2.0 tdi doar 140 cp
 

Stiu ca motorul asta un potential mai mare decat ce poate acum dar am nevoie de niste sfaturii de la adevaratii cunoscatori ,dar nu vreau sa intru prea mult in motor...treaba cu garantia :)
Aa...si vreau sa scot si un sunet mai agresiv din evacuare.Daca schimb doar finala ajuta la ceva? Pt ca la dieseluri...

nu te ajuta la nimic nu da bani degeaba pe toba ca nu te ajuta nici la sunet nici nu-ti da mai multi cai daca nu e de la catalizator pana la sfarsit schimbata problema e ca la dieselui poti sa pui ce vrei niciodata nu ai sa scoti un sunet agresiv dieselurile sunt facute mai ales pt consum si pentru cuplu mare la turatii mici in fine
nu sunt facute pt ture ca atunci cand te duci in ture scoate sunet agresiv, si ce sunet scoate mai agresiv til spulbera sunetu motorului care e cam zgomotos la turatii mari
Doar sa pui un filtru dar nu te ajuta prea mult iti da doar un sunet mai special cand trage turbina aer
Dupa ca iti expira garantia poti sa faci multe pt mai multi cai ,de la chip pana la inlocuirea turbinei cu una mai mare dar sfatu meu nu se merita frate la diesel
Iati un benzinar de vreo 150 cp si poti sa scoti cam 170-180 cp fara turbo

ciprian daca ai avea o idee despre ce poate un diesel in zilele noastre ai sti ca seatul lui merge dus in 200 cai doar din flash fara deteriorare suplimentara a motorului. iar daca e sa vorbim de schimbarea turbinei ....
mai bine nu mai intram in detalii.
Cert e ca e mult mai usor si ieftin sa faci din tdi-ul lui un bolid decat dintr-un aspirat.

Re:
 

Cipriane eu apreciez ca ai intentii bune dar sa stii ca fsi-ul de 150 cp si tdi-ul de 140 au performante aprox. apropiate iar la consum chiar ca nu exista comparatie,11 si ceva fata de 7,5 e mare diferenta. Cat despre modificat stiu ca dintr-un simplu flash il duc cel putin in 180-190 de cai.
Iar despre sunet am vazut un 307 hdi care se auzea destul de bine,la turatie mica cel putin dar inclin sa cred ca avea tot traseul schimbat...
Shadow mersi pt sfaturi si astept in continuare sugestiile tale ;)

o sugestie importanta este urmatoarea : NU PUNE FILTRU.
Intreaba orice persoana serioasa care face flash si o sa itzi zica sa nu pui filtru sport pe diesel. Sigur ca pe moment ar urca o idee mai bine in ture dar itzi f**e debitmetrele.
Sigur daca ti-ai pune o turbina de v6 2.5 tdi si un intercooler cat casa este recomandat un filtru sport BMC carbon. :)

Re:
 

Pai am vorbit cu rabanne si in primavara cred ca imi fac flash la el si o sa-l intreb si de filtru,daca e bun sau nu pt ca omu' chiar se priecepe si e serios. Ms pt sfat ;)

am si eu un 407 2.0 hdi 138 cp si as vrea sa scot ceva mai mult, poate cu un flash dar nu stiu daca merita (cat mai poate scoate in plus )

Re:
 

Pai eu zic ca merita ca se pot scoate in jur de 180-185 cp si cuplu aproape de 400 Nm(mie asa mi-a zis) si zic eu ca merita :). Vezi aici si ia legatura cu rabanne ca e expert ;) https://forum.4tuning.ro/viewtopic.php?p=332298

Dupa parerea mea, flashurile lu Voinea sunt cele mai bune :roll:

Este parerea ta dar este una singura...cel putin la mine atat a ajuns.
Oricum nu vreau sa deschid o polemica aici despre care e mai bun si care nu,asa ca...

Eu am pus pe dyno mai multe tdi-uri de 2.0 si stock fac intre 140-147 iar cu flash 175-178, dar deja apare fumul negru. Am avut mai multi clienti la care le-am corectat doar reglajul presiunii de supraalimentare si masinile faceau dupa 186 cp fara fum.

Re:
 

Pai si asta nu aduce nici o uzura in plus,garantia nu se pierde? Si cam cat ar costa?

Pentru motorul acesta pt ca ne trebuie doua UNICHIP-uri, unul pentru avans si boost, altul pentru a prelungi timpii de injectie, pretul nostru e de 475 de euro. Evident, include reglajele turbinei si dyno.

Re:
 

Asa ca... ce?
Te-am deranjat cu ceva ca mi-am dat parerea? Te-am silit sa mergi la Voinea? Folosesti un ton usor agresiv si nu vad de ce... :roll:
Bafta cu flash-ul, oriunde l-ai face...

