![]() |
7 Attachment(s)
Salutare tuturor baietilor din comunitatea 4t ! Discutii despre clubul nostru, poze de la intalniri, masini, membrii .... Va astept pe toti sa va spuneti parerea. Numai bine
Cateva poze |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Un filmulet de prezentare facut in graba dar merge ;)
https://www.youtube.com/watch?v=a6MG6jIXMPE |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
O lista cu masinile de la noi:
-VW passat an 2003 1.9 tdi 170 cp(131 cp fabrica+39 cp cip) -VW passat an 2000 1.9 tdi 150 cp(131 cp de fabrica+cip 19 cp=150cp..specific sa nu mai fie discutii); -2 BMW 318 benzina,an 2003 de 143 cp ,unu cu volan pe drepta si unu normal; -ford mondeo 1.8 benzina,an 2003...120 cp; -ford focus 1.6 16v turbo benzina,an 2002, 135 de cai; -Vw golf 4 1.6 16 v de 105 cp(nu stiu anu exact..in jur de 2003); -VW golf 4 1.9tdi an 2001 105 cp(90 cai fabrica+15 cip) -BMW 520 benzina an 2000 (in jur d 150 cp..nu stiu exact) -VW golf 5 1.4 benzina 80 cai; -3 opel tigra:2 de 1.6 16 v in jur de 110 cai si 1 de 1.4 16v de 90 cai -seat toledo 1.6 8v 75 cp an 1996 -4 opel astra 1.7dti 75cp (an 2001 si 2002)3 scurte si 1 caravan(an 2002), -3 cielo 1.5 8v 75 de cai. -VW golf 3 an 1992 1.8 benzina 75cp. -logan 1.4mpi an 2008 75 cp. -solenza 1.4 mpi an 2003 75cp. -peugeout partener 1.6 hdi 75cp..an 2007 -BMW e21 100cp(rechin) Cam astia sunt...nu stiu daca am omis pe cineva findca fisele cu masinile nu sunt la mine..obiective bine stabilite nu avem inca...ca de abia ne-am organizat..si asa e la inceput... |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Am facut curat.
Incercati sa nu mai postati chiar orice aici , sunt destule topicuri unde puteti discuta , e valabil pentru toti membrii comunitatii nu doar cei de la Adrenaline. Mi-am permis sa fac topicul sticky deoarece e un club la fel ca celelalte doua si mi se pare normal sa fie egale pe forum. Bafta in continuare :) |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Alex, permite-mi sa te corectez : sunt 2 BMW 318 , benzina ambele.
Acuma poate sa fie 318 cu motor de 1.8I care stock are 120Hp sau sa fie 318 cu motor de 2.0I cu 143Hp :) Nu de alta, dar eu unu, sincer, cand vad BMW 320, direct ma gandesc la un 320D :D Si Peugeot-ul Partner are motor HDI de 1.6 :D si este din 2007 Si Opel-ul Caravan e din 2002. |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
10 Attachment(s)
Quote:
O sa mai pun cateva diseara acu tre sa plec la munca :sad: |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
ce cipuri sunt alea de 15 cai? nici macar un 30...lejer?
si 1.6 16V de pe focus sigur e turbo? |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
cand a predat fisa cu masina asa a trecut....nu stiu sigur daca e turbo sau compresor...oricum la 1.6 are aprox 135 de cai(pe talon scriau 100KW) |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Poza cu masina mea nu ati pus....bineee!!!
