![]() |
Tico
salutare, de curand am achizitionat un tico, '99, 87000 km, stare f buna din cate am observat ca nu prea am mers cu el, si vroiam sa va cer o parere, eu as vea sa il schimb cu o dacie 1310 sau nova, toti imi spun sa il tin ca e ieftin la piese la consum, stiu asta dar parca nu ma simt eu bine in el, ce credeti ca ar trebui sa fac?
ms |
Re: tico
Salut,
Parerea mea e sa pastrezi Tico. Consum mic, piese ieftine, fiabilitate buna. Demaraj bun, viteza maxima destul de buna, e confortabila si usor de condus... dezavantajele ar fi portbagajul destul de mic si nesiguranta in cazul unui accident grav. Dar in caz de accident grav, Dacia nu sta mai bine la capitolul siguranta :lol: De ce nu te simti bine in el, fiindca este mic? E masina de oras... daca iesi in afara cu el, mergi moderat si nu ai probleme, sunt masini foarte bune. Din nou, parerea mea este sa pastrezi Tico, mai ales daca zici ca este in stare foarte buna. |
Re: tico
Pastreaza tico si nu vei avea dureri de cap,daca vrei totusi dacie...sfatul meu pentru tine e sa treci mecanicul pe lista de craciun:D!!!NU GLUMESC
|
Re: tico
Quote:
dar daca totusi vei pastra tico inceraca sa ii schimbi rotile,suspensia si asa mai departe pentru ca masina asta te arunca in sus la orice crapatura din asfalt. bafta si sper sa faci alegerea corecta ;) |
Re: tico
ms mult pt sfaturi, cred ca o sa il pastrez, tin sa precizez ca nu prea stiu nimic despre tico in general, asa ca orice stiti si aveti dispozitia necesara sa postati, as fi recunoscator in special ca nu prea am vazut multe topicuri despre tico, o sa pun si niste poze curand, ms inca o data, si astept in continuare pareri informatii ce ar putea ajuta si alte persoane. bafta
|
Re: tico
am si eu o intrebare, am facut haionul acela din spte ,nu usa, cel pe care se pun difuzoare, dintr-un placaj, de unde pot sa iau si eu niste material sa il imbrac, ca arata urat zici ca merg cu scanduri in portbagaj? ms
|
Re: tico
Quote:
Nu stiu ce rezolvi cu schimbarea jantelor cu unele mai mari si schimbarea suspensiei cu una mai tare, doar o faci mai rigida si la hartoape rinichii tai o sa aiba de suferit:twisted: si poate un pic mai stabila in curbe,atit restul e chestie de design :rolleyes2 Tico e bun si asa cum e el, e net superior unei Dacii a carei tehnologie e aceeasi din 1970. Daca ii schimbi consumabilele la timp si nu pui toate porcariile o sa o ai mult timp. |
Re: tico
Quote:
Eu am luat autocolant de la ei, dar aveau si altele... plus ca preturile mi s-au parut bune. |
Re: tico
Quote:
|
Re: tico
Quote:
man eu am ceva km cu masina asta,si cam stiu ce vb pentru oras e o masina perfecta,de fiabilitate nici nu se pune problema mie nu imi place inafara orasului la o viteza acceptabila cum se comporta,iar la fiecare curba trebuie sa incetinesti drastic in legatura cu jantele mai mari eu zic ca mai atenueaza umpic respect |
Re: tico
la jante mai mari ma gandeam si eu, dar momentan srau prost la capitolul bani, astazi am trecut-o pe numele meu si a costat ceva, oricum cred ca o sa il pastrez o vreme, ma bucur ca nu am avut deloc probleme cu el, la viteza mai mare am vazut cum se comporta insa o viteza de 110-120 cred ca e mai mult decat bine. bafta
|
Re: tico
Quote:
Poti aborda curbe si fara sa franezi drastic, bineinteles daca cunosti masina si sti de ce in stare iar asta depinde si de multi factori, incepand cu anvelopele. Jantele mai mari nu fac decat sa dispara balansul ala la viteze mari care apare cand treci pe linga tir-uri, mai rigida (asta se va simti la fiecare groapa pe care o vei lua), va ingreuna directia iar daca depasesc mult marimea scrisa in carte omori caseta de directie ... si era sa uit, pierzi si demarajul :rolleyes2 Eu as recomanda niste jante pe 13". Numai bine! |
Re: tico
Quote:
mie unu cu jantele pe 12 nu prea imi place masina pe curbe,si nu prea neglijez masina la capitolul viteza,insa cred ca s ar descurca mai bine cu niste jante mai mari. si eu tot niste jante pe 13 cred ca ar fi cele mai indicate eu doar i am sugerat omului in cazul in care pastreaza masina asta,sa incerce sa o faca mai stabila,in rest masina face toti banii si 3 dacii la un loc(la capitolul fiabilitate) Numai bine si tie! ;) |
Re: tico
da chiar asa, nu e nimeni pe aici care are roti mai mari la tico sa ne spuna o parere?
