380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
 

REGULAMENT
Concursul va fi organizat în conformitate cu prevederile prezentului Regulament Particular. Participarea este deschisă tuturor conducătorilor amatori, indiferent de sex, care posedă carnet de conducere categoria B şi au vechime de cel puţin un an calendaristic.

PROGRAM
Începerea înscrierilor: 28 martie 2009 ora: 8: 00
Verificări administrative şi tehnice: 28 martie 2009 ora: 9: 30
Start concurs prima manşă 28 martie 2009 ora: 10: 30
Curse demonstrative de karturi 28 martie 2009 ora: 13: 00 şi maşini de raliu
Start concurs a doua manşă 28 martie 2009 ora: 14: 00
Festivitate de premiere 28 martie 2009 ora: 17: 00

DESCRIERE TRASEU
Denumire concurs: ”CUPA PRIMĂVERII” – AUTOMOBILISM
Startul / Sosirea: Calea Bascovului Piteşti
Parc service: Calea Bascovului Piteşti
Date tehnice:
Lungime: 380 m
Lăţime: 10 m
Suprafaţa de rulare: asfalt

ORGANIZATORI
C.S. Procar Racing Team Piteşti - 0721.673.074 / 0756.056.370
Direcţia pentru sport a judeţului Argeş - 0740.786.537
C.S. Media Racing Team Piteşti - 0722.586.894
S.C. Pilot Power Tuning - 0752.222.130 / 0752.222.137

ÎNSCRIERI
28 martie 2009, ora 08:00
Taxa de înscriere: 50 RON

AUTOMOBILE ADMISE
Sunt admise să participe toate automobilele înmatriculate în România şi în altă ţară, cu Inspecţie Tehnică Periodică şi Asigurare Obligatorie.

Automobilele vor fi împărţite în următoarele clase:

A1 <75 cp;
A 76 cp - 100 cp;
B 101 cp - 130 cp;
C 131 cp - 165 cp;
D 166 cp - 200 cp;
E 201 cp - 250 cp;
F 251 cp - 300 cp;
G 301 cp - 350 cp;
H >351 cp.

ASIGURĂRI
Fiecare participant va lua parte la competiţie pe propria răspundere şi îşi asumă întreaga răspundere, juridică şi materială, în legătură cu acţiunile, taxele, cheltuielile, revendicările şi reclamaţiile faţă de eventualele pagube sau prejudicii produse automobilului de concurs sau unor terţe persoane.

PUBLICITATE
La înscriere, fiecare concurent va primi un număr de concurs pentru afişare pe maşină şi ecuson de participare din partea organizatorului.

VERIFICĂRI ADMINISTRATIVE
Locaţia: Calea Bascovului, în faţa Universităţii "Constantin Brâncoveanu".
Data: 28 martie 2009, ora 9:30.
Documente necesare: cerere de înscriere în original, dovada achitării taxei de înscriere, permis de conducere, RCA, ITP.

VERIFICĂRI TEHNICE
Locaţia: Calea Bascovului, în faţa Universităţii "Constantin Brâncoveanu".
Data: 28 martie 2009, ora 9:30.
Documente necesare: talonul de înmatriculare.

STARTUL
Ordinea de start se afişează pe panoul oficial de afişaj.
Start:
- prima manşă, 28 martie 2009, ora 10:30;
- a 2-a manşă, 28 martie 2009, ora 14:00.

DESFĂŞURAREA
Concursul cuprinde 2 (două) manşe obligatorii de viteză în linie dreaptă, care se desfăşoară contra cronometru, cu starturi simultane pentru 2 (două) maşini şi concurs de îndemânare, la finalul fiecărei manşe, clasamentul întocmindu-se după cel mai mic timp realizat în cele 2 (două) manşe.
Startul se va face la semnalul vizual - steag, cronometrajul fiind electronic.

Tocmai am vorbit cu cineva de la Procar Racing Team si mi-a spus ca aspectele legate de cursa de pe 28-03-2009 de la Pitesti, s-au clarificat astazi intr-o conferinta de presa la care au participat organizatorii si politia rutiera.

