First love break 1.4
 

decat sa incep cu '' era odata ca niciodata un break verde'' prefer sa intru direct
in subiect : am nevoie de multe, multe sfaturi in a-mi aranja ''prima iubire''.
Posed:
-1 bucata break avariat(pt piese,fara plafon:D)
-1 bucata break pt caroserie
-multe piese , materiale si vointa
Doresc:
-1 bucata break 'tuning' exterior+motor
Asa ca am nevoie de sfaturi si idei de la cei care se pricep sau au mai facut asta.''Accept variante''

Re: first love break 1.4
 

bine ai venit
spor la treaba si mare grija la detalii
parerea mea e sa incerci sa o faci cat mai clean look ca nu prea ii sta prea bine la break tunat
...dar mentionez ca asta e parerea mea

Re: first love break 1.4
 

De aceasi parere cu SirNenea in legatura cu detaliile.Din cate se vede ai foarte foarte mult de lucru la masina.bafta si sa iasa ceea ce iti doresti

Re: first love break 1.4
 

am uitat sa mentionez..mai am 2 motoare complete+cutie de saab 9000 turbo tractiune fata

Re: first love break 1.4
 

are dreptate Sir Nenea...Dacia, si in special varianta Break nu este o masina pe care o poti "tuna" cu diverse accesorii. Clean Look-ul este "mama" Daciei. Cel putin am adoptat si noi ceva bun de la nemti (pe langa masinile lor obostie:D)...si anume Clean Look-ul.

Re: first love break 1.4
 

azi am dezechipat motorul si cred ca maine ma duc cu el la alezat(de la 1.4 la 1.6),o sa modific si chiuloasa dar mai am o problema...am mai multe seturi de biele si nu stiu unde sa le duc sa le usurez sau cum sa procedez..si ar mai fi ceva:cuzineti de argint pe unde se mai gasesc?
Vrea care un set motor de 1.4 de uzina?Moka

Re: first love break 1.4
 

sper ca te ajuta pozele.
nimic nu se da moka.:))))




ps: pozele lu morcov.

m-am mai documentat si din cate am inteles cam acelasi efect de coborare il obtin si daca pun arcuri de nova ''aripa ajunge la jumatatea talonului''..am sa incerc intai asa , dar ma gandesc la amortizor ca nu cumva sa 'bata';daca nu merge am sa umblu la lonjeroane
ce face viteza si 'coco'

Re: first love break 1.4
 

pareri?

Re: First love break 1.4
 

urat foarte urat
cel mai bine in fata tragi capota unpic peste faruri si la grila pui plasa si va fii extra suficient ;)

Re: First love break 1.4
 

sa inteleg ca mai toti care se pricep intr-ale esteticii sunt mai incantati cand vad o dacie cat mai aproape de stock decat una 'mai iesita din comun'(stiu ca nu e prea reusit designul,nici mie nu imi place, dar deocamdata ma mai documentez)..muntumesc pt sfaturi

Re: First love break 1.4
 

da, stoku-l e mai preferat, dar sa fie frumos, curat

Re: First love break 1.4
 

intre timp m-am apucat si de motor..pe blocul de 1.4 am pus set de 1.6(culmea k s-a potrivit direct fara nici o modificare,asta dupa ce mai multi meseriasi mi-au spus ca trebuie sa alezez blocul sau camasile de 1.4),mi-am luat si o chiulosa de 1.6 si am trimis-o direct la modificat(vreau sa-i maresc putin raportul de compresie si m-am gandit ca un -1.5mm nu strica,,de la 8.5 sper sa ajung undeva la 10),am mai gasit prin garaj , de la o dacie din '73 niste biele cu 70 de grame mai usoare decat ce aveam eu pe care le-am si montat pe pistoane.deocamdata atat.(urmeaza exteriorul motorului si ma gandeam daca e mai bine dublucorp sau 2*simplucorp ma refer ca si performanta???)
p.s. asta e primul motor pe care il fac singur ca m-am saturat de 'meseriasi'..sper sa nu il pleznesc la prima pornire

