Honda S2000 vs. BMW Z4
 

Putere pura nemteasca vs "jucarie" japoneza

S2000
Motorizare
Tip motor 2.0 DOHC
Cilindree (cc) 1997
Putere maxima (CP @ rpm) 240/8300
Maximum torque (Nm @ rpm) 208/7500
Tipul combustibilului Benzina
Transmisie
6 trepte - manual •
Tractiune spate •
Performante (man)
Viteza maxima (km/h) 240
Acceleratie 0-100 km/h (sec) 6.2
Consum
Urban (l/100km) 13.9
Extra urban ( l/100km) 7.8
Combinat (l/100km) 10
CO2 - emisii (g/km) 236
Mase si capacitati
Masa(kg) 1362
Capacitate rezervor(litrii) 50

Z4
Motor tip / cilindri V6
Combustibil Benzina
Cilindree cmc 2996
Cutie viteze tip / trepte Manual (6 viteze)
Putere maxima CP (rpm) 265 (6600)
Cuplu maxim Nm (rpm) 315 (2750)
Viteza maxima km/h 250
Acceleratie 0-100 km/h s 5,7

Re: S2000 vs Z4
 

s 2000 . e mai interesanta si mai distractiva decat z4. alegere pur subiectiva. z4 e si el f performat, dar 9000 rpm ale lui honda...atrag atentia.

Re: S2000 vs Z4
 

Z4 e 6l nu V6.

Re: S2000 vs Z4
 

265cp din 3 litri aspirat e ceva, dar 240cp din 2 litri (tot aspirat) e arta.

Re: S2000 vs Z4
 

Re: S2000 vs Z4
 

as alege s2000 doar daca ar fi a doua masina pentru o masina de zi cu zi parca z4 e mai recomandabil

Re: S2000 vs Z4
 

z4 pentru design si pentru faptul ca e BMW (ceva personal :)))

Re: S2000 vs Z4
 

Datele spun tot . 1997cmc Honda-4cilindri vs 2996cmc BMW-6 cilindri la performante asemanatoare .+ ca e mai frumoasa Honda. S2000 NU are concurent la aceeasi motorizare n/a . eventual ca design

Re: S2000 vs Z4
 

Indiscutabil S2000..INDISCUTABIL si INDUBITABIL! Cel mai bun raport putere/litru la motoare simplu aspirate in lume: 120cai/litru! Masa distribuita intr-o proportie de aproximativ 50-50 o face foarte stabila...Feeling-ul masinii este unic...se poate compara cu o motocicleta...odata ce intra VTEC-ul masina se dezlantuie...Si pe parte de aspect mi se pare mult mai frumoasa...LSD Torsen din fabrica...Nu am condus-o din pacate,dar am avut ocazia sa stau la volanul ei si sa vad cum se aude motorul,ma simteam ca intr-o masina de curse ...ce sa zic..
Citez: " n part because of its high-revving nature for a car engine, the S2000 achieves the highest specific power per unit volume of any mass-produced naturally-aspirated automobile piston engine, producing 123.5 hp (92 kW) per liter." Din 99 pana in 2008, Honda a vandut 110.673 de S2000-uri... Nu am apucat sa conduc sau sa observ cu atentie un Z4...asa ca se poate spune ca alegerea mea este una subiectiva...dar ma indoiesc serios ca mi-ar placea mai mult ca S2000...

Re: S2000 vs Z4
 

Aspect : S2000
Motor : S2000 daca as traii langa un circuit sau cu multe sosele virajate de calitate, insa pt drumurile si aglomeratia din Romania aleg Z4, as inebunii cu 200Nm la 7500 de ture... , aa.. si Z4 are raportul de distributia maselor de 50:50% ;)

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

motorul de honda e obositor de turat. ala de z4...f. rafinat. la design Z4. performante: z4. ergonomie: z4 (bordul hondei e jalnic de plasticos si spartan)in concluzie honda nu ofera nimic superior bmw-ului. putini de aici au mers cu o masina ca si honda ca sa realizeze ca folosita zilnic intr-un oras e aproape un chin.

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

si totodata, faptul ca se tureaza atat de mult atrage dupa sine o intretinere mult mai atenta si mai scumpa a motorului.

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

https://www.youtube.com/watch?v=f0Ayo2evw_E

http://www.fastestlaps.com/index.php...=458a7dd85127d

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

S2000. BMWul e mult prea scump pentru o diferenta nu prea mare in performante.

~Nautilus

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

prefer S2000 , Design ptr mine muuuuult peste altele si imi place la nebuni, motorizare....n-ai ce-i zice.

