|
Sfat achizitie e36!!
Salutare!
Acum doua zile un amic m-a rugat sa-i dau un sfat referitor la achizitia unui e36 316i M43B16. Propietarul pretiunde ca masina are 62.000 km demonstrabili, este un Coupe din `98,carte service,optiuni cat de cat decente si cel putin din poze arat foarte bine si in stare originala.Problema se pune ca eu unul nu prea am idee cu ce se mananca M43B16 cand vine vorba de consum,fiabilitate,costuri de intretinere,etc.. De mentionat ca viitorul propietar nu are apucaturi de reisar..deci exclus liniute,drifturi,cerculete si alte nebunii..pur si simplu vrea un e 36 decent pt utilizare in conditii normale. Pretul este de 2900 euro probabil un pic negociabil+ 400e garantie un an optional. Apelez la voi imi speranta ca poate exista cineva care ma poate lamurii in privinta kilimetrilor daca se pot verifica,daca masina merita intradevar pretul cerut..si daca imi puteti da cateva sfaturi privind fiabilitatea acestui motor,costurile de intretinere,consumul si eventual problemele pe care le pot avea aceste motoare. Va multumes anticipat! Mai jos aveti atasat descrierea si pozele: http://www.coches.net/bmw-serie-3-31...4333-covo.aspx |
Re: Sfat achizitie e36!!
Eu unul n-as cumpara 316...
Nu trebuie sa fii sau nu reisar dar 316 e realmente puturos. Te rogi de el sa faci o depasire decenta... Consumul e la fel ca la 318i-318is care au ceva mai multi cai... Km nu pot fi verificati nici la reprezentanta nici nicaieri... Am inteles ca se pot estima orele de functionare ale motorului sau uzura motorului in procente dar nu stiu sa-ti dau detalii... Se poate lua compresia motorului si-ti dai seama daca este sau nu in mintile lui. Avand in vedere ca nu are nici jante, are interior din panza si nici nu e inmatriculat consider pretul cam mare... Daca ai cumpara masina sa o dezmembrezi ai scoate pe ea putin peste 1000 de euro... Un lucru insa e cert.... Nimeni nu-si ia 316 sa-l fugareasca. Deci s-ar putea sa nu fie chinuit motorul asta. Totusi eu nu l-as alege dar tu stii mai bine... As cauta un 318is inmatriculat , cu o culoare mai atractiva si mai accesorizat. In banii astia cred ca as gasi... |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Probabil omul e in Spania .....si pt un oras mare ca Madridul daca am vazut bine placutele e deajuns 1,6 , plus ca vad ca are destule optiuni , arata binisor ...eu zic ca e ok |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
|
Re: Sfat achizitie e36!!
WOW ce scor adevarat :)) parerea mea cautati un 1.8 is ...e cam acelasi consum ca la 1.6 ..si in depasiri nu te rogi la Dumnezeu sa treci mai repede ...
e mult mai stabil 1.8is decat 1.6 ..parerea mea NU AS DA nici jumatate pe acea masina ! |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Ce inseamna mai stabil pentru tine ?ca asta n am inteles o... ON : nu merita atatia bani masina si chiar nu arata a masina cu 60 de mii de km. Sa se reorienteze spre 1.8 is sau 2.0 |
Re: Sfat achizitie e36!!
Nu comparati preturile din spania cu cele din ro ......
|
Re: Sfat achizitie e36!!
Da' de ce sa nu le comparam ? Ba din contra ! Eu zic sa le comparam. Banii nu cresc in copac nici aici nici acolo... Sau sa nu le comparam... Sa stam ca strutii cu capul in nisip.
Si toate pisicile astea din Spania neinmatriculate in romania cu cat au fost luate ? Au fost luate cu 3000 din spania+ banii de transport pana in romania si date aici cu 1000-1500... Sa nu-mi zici ca sunt toate furate sau toti astia de vand masini aduse din afara o fac din hobby... |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Daca e capsat pe 1,6 n-ai ce-i face.... Altfel o mierlesti in 1,6 si cu totul altfel in 2,5... Cere sfaturi , le asculta si tot 1,6 isi cumpara... Mie imi place veredele ala... ce-are ? ( Mai nimic... nici jante, nici discuri pe spate dar nu-i trebuie frane ca nu e reisar... ) Si nu compari niciodata preturile din spania cu alea din romania. Eu zic ca e cea mai buna alegere. 1,6 motor fiabil si economic. Sa o ia maine... M-am prins cum sta treaba. Cine vine pe forum vine cu o idee fixata dinainte... Ala care zice asa cum vrei tu sa auzi , ala zice de bine... ceilalti suntem niste idioti care vrem sa-l incurcam... |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Cam cat de mic sa fie orasul pt un M3 ca pt Madrid vad ca 1,6 e ceea ce trebuie... " Inchide bah geamul ala ca e frig afara... Si ce bah daca il inchid o sa fie mai cald afara ???? " Cam asta e logica... |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Acum am vazut raspunsurile tale de mai sus , cred ca ai o problema cu capul , acum mai faci si preturile din Spania tu ??.....Daca nu stii las-o dracu de treaba si nu vorbii ca vorbesti aiurea , aici masinile vechi gen pisicute sunt mai apreciate decat rahaturile noi , la 3000 gasesti masini din 2002 pejo si citroen ,,,,dar mai gasesti tot la banii aia vw corrado , E36 Daca tu compari banii din Ro cu cei din Spania e clar , in Ro salarul mediu e de 3-4 euro maxim , iar aici un roman care munceste in constructii castiga 1500-2000 ....sa fie 1000 mediu pe luna , in 3 luni omul a strans banii de masina si daca nu ii convine peste 3 luni isi ia alta si peste alte 3 luni alta si tot asa , pe cand in Romania .....nu mai zic ca nu are rost |
Re: Sfat achizitie e36!!