Re: First love break 1.4
 

felicitari pentru motor. Eu zic ca este o mare realizare ca la numai 23 de ani sa iti modifici singur motorul;)...Respectul meu:)

Re: First love break 1.4
 

in legatura cu motorul , astazi am mai descoperit ceva...am 2 turbine TE 05-12B(de pe un saab)(+toate accesoriile necesare) care din cate am citit sunt aproape identice cu garret t3;)..acum va rog sa-mi spuneti care sunt diferentele ,ca eu nu imi dau seama(pe situl pe care m-am documentat nu erau si diferentele)..ar mai fi ceva ..am reusit sa adaptez o racire de ulei,dar nu gasesc carburatoare(sau carburator)
ps deocamdata merg pe aspirat..dar cine stie:-)

Re: First love break 1.4
 

Ce pot sa spun despre Dacia ta, tu mi-ai cerut parerea si eu ti-o dau :)

Eu as umfla putintel aripile, jante cu bordura, vopsita de o culoare albastru laguna inchis metalizat (click aici pentru exemplu), capota adusa putin peste faruri stil bad boy look, o evacuare gen > click sau doua rotunde, una pe stanga alta pe dreapta. O grila discreta, stopuri/faruri noi ... in rest internul si motorul :) Eu am spus asa in mare, acum depinde de buget. Bafta in continuare, sper s-o vad terminata intr-o zi cand trec pe la Ploiesti :)

Re: First love break 1.4
 

multam de sfaturi..la culoare nu mai am ce schimba(este un verde inchis nemetalizat)..in rest sunt destul de aprope de ideile tale..mai putin aripile..dar se lucreaza

Re: First love break 1.4
 

gata si motorul..este un 1.6 comprimat(-2 la chiuloasa,raportul de compresie este de aproximativ 1/10.5) cuzineti cu pelicula de Ag , biele de 1300(cu 80 grame mai usoare decat cele de pe motor),pompa de ulei este putin 'smecherita' +adaptare pt racire ulei..urmeaza exteriorul motorului

Re: First love break 1.4
 

tu ai bagat set de 1.6 in bloc de 1.3?

Re: First love break 1.4
 

Doar bielele de 1.3

Re: First love break 1.4
 

doar bielele..astazi am lucrat la galerie , admisie+evacuare,am facut sabloane , am taiat , am masurat, am taiat iara:D ; maine le sudez ...in schimb nu stiu ce sa zic de carb. pana la urma cred ca o sa raman pe 2 carfil cu jiglere de 1.4 'smecherite ' putin , si pentru o comanda mai usoara si mai eficienta a lor o sa montez un throttle body..de saptamana viitoare sper sa ma apuc si la tabla

Re: First love break 1.4
 

de ce nu cauti un weber 32 dir?

Re: First love break 1.4
 

frumos motorul...sa vedem daca merge dupa cum arata :P....bafta in continuare

Re: First love break 1.4
 

astazi am pormit motorul...a trecut primul test..nu a crapat..proba a fost 'pe banc'...merge foarte frumos si rotund in turatii..dar destul de mergulat in relanti..se tureaza foarte bine in gol(fata de motorul pe care il aveam),se simte clar o diferenta de putere..al doillea test o sa fie pe break-ul verde ,care acum este decapotabil,pt ca vreau sa vad cum trage in sarcina(o sa pun si un mic filmulet,cand o sa am bani de baterii la camera:lol:)

Re: First love break 1.4
 

am revenit..masina a plecat la vopsit intr-un final..dar o sa dureze ceva vreme...nu am gasit bara de spate din fibra si am luat din magazin ceva de berlina pe care o sa o mai prelucrez eu..m-am apucat si de evacuari (2 tevi cu 2 finale de inox,destul de vechi,fara site..in total 4 tips-uri ),urmeza farurile care sper sa reusesc sa le fac din plexi..urmeaza interiorul care o sa fie destul de usor(piele eco sau panza neagra peste tot)astept recomandari