|
Re: tico
ba da ,sunt multe topicuri cu tico pe site
intra si citeste parerile celorlalti |
Re: Tico
2 Attachment(s)
si niste poze, pana nu se opreste ploaia nu are rost sa o spal ca se face la loc
|
Re: Tico
am si eu o intrebare, care e diferenta intre sx si sl, sau daca mai e vreun model,
|
Re: Tico
Quote:
Cat despre jante mai mari eu am pe Tico jante de 13'' si cauciucuri 175/50/13. Pe langa faptul ca ai o aderenta mai mare (curbe luate cu viteza mai mare si emotii mai mici) diferenta cea mai mare am simtit-o la franare. Partea negativa e ca la fiecare dambulet/groapa simti cum se zdruncina intreaga masina pentru ca amortizarea cauciucului se reduce destul de mult (la mine cel putin :D ). Iar de invartit volanul nu prea simt diferenta, se invarte la fel de usor desi am si volan sport cu diametru mai mic. Creca din tot ce am facut la masina jantele si anvelopele au fost cea mai inspirata investitie, recomand oricui (aspect, aderenta, franare mult mai buna). O seara buna! |
Re: Tico
asta ar fi prima investitie pe care as face-o, sa ii pun roti mai mari, insa momentan nu sunt bani, ms mult pt informatii.
|
Re: Tico
SX este varianta full fabricata in romania cu capace,bandouri ,eleron, stergator spate, AC si cam atat fata de restul . Iar la coreeni am citit intrun articol ce varianta Deluxe care avea ceas, geamuri electrice ,suport de casete, pe langa cele ce se regasesc pe SX. succes la modificat.
|
Re: Tico
Exista un Delux in braila cu nr de galatii, abandonat, care are un fel de body kit din fabrica pe el, cutie automata, geamuri electrice, consola este pana jos, si mai are mai multe chestii , alte satoze, alte semnalizarii, alte barii. Promit poze ca le am in tel !
|
Re: Tico
2 Attachment(s)
2 POZE NOI
|
Re: Tico
Dai admisia pe Winter.
|
Re: Tico
Quote:
|
Re: Tico
1 Attachment(s)
Ti-am incercuit tija de care trebuie sa tragi in sus ca sa dai admisia pe "winter". Cand se incalzeste afara o dai in jos iar.
|
Re: Tico
Quote:
|
Re: Tico
inainte sa intre aerul in motor treee pe langa galeria de evacuare si il incalzeste un pic.
|
Re: Tico
ms f mult, am fost putin confuz
|
Re: Tico
am si eu nevoie de o planetara dr, aveti de vanzare??
|
Re: Tico
am gasit si planetara, ma puteti ajuta cu ceva informatii pt schimbarea ei, se scoate uleiul din cutie sau nu e nevoie?
|
Re: Tico
Planetara cu totul sau doar capul de planetara vrei sa schimbi?
|
Re: Tico
planetara cu totul
|
Re: Tico
10 Attachment(s)
si cateva poze dupa spalare.planetara inca nu am schimbat-o ca nu prea stiu. astept pareri,critici etc, oferte chiar ca as cam vrea sa o vand-schimb
|
Re: Tico
am reusit sa schimb si planetara, putin cam greu pt prima data,dar s-a rezolvat
|
Re: Tico
as vrea sa pun un alternator de supernova pe el, stie cineva daca se poate si ce modificari trebuie facute, pt ca am alternatorul si il tin degeaba.
|
Re: Tico
imi puteti spune si mie mai detaliat cum se regleaza relanti-ul ca imi sta prea turat motorul?
|
Re: Tico
2 Attachment(s)
Salut
In prima poza, (e una din ale tale, din cele de mai sus) am inconjurat suportul metalic cu capacul de delco. Este prins in 2 suruburi, unul la vedere si celalalt dedesubt, mai greu accesibil. Slabeste-le usor numai cat sa poti muta inainte si inapoi suportul. Era foarte bine daca aveai o lampa stetoscopica cu care sa sti exact numarul turatiilor la care sa-l reglezi. Daca ai, numarul turatiilor se poate vedea doar cu motorul pornit, la baza capacului curelei de distributie unde ai inscriptionat cu cifre si gradatii reglajul. Exact unde e cureaua care duce la alternator. Eu am facut reglajul asta acum ceva vreme. In a 2-a poza (singura care o am momentan) ai nivelul la care e setat la mine, e mai mult informativ in cazul in care nu ai lampa stetoscopica. Sper sa-ti fie de ajutor. |
Re: Tico
mersi mult, incerc maine sa vad daca reusesc.
|
Re: Tico
s-a rezolvat treaba cu relanti-ul, am reusit sa imbrac si tablia din spate cu mocheta si ce vroiam de cand am luat masina: am scurtat levierul schimbatorului cu cativa cm, mai naspa a fost ca manerul a fost lipit de levier si l-am ciupit nitel cand l-am fortat. o sa pun si poze,
ms mult de informatii |
Re: Tico
vrei breakul de la semnatura mea la schimb?
|
| All times are GMT +2. The time now is 21:39. |
- Copyright 2026 4Tuning