adeptul lui dar ZR1, Porsche sunt dovada ca se poate scoate performanta f buna si fara motor central.

Daca citeai introducerea toping-ului ai fi vazut ca subiectul se refera strict la raport pret/performanta, nu ma intereseaza istoria, brandul, designul, etc.

Asa ca in topicul de fata ce spui tu nu are valoare, de design nu se discuta, mie-mi place mai mult GTR-ul decat Maserati, M6 si chiar decat R8 dar asa cum mie-mi plac brunetele buzate, slabute si cu fese tie poate-ti plac blondele pieptoase si plinutze, dupa cum am invatat de mici gusturile nu se discuta, dar performantele si pretul se pot compara f usor.
De sunet nici nu are rost sa dicutam.....

Re: SUPERCARS - roundup
 

Nu consider ca este corect sa introducem in comparatiile strict teoretice masini de genul R8 V10, ZR1 ori Enzo, pe langa GT-R sau 997 GT2/Turbo/GT3. Inainte de a ma contesta, observati ca acestea doua sunt masinile cu motoarele cele mai mici (3.8 respectiv 3.6 l, in 6 cilindri).
Chiar si cu diferenta mare existenta intre ele si restul supercar-urilor, faptul ca s-au impus pe piata si au performante deosebite ma face sa le prefer pe ele.

Re: SUPERCARS - roundup
 

am votat aston martin-prestanta; si corvette z06 datorita pretului mic in raport cu puterea motorului.

Re: SUPERCARS - roundup
 

aston - eleganta, stil, performante
z06 - design agresiv, performante, pret redus (fata de restul)
galardo - am eu ceva personal cu lambo-urile
GTR - japoneza, pret redus, performante foarte bune (deci cea mai buna in raport calitate/pret)

Re: SUPERCARS - roundup
 

votez ZR1 o masina cu performante de ENZO MCLAREN si cel mai bun raport performante/pret