Forum 4Tuning - Mythos Italia: The Ferrari Show - Prisma 2

Mythos Italia: The Ferrari Show

În perioada 24 iunie - 4 iulie 2004 se desfasoara la Prisma Town, corpul 2, Mythos Italia - prima expozitie de design dedicata Italiei. Timp de 11 zile, publicul român va avea ocazia sa vada în cadrul acestui eveniment prima prezentare Ferrari din România, acompaniata de o suita impresionanta de masini de exceptie, si de un spatiu complementar, dedicat în întregime Formulei 1. O adevarata premiera pentru Europa de Est, Mythos reuneste într-un spatiu de aproape 7000m2, creatii italiene valorând milioane de euro, automobile care „au scris istoria”: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Fiat, Alfa Romeo, si prototipuri semnate de cele mai cunoscute case de design din peninsula.

Casele de design Pininfarina, Giugiaro, Bertone, Gandini, cele mai importante nume italiene din domeniu, reprezinta la momentul actual adevarate corporatii, a caror componenta primordiala este cercetarea teritoriilor neexplorate ale aerodinamicii, si pentru care inventarea de noi tehnologii si exploatarea de noi materiale constituie o misiune de principiu. Acesti monstrii sacri în materie de caroserie avangardista îsi vor expune la Bucuresti modelele care au revolutionat lumea designului auto, univers într-o permanenta miscare.
Pininfarina
Designerul Pininfarina, creatorul stilului italian de arhitectura automobilistica, care îmbina traditia tehnologica si optica spectaculoasa cu aproape 60 de ani de experienta în design, va aduce în scena la Bucuresti modelul Ferrari Mythos, model care a inspirat si numele expozitiei. Istoria lui Pininfarina este un sir neîntrerupt de cautari, nu doar ale formei, ci si în domeniul sportului, aerodinamicii, tehnologiei, materialelor de fabricatie, securitatii si al noilor tehnici de constructie. Modelele realizate de Pininfarina timp de 60 de ani de activitate reprezinta semnul tangibil al acestei tendinte constante si meticuloase, de a exersa pentru a crea masini. Sute de proiecte, din care unele sunt unice, au influentat forma Ferrari de-a lungul a 25 de ani. Dupa o perioada de prototipuri cu o puternica amprenta “realista”, orientata catre explorarea noilor materiale si a noilor tehnici de constructie, Pininfarina si-a dorit sa revina la cautarea initiala, la “masina de vis” pura: un prototip cu motor Ferrari în 12 cilindri. Cu Mythos, masina sport, bazata pe modelul Testarossa, cu caroseria construita în întregime din fibre de carbon, Pininfarina a trecut dincolo de masinile „desenate”, aprofundând tema raporturilor dintre volume. Ramânând fidel traditiei sale estetice, aceea de cautare a esentialului si a inovatiei, designerul italian a exagerat diferentele de volum si volumetrie globala, fara sa adauge motive decorative. Realizarea prototipului Mythos a implicat costuri de peste 600 000 EUR, modelul fiind expus pentru prima oara la Salonul Auto de la Tokyo.
Georgetto Giugiaro
Georgetto Giugiaro este designerul responsabil de crearea unora dintre cele mai bine vândute masini în întreaga lume. Georgetto Giugiaro a debutat ca tânar designer la Centre Style, Fiat. Dupa câtiva ani se muta la Carrozzeria Bertone, pe urma la Ghia, având din ce în ce mai multe responsabilitati în sectorul designului de automobile. În 1968, Giugiaro înfiinteaza compania Italdesign, împreuna cu partenerul sau Aldo Mantovani. Înca de la prima sa comanda de mare anvergura, proiectul Alpha Romeo Alphasud, vocatia firmei este evidenta: dezvoltarea unei structuri interdisciplinare pentru a furniza constructorilor de automobile un suport complet, integral, pentru industrializarea mijloacelor de transport. Cautarea creativa a Italdesignului a elaborat mai mult de 70 de modele de automobile, pentru seria de produse în serie; pentru mai mult de 30 dintre aceste modele, Italdesign a realizat ingineria celor mai multe elemente de caroserie. Din 1974, casa Italdesign si-a organizat un departament intern pentru dezvoltarea unor proiecte destinate si altor sectoare industriale decât automobilele: fotografie/optica, telefoane, mobilier, aparatura electrocasnica, calculatoare, ceasuri si multe altele. Casa Italdesign - Giugiaro vine în România cu modelele Maserati Ghibli Coupé, Maserati Bora, Maserati Merak SS USA Coupé si Maserati 124.
Bertone
Bertone este un alt nume celebru al designului italian, o companie care în 90 de ani a scris pagini importante în istoria industriei automobilistice, datorita abilitatii de a combina inovatia si produsele de înalta calitate. Grupul Bertone cuprinde un ansamblu de societati apartinând familiei Bertone, printre care Carrozeria Bertone, cu o capacitate de 20000 de masini pe an. De-a lungul ultimilor 40 de ani, Bertone Design a realizat mai mult de 150 de prototipuri, dintre care 59 au fost concepute în scopuri promotionale. În ceea ce priveste modelele create si comercializate de catre constructori, emblemele istoriei Bertone sunt cupeul cupeul Volvo 780, Lamborghini Countach si Citroen XM. La Mythos Italia, casa Bertone va fi prezenta cu modelele Lamborghini Miura P400S si Lamborghini Jalpa.