Las ca va tin eu minte si dau jos stick-erul !!! Da ce' , balenutza mea nu e frumoasa !!! Uratilor !!! |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
cipul da ~30% din puterea stock..SAFE.. oricum, aia 19..15...sunt cifre aiurea..ca nu iti poate spune nimeni ce si cum...fix...
dar unde sunt puse? de cine? si ma indoiesc sicner ca la 1.6 16V are turbo sau compresor... ford nu prea pune compresoare la amsinile sale, iar daca la 1.6 pui turbo tre sa aiba minim 150 de cai... |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
Le-a pus pe alea mai smechere mai putin ale voastre care sunt din aceeasi categorie cu a mea ! |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
[QUOTE=ALEX_BZN;2095352]La motoare mici nu poate sa iti dea prea multi cai...asta e naspa..de ex la passatu de 131 cai stock ia mai dat 19 cai(se putea duce si la extrem dar nu ii mai dadea garantie)...oricum pana nu il bagi ep dyno nu ai de unde sa stii exact
QUOTE] Eu stiam ca la motoarele de 131 cp , un cip iti poate da 163 cp safe. Nu cumva modelul e de 115 cp si cu soft s-a dus pana in 150?. Ca din ce stiu eu modelele 99-2000, au 115 cp , si dupa faceliftul din 2001 i-au pus 131 cp |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
[QUOTE=barladi;2096581]
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
[QUOTE=ALEX_BZN;2097946]
Quote:
Sunt motoare gama vw passat 96'-05' pana in B6 ultimu - benzina 74kw-100cp 92kw-125cp 1,8 turbo 110kw-150cp V5 110kw-150cp V6 142kw-193cp - motorina 66kw-90cp 74kw-101cp 81kw-110cp 85kw-115cp 96kw-131cp v6 110kw-150cp Passat b5 modelu din semnatura s-a fabricat din 96' pana in 2000 luna a 7-a Passat b5,5 07.2000-06-2005 Passatul meu este luna a 7-a 2000 si este ultima serie iesita de aceea le-a stantat cu emblema LongBeach deoarece au fost anumite modele cu motorul faceliftului deoarece nu putea sa-i dea cod de 2001 ca intra in b5,5 Iar modelul LongBeach a fost scos numai diesel cu DI rosu pompe duse cu turbina de 131 cp.Multi sun ca pe modelele astea s-a verificat noua turbina,dar eu dupa parerea mea sunt cele mai reusite modele-B5. Prin asta s-a diferentiat b5 normal cu b5 LongBeach iesit in luna a7-a fabricat in paralel cu b5,5! Iar cipuirea modelului b5 nu se poate depasi mai mult de 150cp ,(binenteles ca sa ai si garantie,ca il poti scoate la un 160cp dar mult nu-i trebe sa iasa din parametri) deoarece este vorba de softul lui,nu-i permite. Modelul b5,5 scos dupa 2001 luna a 7-a s-a facut o modificare in softul masini! Asa ca nu poti da tu cai putere la un motor asa aiurea ca nu este vorba numai de pistoane,vibrochen,turbina,tacheti,culbutori mai exista si partea de soft care nu-ti permit prea multe modificari aduse motorului! Sper sa se inteleaga si sa nu mai existe confuzii! Binenteles ca nu trebuie sa stie toata lumea chestiilea astea,eu le stiu ca sunt pasionat de passat si stiu toata istoria lor din 85' in 09'. Salut Adrenalin Team Ploiesti |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
am vrut sa tac...dar e clar...
ce treaba are ce ai tot povestit acolo cu cipul? ce ma intereseaza cate modele s-au scos ...cauta pe orice site de tuning, de la TCM la SKN, de la ABT la MTM , la revo, la superchips,..la jabba...la ce vrea pwla ta si vezi cati cai da un cip pt un TDI e 131. ce firma de softuri, iti da garantie la masina??? asa DOAR la cip dau multe... daca tu ai cum sa-mi demonstrezi mie ca cipul ala iti da fix 19..sau fix 15 cai...esti ff tare! de unde ai pus softul? sau e cip umblat la eprom? sau pbox? pt ca scuza-ma daca din 131 ti-a dat decat 19..atunci fie e fff low softul..si poate ff safe..fie e o abureala... repet..cauta pe orice site rvei tu... ca exemplu: cu golf TDI de 101 cai+cip am batut passat de 131 lejer....martori exista...asa ca 15 cai e prea low. |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
Asa daca ma dau cu unu cu 15 cp mai multi si il fac nu e neaparat ca fuge masina mea mai bine,poate nu stie omu sa schimbe corespunzator acolo unde isi face fiecare treapta treaba mai bine;)...deci mai conteaza si soferu;)...sa stie sa stoarca si ultimu calut de la masina...la capacitatea maxima |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
eu aveam si cutie tiptronic... si masina nu e chiar asa usoara fata de un passat.
