Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Piaţa auto din SUA este în cădere liberă


Vânzările auto din Statele Unite ale Americii pe luna februarie s-au anunţat şi, pe scurt şi între noi, sunt varză.

Acestea au scăzut, per ansamblu, cu 41%, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2008. În cazul Chrysler s-au redus cu 44%, pentru Ford cu 48%, iar dacă vorbim despre General Motors (GM) atunci e grav, vânzările lor au luat-o în jos cu 53%.

În cazul celor doi mari producători din Detroit, GM şi Chrysler, lucrurile sunt chiar mai grave, aceaştia fiind ameninţaţi cu falimentul în ciuda miliardelor de dolari acordaţi de guvernul american sub forma ajutoarelor de stat de urgenţă.

Cu vânzări care au coborât dramatic în ultimele luni şi pentru Toyota, Honda şi Nissan (primii trei mai importatori auto pe piaţa din SUA) cu 40%, 38%, respectiv 37%, nu se întrevăd zile fericite pentru nimeni din industria de profil.

Aşa că, spun eu, să ne bucurăm de Salonul Auto de la Geneva cât putem şi cu ce putem.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Ceea ce se întîmpla în SUA nu este de mirare si era de asteptat. Pe lînga faptul ca piata americana auto "se scrie cu alte litere" comparativ cu piata europeana, încapatînarea americana este acum platita scump.

OK. Si mie si la multi altii ne plac DINOZAURII AMERICANI V 8 dar clientela se poate numara pe degete comparativ cu restul iar în timpul recesiunii mondiale, americanii se încapatîneaza sa scoata pe piata niste MONSTRII INUTILI în timp ce piata auto mondiala URLA SI PLÎNGE dupa masini de mic litraj.

Cînd ma uit ce au fost capabili sa prezinte la CHICAGO AUTO SHOW 2009, acum cînd sînt practic cu cutitul la os în al 12-lea ceas, chiar ca ma întreb daca oamenii astia sînt întregi la minte sau nu.
La astia nu le lipseste numai o doaga ci o colectie întreaga si sa nu ne miram de ce se întîmpla ca vina este numai a lor.

Era masinilor MUSCLE CAR si STRETSCHED LIMOS a murit de mult exact asa cum a murit si era magnetofoanelor de 25 kg cu role de aluminiu cît janta de dacie. De asa ceva nu mai are nimeni nevoie, exclusînd niste fanatici nostalgici (cum sînt si eu de exemplu).

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

era de asteptat..criza asta ne afecteaza pe toti:(

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Maşinile nu trebuiesc produse neapărat în SUA sau Europa, ştiu că mulţi nu acceptă ideea dar se vor adapta şi se vor produce în Taiwan şi China, exact ca şi cu electronicele.
În anii 80 toţi voiau Blaupunkt şi ITT făcute în Europa şi SUA, acum toţi ştiu că amândouă sunt făcute în China şi nu mai e nicio problemă

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Piata auto americana va da faliment in curand daca nu se vor orienta la produse cu cost de consum si intretinere mic.
Deja nu mai pot spune altceva, pentru ca ar insemna sa repet ideile altora.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Poate parea o gluma proasta,dar nu m-ar mira in curand sa vedem merkedes,bnw sau aoodi made in china...

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Poate ca totusi le va veni mintea la loc si vor trece din nou pe productia de masini electrice. Cel putin EV1 de la GM din cate am vazut prin documentare a fost o masina geniala, chiar daca avea o autonomie scazuta, ca masina de oras era perfecta. Astazi industria bateriilor a progresat foarte mult si se pot ajunge la autonomii de invidiat.. Sunt mare fan al masinilor pe benzina si evident al sunetului pe care il produc.. dar daca s-ar ivi ocazia nu as ezita sa cumpar o masina electrica stabila..

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Nu-i adevarat!

salvarea nu trebuie sa vina din orient sau din est ci salvarea poate veni de la ei.

Nimeni nu-i curios sa vada DACIA LOGAN / SANDERO cu LOGO de CHEVROLET SAU CHRISLER pe masca radiatorului si nici TATA / MAMA motors de prin india cu motoare facute la dracu prin siberia si electronica chinezeasca deoarece americanii nu sînt batuti în cap.

Ei trebuie o data pt. tot deauna sa încheie cu tîmpeniile V8 si sa faca masini de mic litraj asa cum cere piata.

Se poate face fara probleme o masina de gen DODGE CHARGER sau CHEVROLET CAMARO (BUMBLEBEE - TRANSFORMERS) si cu motoare de 4 cilindri în linie cu cel mult 100 CP sau hibride asa cum face toata lumea dar asta numai daca se debaraseaza de GRANDOMANIA CRETINICA pe care o au.
Tehnologia si cunostiintele necesare le au, hardomnului.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

nu mai dureaza mult si intra in faliment...