Lamborghini îsi sarbatoreste anul acesta cea de a 41-a aniversare: o istorie palpitanta si nu întotdeauna încununata de succesul meritat. Cei mai tari designeri ai tuturor timpurilor si-au lasat amprenta pe creatiile acestei firme, iar de celebrul duel cu vecinii de la Maranello nu mai trebuie amintit. Câteodata ambitia si încapatânarea poate crea arta. Asa a fost si în cazul lui Ferruccio Lamborghini: istoria sa este strâns legata de cea a mitului Lamborghini Automobile. Mult mai interesat de mecanica decât de mediul rural din care provenea, Ferruccio se ocupa în timpul razboiului de întretinerea vehiculelor militare, dupa terminarea studiilor tehnice la Bologna. Aceasta experienta îi da ideea de a cumpara vehicule militare si de a le transforma în tractoare de care Italia avea nevoie absoluta dupa razboi. Datorita succesului primei afaceri, el îsi cumpara un hangar unde, începând cu 1984, construieste tractoarele Lamborghini. În 1961, dupa ce i se refuza dreptul de a construi elicoptere, marea sa pasiune, Ferruccio Lamborghini Automobile îsi va face debutul în istoria automobilelor si va începe legenda unei case a carei evolutie va atinge dimensiuni considerabile si un renume mondial. În afara de modelele Miura si Jalpa, Lamborghini va aduce la Prisma si modelul Diablo 6.0, semnat de casa de design Gandini.

