top 10 masini greu de intretinut
 

Probabil veti inghiti in sec in momentul in care veti dori sa achizitionati o masina al carui pret este alcatuit din 6 cifre. Dar tineti-va bine de portofel pentru ca golirea acestuia de abia acum incepe. Aceste masini apar in top nu numai pentru ca intretinerea unui astfel de vehicul este costisitoare ci si pentru faptul ca deprecierea lor este destul de mare.

1) Mercedes-Benz Clasa CL
Cost/ mila: $1.71
Cost total in 5 ani: $128,161
Depreciere: $74,411
Carburant: $7,366
Cost de intretinere: $6,037
Asigurare: $15,938
Mercedes-Benz clasa Cl este un coupe sport care arata o mare depreciere. Dupa cinci ani de la achizitie cele trei versiuni in usi pierd 74.411$ la revanzare. Printre cele trei variante CL vandute in 2004 si 2005, gasim varianta CL500 a carui depreciere dupa cinci ani de folosinta ajunge la 61.515 $.

2) Mercedes-Benz Clasa SL
Cost/ mila: $1.69
Cost total in 5 ani: $126,773
Depreciere: $72,694
Carburant: $7,412
Cost de intretinere: $6,408
Asigurare: $16,169
Dupa cinci ani si 75.000 de mile parcurse costul total se ridica la 126.773 $, cu 1.400 $ mai putin decat „fratele\" sau mai mare. Daca schimbi setul de cauciucuri odata la 5 ani vei plati 1.086$ in loc de 628$, costul anvelopelor la clasa CL.

3) Porsche 911
Cost/ mila: $1.60
Cost total in 5 ani: $120,361
Depreciere: $66,867
Carburant: $6,538
Cost de intretinere: $8,553
Asigurare: $14,841

Chiar daca este al treilea pe lista, Porsche 911 se depreciaza mai putin decat masina de pe locul patru. Costul de depreciere este de 66.867. Costul de intretinere este de 8.533$ in comparatie cu 6.037$ la Mercedes clasa CL.

4) Mercedes-Benz Clasa S
Cost/ mila: $1.57
Cost total in 5 ani: $117,999
Depreciere: $68,832
Carburant: $6,954
Cost de intretinere: $6,037
Asigurare: $15,009

Al treilea Mercedes din lista, marele sedan clasa S este de asemenea una dintre cele mai scumpe masini de intretinut. Nu numai ca se depreciaza mai repede ca Porsche dar si consuma cu vreo 400$ mai multa benzina. Cel mai putin costisitor din aceasta clasa este Mercedes S430, cu un motor de 4.3 litri V8 care consuma cam 1.30$ pe mila.

5) BMW Seria 7
Cost/ mila: $1.49
Cost total in 5 ani: $111,928
Depreciere: $64,659
Carburant: $6,391
Cost de intretinere: $6,150
Asigurare: $15,137

Daca BMW ar fi vandut numai versiunea V8 din seria 7 sedan atunci acest model nu ar fi intrat nici macar pe locul 10 in acest top. Respectabilul 745Li are nevoie de 1.20 $ pe mila pentru a opera ca la carte. Insa cererile financiare pentru versiunea V12 sunt de 1.79 $ pe mila.

6) Mercedes-Benz Clasa G
Cost/ mila: $1.36
Cost total in 5 ani: $102,154
Depreciere: $55,308
Carburant: $9,017
Cost de intretinere: $5,669
Asigurare: $14,569

Unul dintre vehiculele sport-utility din acest top, Mercedes-Benz clasa G sufera de o mare schisma. In timp ce versiunea G55 AMG ridica costuri ametitoare intr-o perioada de cinci ani, celalalte versiuni nu sunt atat de costisitoare. Versiunea standard G500 are un cost/mila de 1.20$.

7) Jaguar XK
Cost/ mila: $1.30
Cost total in 5 ani: $97,356
Depreciere: $52,331
Carburant: $6,281
Cost de intretinere: $8,398
Asigurare: $14,194

In timp ce costul de depreciere este aproape acelasi cu cel al clasei G, Jaguar XK sport necesita cheltuieli neobisnuit de mari. Dintre cele 5 modele de mai sus numai Porsche are costuri de intretinere mai mare. Este interesant cum masini precum Jaguar si Range Rover depasesc cele cinci cifre ale Porsche 911.

8)Land Rover Range Rover HSE
Cost/ mila: $1.25
Cost total in 5 ani: $93,988
Depreciere: $47,216
Carburant: $9,204
Cost de intretinere: $8,669
Asigurare: $13,728

Land Rover o divizie Ford isi numeste Range Rover HSE cel mai luxos sport-utility din lume. HSE este de asemenea cel mai scump vehicul din punctul de vedere al costului de intretinere. Echipamentul exotic contribuie la costul ridicat.

