Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

A venit timpul sa-mi prezint si eu babuta , Audi A4 B5 , 1.9tdi (1z),cv man. din 1995.
Masina am cumparat-o la sfarsitul anului trecut, avand in bord la acel moment 140.000 de mile .
In momentul de fata are 163.xxx si am ramas placut surprins de comportamentul ei .
Ca si dotari, e relativ "cheala" . Nu are climatronic, doar sistemul clasic de ventilatie care trebuie pus la punct(functioneaza doar pe ultima treapta, probabil e siguranta termica) .
Singura problema care am avut-o a fost cauzata de retezarea capului unuia din suruburile ce prind rola de la ventilator . La acel moment am decis ca o sa rezolv singura problema, am fost si am cumparat un manual si m-am apucat de desfacut(bara fata, scos radiator, schimbat surub, pus curea noua,schimbat termostat daca eram tot acolo) .
La scurt timp incepusem sa simt un miros puternic de motorina, cauza fiind furtunasele de retur . Am cumparat 1m de furtun si le-am schimbat .
Recent a primit un kit de coilovers, reglabile fata/spate de care sunt foarte multumit . Comportamentul masinii s-a schimbat radical
Dotari :
-geamuri electrice(fata)
-oglinzi electrice si incalzite
-volan reglabil pe inaltime si adancime (banuiesc ca e standard la toate b5-urile)
-scaune reglabile pe inaltime
-trapa electrica
-butuc portiera sofer si diuze spalator parbriz incalzite
-jante aliaj pe 16" (7.5 j) cu anvelope 205/55/r16.
-clasicele difuzoare (4) , tweetere(2) si o pocnitoare de HU
-alarma (de fabrica...banuiesc)
-car kit din care a mai ramas microfonul,difuzorul, antena si multe gauri in consola centrala(pe partea pasagerului)

Interiorul sper sa-l schimb cand ma intorc in UK . Am pierdut cateva licitatii cu interioare de s4(scaune,bancheta, fete usi) . M-am zgarcit la acel moment si mi-a parut foarte rau dupa , una dintre ele terminandu-se la 180 lire iar alta la 230 .
Cu putin noroc o sa i-l schimb in scurt timp .

Acum 2 sapt am fost sa o spal si pustiul de la spalatorie a dat cu ceara si cred ca a uitat sa o stearga . Dupa ce am ajuns acasa am vazut numai dare pe toata masina . Partea mai proasta e ca nu au iesit nici la a 2-a si nici la a 3-a spalare .
Asa ca azi, neavand nimic de facut am spalat masina si i-am aplicat un strat de ceara . A iesit destul de ok cu toate ca nu se intelege mare din lucru din poze .

Ma bate gandul sa-i schimb jantele cu unele pe 17" (8j fata si 9j spate) . Ma gandeam sa iau unele negre cu marginea/buza rosie .
Din experienta proprie ce-mi recomandati : sa raman pe 16" dar alte jante sau sa pun pe 17" ? Intr-un fel ar fi mai avantajos sa raman pe 16" ca anvelope bune am deja deci mi-ar trebui doar alte jante . Ca look stiu ca arata mai bine cu unele de dimensiune mai mare(18-19") dar nu vreau sa fiu mai atent la fiecare gaura/denivelare.

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Ai observat ca ai volanul pe partea gresita??? :)
Englezii astia niciodata nu au fost in stare sa faca diferenta intre stanga si dreapta.
Cu rotile ai luat o decizie?
E simplu : te gandesti cat tii la masina ta si cat de mult te reprezinta.
Eu luam direct pe 18 si eram atent la masina si la drum. :D

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Au fost momente in care deschideam portiera stanga si pe urma imi dadeam seama.:oops:

Cu rotile am luat o decizie, arata bine pe 18 dar o sa pun pe 17 . Zguduie foarte tare si cu jantele pe 16 din cauza suspensiei foarte rigide , pe 18 ar fi un calvar.

Jantele sunt niste BBS-uri LM . Le-am luat second hand, urmeaza sa fie reconditionate si vopsite negre cu marginea rosie.

Am vopsit grila fata neagra, inclusiv rama cromata si cerculetele .
Ca planuri de viitor apropiat ar fi sa o colantez in totalitate , jumatate rosie, jumatate neagra.(vezi foto)
Pe urma mai vedem ... :rolleyes2

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Vorbeste cu baietii de pe sectiunea VT sa ti-o modifice putin sa vezi cum arata.
Sa nu uiti partea inferioara a spoilerelor,manerele si oglinzile.
Si eventual badgeless.
Oricum cred ca va arata bine.
Succes!

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Mic update:
Oglinzile au fost vopsite in negru lucios , la fel si 0000 de pe spate. Eleronul a fost imbracat in folie(negru lucios) si au fost scoase inscriptiile de pe spate (a4 si 1.9) .

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Asa , asa :D
si 0000 de pe fata???

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

La fel, negru lucios. Toate grila, inclusiv cerculetele si rama care erau cromate.
:D

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Sfat: renunta la suportii de numere si lipeste-le cu silicon sau cu dubluadeziv 3M

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Inainte aveam doar pe fata dar cand am fost la vecinii nostri,bulgari, si-au bagat ei coada si au pus suportii lor.
Pe fata va fi usor insa pe spate au prins numarul cu nit de tabla portbagajului:shock: (procedura standard, zic ei....). Sa nu te duci la furat, sa schimbi numerele sau sa fentezi camerele neavand nr pe spate. :rolleyes2

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Pai scoti nitul si gata.
Bagi bormasina in el :D

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

nice audi

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Mersi !
Momentan masina sta mai mult pe dreapta din cauza fratelui mai mare care i-a luat locul ca daily driver. :D

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

O belea nu vine niciodata singura .
Am uitat ca masina e joasa si mi-am smuls bara fata in parcare la mall vitan...

Pe langa asta , ambreiajul a inceput sa patineze si necesita schimbare.

Ceva recomandari ?

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Mall-ul e pentru suv-uri nu pentru masini frumoase :)
Cauta si vezi daca se potriveste si la tine singlemass de vr6

Re: Audi A4 B5 RHD - Oldie but goldie
 

Mi-a dat elspa o oferta pe care o gasesc buna (acum depinde cine le fabrica) "250 euro stage 2 (disc carbon kevlar + placa presiune heavy duty + rulment + scula aliniere) sau 450 euro cu tot cu volanta usurata" .

In magazin sachs e 850ron, iar LUK 1100 , ambele fara volanta .