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Ai dreptate cu era motoarelor v8 care a apus definitiv ca şi produs de masă.
Însă este perfect adevărat că dacă nu vor găsi soluţii (şi m-aş mira să fie în stare să le găsească) o să vezi maşini făcute în China şi Taiwan cu siglă de Chrysler si Mercedes de nu o să-ţi vină să crezi.
Tata Motors a incheiat preluarea brandurilor Jaguar si Land Rover (JLR) de la compania americana Ford, pentru suma de 2,3 miliarde dolari, şi nu în ultimul rând adu-ţi aminte că s-a produs ani de zile clasa E de la Mercedes în Africa de Sud şi acum se produce clasa C, ai să vezi că n-ar fi un şoc atât de mare...
<link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsoht ml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--> "Africa de Sud este cea mai mare producatoare de automobile, marci precum Fiat, Ford sau General Motors avand fabrici in aceasta tari de ani de zile. Mercedes produce in Africa de Sud modelul Mercedes Clasa C atat in varianta sedan cat si in cea Estate. Grupul Ford produce aici Mazda 3 si 6 dar si Ford Focus si Ranger. Printre modelel mai vechi Africa de Sud a produs si modelul Volvo S40. Cel mai puternic fabricant de automobile european, Volkswagen, produce aici modelel<!-- 300x250 -->ele Polo si Golf. In total Africa de Sud produce anual peste 330.000 de automobile. A doua tara ca numar de automobile produse pe anul 2006 a fost Egiptul care a reusit sa fabrice 63.000 de unitati. Cel mai important nume al industriei care este prezent aici este BMW, acestia fabricand seriile 3,5,7 si X3. Tot continetul negru produce anual 337.000 de automobile"

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

piata americana a fost o piata imensa de consum...nu se mai consuma acuma totul se prabuseste..si totu a inceput de anu trecut de cand s-a scumpit petrolu si au simtit si americanii cum e sa dea 1 dolar pe un litru de benzina si cat consuma jucariile lor monstruase..pentru ei existau numai masini V8 ,lungi de 5 m si late de 2...

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Solutii au deja hardomnului destrule. Problema însa este cu totul alta de aceea am scris în primul meu posting la tema asta, ca în america piata auto se scrie CU ALTE LITERE.

În EUROPa, daca mergi sa cumperi o masina, masina respectiva nu îti este pur si simplu BAGATA PE GÎT ca în SUA ci este ÎNVATAT si LAMURIT ce costuri de întretinere si asigurari apar. Aceste costuri CONFORM LEGII împreuna cu ratele lunare de finantare a masinii, nu au voie sa depaseasca 50% din salarul NET LUNAR.

În america, nu tine cont nici dracu de asta. acolo mergi cu contractul de munca, 3 note de salar, fara un chior în buzunar si spui VREAU SA CUMPAR. Ca ulterior esti capabil dsa întreti masina respectiva sau nu îi doare-n cur si nici acolo exact asa nici nu-i intereseaza cît de mare este rata, daca ai ulterior ce sa manînci sau nu. Acolo finantarile prin creditare nu sînt plafonate de lege. Asta este unul din motive DE CE americanul îsi practica mentalitatea GRANDOMANICA de V 8 si transmisie spate de CAMION fara sa se gîndeasca la finante si costuri.

Cei 3 MARI (THE BIG 3 ) Ia-u dat pîna acum americanului ce cauta. Acum dintr-o data BANG toate astea nu mai functioneaza deoarece toate bancile acelea ce finantau cumpararea camioanelor V 8 în forma de masina sport nu mai exista iar americanul de rînd e cu curul gol si nu si le mai poate permite. Daca americanul de rînd în situatia acuala îsi poate permite o DACIA LOGAN în pretul de baza de 7500 EURO e mult si se poate numi fericit ceea ce a produs o reactie în lant si THE BIG 3 nu-si mai pot voinde produsele.

Daca (LUAM ÎN MOD TEORETIC) firmele americane ar începe peste noapte sa produca masini de teapa loganului si Sandero, fi 100% convins ca si-ar reveni rapid de tot.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Problema la americani:
SIZE DOES MATTER!

Este o dovada pura de grandomanie.
De ce?

Asta nu inteleg.
Daca nu ai bani sa treci strada... de ce mai cheltuiesti putinul pe care il ai pe femei?

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

pai CULMEA IRONIEI raspunsul la întrebarea ta îl gasesti acolo în România ÎN FATA NASULUI.