9) Acura NSX
Cost/ mila: $1.23
Cost total in 5 ani: $92,200
Depreciere: $43,728
Carburant: $6,322
Cost de intretinere: $8,126
Asigurare: $16,974

Modelul NSX este construit numai din aluminiu, nu numai structura ci si motorul, sasiul si componentele suspensiei. Vehiculul cantareste doar 1.300 de kilograme, un atribut care face masina mai rapida si mai agila.

10) Dodge Viper SRT10
Cost/ mila: $1.21
Cost total in 5 ani: $90,563
Depreciere: $42,446
Carburant: $8,235
Cost de intretinere: $7,754
Asigurare: $15,836

Ultimul in acest top este un model american. Dodge Viper SRT10 isi multumeste proprietarul prin viteza mare la care poate ajunge. Acest impresionant coupe atinge 100km/h in mai putin de 4 secunde.
sursa: stiri auto ro

Preturi din America unde benzina e mai ieftina si piesele au alte preturi

eu zic k din moment ce dai o carutza de bani pe masina, nu te astepti sa-ti consume 8% si sa coste intretinerea cat la o dacie.. nu cred ca proportional cu pretul, costurile la o astfel de masina sunt mai ridicate dekt la o masina de ~20.000$ .. oricum cum fac rost de bani imi cumpar si eu un Dodge Viper SRT10 indiferent de statisticile domnului Aleks :P Rezpekta!

Piesele pe partea ailalta a Oceanului costa mai putin, manopera la fiecare \"stealership\" te jupoaie :D era pe un forum de Mercedes-Benz un tip care comenta: \"voi aveti bani de S600 W140 si va schimbati singuri uleiul si lichidul de servo?!\"

~Nautilus

parerea mea e ca cine se incumeta sa=si ia o astfel de masina nu se uita la costuri ! dar am dat peste multi care au plecat inafara,au muncit numai ei stiu cum si isi iau o masina care in oras la ei e vazuta oarecum ca fiind oauu super///// dar dc dupa putin timp o vezi de vanzare??? simplu, pt ca nu sia permis sa-i schimbe stopul sau farul care la pocnit :))) * (intretinerea)==== asa ca inainte sa cumparati o masina deschideti bine ochii si cumparatio pe aia care o si puteti intretine! jmekeri de weekend unii :))

Ideea e ca, cel putin dupa parerea mea, cine isi permite o astfel de masina isi permite si sa o intretina. Pana sa ajungem multi dintre noi acolo mai e cale lunga. si e posibil sa nu avem ocazia niciodata.. so.. sweet dreams, everyone :lol:

Pentru romanul de rand pentru care aceste sume reprezinta probabil o suma castigata prin munca intr-o viata ... poate doua.... acestea nu reprezinta nici macar un vis...dar de ce sa nu speram si noi nu?:)

Nu se stie niciodata : poate un castig la lotto sau cine stie ce noroc cu un post f bun , sau noroc sa gasesti o servieta plina cu cash :P

iti urez sa nu gasesti o servieta plina cu cash, si singurul lucru la care sa te gandesti sa fie cum sa-i spargi pe o masina... :wink:

ca cetatean respectavil al acestei tari curate si corecte daca am sa gasesc o servieta am s-o duc la politie! :))) :twisted: doar nebun sa fiu/ mai bine raman la mine decat sa se bucure cine stie ce mare sef la politie care cauta sa nu rezolve nicidecum acest caz! :P

Imi doresc sa gaseasca TuningBoy geanta sa-mi ia si mie o Mobra;)...cat despre vise....un vis pentru mine este Infiniti FX35

mai eu iti luam altceva - 3-ar cum tiam promis dar daca u vrei mobra nu te refuz :D

Re:
 

Nu toti cei care isi cumpara o asemenea masina au si bani sa o intretina.Stiu destui care isi dau ultimii bani pe masina,doar pt. a vedea in curtea lor o masina \"tare\".Stiu cazul unui tip care avea A 8 din 2000,care pt.un releu de la pompa de alimentare,curea de distributie si alte citeva fleacuri a avut de platit 2.800 euro ,masina a stat in service 3 luni (el neavind bani sa plateasca ,fiind de meserie instalator si nu director de banca),iar in final a vindut-o.Un amic a avut visul sa-si ia un Dodge Ram.Si l-a luat.insa cum el facea naveta la servici la 50 km distanta,costul benzinei era cit jumatate din ziua lui de munca.In final masina sta in parcare si el a cumparat o Punto pt. a merge la job.Si sint multi altii ca ei.Dar in final este fix treaba lor.
Iar la capatul opus stiu tipi care au milioane de euro in banca si afaceri dar ei circula prin oras cu Smart-ul.Si sint f. incintati,mica,manevrabila,gasesc f.usor loc de parcare,costuri de intretinere infime pt. bugetul lor.

