|
Probleme pornire
dupa cum am zis masina mea a stat in repaus timp de 4 luni si i-am facut schimbu de buji ,am benzina,am ulei dar nu stiu ce are de nu imi porneste:sad:
|
Re: am o problema cu pornirea
vezi sa nu fie din scanteie....apoi vezi daca e buna pompa de benzina sa vezi daca iti vine benzina..apoi verifica cuiul pontou...bafta
|
Re: am o problema cu pornirea
vezi ca poate sa fie si de la fise
|
Porneste in 2 pistoane:(. De ce?
Am si eu probleme cu pornirea. Porneste in 2 pistoane:(. De ce?
Are aprindere electronica. Ar putea si altceva decat bujiile sau fisele? Ce bujii si fise imi recomandati?(daca se poate si preturi,macar aproxumative) Si daca sunteti din Craiova si de unde? Multumesc! |
Re: Probleme pornire
Curata bujiile bine. si vezi in capacul delcoului sa nu fie alea oxidate.
|
Re: Probleme pornire
bujii recomand Sinterom 14LP24
|
Re: Probleme pornire
Recomanda ceva mai bun, nu ceva care doar "merge"!
|
Re: Probleme pornire
champion,bosch:)
|
Re: Probleme pornire
NGK, Denso... asa mai vi de acasa!
|
Re: Porneste in 2 pistoane:(. De ce?
Quote:
|
Re: Porneste in 2 pistoane:(. De ce?
ce aprindere ai ? verifica bujiile...arde-le si curata-le bine , apoi vezi daca ai scanteie si daca iti vine benzina! ultima varianta ramane cuiul pontou.
|
Re: Probleme pornire
chiar prima/a doua...pt ca daca ala nu inchide bine, iti inneaca bujiile. Si deci ai benzina prea multa...si degeaba ai scanteie daca ti-o inneaca.
|
Re: Probleme pornire
asa am patit si eu de nu mai imi pornea....dar problema era din delocu imi dadea scanteia aiurea cand pistonu cobora
|
Re: Olticit,fabrica de fier vechi
Vad ca cele mai multe variante de bujii la fel sunt NGK si fise tesla:)
Mi-a mai zis Micu de niste bujii dar nu ma tin minte exact:"brisck"(parca) sunt bune? Si fisele sunt de mai multe feluri ca am inteles ceva de tesla albastre cu silicon?(sau toate tesla sunt asa) |
Re: Probleme pornire
eu am avut brisk pe masina si sincer n-am fost prea incantat de ele. foarte des se intampla sa nu mearga cate una. de abia am facut din doua seturi unele bune. acum le-am schimbat cu ngk bp6efs si sincer se cunoaste diferenta. si e diferenta intre ele de vreo 10-15 ron.
|
Re: Probleme pornire
Quote:
|
Re: Probleme pornire
parerea mea: NGK;) eu de anul trecut de cand le-am luat nu cred ca le-am dat odata jos
|
Re: Probleme pornire
Toata lumea zice de NGK(inseamna ca sunt cele mai bune),dar codul vad ca nu e la toti la fel.Conteaza sau daca sunt NGK e deajuns?
|
Re: Probleme pornire
Quote:
conteaza....fiecare ti-a spus ce foloseste....acum tu alugi ce iti cumperi in functie si de buget....dupa mine ngk iridium(200lei/set) sunt cele mai bune...dar nu oricine isi permite astfel de bujii......iti recoman BPR5EY sunt vreo 60lei/set |
Re: Probleme pornire
Scuze ca te intreb... Dar tu ai testat NGK Iridium de le recomanzi? Nu de alta, dar am avut pana de curand un set pe masina. Nu merg altfel decat bujiile normale, ba dimpotriva... se ineaca mai usor. Basca, dupa cateva miii de kilometrii o bujie si-a dat duhul. Din partea mea, au fost 200+ de ron dati degeaba. Oricum, NGK s-au prostit. O iau usor pe urmele lui Bosch. Nu doar cu Iridiumurile am avut probleme. Am mai vazut cel putin 2 seturi de bujii normale NGK care nu au functionat.
Daca maine m-as duce la magazin sa cumpar bujii, as cumpara Denso. Costa tot cat NGK-urile si inca nu am vazut bujie Denso care sa faca figuri... |
Re: Probleme pornire
Quote:
am testat si denso....intradevar niste bujii de exceptie nu stiu exact codul dar daca e cineva interesat mai am bujiile si pot sa va spun.mie mi-au venit alte bujii pe codu ala....si le-am vandut. |
Re: Probleme pornire
N-am zis ca vorbesti ca sa te bagi in seama. :D Doar intrebam.
Codul Denso este T22EP-U, bujii clasice si IT22 bujii Iridium. |
Re: Probleme pornire
Quote:
|
Re: Probleme pornire
Eu deocamdata merg cu bujii Autolite Racing. Chiar nu gasesc ceva sa le reprosez. Merg beton! Asa ca, momentan raman fan Denso si Autolite.