Îti raspund DIRECT cu o "contra întrebare" :

DE CE trebuie Românul care abea cîstiga 400 EURO lunar, sa-si cumpere BMW de 50.000 EURO prin credit bancar, sa-l mai si tuneze cu jenti de 1500 EURO bucata? de ce nu se multumeste ci DACIA LOGAN / SANDERO ce e de buzunarul lui?

Nu-i tot un fel de GRANDOMANIE dar la o alta.......scara europeana?

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

super punctat mai sus,si in romania este exact la fel cine si-ar putea permite un sa zicem peugeot 307 automat si va lua in leasing un seria 5,iar cine cu greu isi permite un matiz isi va lua un golf 4 prin credit bancar,uitati-va numa cate masini sunt puse la vanzre prin cedare de leasing la preturi de nimica

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

........si PERICULUL este ca în Românisa se practica aproape 1:1 metoda idiotica americana deoarece 80% din sucursalele bancare în RO sînt cu resedinta de baza în SUA.

Deci, se poate spune ca la nivel bancar România este o SUA În MINIATURA si Chiar daca pericolul nu este iminent deoarece RO este în EU si sînt alte conditii, dar exista.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Ai dreptate Cyber, dar să revenim la piaţa auto din State, dacă vreţi...

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

noi nu ne putem compara cu nimeni...si inca ceva si la noi tot asa a fost s-au facut finantari peste acoperire leasing doar cu buletinu..oricine isi facea firma ca sa isi ia masina in leasing..sunt multe exemple firme de 3 angajati dar patronu isi lua x6 nou..HAI ROMANIA.. gata..

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

nu credeam ca si SUA va avea de suferit ... pacat .. ne revenim noi ;)

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

@ adrian78bmw

Eu nu vorbesc DE FIRME CI DE OMUL DE RÎND.
Corecteaza-ma daca gresesc, dar RO are o populatie de 23 Milioane de locuitori. Are fiecare locuitor FIRMA ? NU!

Nu are si în SUA este aceasi poveste.

Acolo se duce NEA COATE GOALE angajat la BIRTUL lui FUCKI-MUKI din CHINA TOWN si-si cumpara DODGE VIPER cu un contract de munca si 3 note de salar fara un chior în buzunar fara sa tina cont ca pt. a plati vipera trebuie neam de neamu lui de cintezoi sa prajeasca SUSCHI-MUSHI pt. urmatorii 30 de ani timp în care vipera ajunge o rabla ruginita pe undeva prin vreun remat american si stranepotii lui nici nu mai stiu ce-i aia ca sau repatriat în china si cara orez pe lînga zidul chinezesc cu ricsa.

Ei bine, în SUA sînt milioane de TEMBELI ce fac asta si în RO e aceasi poveste.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

am uitat sa-ti spun ca sa ai firma in romania iti trebea 2.5 mil un fleac..deci puteam linistiti sa avem 10 mil de firme..gata nu mai comentez..

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Eu stiam de 1500 EURO pt. o firma in RO si înca o data nu vorbim de firme.
Tu nu poti sa ma convingi ca fiecare CIOBAN din RO are firma, nici în SUA nu are fiecare VACAR si nici în Germania nu are fiecare BAUER.

Vorbim de OMUL DE RÎND AMERICAN ce se supraîndatoreaza sau cel putin sa supraîndatorat pe spatele bancilor care iau bagat creditele în cur facîndul astfel sa traiasca peste posibilitatile lui desfatîndu-se în grandomania lui necontrolata, ceea ce acum nu mai poate face si pica cu botul pe labe creînd o reactie în lant iar românul (si nu numai - ca mai sînt si alte tari) îl copiaza ca o maimuta.

Ceaa ce pe mine PERSONAL ma afecteaza la povestea asta, e simplul fapt ca anul viitor e vorba sa apara pe piata noul CAMARO (vezi poza) iar eu deoarece vreau sa fiu printr-e primii din Europa care-l are, am dat de pe acuma comanda si am platit o arvuna de 30.000 USD din 47.000 USD iar daca GM o mierleste, eu ramîn fara 30.000 USD si asta este cum zice neamtul UN MARE SCHEISSE :evil:

