evacuare dubla
 

salut, am un golf IV 1.6 16 v 105 cai si vreau sa-i fac evacuare dubla functionala nu doar aspect, daca a mai facut cineva pe aici va rog sa-mi spuneti si mie pe unde ati tras teava care e fost traseul pe sub masina.., o sa pun si o poza modificata in paint:) ca sa va dati seama despre ce e vorba
ms

Re: evacuare dubla
 

Street-Tech DUPLEX Sport-Auspuff

Endrohre: 2x 70x140mm DTM.

pt modelele:

- VW Golf 4 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0, 2.3, fara V6, Kombi, Cabrio, 4motion!

presupun ca este functionala.

Re: evacuare dubla
 

ce pret o avea merge si ep diesel

Re: evacuare dubla
 

Iţi ataşez o poză cu evacuarea maşinii mele. Dacă ai nelămuriri, poţi să o vezi şi live...eşti din Craiova, observ.

Re: evacuare dubla
 

salut, maine daca esti liber pe la 12- 13 o sa te sun eu sa vin sa ma uit si eu la ea,
ms

Re: evacuare dubla
 

Salut,

Eu sunt de parere ca ASA NU. practic e o toba si o teava dusa in dreapta. Cea din dreapta chiar daca scoate si ea ceva gaze ... e mai mult ornamentala.

Re: evacuare dubla
 

salut, eu vreu sa fac ceva de genu asta..

Re: evacuare dubla
 

cum vrei tu este ok dar numai daca cele de jos sunt 2 finale si cea de sus de mijloc :-?

Re: evacuare dubla
 

da cea de sus este toba intermediara, si cele de jos tobele finale, cea din stanga care este pe masina acuma si cea din dreapta care o sa vina pusa

Re: evacuare dubla
 

asa da, daca vei duce doar o teava pe dreapta iti garantez ca nu vei avea efectul dorit.

Re: evacuare dubla
 

am incercat sa aflu pe aici cum as putea face traseu.. unde sa fac legatura.. am ajuns la concluzia asta ca acolo ar fi ok.., acum nu stiu..

Re: evacuare dubla
 

un tinichigiu/sudor bun te rezolva repede daca ai ce iti trebuie (teava+toba).

Re: evacuare dubla
 

am deja teava..maine as vrea sa ma apuc ..sambata as vrea sa fie gata.. in caz ca o sa rezolv o sa pun ceva poze..

Re: evacuare dubla
 

astept sa vad rezultatul. toba din dreapta va fii indentica cu cea din stanga?

Re: evacuare dubla
 

da o sa fie la fel ca cea din stanga

Re: evacuare dubla
 

grozav atunci :D

Re: evacuare dubla
 

ideea e sa obligi gazele sa o ia si pe cealalta teava.
Depinde cum faci evacuarea dubla, daca vrei putere e de luat in calcul ca trebuie calculata aproape exact evacuarea, adica dau un exemplu
Pt un motor de 1.4 pe benzina cu urmatoarele diametre - 50 pe galerie, 45 de la catalizator pana in intermediara si 40 dupa intermediara pana in finala, trebuie stiut faptul ca o evacuare sport pe o singura conducta e de diametru 50 mm - cap coada. Avand in vedere faptul ca voi la 1.6 - 1.9 sau motorizari mai mari, pe benzina se scoate ceva putere din evacuare pe diesel mai putina, e de stiut ca o evacuare sport mai mare daca se imparte la 2, cele 2 tevi vor fi mai mici decat conducta cu care masina a iesit din fabrica, dar debitul de aer care va fi evacuat la cele doua conducte va fi putin mai mare decat la conducta din fabrica.
sper ca m-am facut inteles. un accelerator de gaze pe cele 2 conducte, sa le zic asa ar fi ideal.
DE RETINUT:
1. ZGOMOT MARIT IN INTERIORUL AUTOMOBILULUI - MASINA VA FI INSUPORTABILA LA DRUM LUNG - FINALA SPORT PRODUCE MULT ZGOMOT (stiu din proprie experienta)
2. Consum mai mare dar nu foarte mare, maxim 2 litri daca se merge sportiv. ZIC MAXIM.