Mai trist cu Autolite-urile e ca nu le aduce nimeni in Romania. Eu unul mi-am luat 2 seturi, sa am. :D |
Re: Probleme pornire
Quote:
|
Re: Probleme pornire
N-au fost extraordinar de scumpe. Nu mai stiu pretul exact, ca a fost un pachet ceva mai mare. Le-am ales dupa ce am tot citit forumurile auto americane si am vazut ca multa lume le prefera in detrimentul bujiilor europene si japoneze.
Ca tehnologie sunt sub Iridium. Crom nichel si cupru, dar dupa cum ziceam, am testat Iridium odata. A 2-a oara nu va mai exista. :D |
Re: Probleme pornire
Quote:
|
proprietar nou - nu porneste
Salut, am un RM-u de 1.1 l-am luat nepornit si inca nu l-am pornit. Am incercat sa il pornesc la achizitie insa masina era stat de vre-o 2 ani si cum nu a luat-o din prima nu am insistat. Saptamana viitoare imi planuiesc sa ii dau o cheie si voiam sa intreb daca are cineva idee ce sa ii fac sau ce sa verific inainte de a il porni ca sa am succes. din ce am verificat am vazut ca ii vine scanteie si benzina.
|
Re: proprietar nou - nu porneste
Dai bujiile jos sa le cureti putin, vezi daca iti vine scanteie la toate 4, vezi daca iti vine benzina in carburator(scoate gatul acela care vine pus pe el si uite-te atent in el si cand dai sa accelerezi tre' sa vezi un jet de benzina care se duce in carb)...daca le faci pe toate astea ai mari sanse sa o pornesti!
|
Re: proprietar nou - nu porneste
aha multumesc pentru raspuns. Mi-am luat 4 bujii Beru pe care am sa le montez inainte. si o sa verific si astea cu scanteia. singurul lucru de care mi-e frica este sa nu aiba probleme pe la distributie. Va dau un raspuns cu ce am facut :)
|
Re: proprietar nou - nu porneste
ca sa vezi cat de cat daca are sau nu probleme la distributie,iei un cui,sau ceva ascutit si il bagi in gaura de langa seria motorului,si il invarti la manivela pana se blocheaza cu acel cui;apoi scoti capacul delcoului si luleaua trebuie sa fie indreptata inspre partea de jos a compartimentului motor(la ora 5) ,atunci inseamana ca este ok
daca are benzina in carburator ar trebui sa porneasca la prima,maxim a doua cheie ;) succes |
Re: Probleme pornire
Luleaua trebuie sa fie in partea din stanga jos (ora 5 vazut din fata in spate) cand motorul e calat pe pistonul 1 precum ti-a spus julaikos.
|
Re: Probleme pornire
adica in partea dreapta jos :D
|
Re: Probleme pornire
pai nu stiu cum e la tine dar la mine e spre contraaripa cand calez motorul pe pistonul 1 si asa am mai vazut si pe forum, dar acum ma intereseaza prea putin sa ma contrazic cu cineva ceea ce ma doare este ca desi culbutorii sunt reglati se aude o bataie la pistoanele 1,2 si nu porneste tot timpul daca nu-i torn ceva benzina in nas, mentionez avansul reglat cu becul culbutorii reglati dupa cum scrie in manual la 0,2 mm doar carburatorul poate fi dereglat de un "meserias" pe care l-am lasat sa umble la masina
|
Re: Probleme pornire
pai privit din fata masinii ora 5 e in dreapta jos ,nu stanga :D (tu ai scris mai sus stanga)
legat de bataia de pe partea cu delcoul(cilindrii 1,2) poate e vreun culbutor tocit daca e mai adanca,si nu ti se pare de culbutor,poate fi un bolt de piston uzat,sau e din ambielaj iar legat de pornirea greoaie...ii torni benzina dupa o zi de stat,sau la oprirea de la cateva ore a motorului? |
Re: Probleme pornire
ii pun benzina si dupa cateva minute de stat dar cred ca este din cauza ca am putina benzina in rezervor. se poate evapora benzina din cauza garniturii de carton a carb-ului ca la mine e cam inexistenta. culbutorii cred ca mai trebuie reglati ca inainte nu facea asa. mersi mult de raspuns. apropo se gasesc garnituri din astea?
|
Re: Probleme pornire
pai cauta si pune-i garnitura aia acolo,ca nu degeaba e pusa :)
|
Re: Probleme pornire
se poate confectiona aceasta garnitura?
|
Re: Probleme pornire
destul de greu,e plina de gauri si gaurele...dar trebuie sa se gaseasca prin magazin ;)
|
Re: Probleme pornire
Am si eu o problema cu masina,daca o las cateva ore(10 asa),singura posibilitate de a o porni e sa-i torn benzina in carburator.
Cu benzina pusa porneste foarte repede,fara benzina nicio sansa. De la ce poate fi? De la pompa de benzina? Multumec! |
| All times are GMT +2. The time now is 18:18. |
- Copyright 2026 4Tuning