TURBINE!!!!!!!
 

ceva de c 20 let mai ai?

Absolut orice doresti:
Turbina noua, reconditionata, componente, turbina de upgrade (poate ajunge in 2bar - cu modificarile aferente pentru pastrarea raportului amestecului, avans, aprindere, etc...)
Just name it!

Pentru un motor 1800 cmc de BMW E30 tip motor M10 ai ceva :twisted:

Da, pt motorul tau, am o turbina Mitsubishi TD04HL, care suporta pana la 350CP si iti pot face pe comanda si un intercooler. Dar va tebui sa te ocupi de galeria de evacuare(sherpisori) si de celelalte aspecte(bezina, aprindere, decomprimarea motorului, etc.)
Pretul turbinei este de 325EUR + TVA.

pentru o tpyota Supra MKIII 7M-GTE ai ceva upgrade la turbo sau ceva nou?

Spune-mi, te rog, din ce an e masina?
Imi pare modelul din '86 cu o singura turbina!
Si mai spune-mi cam pe unde ai vrea sa ajungi cu ea(ca putere).
Multumesc!

sal
 

m-ar interesa o turbina de ren 5 1.4. sau vreo turbina pusa pe motor pana in 1.6

pai final va fi cam de 600 CP dar va fi facuta in 3 etape.
300 CP
450 CP
600 CP

pai final va fi cam de 600 CP dar va fi facuta in 3 etape.
300 CP
450 CP
600 CP

si da este varianta cu 1 turbina

pai final va fi cam de 600 CP dar va fi facuta in 3 etape.
300 CP
450 CP
600 CP

si da este varianta cu 1 turbina

Re: sal
 

Sigur, Renaul 5 GTTurbo.

Turbine NOI Standard TB023 680+TVA
UpgradeTB031 860+TVA pina la 240 BHP


SH Standard TB023 230 EUR+TVA
_________________

Re:
 

Ok, in cursul zilei, am sa-ti dau o varianta de upgrade.

turbo!
 

ce turbina imi recomanzi pt um motor ford cosworth v6,24 valve 2,9 litri?
codul motorului este BOA!

cat este un intercooler pt octavia 1.8 T (150cp)? si ce turbo k04 merge pe octavia, am vazut k sunt mai multe tipuri, si la ce pret ?
Multumesc.

Re: turbo!
 

Depinde ce planuri ai cu motorul, eu iti recomand sa-l faci biturbo cu doua turbine Mitsubishi TD04, configuratia este mult mai usoara decat single turbo.

Re:
 

Nu stiu exact ce dimensiune are intercooler-ul de octavia, o sa te rog sa-l masori si sa-mi dai dimensiunile.

Nu are inca o turbina? Sau preferi o varianta de upgrade? Daca da, unde ai vrea s-o urci, ca si putere?

Merci!

Poti aduce asa ceva? Pret?

Spate :twisted:

O KKK K27 racita cu apa pentru un motor de 2.5 benzina aspirat se poate?Merci!

Re:
 

Am sa te rog sa-mi spui ce cod are turbina si de pe ce masina este!

Nu-mi zice GARRETT, ca nu-i suficient, codul complet (ex: GT1749, etc).

Merci!

Ai cumva ceva pt Golf 2 - 1,8 GTI 16 V motor KR

Re: turbo!
 

un pret te rog pt 2 turbine Mitsubishi TD04(sh daca sint disponibile) si un timp de livrare

Re:
 

Turbina este montata pe un LET si nu are placuta cu serie. Scrie doar A/R .70 EC1 M24

Re:
 

Te gandesti la o turbina? Ce vrei sa obtii de la masina? Ce putere vrei sa aiba motorul?

pai cat se poate scoate dint-un motor de golf , as merge pana la maxim , nu am idee cam cat se poate , Vreau mai multi cai, am deja 139 din fabrica , daca se poate mai mult , nu strica .

Re:
 

K27 racit cu apa, nu iti recomand, turbina aia se pune pe camioane...
insa iti pot recomanda un K26 reconditionat, la 550 EUR +TVA, sau
un hibrid K26/K27 care se monteaza pe porsche, la 1800 EUR +TVA, NOUA!

Spune-mi, te rog care varinata iti e mai buna, merci!

Re:
 

Iti pot da un compressor de pe Corrado G60, reconditionat, la 600 EUR +TVA, sau o turbina K04, care se monteaza pe Audi/VW/Seat/Skoda 1.8 T, la 450 EUR+TVA

Re: turbo!
 

Ambele turbine sunt la pretul de 750 EUR + TVA, livrare in doua zile!

si din compresorul de corado cam se perfomante se poate scoate , si din turbina ce , care e mai indicat , si cam care ar fii modul de montare pe motor ca la compresor nu stiu

Compresorul te poate duce pe la 200-210 CP. Turbina te duce mult mai sus, dar cu modificarile aferente in motor, admisie, evacuare, electronica, etc.
Compresorul functioneaza antrenat de o curea si are avantajul ca-ti ofera putere, din turatii joase.

Re:
 

Turbina este un GARRETT GT28 cu modificari. Iti pot da la 550 EUR + TVA dar are dezavantajul ca nu este racita cu apa... iar pt LET... e mult mai complicat sa adaptezi o asemenea turbina decat sa faci UPGRADE pe K16-ele de fabrica.
Deci, raspunsul este 550 EUR + TVA

suna ok , cum putem face ca eu sunt din Timisoara , cat ma costa cu manopera daca faci , sau daca ai pe cineva sa o monteze , mai ales partea de turbo ma intereseaza . daca esti pe mesenger putem vorbii mai usor id : ugodvamesu

Pentru un Opel Astra F cu motor de 1.4 ai ceva?Are 44 de KW.multumesc anticipat!

Re:
 

Da, daca vrei sa-i pui turbina, am un IHI RHF5 raicta cu apa, la 280 EUR + TVA.

poti sa-mi lasi un numar de telefon sau un ID de messenger te rog?

Pentru F8Q-P6 1,9Dde pe solenza merge turbina de 1,9dci?cu montarea cum rezolv?

Din simpla curiozitate. Tu recomanzi la toata lumea cu motor aspirat o turbina. Te ocupi si de partea cu montajul adica modificatul galeriilor de admisie si evacuare? Daca da as dori si eu un pret pentru o turbina pentru un motor de BMW COD M42 de 1.8 16v 140CP. Am vazut un kit de la mosselman in germania care scoate din motorul asta undeva la 189CP. Poti sa imi oferi ceva similar?

Re:
 

Buna intrebare :?: Ce facem cu compresia, de unde bagam apa, ulei -poate carbuni- sau doar vindem ceva inutilizabil pe motoarele stock aspirate. :twisted:

Re:
 

Titlul topicului este sugestiv, \"TURBINE!!!\", cei care vin aici, este evident ca asta se asteapta sa gaseasca. Daca citesti si primul post, vei intelege mai bine asta.
Celor ca tine, care cauta turbine pt motoare aspirate dar nu s-au documentat suficient, le fac recomandari bazate pe parametrii la care vor sa ajunga, pe parametrii motorului si pe spatiul de care dispun, si in plus de asta, ii avertizez pe cei care se astepta ca cu o turbina sa rezolve tot, sa fie atenti la celelalte detalii.
Cei care nu sunt multumiti cu recomandarile, ii rog respectuos sa vina cu solutiile proprii, pe care le satisfacem fara probleme si cu un efort mult mai mic.
Kitul de care vorbesti imi e complet necunoscut, dar daca vrei turbina care e in kit, am sa te rog sa-mi precizezi codul si eu am sa-ti dau o cotatie de pret.
Merci!