Re: First love break 1.4
 

niste poze cu masina pregatita nu ai ? sa vedem si noi cam ce a iesit :D si sa ne putem da cu parerea , in rest bafta

Re: First love break 1.4
 

chiar sunt curios ce a iesit....te rog mai pune si tu poze :)

Re: First love break 1.4
 

foarte interesant ......!!!! la ext iti pot spune doar o parere, sa-i prelungesti capota astupa manerele pe spate las-o mai jos , folie pe geamuri, evacuare ,poti opta pt cea de la pilot , se aude cat de cat bn , niste jante ceva acolo si cam atat ..a inca o intrebare...ai cumparat baterii la camera:D:-) ? bafta mai departe;) si uite aici un break poate te inspira culoarea si cum e facut la ext:arrow::arrow::arrow: https://forum.4tuning.ro/134-dacia-tuning/60014-dacii-modificate-poze-comentarii/page-4.html

Re: First love break 1.4
 

ma bucur ca in sfarsit am putut intra..mai atasez cateva poze(o sa pun curand si pozele cu bara de spate)..baietii de la atelier se misca mai greu(uneori chiar in marsalier,mare parte din treaba am facut-o eu)..am terminat de sudat,de intarit pe ici pe colo,am asezat aripile si barile ,am sudat pleaope...mai am mult de lucru dar sper sa termin pana la craciun..
ps ''conty'' am vazut break-ul ala si imi place..ff ingrijit,pasaje reusite,vopseaua arata super..eu in schimb merg pe ceva putin mai agresiv..dar sper sa iasa tot ceva gen ''clean look''..nu imi plac briz-brizurile

Re: First love break 1.4
 

adaptarea aia pentru racire la ulei de unde o ai?

Re: First love break 1.4
 

Ala este Service sau "casa cu felinar rosu"? :lol: (ma refer aici la posterele de pe perete)

On: Imi place mult cum arata. Foarte agresiv...Ai vreo idee cu farurile asa negre?

aia e 'camera de vopsit'(asa ii zic astia de la service)...cat despre faruri,sper sa se asorteze cu vopseaua(verde metal inchis) cu folia din geamuri(negru mat) si cu pasajele dintre usi.. si sa vad cum da cu xenoanele cu angel..daca nu ii pun dispersor clar(se vede frumos si clar pt ca am vopsit farul la interior)

adaptarea este luata dupa un saab 9000 turbo..a picat la fix si are si termostat

Te rog sa folosesti functia Edit !

Re: First love break 1.4
 

de la dezmebmrari ai luat-o ? sau se gaseste si de cumparat

Re: First love break 1.4
 

nu stiu dak se gaseste la dezmembrari(si oricum nu cred se vinde separat),eu am 2 motoare de saab(312 cai!!!) pe care dupa ce fac ITP si il bulesc p'asta de dacie , o sa pun unu ....e imposibil sa nu gasesti si pe alta masina asa ceva

Re: First love break 1.4
 

mai pun ceva poze..

Re: First love break 1.4
 

arata din ce in ce mai bine;)

spatele cum il faci? razi tot si il faci plin:D? ar arata "mumos" :)

Re: First love break 1.4
 

pe spate raman decat stopurile laterale si butonul de la haion in rest nimic(fara stergator fara tata de la pompita fara briz brizuri)( eventual stopuri model cn4)

Re: First love break 1.4
 

spoileru ala spate.... e interesat cat t-ea ajuns ?

Re: First love break 1.4
 

spoiler fata 230ron
spolier spate 230 ron

Re: First love break 1.4
 

Pune stopuri cn 4 ca sunt mult mai reusite ( si o sa ai si marsalier si ceata pe ele) dar asta daca ai un tinichigiu mai iscusit ca e putin de munca...