Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport

H&R impreuna cu RS Tuning si Jurgen Alzen Motorsport prezinta la Essen sub numele de cod "Mission 400 Plus" un Porsche 911 (997) Turbo modificat special pentru a castiga titlul de cea mai rapida masina sportiva de strada, cu o viteza de peste 400km/h.

Juergen Alzen Motorsport s-au ocupat de designul si aerodinamica prototipului, RS Tuning au modificat motorul iar H&R s-a ocupat de suspensii.

Ce au obtinut:
- motor de 3800cmc, twin turbo (1.5 bar), ce respecta normele euro4
- putere de 1054HP @ 7700rpm
- cuplu maxim de 1030NM @ 5800

Mission 400 PLUS va "alerga" dupa titlul de cea mai rapida masina de strada in prima jumate a anului 2007 pe pista de mare viteza de la Nardo.

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

:shock: :shock: :shock: :shock: duamneee.....nu mai deschide thread-uri deastea ca ne omori !!! :P......super masina !!

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

super tare
eu zic k ar trebui sa le iasa;)
pe hartie cel putin, e posibil..
si asta cu un motor mult mai mic decat veyron..tare

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

WOW... ce performante... nu mai am nimik de zis, pozele si prezentarea vorbesc de la sine...

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

si cand stau si ma gandesc ca inainte ne minunam la orice masina ce depasea 300 de cai(nu ca nu se intampla si acum), iar acu, toti vor sa depaseasca limita de 1000hp. e ca la depasirea barierei sunetului. numai ca astia s-au oprit cu ceva timp in urma. producatorii or face la fel?

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

criminala !!!!! cine are tupeu sa ajunga cu ea la 400 km/h ??
cum creste presiunea in turbina , asa cred k iti creste presiunea in vena !! :)

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

SUPER TARE MASINA ..........0-100 ---0-400m ???? oricum masina e criminala :)))))

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

Jurgen Alzen va fi pilotul.

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

dak are unde....ajunge linistit cu ea la 400. si nu crek ii va lua foarte mult timp si spatziu...cel putzin pana la 300 :D. superba masina. peste 1000 de cai si peste 1000 Nm....prea tare!!!

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

...deci masina asta e o BOMBA...

din cate stiu inca nu sau dat publicitatzi cifrele respective....

Citat dintr-un site de specialitate :
"Daca exista in lume o natie care se pricepe la tuning de performanta, aceasta este cea germana. Tunerii de la H&R si-au luat cat se poate de serios sarcina de a continua creatii incredibile si au dezvoltat o versiune Porsche 997 care scoate pe nari nu mai putin de 1054 de cai putere.

De fapt, produsul finit este fructul cooperarii dintre H&R, Jurgen Alzer (unul dintre partenerii H&R in campionatul de anduranta de la Nurburgring) si preparatorul de propulsoare RS Tuning. Numele oficial este Porsche Mission 400 Plus si are, asa cum ii indica si denumirea, misiunea de a dobori la anul recordul mondial de viteza pentru un vehicul de strada omologat. Cifra avansata de inginerii germani este de 400 km/h, insa acestia se asteapta chiar la mai mult decat atat.

Avand in vedere faptul ca sistemele aerodinamice sunt elemente foarte importante pentru scopul modelului, baietii de la Jurgen Alzer Motorsport au decis sa reduca inaltimea plafonului cu 75 de milimetri, montantii parbrizului si cei centrali fiind inclinati pentru a se ajunge la aceasta valoare. Schimbarile plastice ale caroseriei au determinat inlocuirea geamurilor normale cu unele din policarbonati care sunt foarte usoare si rezistente. Partea frontala a fost lungita pentru a forma un varf aerodinamic care sa taie aerul la viteze inalte iar jantele au fost testate indelung in tunelul aerodinamic pentru ca turbulentele sa fie reduse la maximum. Asa cum este normal in aceste cazuri, caroseria este construita integral din fibra de carbon.