S-a stabilit ca nu sunt obligatorii ITP-ul si RCA-ul, dar este obligatoriu permisul de conducere.

Cu toate acestea, masinile care sunt considerate periculoase, nu vor fi primite in competitie.

Incadrarile si celelalte reguli se regasesc in fisierul de mai jos:


Mai jos aveti atasat FORMULARUL DE INSCRIERE , pe care il puteti trimite de adresele de mai [email protected] sau [email protected]

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Se pare ca incepem anul in forta: pe 15 la Craiova pe 28 la Pitesti...sa o tinem tot asa.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

A.C.S ANONYMOUS MOTORSPORTeste prezenta la acest eveniment...

VREM SI NOI POZE CU LOCATIA...este locatia in curba???

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

la pitesti venim cu placere....anu trecut a fost o incantare si o organizare exemplara daca si anul acesta e la fel o sa stearga gustul amar de la craiova.
o idee buna ar fi limitarea locurilor la grupa A si eventual B
-ceva fise de inscriere se fac?

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

NU E ACEEASI LOCATIE CA CEA DIN PRIMAVARA TRECUTA , CEA CU FRANAREA IN CURBA . ESTE ACEEASI LOCATIE CU CEA DIN TOAMNA , CEA CU 3 BENZI ,MULTE LOCURI DE PARCARE SI CU LOC DESTUL PENTRU PUBLIC !!! (MAI EXACT LANGA UNIVERSITATEA CONSTANTIN BRANCOVEANU) ... DECI TOATA LUMEA POATE SA STEA LINISTITA

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

cu S.P.E.P.-ul (Serviciul Public pentru Exploatarea Patrimoniului), Politia Rutiera si ADP (Serviciul pentru Sistematizare Rutiera) trebuie discutat pentru limitatoarele de viteza, si cu aprobare din partea locatarilor din zona

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

repede acuma ca ti-ai tras masina de grupa mare propui imediat limitarea locurilor la A si la B....

aminteste-ti cand aveai coltu ala ........... de... grupa A, ti-ar fi placut sa nu ai voie sa participi datorita limitarii locurilor.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

stii ca te apreciez mult,dar aici gresesti
daca ai masina de putere mica,nu ti se interzice,doar se limiteaza
e plictisitor sa asteptam dupa 15 dacii stoc sa se dea timp de 2 ore si sa realizam ca mai sunt 30min pt celelalte z-1 grupe
vrei performanta si sa te dai la liniute,investesti
nu investesti,vii si privesti,lumea nu va simti lipsa cuiva de la grupa a,a1 sau b

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Sunt posesor de Matiz, maşină de rahat, cu 45 cp morţi de oboseală. Ieri nu m-ar fi oprit nimic să dau 50 de lei să mă înscriu, dar sunt foarte conştient că nu am nimic de arătat cu această maşină. Sunt foarte de acord cu propunerea acestei limitări de locuri la grupa mică - A, nu şi B.

Aminteşte-ţi de ieri, de la Bucovăţ, cât timp s-a pierdut cu grupele mici şi spune-mi - tu, sau oricare alt concurent de grupă medie spre mare - dacă-ţi convine să stai 2 ore până te dai.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

nu stiu cum e cu limitari sau fara ... dar macar de data asta sa se consulte putin fisele alea de inscriere ... si mare atentie cu inscrierea asta ... ca la bucovat .. .a fost de tot rahatu .. se da 150 de cai cu 100 .. WTF ... ( ex. vin si eu cu talon cu 90 de cai ... si pe masina am pusa nush ce turbina.. sau mai stiu eu ce modificari .... )

sper sa fie frumos .. OverSpeed Tuning Club ... este prezent

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Cum or sa fie grupele la Pitesti?

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

inca nu se stiu prea multe detalii legate de event . incercam sa luam azi sau maine legatura cu organizatorii , sa aflam

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

miliadi, limitarea si sortarea masinilor, adica la A sa poata intra gen GTO, SIO, golful de NT si alte masini care au potential de spectacol la fel si la B sa intri tu care ai cu ce TAF, Scorpio, GTT si lista poate continua
-nu sa vina un logan de 1.4 fara capota, tico fara usi si geamuri, sau la B Espoero de 1500kile 113 cai, ai nteles ideea

- si nu uit ca am avut un colt, si cred ca voi veni la pitesti si cu el....dar cu coltu meu am luat un loc 2 la Brasov si un loc 3 la tulcea + alte masini, cum ziceam daca tigaia poate arata o surpriza sa fie pe lista...

