Forum 4Tuning
Page 94 of 191 « First 14345474848990919293 94 9596979899104114134154174 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Benzina sau motorina ? (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/28777-benzina-motorina.html)

Gixer 07-12-11 23:17
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 4764370)
Randamentul maxim teoretic de 78.5% nu se refera la un motor cu piston ci la un motor diesel TURBO.
Cel aspirat are parca 55 sau 60, oricum nu l-am studiat in scoala pentru ca in industrie sunt ca si inexistente.
100% nu se poate teoretic pentru ca in primul rand trebuie facut un schimb de gaze care consuma energie iar gazele nu vor putea ceda niciodata toata energia, nici cea termica nici cea cinetica. O turbina (nu de supra-alimentare neaparat) are un randament maxim parca de ~59% (posibil sa gresesc), adica atat poate ea valorifica din energia disponibila in fluid, pentru ca gazele trebuie sa contina o energie minima la iesire din turbina.

Eu asa am invatat ca 78.5% e maxim teoretic posibil, si asta cu parti placate cu ceramica (sau alte materiale cu conductivitate termica mica)

E adevarat ca si tata a invatat in scoala ca turatia maxima otto ar fi 14 sau 15.000 rpm :)

Cu cat motorul e mai mare (dar nu ma refer de la 2l la 3l) randamentul e mai mare.
Acele motoare cu randamente mari nu isi invart singure nimic (pompe alternatoare etc) si functioneaza cu presiuni de supra-alimentare cel putin duble fata de auto actuale.
A si inca ceva - sunt in doi timpi, chestie care e la minte cocsului ca reduce din pierderi.
Acuma nah....si cem mai mare randament al motorului cu piston il are TDC-ul e clar. Turbina cu ciclu dublu adica vaporizare de apa are intre 40 si 70% in functie de turatie parca....am vazut ce-i drept numai pe wiki, deci nu pot spune sigur.

78.5% in cazuri practice ideale, inteleg.

Atunci da, si acuma uita-te la un motor de F1 cum trece de 19mii :) ....ce-i drept datorita tachetilor pneumatici sau sistemului desmodromic valve control.

Da, sunt in 2T dar cu sistem mixt de schimbare a gazelor adica si cu supape....am mai vazut asa motor la un tasator de pamant.

RVL 2000 08-12-11 10:03
Re: Benzina sau motorina ?
 
Pai eu d-aia am facut referire la ce a invatat tata - ca e cel putin de 15 ani depasit in realitate.


Eu m-am referit la un flux de gaze si o turbina, nu m-am gandit la cele cu schimbare de faza cu ciclu dublu.
Totusi 70% mi se pare foarte mult si cred ca s-ar fi folosit mai mult in propulsie navala daca se ajungea acolo pentru 10%-15% econonmie la un vapor care ia suta de tone pe zi lejer este foarte foarte mult, nu zic de cele mai mari de atat.
Nu zic ca nu e adevarat.

Obs: cu SUPAPA - adica una/cil (de evacuare)

lord_wader 08-12-11 13:06
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 4764188)


Ca sa nu se mai zica de ce "injectat" sunt: consumul la duster pe autostrada mi se pare maricel, ma asteptam sa consume ca un sedan 2.0d sau chiar mai putin.
Chiar daca e inalta si cu aero-dinamica mai proasta, ma asteptam ca asta sa fie compensat de functionarea intr-o zona a randamentului mai buna, a unui motor mai mic dar se pare ca nu e.
ce motor pe Duster?

Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4765507)
cel mai puternic diesel cu care am mers avea 180 cp pe un audi a6 si chiar tragea bine masina, dar tot nu ma atrage...
Uite un filmulet interesant, "VW Passat R36 vs. Audi 3.0 TDI"

https://www.youtube.com/watch?v=e-eMp_Z0Nds

Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4765507)


Edit: 7 lei cea mai ieftina motorina ar fi dezastruos pt noi toti... toate preturile vor sarii in aer :|
Transportatorii si firmele mari care au camioane, utilaje etc si care mai au in incinta unitatilor, propriile pompe si rezorvoare iau motorina la un pret mai mic fata de peco, inainte erau si unele subventii acum cred ca mai sunt numai pt agricultori.

turmentatu 08-12-11 13:18
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 4766544)
ce motor pe Duster?

