Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

nu pot sa cred ca n-ai pus suruburi noi si la capacul de distributie :D de unde ai luat copex asa subtire pentru fise?

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Bogdane ,pitonii tai sunt aici deja. Galeria de evacuare este toata inox +teava inox pana la toba finala. Diametru de 40mm si nu am dorit sa fie lustruita pe exterior si nici la sudura deoarece nu avea rost ca oricum am pus banda termoizolanta. Cel mai greu a fost pana am gasit pe cineva sa-mi faca(2luni de cautari) si a durat 2 zile confectionarea ei. Calin a facut flansa de la chiuloasa cu ceva vreme inainte.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Sunt doar 3 culori pe care m-am axat ,portocaliu, negru si gri. La baia de ulei si directie s-a facut o gresala cand a vopsit si asta a fost, oricum o sa vezi cand e pus motorul sus ca nu se vede nimic si nici la final pe caroserie,altfel le revopseam.Baia de ulei e cu antival colaborare BTL-Sportiva

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

ce bine arata galeria,bravo.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

... si nu numai probabil.

Referitor la evacuare, desi sudurile si executia par mai mult decat ok, daca ai sa ai curiozitatea, ai sa constati ca o evacuare standard functioneaza mai bine. S-a gresit cam mult acolo in faza de "conceptie".

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

din cauza la palnia aceea?

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

In privinta palniei nu ma pronunt, n-am mai vazut asa ceva.
Ma refer insa la diametrele tevilor, care nu trebuiau sa fie aceleasi pentru cele 4 tevi ce pleaca din chiulasa si pentru cea comuna si la tipul evacuarii 4-1. Asta se foloseste la motoare capabile de 7-8 mii de ture, care rar coboara sub 4-5 mii.
Motorul va trebui turat cam tare si pentru a se pleca de pe loc. Plecarea in rampa sau eventuale borduri vor fi o distractie.

Probabil ca-n alte ocazii se va opta pentru impartasirea pozelor si dezbaterea modificarilor.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Eu unu zic ca nu o sa afecteze deloc plecarea in rampa si nici bordurile.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Nu vreau sa constest parerea fiecaruia, in momemtul de fata masina ruleaza pe drum si am remarcat un singur lucru, in treapata1 si 3 ca la 4 nu am avut in oras unde sa ma duc, urca mai bine , la a 2 mi-i se pare ca a ramas la fel. Evecuare a fost facuta dupa una de fabrica, oricum o evacuare mai rapida a gazelor se face la cea de inox fata de cea veche.Din ce am stiut si am studiat asta am facut, si nu regret.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

mai departe nu mai pui poze?:D sunt curios cum arata produsul finit, si cam stiu ca e gata:D avand in vedere ca ai zis ca ai mers cu ea:D deci masina e gata nu?:D

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

felicitari cred ca va fi cea mai reusit restaurare felicitari inca o data pt rabdarea care ai avuto .. sunt curios ce jante va avea masina..?

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Pai banuiesc ca tot jantele alea le va avea, nu? Poate putin restaurate :P Felicitari Dani pentru tot ceea ce ai facut! Sa ai parte de multe succese in continuare cu ea si fara incidente neplacute!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

O sa fie o bijuterie sub capota, f frumos a iesit motorul si carburatorul8)8)

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Sus cu pozeleee!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

cine vine la garaj in costum si cravata sta si da ordine :D:D:D - norocul lui ca inca mai are cine sa le execute :D:D:D - glumesc - imi e drag BTL-ica de parca ar fi fratele lui CAT