Quote:
Apreciez efortul tau de a posta..precum si opinia ta..dar sincer nu este cazul sa fii ironic.Am postat aici in speranta ca pot afla mai multe despre motorizarea respectiva,probleme,fiabilitate,etc.. Masina nu s-a achizitionat inca..deci nu-i vorba de prejudecati,de aceea am si apelat la voi..pt a ne putea forma o parere obiectiva si nicidecum pt a inflama spiritele sau pt a porni vreo disputa pe aici. Amicul meu,"familistul credincios" este un tip de 35 ani,casatorit cu o fetita de 4 ani..cu 2 ani experienta intr-ale volanului..de aceea am subliniat ca n-are apucaturi de un pusti teribilist,doar un tip care o sa foloseasca autovehiculul doar pt a se deplasa din punctul A in punctul B in conditii normale.Sper ca ai inteles la ce ma refer..referitor la pret..din pacate astea-s preturile prin Spania..greu casesti un e36 fie el si 318-320..decent sub 3000 E. Oricum multumesc pt opinia ta. Toate cele bune! |
Re: Sfat achizitie e36!!
Uite cum sta treaba...
Postez din 2 motive... - 1 pt ca ma plictisesc - 2 pt ca trag speranta ca poate ma fac util... Cum pt unii literatura , baletul , poezia , pictura etc inseamna cultura iar pt altii un moft la fel altii considera ironia un defect capital. Nu-i problema... putem discuta punctual. Nu poti sa intrebi de fiabilitatea unui motor aflat de 20 de ani in exploatare. Daca a fost exploatat 20 de ani inseamna ca a fost fiabil. Dar orice inceput are si un sfarsit... Nu ma intereseaza faptul ca prietenul tau are sotie , copil , amanta sau o matusa la constanta pt ca nu are nicio relevanta in discutie si nici faptul ca are doar 2 ani de experienta. Poti conduce haotic si cu 1,6 si cu 1,8 . Vorbim strict de alegerea unui motor pt o caroserie de e36 in conditii de trafic urban sau extern pt nevoile prietenului tau... Nu cunosc gradul tau de cunoastere in materie de BMW asa ca iti voi spune ca si cand nu stii nimic pt a intelege rationamentul meu... Cred ca alegerea optima ( de fapt sunt sigur dar ma exprim asa din complezenta...) pt prietenul tau este E36 318is si iti voi expune comparativ ; 316i a fost echipat cu doua tipuri de motoare : M40 ce a echipat si E30 din 1988-1990 si E36 din 1990 pana in 1993. Este un motor non-euro cu distributie pe curea. 100 cai 4 cilindri 8 valve. M43 - 102 cai 8 valve pe cilindru ( niste caracteristici extrem de sumare ) 318i - M40 113 cai si m43 115 cai ... La toate echiparile de pana acum exista discuri doar pe fata franare pe spate fiind pe tamburi si o singura axa cu came. 318is - Motoare M42 si M44 aproape similare ca performanta in jur de 140 de cai. ( M42 are 1800 cm iar m44 1900CM ) La acest model , s-a folosit acelasi sistem de franare ca si la 320 si 325... Adica: - discuri mai mari pe fata dar si discuri pe puntea spate. Cutia de viteze la fel ca pe 320 si 325 deci logic o cutie mai rezistenta Ambreiaj de 228 mm ca si pe 320-325... Aceste motoare au 2 axe cu came si 4 supape pe cilindru. Adica asa numitele 16 valve... Distributia este pe lant , euro 2. Evacuarea este imbunatatita fiind pt fiecare cilindru in parte ( evacuare rapida sau serpisori ) Admisia are 2 clapete de acceleratie ceea ce face ca motorul sa reactioneze mai bine si in ture joase si in ture inalte. M42 s-a fabricat din 92-96 M44 1996-1998... Daca ne uitam la primul an de fabricatie al motorului M40 pana la ultimul an al motorului M44 sunt 10 ani diferenta... 318is nu are un consum mai mare decat 316. E36 316 este o masina submotorizata. 318is o masina echilibrata. Intretinerea este identica la 316 si 318is... Sper ca m-am facut inteles . Astea sunt argumentele mele iar decizia ii apartine... |
Re: Sfat achizitie e36!!
M43 cu 32 de valve 8)
|
Re: Sfat achizitie e36!!
:D Sorry
8 valve in total :) 2 pe cilindru scuze... Inseamna ca ai citit cu atentie :-P |
| All times are GMT +2. The time now is 01:49. |
- Copyright 2026 4Tuning