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

Si eu prefer S2000 ca are un design bun si este si puternica, japonezii putand scoate 240 CP din doar 2 litrii. Mi-ar place sa testez o asemenea masina, sa bag piciorul in ea la maxim:lol:

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

S2000 anytime anywhere ;)

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

De unde ai tras concluazia asta? Eu iti sugerez sa te documentezi inainte sa postezi :-P
S2000 pt ca e mai ieftina, mai usor de intretinut si more fun

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

oricand japoneza...

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

S2000 pt design/pret/motor

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

Si mai important, pe langa design/pret/motor, fiabilitatea. Viseaza BMW sa se compare cu honda din pct asta de vedere.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

foarte adevarat...adaug si fiabilitatea la lista mea:twisted:

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

Un motor care vede zilnic 8000 de ture mi-e greu sa cred ca ii faci revizile la fel ca si in cazul bmw-ului de fata. Daca punem in ecuatie si pretul de achizitie de nou evident ca asta nu m-ai conteaza, insa modelul prezentat nu se mai fabrica, astfel putem sa le comparam doar sh. Eu personal prefer Z4-le dotat cu cel mai reusit motor al marcii ;)

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

Nu contest faptul ca S2000 e o masina foarte buna da multi de aici sunt fani NFS si Tokyo Drift masina asta are 240cp la 8300rpm tineti cont ca o masina de zi cu zi cum e Loganul nu are decat 7000rpm. Deci motorul ala intradevar este foarte bun dar nu stiu cat de fiabil va fi la un mers sportiv zilnic. Eu am votat BMW pentru zi cu zi si S2000 pentru nebunie si pentru circuit.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

vorbind de circuit, z4 este mai rapid, http://www.fastestlaps.com/index.php...=458a7dd85127d

Re: S2000 vs Z4
 

Ba nu e arta, e doar tras de putere, uita te la cuplu care e slab rau, am mers cu S2000 si sub 4500-5000 e chiar lenesa. Chiar si pe circuit, cand iesi dintr o curba vei vedea stopurile BMW ului in departare, in viata de zi cu zi nu merita discutia deja, nu e o masina de zi cu zi. Vad ca sunt multi care zic ca e cel mai tare motor, dar multi nu stiu ca e muuuult mai greu sa turezi"stratosferic" un 4 L , 5 L sau 6 L cilindree decat un 4 cilindri de 2 L. De ce? Masa motorului si implicit inertia e altceva, este (relativ) ieftin sa faci un motor f usor de 4 cilindri si 2l dar f greu sa obtii aceeasi inertie dintr un V12 de 5 L ai nevoie de materiale exotice si multa inginerie. Iar cu fiabilitatea hai sa o lasam moarta, cum zicea si altcineva cand red line ul e la 9000 nu va asteptati (in profida legendelor nemuritoare de pe internet) sa faceti 300.000 de km cu motorul ala. Si Honda ca si Toyota nu e asa fiabila ca in folclorul american :) azi singura masina trasa pe dreapta pe 401 cand am venit acasa era o Honda.
Votul meu merge la BMW dar cel cu facelift, nu mi plac farurile astea plangacioase, cel nou e mult mai reusit la design

Off topic: merge Loganul cu 7000 rpm? Si daca da, de cate ori? Sincer ma mira asta, parca puterea maxima era la 5500, mai merge 1500 peste??

Re: S2000 vs Z4
 

Mai citeste turometre de Honda inainte sa fi specialist . Civicuri de 17 ani cu 9000 rpm pe ceas si peste 300 000 km sant destule si merg fara probleme. Folclor e faptul ca vre-un BMW n/a la aceeasi capacitate cu Honda va fi vreodata mai bun la orice capitol.Stii la cati km se schimba distributia la o Honda dupa carte ? 144 000 KM ! si merge la ture la care o nemteasca de aceeasi clasa nici nu viseaza. Honda facea masini de turatie din anii 60 , asta e specialitatea lor. Sa scoata si BMW 246 CP din 2000 cmc la ce turatie vor ei sa fie si "fiabila" vorba aia :)

Re: S2000 vs Z4
 

cum zici tu..;) asa sa fie..

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

subscriu treaba , dupa ce se incalzeste apa si uleiu ,zilnic trece turometru peste 7000 si am peste 320000 km la bord ca motor de 1.4 :D

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

daca te uiti la cine conduce z4 pe la noi o sa vezi un procent coplesitor de pitipoance si "poponeti", din acest punct de vedere chiar daca mi-ar placea masina nu m-ai prinde nici mort intr-una

io cred ca ar fi fost mai potrivit sa comparam z4 cu Boxster la decapotabile de fitze, S2000 e un alt soi de masina pentru alt soi de om

Re: Honda S2000 vs- BMW Z4
 

asa e, daca esti antitalent la volan, e un chin; daca esti familiarizat cat de cat cu colacu, e o placere

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

cred ca ar fi cazul sa ii scoateti in evidenta si o parte din dezavantaje la mult laudata honda s2000 :un cosnum?