In ceea ce priveste motorul lui Porsche Mission 400 Plus, inginerii RS Tuning i-au imbunatatit cilindreea celui de serie (motorul cu sase cilindri in linie sarind de la 3.6 la 3.8 litri), au inlocuit camerele de combustie cu unele speciale iar chiulasa, pistoanele si arborele cu came au fost si ele schimbate. Evident, turbinele, canalele de racire si cele de esapament au fost marite, insa trebuie notat faptul ca turbocompresoarele dispun de tehnologia traditionala si nu de geometrie variabila, un sistem intalnit in masa la alte modele de acest gen. Datele oferite de constructor arata 1054 de cai putere la 7700 rpm si un cuplu de 1030 Nm la 5800 rpm in conditiile in care este utilizata benzina cu cifra octanica 100. Oficialii germani nu uita sa precizeze ca motorul respecta normele Euro 4.

Proba practica a supercar-ului celor de la H&R este programata sa aiba loc la Nardo, in Italia, la volan urmand sa se afle pilotul Jurgen Alzen. Deoarece germanii au considerat ca circuitul de la Nardo are o suprafata ondulata, acestia au dezvoltat implicit un sistem de suspensii sport ajustabile care se adapteaza automat la suprafata de rulare. "

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

masina pt nebuni :)

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

si veyronu ce zice.... aia de tampiti au stat atata timp sa creze masina aia si un simplu tuner face un kit "aerodinamic" si dubleaza puterea motorului... be serious, multi vorbesc si putini fac si sunt ceva schimbari de la teorie la practica. Le urez succes dar m-a luat rasu cand am vazut

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

faptul k au schimbat (imbunatatit) aerodinamica masinii conteaza f mult!
de asemenea, este si mai usoara, si mai puternica decat stock..sa zicem k ar avea acceasi putere, tot ar fi mai rapida
ai nevoie de multi cai k sa o duci de la 300km/h la 400km/h , caii aceia fiind folositi pt invingerea rezistentei aerului doar..
si am vazut numeroase filme cu porsche depasind 300, depasind 320.. etc. cel mai tare kre il vazusem eu..a fost cu unu kre i-a dat 340 pe o strada..
si cred k un tuner de renume(zic eu) ..e in stare sa imbunatateasca aerodinamica masinii, si chiar cred k sunt in stare baietii sa mai mareasca puterea , pana la 1054 cai.. cat sa ia 400
sa nu uitam k veyron are 1001 cai si are vit max 403km/h, fiind mai greu decat porsche-le, si cu motorul mult mai mare- asta e singura parte dubioasa de aici: porsche are un motor de 3.8l 6 L,biturbo..si astia de la bugatti (ma rog VAG - k ei i-au cumparat) au scos un W16 cu mai multe turbine si 1001 cai..
asta nu inteleg eu.mai ar fi barabus tkr ..dar acela cik era doar pe hartie mai tare, si ar mai fi niste bmw-uri si alte masini kre au fost duse in 1000 cai de un tuner..dar aici e vb de prod de serie..si deci bmw-urile de drag/ circuit nu intra in calcul aici, si tkr-ul si weineck cobra ..la fel
k are cobra aia o groaza de cai din motorul ala de 13 l si cu nos, dar are o aerodinamica de acum 40 de ani..si este ,in esenta(pt mine cel putin) un hot rod , adaptat pt productia la comanda , cu un motor f puternic..dar cred k isi ia zborul peste 250km/h ..doar prin simplul fapt k nu are elemente aerodinamice moderne..
oricum..nush daca alexsho vb despre ce am zis eu, dar avand in vedere k am fost singurul kre s-a "luat" de veyron.. m-am simtit sa raspund

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

cam asta e de spus despre mashina asta....putere de 1054HP :shock: .....cuplu 1030NM :shock: ...400 km/h :shock:

Re: Porsche 911 Turbo Mission 400 Plus by Jurgen Alzen Motorsport - 1054 de cai
 

deci daca iese asa ceva pe piata e nebunie curata
pe cuvant masini ffffff puternice,nu pt cei slabi de inger