|
Golf 2 - VR6 turbo
6 Attachment(s)
Poate ca multi ma cunosc, cunosc si masina , se lucreaza la ea de 3 ani suera modificari mai tot timpul .
Initial a fost un GTI 16 KR am trecut la un vr6 usor modificat si acum urmeaza modificare masiva pt turbo si tractiune integrala. incep cu poze din timpul lucrarilor. am inceput cu reconditionarea motorului 16 uzura fiind foarte mica la blocul motor , dar chiuloasa avea probleme , am schimbat ghidurile la supape , semeringurile si facut pasul la supape si planul chiuloasei . |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
27 Attachment(s)
a urmat pregatirea pt vopsit anularea manerelor de usi a nuamrului de pe haion stergatorului , si tot ce este pe haion
si a iesit cam asa |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
wow:D frumos golful,l-am mai vazut in alte poze.pune mai multe poze cu motorul.banuiesc k ai facut ceva modificari k sa-l bagi acolo.cum deskizi usile?bafta cu el!!!
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
1 Attachment(s)
Superb golful,acuma cuma arata?cum era si la TimTuning show?
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Bafta la proiect, oricum golful suna impecabil(la partea de muzica).
ps : La Multi Ani! |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Imi place ideea de a-l face sleeper. Trece neobservat prin multime.
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
41 Attachment(s)
La multi ani si sa continui cu povestea
am achizitionat un pasat B3 VR6 din 92 cu un motor impecabil de bun cu toate ca pe bord avea 350.000 km . A durat 10 ore pt a-l dezmembra . Urmeaza curatarea motorului de mizeria de pe el , vopsirea partilor de aluminiu , polisarea admisiei . Pregatirea pt montarea sistemului de ABS Modificarea jugului pt suportul din stanga care difera ca model . |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
wow.ce sa zic ff tare.si bafta la treaba incontinuare
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Salut! La multi ani! Felicitari pentru masina si pentru modul in care prezinti etapele modificarilor facute, mai rar asa ceva! Continua in acest fel sa ajuti si pe cei care se lovesc de aceleasi probleme... si care au de invatat.
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
10 Attachment(s)
am montat climatronic
bordul de passat trebuia taiat pe laterale si scurtat cam 3 cm franele modificate , discuri Brembo cu ceva insertie de carbon , nu se incalzesc pre tare , diametru de 288 mm , montat servo directie de pasat , montat sistemul de abs |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
eu astept sa vad cum merge cu turbo si syncro ! spor la treaba !
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
:D no comment..asteptam de mult sa o prezinti...iar acuma astept sa vad ce iese cu turbo ala :D ...Bafta in continuare
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Foarte frumos proiectul...sper sa ne ti la curent cu el si poate un how to...cu motorul :D
La noi in club ti s-a propus sa intri? |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Shadow Crew.Ugod, ma poti ajuta cu ceva spoiler de spate de golf 3 lovit?Sau orice spoiler din care pot lua bucati de plastic sa le bag la spoilerul de fata pe golf 3 sa scot semnalele si locul de nr
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
la multi ani, spor la treaba si sa ne tii la curent....cum o sa faci cu tractiunea pe spate ?
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
1 Attachment(s)
haldex este folosit pe r32,foarte tare sistemul,vei avea de munca,are niste pompe controlate electronic ce reglează presiunea la nivelul discurilor lamelare ale cuplajului,stii tu oricum cei cu haldexul,spor la treaba
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
pt cei interesati de documentatie AWD
http://www.awd.ee/cars.html |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
wow. asta e primul lucru care il zic cand vad ce planuri ai cu masina si ce ai realizat momentan,
iti urez mult succes cu proiectul. |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
20 Attachment(s)
si inca o tura de poze
|
frumos proiect greu de realizat ce vrei tu mai ales ca iti trebuie o cutie si o mecanica de syncro cat despre treaba cu haldexu nu cred ca merita dar e alegerea ta oricum ai mult de taiat la caroserie pentru syncro
si inca un lucru care nu mi-a placut e ca ai vopsit pe la compresor alternator etc cu argintiu dala urat zici ca ai vopsit soba in rest spor la treaba si sa auzim de bine cu proiectul tau inca o intrebare sper sa nu deranjez bara intre amortizoare de ce este de mk2 8v sau 16v? |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
nu faci ceva cu filtru ala de aer sa traga de undeva aer rece o tubulatura ceva? ar fi si mai ok, pare cam inghesuit acolo...