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

S2000 fara nicio indoiala pentru simplul fapt ca e honda ... niciun cuvant in plus .

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

pe prima pagina este expus datele de consum de la honda ... de la bmw mai bine nici nu sa scris :lol: cred ca e destul de evident ca un motor de 2000 4cyl consuma mai putin decat cel de 3000 6 cyl ...

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

City: 18.7 mpg (12.6 L/100Km)
Highway: 37.3 mpg (6.3 L/100Km)
Combined: 27.4 mpg (8.6 L/100Km)

Avand in vedere ca are 315 Nm la 2750 rpm eu inclin spre Z4, oricum nu vad sa fie asta un motiv de diferentiere intre ele, pacat ca pe buna dreptate, z4-le pare mai de pitziponci si alte specii, asta in Romania, in afara media de varsta sare de 40-50 de ani.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

1. eu nu imi aleg masinile dupa ce masina conduce Becali sau alta "vedeta" din ro, imi aleg masina care imi place mie, care imi ofera combinatia ideala de placere de a conduce, performanta, fiabilitate, design, practicalitate, etc. Am suficienta personalitate sa decid pt MINE, nu pt a face impresie proasta/buna, ma doare in cot de ce da bine pe bulevard.
2. Boxster ul este referinta in lume la roadstere. Punct.
3. Eu le am condus pe toate 3 enumerate mai sus, tu?
4. Ma pricep binisor :-) zic eu "cu covrigul" si pot sa va asigur ca nu i deloc o placere sa conduci o S2000 in trafic. Cine spune altceva e doar un fan boy si refuza realitatea evidenta sau nu a condus o S2000 niciodata.
5. Povestile nemuritoare cu fiabilitatea nemaivazuta Honda si Toyota au luat nastere aici in N America, realitatea e un pic mai dura insa :D
Numai bine.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

Pentru cei care tot afirma ca fiabilitatea motorului de pe S2000 este proasta,si ca are probleme datorita turatiilor mari s. a. m. d., ar trebui sa arunce un ochi pe niste carti despre motoare, intrucat am senzatia ca nu prea stiti despre diferenta totala de concept ,si anume ca pe Honda se afla un motor rotativ, Wankel.
Ca nota informativa, motoarele acestea se foloseau initial pe avioane,deoarece in caz de pierderi de ulei,spre deosebire de motoarele Otto asemanatoare celui de pe Bmw, cel rotativ nu se va gripa niciodata.
Consumul este foarte variabil, tinuta in turatii foarte inalte va fi crescut,dar nu ma astept nici de la Z4 sa fie economic,dar in mers moderat,e ok.Tin sa mentionez ca am condus atat miata cat si S2000,si chiar nu vad de ce tot afirma cineva ca nu se poate conduce zi de zi,nu te obliga nimeni sa mergi cu ea la maxim,dimpotriva legea spune pe dos:-P.
Honda as alege,kiar daca la interior Bmw este superior.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

S2000 are un 4 cilindri in linie clasic nu motor rotativ. Nu da sfaturi daca nu esti sigur de afirmatiile tale, multumim.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

Ai dreptate,imi cer scuze, de miata stiam sigur,si am presupus,gresit dealtfel, ca este la fel,comportamental se simteau la fel,dar ai dreptate,inca o data imi cer scuze pentru interventie,rog moderatorii sa stearga post-ul daca se poate.

Re: Honda S2000 vs. BMW Z4
 

OFFTOPIC: deci honda face motoare rotative? :lol: :lol: din ce basme ne vorbesti? si inca ceva altfel de motoare rotative se foloseau la avioane.. mai "nou" se foloseste wankel la avioane mici pt ca ofera destule avantaje
ONTOPIC: Am ales S2000 pt un motor foarte bun, o fiabilitate incontestabila, si pt ca in topurile de satisfactie a cumparatorului are un loc fruntas - asta pentru ca cei care cumpara o asemenea masina stiu la ce sa se astepte si chiar si asa nu de putine ori asteptarile sunt depasite..
cei care sunt fascinati numai de puterea litrica a hondei dar vor cuplu de bmw 6L vor fi probabil dezamagiti pentru ca nu se prea poate asaceva la masina de strada.. pana la urma e vorba de preferinte :daca esti dispus sa "muncesti" mai mult pt performanta, cele 9000 de ture si sunetul lor alegi S2000 daca esti mai comod si vrei cuplu instant alegi Z4 ... nu greseste nimeni.. e vorba de "gusturi"