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

ceea ce voi nu intelegeti este : Piatza auto nu o sa cada , credeti-ma , america dispune de foarte multi bani , care inca nu sunt scoshi , o sa ne mai auzim pe forum si o sa vedetie , criza mare ..... etc... dar nimeni nu cade , sau daca , cade, este cumparat de cine trebue . amricanu nu simte criza , la el s-a modifica doar nivelul de trai .
de ex : in loc sa de pe un cadi 50000 $ da 25 000 $ pe alt ceva , (gen japoneza).
america , din punc de vedere politic o sa o duc foarte bine , actuala conducere nu este interesata de europoa , ci doar de propiai populatie , toti sunt sustinut cu bani de la stat , inclusiv asigurari medicale, motivul , e criza , o sa mai ashtepte putin si pe-urma o sa vedeti .BUM explozie in SUA. de ce credeti ca e dolaru scump acum ? cine cumpara in dolari in europa ? alt lucru vizeaza ei . la fel si cu piatza auto

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

@ crdi

De acord cu tine dar te-ai gîndit, cîti mii de clienti sînt în situatia mea care au platit masini si asteapta cu sufletul la gura nestiind ce sa faca, daca sa-si retraga banii sau nu?

Ce se întîmpla daca GM intra în INSOLVENTA si opreste productia?

CE SE ÎNTÎMPLA CU BANII NOSTRII DATI ?
ÎI MAI VEDEM sau n-e luam adio si de la bani si de la masinile comandate?

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

cum nu o sa cada? odata ce sunt scaderi de peste 50% asta ce inseamna?in GM s-au pompat 14 mld de dolari si nu prea s-a simtit nimika..planul de restructurare e pe perioada lunga si va mai costa multe miliarde de dolari..si nu prea mai e americanu ala care sa deie 25000 de usd debea mai au bani sa-si plateasca ratele la case..si pana la urma ford GM si CHRYSLER sunt niste simboluri ale americanilor nu au voie sa pice..

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

mai mult ca sigur ca veti primi bani inapoi , si nu o sa dure zeci de ani ca la dacia . nu e cazu sa te gandeshti la asta , se vinde dar nu se inchide , cine cumpara cumpara cu datorii si si le plateshte nu ca in ro

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Sunt intru totul de acord cu @CyberCSX. Americanii ar trebui sa isi schimbe mentalitatea si sa devina mai ponderati in ceea ce priveste capacitatea cilindrica/puterea/consumul motorului, si de ce nu, sa inceapa sa gaseasca surse alternative si sa produca masini cat mai "green", asa cum fac ceilalti producatori. Chiar daca nu suna prea bine...acesta este viitorul....

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

@ crdi

Da eu nu vreau banii înapioi ci vreau masina ca o platesc CASH si nu pe datorii.

@ JohnnyX

Pai au scos TESLA ROADSTER dar te-i uitat cît costa? :x :cry: :???: :evil:

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

vor scoate si chevrolet volt..

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Pai se astepta asa ceva, dar daca ai vrut sa fii tare, sa fi primul cu Chevy camaro in Europa ti-ai asumat niste riscuri. Pe mine cel putin nu asta m-ar speria, ci faptul ca dupa ce o primesti , daca da faliment, de unde faci rost de spare parts ?

In rest, descrierea asta e foarte misto :

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Ei chiar asta e cea mai mica batae de cap ca la o masina noua nu prea are ce sa se strice decît daca nu-i dai cei trebuie la timp si îi manînci zilele iar americanele au alt fel de viata. La astea "ticuie" ceasu alt fel. ;)

Motoare GOODWRECH americane de 5,7 litri V 8 faci varza de ele. e plina piata, motoare noi si nu numai asta. ;)

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

....sti ceva...am vrut sa zic ceva pe aici, dar ce zici tu sunt numai baliverne...tot ce ai zis e naspa nefondat....nu stiu de ce vorbesti daca nu sti ce vorbesti....


Tu chiar crezi ca o masina cu motor de 1000-1400 cmc ar face fata in America, unde intrun an pui in jur de 15-20.000 sau chiar 40.000 mile pe o masina super lejer....

Zici ca a apus era "muscle car"...si tu vrei sa-ti iei asa ceva....bullshit...Camaro cel nou are doua motorizari unul de 3.6l iar altul de 6.2l nu 5.7 cum zici tu....zi costa cel mai scump pana in 40.000$
Zici ca nu e problema de service la o masina fabricata peste ocean....dar masinile americane sunt cele mai problematice din pct de vedere al fiabilitatii...ceva ce iar nu sti(sau de ce crezi ca majoritatea americanilor cumpara Toyota, Honda, Nissan si brandurile lor de lux )...

In locul tau m-as abtine de la comentarii, daca nu esti aici sa stii despre ce e vorba....

Singurul lucru cert e ca e criza economica, nu sunt joburi, a scazut puterea de cumparare foarte mult, americanii isi pierd casele pt ca au ramas someri....salariile au scazut din cauza ca lumea se bate pe orice rahat de job....astea sunt realitati nu tampeniile ce le-ai scris tu....