Prezenta impozanta a marcii Ferrari în competitiile de Formula 1 va beneficia de asemenea de un spatiu special, de aproape 300 m2, unde masinile de cursa, ecranele de proiectie si prezentarile de accesorii vor permite publicului sa descopere una dintre cele mai fascinante discipline sportive din lume. Vizitatorii Mythos Italia vor avea ocazia sa descopere ultimele noutati din domeniu, tehnologii de ultima ora, inovatii în forme aerodinamice, greutatea materialelor, suspensii, cutii de viteze, totul la intensitate maxima. Fanii înfocati ai celui mai premiat campion al Formulei 1, Michael Schumacher, vor putea admira bolidul cu care pilotul si-a câstigat titlul mondial. În paralel, în parcarea Complexului Prisma, ªcoala de Karting Herastrau va amenaja un circuit de karting, unde vitezomanii amatori îsi vor putea consuma pasiunea pentru Formula 1 contra 150 000 lei pentru 5 minute, pe karturi cu motoare Vortex sau Honda.
RETROMOBIL CLUB ROMÂNIA, Asociatia Nationala a Posesorilor si Restauratorilor de Vehicule Istorice, participa cu Standul Retromobil la expozitia Mythos Italia. Standul Retromobil va face o retrospectiva a evolutiei marcii FIAT, fiind expuse patru modele care au marcat deceniile în care au fost produse: 509 (1927), 1100 (1939), 500 A (1942) si 1300 (1965). Sâmbata, 3 iulie, începând cu ora 9:3, de la Prisma 2 se va da startul in cea de a VII-a editie a raliului vehiculelor istorice “Retromobil vine în orasul tau” destinatia din acest an fiind Sinaia. Startul va fi precedat de o proba speciala de îndemânare, iar traseul raliului de regularitate va tranzita localitatile Buftea, Târgoviste, Pucioasa, Fieni. La Târgoviste, participantii vor trece (începând cu ora 11:00) printr-un punct de control, situat in zona Muzeului Curtea Domneasca, sosirea în Sinaia fiind stabilita in zona garii (începând cu ora 13:00). La Sinaia, vehiculele istorice participante vor efectua un tur al orasului, iar începând cu ora 13:30, în parcajul Economat (Hotel Furnica), va fi organizata o noua proba speciala de îndemânare.
Coca-Cola, partener al evenimentului, pregateste multe surprize vizitatorilor Mythos Italia pe parcursul întregii perioade. Una dintre ele se va desfasura pe data de 3 iulie 2004, ziua Coca-Cola. Aceasta zi va fi o zi speciala, în care Coca-Cola îl va avea ca invitat pe capitanul echipei nationale de fotbal a României, Cristian Chivu. Restul surprizelor vor fi dezvaluite la fata locului.
Pentru a acoperi toate ariile designului, în cadrul Mythos Italia, într-un spatiu special amenajat, va avea loc si un concurs al tinerilor designeri, la care vor participa studenti ai Universitatii Nationale de Arte din Bucuresti. Acestia vor putea concura cu un numar nelimitat de lucrari pe tema \"Remodelarea caroseriei Fiat Panda pe sasiul existent\". Marele premiul al concursului va consta într-o bursa de studiu de 1an la Institutul European de Design de la Torino. Lucrarile vor fi examinate de un juriu de specialisti, al carui presedinte de onoare va fi Alteta Sa Printul Serge de Iugoslavia, promotorul oficial al evenimentului. De asemenea, în cadrul expozitiei vor fi prezentate în sectiuni separate, lucrari de pictura si fotografie de arta ale studentilor, iar elevii Liceului de Arte Plastice Nicolae Tonitza vor expune si ei lucrari de design, grafica, ceramica, gravura, pictura si sculptura. Câstigatorii concursurilor vor fi rasplatiti cu cursuri la Universitatea de Vara organizata de ANSIT la Neptun si la Poiana Brasov, si cu multe alte premii.
Programul de vizitare al expozitiei va fi zilnic între orele 10.00 – 19.00, cu exceptia serilor de week-end, când vor avea loc evenimente deschise publicului. Mythos Italia se adreseaza în aceeasi masura femeilor cât si amatorilor de masini: vineri, 2 iulie, cu începere de la orele 20.30, vor avea loc prezentarile colectiilor TINA R, ETAM (lenjerie), CELIO (îmbracaminte masculina). În penultimele zile ale Salonului (week-end-ul 2 si 3 iulie), accesul este deschis publicului toata noaptea, cu un program de concerte cu DJ-ei din SUA si Amsterdam.
Organizatorii asigura transport gratuit pâna la complexul Prisma, prin intermediul unor autocare, care vor pleca zilnic din statia de autobuz Piata Romana (coloane) din 45 în 45 de minute, cu începere de la orele 9.30. Pretul unui bilet de intrare va fi 100 000 lei, în cursul saptamânii, iar în week-end, 150 000 lei/persoana, pret unic.
Salonul Mythos Italia este un eveniment aflat la a saptea editie pe plan mondial, primele desfasurându-se la Bandol (1993) si Deauville (1994) în Franta, Barcelona (1995) în Spania, Tel Aviv (1996, 1997 si 1998) în Israel. Fiecare dintre aceste editii ale evenimentului s-a bucurat de participarea a peste 120 000 de vizitatori. Salonul de la Prisma Town este primul dintr-o serie de evenimente anuale care vor permite publicului românesc sa descopere stilul de viata italian, francez, anglo-saxon, german, asiatic, s.a.m.d..
Mythos Italia este organizat de International Events Organisation, cu colaborarea Operei Nationale Bucuresti si ANSIT, si cu sprijinul activ al companiilor Generali Asigurari, Coca-Cola, Shell, Pirelli, AutoItalia, Alitalia, si al Institutului European de Design de la Torino. Organizatorii multumesc de asemenea pentru sprijinul acordat Camerei de Comert Italiene si Ambasadei Italiei la Bucuresti. Parteneri media: Prima TV, Kiss FM, Euromedia, ªapte Seri, Bumerang.ro, Best Magazin.