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Alternatorul si compresorul le-am vopsit cu spary de zinc tocmai sa arate mult mai ok decat cum sunt ele oxidate , iar in realitate arata mult mai ok decat in poze .
Pt Haldex nu e nevoie de taiat din caroserie , pt ca nu folosesc haldex VW ci de audi , care este mult mai bun nu sunt primul care a facut asta . Se foloseste puntea de syncro , toata treaba ajunge la un cost de 1000-1200 euro pt rotile de spate + pretul cutiei de viteze care este pe la 500 euro Iar cutia este una de syncro standard de vr6 , dar caut una in 6 trepte de golf 4 care are rapoartele mult mai bune . Iar Partea cu aerul rece nu prea ma incanta , pt ca , masina trebuia sa treaca RAR , si acolo intervin baietii inteligenti care nu agreaza modificarile , iar atunci ramane totul standard pe motor . Oricum ce va prezint acuma a fost in 2007 acum masina este in alt stadiu . |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
1. Oricum trebuie sa tai din caroserie, chiar din doua locuri: - tunel pentru cardan. - locasul pentru roata de rezerva, ca sa-ti intre grupul spate. Varianta este sa inlocuiesti tot panoul spate cu unul de la un GII Syncro/GII Rallye, cu tot cu suportul de grup si rezervor de combustibil. 2. Pentru Haldex nu este buna cutia de VR6 (02A). Ai nevoie de cutia 02M pentru ca difera diferentialul fata, atat prin constructie cat si prin rapoartele de transmisie dintre punti (fata cu spate): Syncro=18/19, Haldex=21/23... Nu le poti combina. Haldex-ul de Audi care-ti trebuie este cel de pe Audi TT(motor tranzversal), care este acelasi ca la VW (care se cheama la ei 4Motion). 3. Ai nevoie de ABS-ul masinii de pe care iei Haldex-ul, pentru ca ala controleaza tot sistemul. Este alta generatie decat cea de pe Passatul ala din pozele tale, are alte semnale, alte interpretari, altfel gestionarea. Spor la treaba. |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
30 Attachment(s)
putina documentatie nu strica nimanui.
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Pare o lucrare foarte complexa si frumoasa! Succes si multa bafta in realizarea lui. Sunt foarte curios de rezultatul final.
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
in pozele care le-ai pus tu se vede clar ca persoana care a facut modificarea are o caroserie de syncro care difera destul de mult fata de caroseria ta oricum spor la treaba
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
in ultimele poze da ai dreptate .
dar in primele e modificarea care trebuie facuta . am studiat personal caroseria de golf country si nu dufera cu nimik de una standard , doar e scoasa roata de rezerva si alta forma rezervorul , care pe mine nu ma intereseaza pt ca vine montat in interiorul masinii unul de inox . iar multe parti din caroserie vor fii inlocuite cu parti din fibra , pt a usura caroseria , deci nu ma deranjeaza cu nimik ca bag flexul in ea . |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Imi place ceeace vad pe acest topic.
Succes in continuare... |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Proiect serios avem aici......spor la treaba Ugod...
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
Vei vedea marile diferente. Atentie! Syncro nu Country! (asta in cazul in care nu vrei s-o faci SUV) Bafta in continuare ! |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Interesant proiect ! Bafta in continuare !
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
sa vina caldura cat mai repede sa vedem (sau sa nu o vedem) cand trece pe langa noi cu viteza
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
bani sa fie ...frigu nu mai conteaza cand ai chef de lucru , oricum lucrez in garaj
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
asta cam asa e mai ales daca esti si in garaj e perfect ;) atunci spor la bani :))
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
ceva noutati ? nu se aude nimic de turbo ? :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 17:07. |
- Copyright 2026 4Tuning