![]() |
re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
300Euro e un 2.8 fc-nal complet, altceva...
dupa aparente poate fi 2.3-ul nou sau 2.8, dar tot n-ai inteles, seria nu ajuta pe nimeni la identificarea motorului, ci CODUL acestuia..deci ce e in pozne nu prea "suna" bine :-P codul trebuie sa fie format din 3 litere si atata, am zis..e situat deasupra seriei(plan vertical) in plan oblic pt pompa ai PM..si mai verific ;) uite seria si codul(YYH) pt 2.3, compara si vezi ce COD ai u :arrow: |
re: Club Ford Capri
af , numa deasupra seriei scrie ?
am sa ma uit diseara sa vad ce scrie , YYH am in acte , dar motorul sigur nu e acelasi , pt ca nu e prisn pe suportii lui originali si restu cifrelor nu sunt deloc cu ce e in acte o sa incerc sa vad cod-ul motor , sper sa fie ..... ca "marele" mecanic de la care am luato ..... si gur a incercat sa repansoneze . pe seara vin cu seria daca e ceva de citit acolo . |
re: Club Ford Capri
Quote:
Sa inteleg ca se potrivesc discurile de Focus, ai pus discul pe fuzeta? Din cate stiu ai un ax cu came si nu unul stock, ce vrei sa-ti iei... rally camshaft? Pui supape stock si, daca nu, de unde le cumperi? |
re: Club Ford Capri
etrierele si discurile ajung dupa 20.08. atunci voi pune foto cu ele in realitate. discurile se potrivesc..sunt 4x108..s-ar putea sa fie necesare modificari dar la 70$ bucata..merita. supapele le pun marite -burtonpower-dar numai pe admisie. nu iau alt ax came..e acelasi road/rally. de la burton, odata cu axul am luat si arcuri supape mai tari-ambele sunt de la Kent. mai am si un disc de ambreiaj ceramic, cu 6 padele si inca unele,altele care nu mi le mai aduc aminte....sper ca anul asta sa fie gata interiorul, transmisia(fara grup),suspensiile si pus la punct actualul motor V6 2.0i
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
nu, la coilover. 2 arcuri de 9 in ptr. 140-250 lb in functie de cat le tensionezi si 2 helpersprings de 3 in. care nu lasa socul initial sa rupa "oala" contraaripei si raspunde la primul soc mai soft si apoi intra arcul normal...
|
re: Club Ford Capri
poze cu smecheriile ca ne tampesti ..pe bune :D
EDIT: nu mai folosi "k" in loc de "ca", incearca sa nu mai folosesti combinatii de litere de pe messenger! |
re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
piesele pleaca din state abia pe 4 august dar ideea e ca in poza de mai jos :) doar ca arcul mic - helperu' vine montat deasupra nu in partea de jos cum ar reiesi din foto
|
re: Club Ford Capri
capra ta chiar va costa o avere...chiar mai mare decat a tipului din BC..ce se chinuia sa vanda ciudatenia aia de mk III 100% originala V6 2.0L cu 10.000Eu :oops:
|
re: Club Ford Capri
Aha, acum am inteles si trebuie sa recunosc ca e super interesant sistemul si in acelasi timp ieftin. Pe tine te-au costat toate astea 600$ si pe mine m-a costat doar coilover-ul, cu tot cu transport, ~500 lire.
Dar de unde stii daca se potrivesc si daca nu se potrivesc care sunt modificarile pe care trebuie sa le faci? Cu franele sa zicem ca nu e atat de complicat, dar cu suspensiile cam este. |
re: Club Ford Capri
am ajuns si eu la o dilema.. ce fac cu jantele.. borbet A argintii cu buza. Stiti pe cineva care polisheaza jante frumos? vreau sa fac buza argintie si mijlocul negru.
|
re: Club Ford Capri
Stie cineva unde gasesc info despre cutiile si diferentialelel de ford ? rapoartele in special. tnx:-)
|
re: Club Ford Capri
Criss...imi este lene sa caut acum prin manual...dar pt un 2,9 V6 diffu' de 2,3 de taunus este destulk de ok pt motorul ala.
Zilele astea ma uit si iti spun (daca tii neaparat) |
re: Club Ford Capri
am pornit si eu motorul
fara tobe e drept dar l-am pornit. si a pornit. PORNIT. apoi m-am culcat mult mai relaxat. motorul chiar functioneaza. |
Quote:
Quote:
|
:-)va salut .sint nou pe la voi dar am sieu un capri mk1 supermodificat cu proiect la rar motor v6 2800 cm dar am citeva probleme cu ornamentele la masina .daca puteti sa ma ajutati va rog un mesaj cu nr tel
m-ar interesa si un motor v4 pina in 2000cm multumesc Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
v4 nu e mai mare de 1700 cc |
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
O intrebare. Am un motor care pare a fi un 2.3, eu credeam ca e 2.8 tre sa verific seria, si modelul, si mai am un motor de 2.8 dar e pe injectie, adik are galerie de injectie, injectoare, etc... Voiam sa stiu daca galeria de admisie de pe 2.3 pe carburatie, are carburator WEBER (curios), merge pe motorul de 2.8, sau mai simplu, daca galeriile de v6 2.0, 2.3, 2.8 se potrivesc intre ele?