Cred ca sunt costuri exagerate, dictate mai mult de numele masinii decat de necesitati reale :oops:

Absolut de acord, dar mi se pare absurd sa iti cumperi o masina pe care nu iti permiti sa o intretii.. :roll:

nu neaparat la asta ma refeream andrei, dar ai si u dreptate.
eu ma refeream la keltuielile de intretinere pe care le dicteaza companiile producatoare ( consumabile produse de ele scumpe, etc)

pai din moment ce masina are un pret piperat.. e de asteptat ca tot ce implica intretinerea sa fie scump, nu? ;)

Re:
 

da, dar e justificat sau nu? adik intr-adevar sunt cheltuieli mai mari la schimbuirle de ulei, etc incat sa justifice costul cu muuulte procente mai mare al intretinerii? sau e doar un artificiu al producatorilor pt a obtine un profit mai ridicat prin vanzarea de piese si consumabile in baza contractelor cu producatorii respectivelor repere?

pai normal ca isi permit sa umfle preturile.. probabil ca merg pe ideea ca cine isi permite o asemenea masina, care are si un consum destul de mare, nu se mai uita si la costurile de intretinere..

costurile sunt totusi cam mari..insa dak ai avut bani de o astfel de masina..ar trebui sa ai bani si sa o intretii..

Re:
 

Sunt absolut de acord si eu,dupa cum zice si majoritatea......ai banii de S Classe,nu te mai uiti in buzunar ca dai 10mil la service doar sa-ti schimbe placutele...
Asta este lumea......masini scumpe pt oameni scumpi :|

Re:
 

Nu neaparat , desi in perioada in care traim masina este eticheta noastra stiu un tip de aici din oras prefer sa nu dau nume care invarte probabil cat noi toti din discutia asta la un loc (poate exagerez un pic ca nu stiu ce face fiecare) ... om de .... sa zic 100.000-150.000 euro pe luna cel putin.... omul conduce un Espero , nevasta-sa un Peugeot 206 iar baiatul lor un Matiz...
Revenit ontopic e clar ca cine isi cumpara asa ceva .... nu este interesat in mod direct de pretul pieselor / consumabileor...

mi se pare exagerat sa ai un rulaj atat de mare ( kiar si numai rulaj, nu neaparat profit) si sa-ti iei 3 masini atat de putin sigure si confortabile in comparatie cu ce ofera piata...
adica asta e exagerare in directia opusa...

Re: top 10 masini greu de intretinut
 

poate e parlamentar si nu vrea sa bata la ochi :lol: :lol:

Re: top 10 masini greu de intretinut
 

Nu de asta e vorba , tipul a preferat sa faca altele , si-a facut lac in curte ...etc....BTW , a comandat acum 5 Mercedes-uri E 320 CDI pt angajatii sai de baza , directorii sai din cate am inteles....aceste masini sunt cam 50.000 de euro bucata daca nu gresesc

Chiar nu il pasioneaza masinile ... desi ar putea avea cred ca ... orice

Re:
 

Mai cunosc eu unu din Craiova care e prin top pe la 20 milioane dolari si se plimba cu un Seat Leon 1.9 TDI de 4 ani.
Preturile sunt exagerate. Sunt foarte multi oameni care au masini peste nivelul la care se afla si multi care au cu ce care sunt sub nivel. By the way, ati observat ca pana anu trecut Tiriac avea S320 si nu 600 sau AMG, masina cu care mergea cel mai des? Sa fi avut oare problee financiare?

Re: top 10 masini greu de intretinut
 

Eu vreau sa ma duc la nemti sa+mi iau un Range Rover HSE de 4.2L care costa aprx. 5000 euro.O costa intretinerea lui dar scuyama vrei clima,vrei piele si mai stiu eu ce.....atunci platesti.Eu unul sunt dispus.De ce sa dau 5000 pe un vectra de care are toata lumea pentru simplul fapt ca un far e mai ieftin decat la rover.Dai un ban dar stai in fata.Parerea mea

Re: top 10 masini greu de intretinut
 

Masinile nu mai sunt de mult o investitie;) .Iar cele a caror pret e format din 6 cifre sunt niste mofturi inchinate exclusivitatii. Costurile exagerate de intretinere si deprecierea depind si de politica constructorilor de masini. Nu se mai pune accent pe fiabilitate:!: