Mitsubishi 3000GT vs. Mazda RX7 vs. Nissan 300zx
 

ce ati alege dintre cele 3 modele?
sunt modele ce pot fii gasite inmatriculate in romania.
aduceti si argumente pt modelul ales

Merg pe 300zx

as vrea pe 300zx,interiorul de la 3000gt si motorul de la supra

pretul ar fi pt mazda castigator , putin la fel chiar si pt piese

te contrazic aici,rx7 are cele mai scumpe piese

300zx

3000gt

rx7

intr-un post incap maxim 9 poze
asa ca pe viitor sa stii ![/b]

3000GT imi place cel mai mult.

mazda, e cea mai performanta dintre ele! Toate au cam aceasi putere insa mazda e cea mai usoara dintre ele!

eu as alege mazda rx7.. e printre preferatele mele :wink:

nu uitati ca mazda are motor rotativ ;)

Re:
 

rx7

voi dai cu parerea in necunostinta de cauza si fara argumente de ce majoriatea alegeti rx7?? ati vazut o in 2f2f ? sau de ce ati vazut prin reviste ca face drifturi sau??? aici and alegi o masina treuie sa te gandesti si la fiabilitate chiar consum




yo aleg nissan 300zx motor biturbo consum clar mai mic decat la rx7 si performante mai mult decat asemanatoare si un design mult mai bun (din punctul meu de vedere)

300ZX un pic cam greoi deoarece imbina sportivitatea cu luxul, dar e clar ca l-as alege pe acesta in varianta cu motorul VG30DETT, as fi vrut sa le conduc si pe celelalte doua ca sa pot sa-mi exprim o parere clara,

pentru ca e posibil sa inclin foarte repede catre RX7 modelul de caroserie FD5S (daca-mi aduc bine aminte codul ei) in versiunea cu motor de 2.6L biturbo, modelul asta de caroserie imi place la nebunie

Un articol din Car&Driver...

Re:
 

Iara aberezi bah :?: Ce treaba ai tu cu ce aleg ei :?: Tocmai tu cu biturbo tau te-ai gasit sa comentezi :!: Poate lor nu le pasa de consum. Vezi ca poate e ceva fain la Cartoon Network.

3000GT imi place cel mai mult cum arata insa nici Mazda nu e departe.

buricu esti dus rau cu pluta da rau , tu nu ai vazut cum zic aia ca sa faca posturi rx7 altu rx7 fara nici un argument , esti cam distrus e a nush cata oara cand remarc da nu am vreut sa te deranjez ( sa te simti bine in nebunia ta)

clar merg pe Z
imi doream o masina sport japoneza mai rapida si cum supra mk4 nu se gasea,am avut de ales intre zx,3000gt si rx7
rx7 arata superb dar motorul rotativ pune ceva probleme de fiabilitate si apoi consumul e putin cam exagerat (nu coboara sub 20,23 in oras)
3000gt nu prea gasesti twin turbo,iara ce gasesti are cutia sfaramata
300zx e mai comun,se gasesc piese si arata si bine

Re:
 

Poate le place lor pur si simplu RX7, care e problema :?: Mi se rupe mie ceva de tine. De cand ai intrat pe forumu asta ai aberat intr-una. Poate cand mai cresti o sa iti dai seama si tu de cateva chestii.

Merg pe Nissan 300ZX TT pentru performantele foarte bune pe care le ofera si un pret de achizitie si intretinere acceptabil


Singurul inconvenient este acela ca daca vrei un 300zx cu cutie manuala.. ai de cautat. Majoritatea pe care le-am vazut de vanzare pe net sunt hidramate

majoritatea modelelor de zx pt state au venit automate dar cele pt europa sunt manuale.

dar sa stii ca si zx turbo automat fuge bine,mai ales la drum lung

La drum lung si ca performante intr-adevar sta bine... problema este in traficul aglomerat de oras si in zonele stramte de parcare... aici ai sanse mari sa reduci viata unor componente din cutia automata

...sau poate gresesc.