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

grupele A si B compenseaza pentru grupele mari :)
se face o medie asa :)

pe mine nu ma afecteaza foarte tare...ca o sa trec la grupa E in viitorul apropiat/departat.

oricum nu cred ca apuc sa repar masina pana la pitesti pentru ca s-a blocat motoru in drumul de intoarcere de la craiova... nasol moment. asa am primit un sut in cur sa fac cabrio ala 1,8 16v. azi dimineata m-am apucat de el si pana maine tre sa fie motoru pus si inceput circuitul de racire si instalatia electrica :)

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

kiki.. nu poti face discriminare pe marci de automobile....nu e corect. singura discriminare se poate face pe baza momentului de inscriere...

asta era ideea pe care o subliniam mai devreme in legatura cu limitarea grupelor.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

deci daca organizezi un astfel de eveniment intr-un mod calumea.... cu locuri de parcare mutle la Start si cu un numar decent de locuri de parcare la finish poti scurta timpii cu mult.

daca masinile sunt organizate la start si la finish poti porni o cursa sa zicem la 40 secunde ... cel mult. 170 masini ar putea concura in mod teoretic in 1 ora. toate cate o mansa. sa zicem 2 ore cu pauzele de rigoare.

apoi raman jumatate de masini. inca juma de ora teoretic dar punem 1 ora

deci 3 ore si s-au dus 2 manse si au ramas 42-43 masini... inca juma de ora

inca un sfert de ora... si tot asa... si tot evenimentul ar putea dura cateva ore. totul depinde de spatiul disponibil si de organizare

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Kiki cu atat mai mult ca ai fost posesor de masina de grupa a ar trebui sa te abtii de la unele afirmatii. E bine ca sa ai masina de putere mica, sa investesti munca, pasiune si muuulti bani in ea si sa castigi 15 cai...si apoi sa fi dat la o parte din cauza limitarii locurilor? Acum esti posesor de masina puternica, ai sacii in caruta si arunci cu jigniri in astia mici? Eu unul o vad ca pe o jignire.......si cel putin eu stiu 2-3 masini de grupa b care te spulbera pe 400 de m. Ar trebui sa organizati "voi astia mari" legale....sa puneti limita de putere de 200 de cai......iti garantez ca in doua ore e gata evenimentul.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

nu fac discriminare pe marci...daca un tico are pe motoru lui de 800 cc compresor sau turbo de ce nu, sau cum era oltcitul acela turbo si ala...da, nu fac discriminare dar....o triere e necesara tre sa recunosti, si io pe colt am "castanele" mele
boby de acord cu tine si eu sunt in aceeasi oala, pt ca voi veni la pitesti cu coltu... si voi intra la A nu am uitat cum e sa fi la grupa mica...

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

o initiativa foarte buna, sper sa tina si vremea cu noi !!!

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Peste tot vezi impatimiti mai mult sau mai putin ai liniutelor...peste tot se alearga lumea....in trafic....unde se gaseste un drum drept.....si cand au ocazia la legale sa nu ii lasi sa se dea? Mi se pare aberant......sunt curios de ar spune de ex gto de afirmatia ta. Eu cred ca e de ajuns ca s-au unificat a1 cu a...oare nu e de ajuns? Hai sa numaram la fiecare legale....sa vedem cate masini de grupa mare sunt....si ai sa imi dai dreptate la faza cu doua ore.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

sa speram ca la pitesti nu o sa fie cum a fost la craiova...