Re:
 

Ba nu folosesc deloc un ton agresiv,poate asa ti s-a parut tie.Eu am vrut sa spun ca tu ai fost singurul care a zis de Voinea ca e cel mai bun,pe cand despre Rabanne am auzit foarte multe pareri si numai de bine.Mi-am spus si eu parerea exact asa cum ti-ai spus-o si tu.Daca tu ai perceput parerea mea ca usor agresiva eu nu am ce sa-ti fac,e problema ta.In fine...eu le urez bafta la amandoi,la vanzari daca fac treaba bine...daca nu,nu :) si iti urez si tie.Si fii mai relaxat ca n-are nimeni nimic cu tine ;)

Re:
 

In primul rind verbul \" a merita \" nu are reflexiv.
In al doilea rind ce are dieselul de \"nu se merita\" ?
Cind spui ceva argumenteaza si de ce, ex: \"sfatu meu nu se merita frate la diesel \" pt ca ex: are draci pe el sau mai stiu eu ce explicatie, ca sa intelegem si noi la ce te referi.
Omul intreba cum poate sa imbunatateasca performantele unei masini noi pe care a cumparat-o de curind si e inca in garantie si sunt sigur ca a prospectat un pic piatza de automobile noi inainte sa o cumpere si a ales ceea ce a fost mai convenabil pt el tinind cont de preferinte,avantaje, consum, intretinere, pret etc, iar tu il sfatuiesti acum sa isi cumpere un benzinar.
Acest motor are o turbina mai performanta decit modelele cu cai mai putini, ea merge la o presiune de aprox 1.35 bar cu softul de fabrica, asfel incit fara mare efort si fara a forta la limita motorul se pot obtine usor 185-190 cp si un plus de 55-60nm prin modificarea softului.
Cine vrea sa vada ce inseamna asta ii invit la un test cu o Skoda Octavia cu acelasi motor si o sa vedem daca un benzinar de 150cp se comporta la fel.
Cu o turbina racing, intercooler cu eficienta marita, admisie si evacuare fara restrictii si cu debit marit , alt ambreaj se pot obtine fara probleme din acest motor 250-280 cp, dar nu cred ca e cazul in topicul de fata.

Re:
 

Sunt foarte curios cam despre ce suma,asa aproximativa si pt viitor, ar putea fi vorba :)

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

turbina 1000
intercooler 200
ambreiaj 500-600
evacuare 300
admisie 100
pompa, injectoare reg de presiune, si alte "mici" chestii xxxxxxx?
chip 400
manopera xxxxxxx?

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

200sx unde gasesti tu intercooler pe 200 de parai? :D poate doar pe ebay si doar core-ul...traseul costa cat casa...iar manopera te rupe (mai ales la turbina daca trebuie facute adaptari)...am auzit niste scoruri frate de-mi venea sa-mi trag un glont in cap...sau mai bine sa-i trag aluia! si-a luat un prieten o turbina destul de mare un hybrid...si unu i-a cerut 500E s-o monteze...imi venea sa-l scuip! si are de pus o placuta de adaptare intre turbo si galerie si 1 flansa pt evacuare...500E...sa-mi *** una! si nu era vreunu din mecanicii de raliu de la noi din buc!

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

ca sa il duci in 200 de hp+ iti trebuie doar alt intercooler si turbina mai mare...pe care daca stii de unde sa le iei dai sub 1000 de euro pe ele

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

Asta inseamna ca tre' sa incep sa joc la loto :D. Momentan o sa ma limitez doar la cip...ma multumesc si cu 180-190 de cai deocamdata.

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

eu am bagat preturile din burta sa-si faca omul o idee, oricum daca vrea sa traga de pe motorul ala ceva mai multa putere decat un chip, il dupce la minim 2000 spre 3000 tota lucrarea

ca da pe turbina 800 si pe intercooler 400.....
ca poate mai vrea si niste indicatoare care costa cam fiecare cate $50 astea cele mai ieftine ca poate sa-si ia si la $200 un indicator de presiune pt turbo... depinde de cat de fiabila vrea sa fie masina si cati ponei sa aiba

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

got your point! :D

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

Va astept la un testdrive cu Skoda din dotare sa va faceti o impresie despre cum merge cu ceva cai in plus doar din soft.
Daca cistigati la Loto nu cred ca o sa va mai intereseze tuning la skoda :D ci poate o masina adevarata ;)

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

am mers cu un 2.0 tdi ca al tau, dar pe Toledo si sincer sa-ti zic chiar am fost impresionat.
nu am mers mult dar mi-am dat seama de ce poate masina in comparatie cu o fosta calibra 2l 16 valve.

motorul are potential mare doar din soft... masina cu care am mers a fost chip-uita la cheky si sincer iti recomand !

bafta !

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

[QUOTE=WRT-SHARK]Va astept la un testdrive cu Skoda din dotare sa va faceti o impresie despre cum merge cu ceva cai in plus doar din soft.

Pai chiar as fi curios :). Cati cai are acum?

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

Si cat i-a scos din ea? La ce putere a ajuns?

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

Nu am masurat nici inainte nici dupa, oricum diferenta este prea clara ca sa fie nevoie de cifre exacte ca la concurs.
Am masurat la un golf5 de la 105 hp la 159.2hp so banuiesc cam la fel diferenta.

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

55 de cai in plus?? Asta inseamna +50% din puterea initiala. Nu e cumva prea fortat motorul? Intreb si eu,ca nu ma prea pricep :)

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

Nu cred ca-l deranjaza deloc.
Uite inainte si dupa masurat de o firma din Serbia cu care colaborez

Re: 2.0 tdi doar 140 cp
 

nu cunosc motoarele noi de la vag dar nu cred ca-l streseaza pe motor cresterea atat de mare de putere...turbina si ambreiajul vor pica mai mult decat prematur!