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Mama ce discutii incinse pe aici... voi chiar nu aveti ce discuta mai baieti :D
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Citez despre motorul TDI 1.9 si 2.0 ( care pana la urma tot ala e la baza ) : ''This engine is interesting because in some aftermarket applications its been known to be able to produce slightly over 200 horsepower.''
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
vibe, am prieteni care au 1.9TDI si >220 de cai. cu fise dyno puse si pe aici pe forum.
in fine, nu e vb doar de asta...ci de faptul ca daca nici ei nu is stiu masinile intre ei...ce club sunteti? ba 1.6 16V Turbo pe ford, ba cipuri...fel de fel... oricum, eu am terminat discutia pe topicul asta. |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
fratilor plasati si voi poze c toate masinile :)
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
[QUOTE=MadalinMDN;2098608]
Quote:
Frate nu se ia nimeni de motorul tau, insa cand faci niste afirmatii in general lumea vrea o explicatie, o dovada, ceva. Si mie mi s-au promis 265 cp dp resoftare, si daca aveam MAF-ul bun, cred k erau in realitate 245-250. Si stai linistit ca sunt multi cunoscatori pe forum ai motoarelor grupului VAG Nu am nimic cu tine, insa cred k nu este un soft de calitate daca de la 131 cp a ajuns doar la 150(ca sa nu mai spun ca sunt sanse ca in realitate sa fie mai putin - de la teorie pana la practica este o diferenta). Cum a zis si Bogdan, sunt f multi tuneri romani care iti pot face fila la cel putin 160cp(teoretic), in cele mai safe conditii. Ca sa nu mia spun ca puterea o poti creste si mai mult, insa pe riscul tau. Si in general nu softul masinii e problema, ci componentele: softul e pur si simplu o baza de date......componentele sunt cele care ajung la un moment dat la limita superioara. Daca turbina ta ar putea produce sa zic un maxim de 200 cp, poti face u ce soft vrei k nu o sa treci de puterea asta Sfatul meu e sa incerci sa faci alt soft si sa vezi diferenta....cine stie...poate e mai bine. Eu sunt la al 3 soft si urmeaza al 4 ca tot un sunt multumit |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
7 Attachment(s)
Inca o serie de poze scuze dak am uitat pe cineva dar nu am toate pozele ... sa imi ziceti dak lipseste cineva....
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
auzi zicu tao tu mai ai cumva inca o masina ?
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
si ai lovito prin vest am impresia ca era opel
sau tu stai prin vest |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
ZIcule..... nimic nu faci bine! pui poza cu masina pe partea busita! sa te alerg !!!
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
taci din gura ca acum imi aduc aminte de tine ....esti blond cumva asa si masina o aveai si in 2007 veneai pe la sala in tromba pe acolo daca da ...... stii cate pulii ti ai luat in cur mai fortat sa ma urc pe bordura o data si de nu te am injurat da orcum mi a trecut si cred ca si tie ca atunci iti luasei permisu si era normal sa fii impresar |
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
Quote:
|
Re: Adrenalin Team Ploiesti!
pai tu nu iti aduci aminte ca nu ai atins geanta cu bordura in schimb eu imi aduc aminte ai venit tare si nu ai bine voit sa incetinesti si sa lasi timp la dispozitie ca sa se poata urca usor si a trbuit sa topai in bordura
in fine masina sa vandut si tu cred ca ti ai revenit toate bune gata ca iar vine santuz sucarit |
| All times are GMT +2. The time now is 01:44. |
- Copyright 2026 4Tuning