Aceeasi imposibilitatea de a cumpara o masina este peste tot....si in Germania unde esti tu....sunt sigur ca nu sunt vanzarile in crestere...

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

@ fratzika

Daca CAMARO costa în SUA 40.000 USD, mai pune transportul în container peste ocean, adauga impozitul de intrare UE 2,5% din pret, adauga modificarile ce trebuiesc facute pt. a putea circula cu el pe drumul public european (în cazul meu german) si ai sa vezi la ce suma ajungi. Asta numai asa ca chiestie.

Motorul de 5,7 la-m amintit pt. cazul în care nu gasesc piese, se poate pune în cel mai rau caz si unul din asta. N-am sustinut nici unde ca "Bumblebee" are motor de 5,7 litri iar în ceea ce priveste asa zisa "fiabilitate" a masinilor americane, crede-ma ca l-e cunosc destul de bine. Stiu unde le este punctul slab ca ma ocup de ele de cel putin 15 ani si sînt mai mult decît în tema cu service-ul pe aici.
Daca vrei sa vezi cu ce ma ocup, mergi pe INTERSTATE MOTORS

Ca o masina cu un motor de 1,4 litri nu face fata în SUA este o aberatie scoasa din mîneca. În Brazilia face fata RENAULT LOGAN, în Mexic face fata VW "Broasca vechie" (si cea noua) numai în SUA nu face fata. Asta-i chiestie de menatilate americana nedovedita.

Exista......asa pe scurt ce-mi aduc acum aminte, si FIREBIRD cu motor de 4 cil. în linie de 1,6 litri MPI, cel mai mic conceput vreodata si AMC Peacer-ul cu ale lui 5 cil. în linie la 136 de cai si au facut fata ani de zile asa ca hai sa dam mentalitatile astea volumice V8 la o parte.
Exista si în europa oameni ce circula cu masinile astea de mic litraj de le zapacesc si fac la fel de multi km. ca in SUA si nu se mai strica.

De scris tîmpenii n-am scris tîmpenii.
Ca GM e pe duca, mai trage si OPEL dupa el, e clar.
E vorba de piata auto in topic si nu de alt ceva, iar în rest ca:

......cert e ca e criza economica, nu sunt joburi, a scazut puterea de cumparare foarte mult, americanii isi pierd casele pt ca au ramas someri....salariile au scazut din cauza ca lumea se bate pe orice rahat de job.... asta nu este nimica nou.
Asta este si în europa la fel, cel putin aici în DE. si aici merg oamenii sa lucreze SUB 5 EURO ORA de lucru si încaseaza paralel si COMPENSATIE DE SOMAJ PE LÎNGA SALAR ca nu l-e ajung banii cu lucru cu tot.

Ca americanii îsi pierd casele (alea de lemn) e NORMAL ca si astea sînt luate pe datorii ca si masinile.

Re: Piaţa auto din SUA este în cădere liberă
 

Poate am gresit si m-a luat "gura" pe dinainte, cu ce am scris mai sus si-mi cer scuze, dar parerea mea e ca piata auto din america e facuta pentru americani...si pentru nevoile lor.
Am mai spus despre asta intrun post mai vechi...au alt stil de viata decat europenii si masinile le treateaza dupa cum urmeaza:

-utilitate-masina de mers la serviciu - masina mica, motor mic 1500cmc cred ca e cel mai mic, jaf de masina, daca il vezi ti se face parul maciuca.

- masina de weekend - de regula e un sedan ceva model mai nou - bineinteles dupa buget - dar o masina de regula misto

- masina de distractii - de obicei coupe, muscle car, depinde.....

- masina femeilor(mame) - de obicei SUV mare sau VAN - isi cara copiii si animalele peste tot....

Cu sau fara credite, dar mai ales cu credite media e de 3 masini per familie....Nu stiu daca si in Europa e la fel, dar aici asa e....
Aici de mai bine de un an se vand masinile hybride...care in Europa inca sunt raritati....

Ce am vrut sa zic de fapt e ca piata auto e foarte diversificata aici, fiecare isi poate cumpara ce masina vrea, cu orice motorizare, in functi de venit....si trebuie inteles ca nu mai e aceeasi america de 30-40 ani cand erau intradevar numai masini cu motoare imense.Media sedanurilor este de 2500-3000cmc.

Si cum ziceai de muscle car.....acestea nu vor disparea niciodata cum de altfel nu vei vedea un Lamborghini, Ferrari cu motor in 4 cilindrii de 1500-2000cmcsau ceva de genul.....:)

Tot ceea ce conteaza e sa treaca criza asta...sa ne relaxam cu totii..