|
re: Club Ford Capri
cred ca de pe 2.3 merge pe 2.8, cosmin cred ca a facut asta, iar 2.0 cu 2.3 stiu ca nu sunt compatibile(poate gresesc), oricum ciudat weber-ul de pe 2.3 :???:
Quote:
|
re: Club Ford Capri
ma bag si eu ca musca.. am ajuns in punctul in care trebuie sa imbrac masina cu un strat de vopsea. am decis ca aceasta va fi negru mat. din mostrele pe care le-am vazut la vopsitor nici una nu parea a fi vopsea prea potrivita.. aratau mai mult a negru lucios fara lac. am si eu nevoie de nume de produse, de la cei care au mai facut asta... daca se poate
|
re: Club Ford Capri
Quote:
In momentul asta am un 2.8 e injectie, si alt motor cu weber pe el, cu o galerie pe carburatie pe care scrie 2.3, dar.... pe blocul motor pe amandoua are un E, la serie nu ma pot uita ca sunt singur si nu le pot hamali, sa le ved seria si tipul exact. Cel care mi la dat pe ala pe carburatie mia zis ca e de 2.8, sper din toata inima sa fie asha. |
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
sunt sigur ca acel V10 de 1L nu a fost pe vreun Ford, asa cum V6 1.8 si V4 2.0 au fost :wink:
din moment ce omu' si-a facut omologare la 2.8, ce treaba are el cu "reconditionare originala" cu V4? cel putin NU pe capri vrea asa ceva :wink: si daca vrea pana in 2L, tu ii spui ca nu este V4 decat pana in 1.7, dar acum ca de fapt pe CAPRI nu exista acel V4 2.0, mai Power, esti greu de inteles :oops: lasa omu' sa decida singur pt el ce vrea si ce cauta ;) |
9 Attachment(s)
Quote:
|
re: Club Ford Capri
Quote:
Ce treaba are cu reconditionarea originala? Pai daca eu imi pun un 2.8 pentru care platesc un impozit maricel si consumul de benzina este pe masura, poate ma trezesc intr-o dimineata si ma decid ca vreau sa pun un v4 (ca asta a fost motorul initial), reconditionez masinuta sa intruneasca conditiile impuse de ACR, o omologhez ca vehicul retro, o sa fiu mandru de ea si reduc considerabil cheltuielile. Ce zici, are logica? La fel de bine te intreb eu de ce V4 de 2.0l cand exista V6 de 2.0l, pentru care se gasesc piese pe toate drumurile de tara si de oras si care are si mai multi caluti (probabil ca ar fi trebuit sa-ti pui intrebarea asta de la bun inceput)?! Cred ca tinzi spre un rationament ilogic. ps: Pe ce Ford a fost pus V4 2.0l? |
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
realin felicitari pentru noua achizitie , si sa auzim numai de bine :) ,
ce consum ai la ea ? |
re: Club Ford Capri
Quote:
V4 2.0 si 1.7 sunt Essex-uri, care prin adaugarea a 2 cilindrii au devenit mai putin cunoscutele(pt unii) Essex 2.5 & 3.0 V6 ;) Mda, ai completat cand am venit eu cu confirmarea ca exista Ford V4,de 2.0 1-0 4 me :lol: RCR, nu ACR :D realin, ai 2.8 carb sau injectie? grupul l-ai schimbat sau nu? |
re: Club Ford Capri
m-am chinuit cu ea vreo 3ani pina sa ajunga asa.
motorul este 2.8 injectie electronica. am scimbat(confectionat suportii motor)motorul si cutia de viteze care e acum in 5,instalatia electrica si tot ce tine de ea |
re: Club Ford Capri
de unde ai luat indicatoarele de bord ?
|
re: Club Ford Capri
hmm, par de ceva opel?
|
re: Club Ford Capri
Quote:
|
re: Club Ford Capri
eh, nu toate sierrele au asemenea bord, doar cele cu turometru, modele noi :-P
4.200Eu costa capra? |
Salut! Bine v-am regasit!
V-am ramas dator cu ceva fotografii.Vreau sa o vand. Cat credeti ca iau pe ea? https://photos4.hi5.com/0042/113/411/9j8RXH113411-02.jpg https://photos3.hi5.com/0040/221/510/TtfF9c221510-02.jpg https://photos1.hi5.com/0042/250/620/7hgjL1250620-02.jpg https://photos4.hi5.com/0042/760/487/N8APzi760487-02.jpg |
re: Club Ford Capri
hmm..putin, vecinul are una mai faina ca a ta :-P
ai rezolvat cu carbul sau tot exagerat consuma ? chiar ca ai nevoie de tinichigiu, apar diverse chestii de sub vopseaua de 5-6 ani..asa e daca sta ..si sta..cunosc :( tot la jimbo este sau ai adus-o prin TM, ca as vrea sa o vad ? TE-AM MAI RUGAT SA NU MAI FOLOSESTI "K" IN LOC DE "CA" SAU ALTE COMBINATII FOLOSITE PE MESSENGER !!! |
| All times are GMT +2. The time now is 09:15. |
- Copyright 2026 4Tuning