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

avand in vedere ca si locatia si organizatorii sunt aceeasi cu cei din toamna , parerea mea e ca nu vor fi problema.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

speram sa fie ceva frumos la pitesti , la craiova a fost haos total , oboseala bani si timp pierdut , si belele la drumu de intoarcere ... asa ca vrem organizare exemplara la pitesti :D

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

prezent si la pitesti..anu trecut in toamna mia placut..sa facut treaba buna.
referitor la restrictiile cu grupele mici , ar trebui doar cele stock sa fie indepartate de la start.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

cu solenza STOCK pe care am avut-o inainte faceam lejer opel astra 1.6 , logan 1.4 cu evacuare si admisie de inox , sau 1.6 stock ... deci .....

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Ce intelegi tu prin lejer? Daca ti se pare vreo masina de 400 de m cele enumerate de tine...tre sa fi lasat sa participi. Sincer...de curiozitate...la capatul celor 400 de m cat are o masina din asta viteza si in ce treapta se afla?

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

se pot da detalii despre incadrarea masinilor pe grupe coeficienti, detalii concrete de traseu pentru ca nu mia e mult si lumea trebuie sa stie din timp,eventual niste poze cu locatia sau detalii de calitatea asfaltului.
mersi mult!!

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

380 metri lungime zona de concurs?

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

380 de metri accelerarea...
Asta e strada https://www.youtube.com/watch?v=B4c1P...eature=channel

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

De ce nu 200 virgula daca tot nu exista posibilitatea de ceva full? Liniile astea la ce conteaza? Ma rog, organizatorii stiu mai bine.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Spre deosebire de alte curse...probabil organizatorii pun securitatea pe primul plan...si nu ii intereseaza banii....inscrierea anu` trecut a fost 30 ron...si cred ca tot atat o sa fie si anul asta. Franarea se face pe o curba laaaaaaarga si ei nu vor sa riste nimic.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

eu ma refeream ca o masina stock de a1 poate face alte masini modificate de la grupa a1 , atata timp cat acestia isi declara "poneii" reali. nu vn cu talon cu motor de 1.4 75 de cai si ei au 1.8 turbo

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

din filmul pus pe youtube mai sus ... pare ceva super misto ... destul de lat sa pleci fara probleme ( tractiune spate .. dar si fata ).... ABIA ASTEPT.

PS : daca se fac diferente intre cei care vor sa participe .. o sa fie o mare prostie ... atata timp cat o amenda este cat este .. si carnetul ti-l iau la orice porcarie ... mi se pare normal chiar daca ai o astra stock .. si iti place sa te dai ... sa te dai ...

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Da....logan de 75 de cai de fabrica face dacia 1300 de 45 de cai cu filtru sport tips sport si nike pe luneta :)

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

ti se pare mai sigur decat sa accelerezi 200 de m apoi sa franezi in 180 si abia dupa aceea sa urmeze curba respectiva? eu doar intrebam pentru ca am vazut 380 si am ramas putin mirat, atata tot.

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Mi-am dat seama de unde vine mirarea ta......dar ei considera ca cei 20 m in minus....ajuta mult la franare...sau plm...nu stiu...nu sunt organizator.....doar participant. Daca iese ca anul trecut in toamna......o sa fie super din toate punctele de vedere. Sper ca s-a inteles ca nu e sistem piramidal..si ca fiecare se da de doua ori si se ia in considerare timpul cel mai bun....si apoi libere. Desigur ca or sa apara discutii in privinta cronometrarii.....si eu propun ca nemultumitilor sa li se faca cupe speciale :)

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

o sa caut eu cateva filmari cu pista sa va arat .... daca nu , maine sau maxim poimaine o sa filmez zona, ca sa va faceti o idee

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

pai ce masini modificate ai precizat ?
doar logan 1.4 cu evacuare si filtru...care reprezinte max 3 cai ?

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

locul e ok, ar fi fost de preferat ca spatiul de franare sa fie totusi mai drept.eu unul in toamna am cam avut emotii...

Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009
 

Hai sa fim seriosi.....daca nu am avut eu emotii.....tu sigur nu aveai de ce sa ai. Opel-ul este cunoscut ca sta prost pe frane ( ma refer la cele vechi). Daca atunci iti era frica....acum ce te faci ca o sa ai viteza muuult mai mare? :) Fricosule......ia-ti o parasuta .....de fapt doua......ca vreau si eu una.