![]() |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Cei care modeleaza fibra cu feonul fac un tuning de''obiecte sanitare'' Nu mai folositi rasini no name, tuning de colt de cartier. Ele sunt pentru cazi , barci si alte avioane :lol: Sunt curios cum prinde cu doua suruburi in luneta :lol: |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Da scuze dupa curbura geamului nu o poti modela . Nu am citit integral postul lui . Credeam ca e vorba doar de piciorusele de prindere . Eu nu ma mai ocup de fibra de sticla decat pentru jafurile mele cand am timp iar rasina folosesc de la policolor ce mai am rezerve pana le termin. Daca am gresit prin ai da sfaturi sa incerce greseala mea . Scuze .
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Multumesc pt sfaturi,am vorbit cu cel de la care l-am cumparat (cox tuning),si m-ia zis ca o sa-mi inlocuiasca eleronul,dar am de asteptat vreo 10 zile ca nu mai are pe stoc .
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
2 Attachment(s)
Salut baieti !
Am si eu o dilema...Cum pot face prinderile de la interior la diferite piese? De exemplu la trimurile de la E46 au pe interior ca niste tepi de aprox 4-5 cm care intra in plansa bordului si astefel se fixeaza in bord.Din ce as putea sa fac acei tepi si pe urma sa ii lipesc pe trimul facut sau cum sa procedez? La trimul de la volan este putin diferit.O sa pun 2 poze sa va dati seama mai bine despre ce vorbesc. In prima poza sunt prinderile de la interior iar in a doua poza este piesa fara prinderi.Stiu ca un trim este de M si celalalt nu dar pozele sunt informative sa va dati seama despre ce prinderi vorbesc si din ce as putea sa le fac. Multumesc ! |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Eu unul te asigur ca din orice ii faci, tot un rahat iese... n-o sa stea cum trebuie nici ornamentele, nici capacul de volan...
La e46 cu 100-200 de lei iei toate trimurile, nici macar nu merita sa te chinui sa le inventezi prinderi si dupa aia sa-ti stea pe portiere si pe bord ca plasticele de Lada Jiguli |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Stiu ca nu este despre carbon threadul dar cum se fac prinderile la fibra banuiesc ca se pot face la fel si la fibra de carbon . In continuare mai marii ai acestor materiale sunt rugati sa impartaseasca 1% din cunostintele lor. |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Omule, degeaba ne luam la misto, nu ne masuram lungimea aici, discutam despre ce se poate face si ce nu, in limita ratiunii.
O sa demonstrezi dupa aceasta discutie, tuturor, ca esti cel mai bun in combaterea argumentelor mele si ca "m-ai facut tu din vorbe", dar treaba asta n-o sa-ti prinda ornamentele pe masina, sigur. Nu poti crea prinderi decente, nici din fibra, nici din carbon. Solutia decenta este sa-ti pui ornamentele originale, cu tot cu prinderi, sau sa tai clipsările de pe un set de ornamente originale. Ornamentele din carbon, daca sunt intr-adevar din carbon, costa mult, ai facut o investitie in imaginea masinii tale, acum te zgārcesti la tărāţe si pe urma te minunezi ca iese o treaba romānească, de-i spune lumea in general "ţigăneală"... Faci cum vrei, poti sa le lipesti si cu superglue sau cu scuipat, nu te impiedica nimeni, eu doar ti-am dat o parere din experienta, sa zicem c-am mai facut vreo doua adaptari la viata mea, iar e46 am din 2005 incoace, si nu l-am iertat cu inventiile... |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Poti sa iei trimuri de plastic,decupezi toate prinderile si apoi le fixezi de piesa de carbon cu un adeziv epoxidic,gen bison(cel de 5 minute,nu cel de 24 ore :lol: ) si voila!Insa o sa fie greu sa nimeresti pozitia corecta a prinderilor.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Daca vrei sa nu le mai dai jos...mastic de parbriz. Dar asculta sfatul batranilor si nu incerca sa reinventezi mersul pe bicicleta
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
Nu o sa decupez prinderile de la alte trimuri pentru ca as strica o pereche de trimuri si sigur nu as nimeri perfect locul prinderilor si cu timpul daca vreau sa le mai dau jos s-ar putea sa cedeve prinderile si sa ramana prin flansa bord. Nu o sa le lipesc cu nimic dupa cum am spus pentru ca o sa mai am nevoie sa umblu prin zona lor. Deci pana acum sa inteleg ca nu prea se poate... |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
De ce crezi ca trim-urile de carbon sunt asa scumpe? Nu pentru ca intra sute de metri patrati de carbon, sute de litri de rasina...ci pentru ca procesul in sine este unul laborios de confectionare a acelor prinderi. Incearca sa analizezi un trim de plastic. Acela este produs prin injectie. Cu carbonul nu poti face asta. Daca ar fi sa fac asa ceva din carbon, as incerca sa fac doua matrite: una pentru exterior si una pentru interior. La urma, dupa ce am obtinut piesele, ar urma lipirea. Dar aici ar interveni multe incercari de genul "trial and error" pana nimeresti exact pozitia prinderilor ca sa obtii un rezultat cat mai bun. Ca sa nu mai spun de metoda de lipire... Deci, nu e asa simplu.
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Am o bara si vreau sa scot locu de numar.... ii okey doar sa umplu toata zona cu fibra sau sa umplu cu plastic si dupa sa pun fibra 2 3 straturi?
|
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Quote:
grosimea carbon lac nu trebuie sa fie mai mare de 2 mm. carbonul are 0.2 restu lac sau rasina. uitate-te pe topicul meu sa vezi exemple |
Re: tuning-ul in fibra de sticla.. idei si sfaturi..
Am si eu o intrebare legata de topicu asta...
Este cineva din Timis care s-a "jucat" cu asa ceva ? |
| All times are GMT +2. The time now is 09:01. |
- Copyright 2026 4Tuning