Oricum masina e superba si incerc sa achizitionez una... cu conditia sa fie cu cutie manuala

nu vad cum ai putea distruge cutia automata prin oras sau la o parcare laterala,poate doar in stilul asta si constant.... :wink:

mie personal imi place 3000 gt
uite si o poza care sa ma sustina in asta

si eu imi sustin favorita cu poza asta...

Cred ca e chestie de gust RX& prefer eu, dar sunt convins ca performantele cele mai bune vor fi date de 300GT.

nu e asa ..... :wink:

February 1994 Road & Track Comparison
\"The 300-bhp Club: Corvette, Supra, 3000GT (2nd gen) and 300ZX

http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack1.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack2.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack3.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack4.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack5.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack6.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack7.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack8.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...roadtrack9.jpg
http://www.emeraldsearch.com/spyder/...oadtrack10.jpg

As alege 3000 gt pentru ca a avut o cunostinta acum vreo 7-8 ani si mi-a ramas intiparita in minte imaginea acelei masini :) .
Super masina!

Eu ce pot sa zic fiind posesor de rx7 despre care vb voi ar fi culmea sa aleg altceva..:) si chiar daca nu asi avea rx7 tot asta asi alege, iar despre ce ziceau unii cu fiabilitatea la rotative nu e chiar asa.. eu sunt de parere ca e normala ca si la orice masina... iar consumul in oras e in jur de 16-18L ... am avut ocazia sa conduc si 300zx si 3000gt.. dar cel mai mult imi place rx7 -le si are handlingul mai bun ca amandou si mai bun ca supra, subaru si skyline-ul cat despre performante se pare ca 3000gt e cea mai tare dar sa aduci rx7-le la acel nivel e foarte mai simplu...:)) ii schimbi toba cu una racing si e mai rapida ca 3000 gt-ul... cat despre 300zx datorita greutatii e greu de scos performante mari... parerea mea ca e cea mai inceata din acest trio.

Rx7-le e cea mai pretentioasa si mai scump de intretinut, probabil la noi in tara mai mult ca oriunde..

concluzie finala rx7 rule'z si oricum ii statea bine in F&F.. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ceva poze...:)

ai dreptate cu Rx-ul, este o masina f echilibrata , kg putine pe puntea fata precum si masa totala. la noi e mai greu cu rx7, eu in bucuresti am vazut acum cativa ani unul singur negru inmatriculat.
mie unul imi convine cu masina 4x4, mai ales de pe loc, chiar daca combinatia asta de 4x4 e ptr baietii mai fricosi, adica masina mea ar putea si mama sa o conduca si sa o si accelereze normal fara sa produca vreun drift de senzatie.
chiar daca e o \"masina veche\" -asa cum spun unii pe aici care ii dau banii afara din casa si nu pot sa se abtina- e ok, sper sa ies si eu cu ea la vara facuta, cat de cat, nu asa cum mi-as dori dar pe aproape...

Din aceste 3, categoric 300ZX. Sa zicem ca mai merge un RX7, dar 3000GT nu, deoarece aceste GT-uri in forma N/A sunt dog-ass slow.

topicu face referire la Turbo nu la N/A (e ceva diferenta intre ele!!). si oricare dintre ele, N/A fiind, sunt slowwww fata de ce inseamna fast acum.

sa faci dintr-un 300zx mai rapid e tot asa simplu precum la rx7.schimbi tobele finale,traseul filtrului de aer,fulia si ai in in jur de 60cp in plus.
rescrierea calculatorului mai aduce ceva caluti fata de celk standard.


mx6 ,felicitari pt acel rx7 :wink:

Din cele 3 tot Supra o aleg :lol: .
... 300zx e alegerea mea, imi place lookul, iar la capitolul performante nu sta rau deloc.
Scria alexutzu apropo de alegerea rx-ului ca tre aleasa masina dupa consum, performante si alte alea.. dar cu preferintele cum sta.
E ca si cum mie imi place calibra si vine unu si bate toaca ca bmw-ul e mai tare... si ce? :) [/quote]