rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

masina este cumparata din germania anul trecut cu 100 si ceva de mii km.
masina acuma are 125 mii km.

problema este in feleul urmator: 1).la accelerari usoare se aude in toba cum da niste raturi :rolleyes2

2). cand bag piciorul in ea in a 1 a, pana cand prinde viteza ma intrece si vecinul cu dacia 1310 :oops:

ce sa fie: bujii noi sau debitmetru nou ? si ce pana mea face debitmetru ala?

masina este un 316, motor 1.9.

totusi, ptr un motor de 1.9 benzina...masina este extrem de puturoasa...un logan 1.6 si chiar un 1.4 remapat ma lasa in urma calumea.
masina este superba, dar motorul lasa de dorit.

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

0720.348.977 . Facem o diagnoza si vedem sigur ce are. Numai bine

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

am facut 3 in 3 locuri diferite...unu zice ca-i o bujie, unu zice ca nu stiu ce...unu zice de debitmetru.

numai fac nicio diagnoza...cel mai bine sa mi zica cineva dupa forum care se pricepe.

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

Pai si ai schimbat ce ti-a zis testerul si tot nu merge?

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

nu am schimbat nimica, ca da ma iau dupa ei schimb tot motorul.

se pare ca sunt injectoarele.

cat ma costa un set nou de injectoare sau cat costa 1 injector?

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

Vezi si catalizatorul!Schimba-l sau renunta la el!Din cauza benzinei proaste de la noi acesta se infunda!

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

salut am un 320i e30 din 1986 (ursulet) si am rateuri dar numai cand se incalzeste motorul ,am schimbat bujiile, fisele , filtru de benzina, injector .
ma puteti ajuta si pe mine unde sa mai umblam ca ma omoara cu nervi
mentionezi ca cand motorul este rece merge excelent

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

catalizator pe e46?!:shock::shock::shock: eu zic ca e de la bujii si de la debitmetru, ambele, aceeasi problema o am si eu!:cry::cry:

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

problema rezolvata problema ere ca tragea aer fals prin galeria intre filtru de aer si motor

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

am sa duc injectoarele la curatat..

am luat filtru de benzina nou..

am fost la un mecanic care le haleste pe bmw uri...

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

cam aceeasi problema o am si eu, tot la un e46 din 2000,in aceeasi situatie m-a pus si pe mine un mecanic sa curat injectoarele..daca le-ai curatat,te rog posteaza cum se comporta masina si daca mai este senzatia ca nu are putere + rateu

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

Si eu am avut aceeași problema si aveam o gaura in furtunul care pleacă din capacul de la culbutori si duce la valva PCV, idee este ca pana nu am desfacut carcasa de la filtrul de polen nu am putu sa îmi dau seama, iar pe inpa îmi dădea tot felul de bazaconii pt motorul nu merge in parametrii normali gen injectoare, debitmetru, dar ce trebuie verificat de la început sunt vacumurile după restul

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

Nu mah stai slinistit... A gresit el... E46 e non-euro... ;)

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

eu zic ca e de la sonda lambda...
O sonda lambda defecta e un rau mai mare decat o sonda lambda lipsa ( ca si in cazul debitmetrului )
Scoate lambda si vezi daca se comporta mai bine.

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

Sau le poti face un test cu multimetru sau ohmetru, valorile normale le ai in pdf urile de mai jos.

Re: rateuri si putere slaba la e46 din 2000.
 

bujiile se probeaza foarte usor (le scoti pe rand si verifici scanteia-trebuie sa bata catre carbune) o bujie afumata(neagra) inseamna amestec prea bogat de combustibil,bujie defecta,tensiune mica pe bujie. Fisele/bobinele sa fie bune(fara crepaturi/rupturi)....
injectoarele le poti proba cu ohmetru trebuie sa fie 16ohmi intre cele 2 picioruse, ce mai poti proba este senzorul de la arborele cotit, presiunea in pompa (3,2bar cu vacuum scos si 2,8bar cu el bagat),bobina de aprindere...