Transportatorii si firmele mari care au camioane, utilaje etc si care mai au in incinta unitatilor, propriile pompe si rezorvoare iau motorina la un pret mai mic fata de peco, inainte erau si unele subventii acum cred ca mai sunt numai pt agricultori.
bine, dar tu ca persoana fizica ce faci?
doar ca sa te plimbi, sa te duci la mare sau la munte cu auto personal, mie mi se pare exagerat pretul pe litru, macar daca ar compensa cu ceva, infrastructura, servicii etc. dar pur si simplu jumatate de pret din litru il dai degeaba, pe niste taxe aberante si care nu te ajuta cu nimic.

si sa vezi de acum ce or sa mai faca cei cu benzina, care au 1.5 mpi la logan si ia 11-12 % in bucuresti.

RVL 2000 08-12-11 15:09
Re: Benzina sau motorina ?
 
@lord wader: am scris "ca sa nu se mai zica de ce injectat sunt cu diesel" deci era ceva contra Duster diesel
Oricum taxa o vor simtii si ei, iar daca n-o vor simti (cine stie cum), doar cresterea pretului motorinei va fi un pretext suficient pentru cresterea preturilor.
Pe mine deja ma scarbaeste ca in tarisoara noastra preturile sunt total disproportionate fata de puterea de cumparare de la benzina pana la bani (adica dobanzile bancilor)

@turmentatu: N-am auzit de 1.5mpi la logan

@stefan: daca preferi sunetul si turatiile (de care cateodata mi-e si mie dor) asta e, pentru liniaritate incearca altceva decat vag sau bi-turbo.
La alte marci cuplul e sustinut mai mult ca la vag , nu am condus A6 tdi dar la cele mai mici (nu generatia actuala) stiu ca asta e problema ca iti un sut in fund si dupa aia o lasa mai moale.

steffan 08-12-11 19:05
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 4766544)


Uite un filmulet interesant, "VW Passat R36 vs. Audi 3.0 TDI"


Transportatorii si firmele mari care au camioane, utilaje etc si care mai au in incinta unitatilor, propriile pompe si rezorvoare iau motorina la un pret mai mic fata de peco, inainte erau si unele subventii acum cred ca mai sunt numai pt agricultori.
filmuletul nu spune absolut nimic. ba chiar arata performantele superioare ale benzinei si iti argumentez si de ce:
-uita-te atent la tinuta de drum a celor 2 masini, si o sa vezi cum se balanseaza passat-ul, cum iese de pe trase, cat de greoi este, fata de a4 care sta perfect pe circuit (aici este o problema de suspensie, cea de la audi fiind mai rigida. sunt sigur ca daca passat-ul avea aceeasi suspensie diferenta era mult mai mare). sa nu mai spun ca circuitul este unul foarte scurt, poate de 2 ori mai scurt ca cel de la Top gear, de aceea distanta pare asa mica.

cat despre transportatori ca nu platesc cat noi pe litru nu conteaza. si motorina pe care o vor lua ei se va scumpii cu un procent destul de mare, deci tot o sa ne omoare cu preturile.


@RVL:poate un 320d E90 sau E60 530d/535d (astea mai putin ca nu imi permit taxele impuse de statul roman pt o cilindree asa mare) sa ma faca sa imi schimb orientarea spre diesel.

turmentatu 09-12-11 08:06
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 4766718)
@turmentatu: N-am auzit de 1.5mpi la logan
tastatura e de vina :oops:

lord_wader 09-12-11 10:37
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4767216)
filmuletul nu spune absolut nimic. ba chiar arata performantele superioare ale benzinei
E adevarat, e clar ca benzina e superioara, dar doar atat? adica doar cu putin e superioara? ma asteptam la mai mult

Quote:
Originally Posted by turmentatu (Post 4766564)
bine, dar tu ca persoana fizica ce faci?
Eu ca persoana fizica :D dau un ban (in plus) si tac din gura, ce pot sa fac?

Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 4766718)
@lord wader: deci era Duster diesel
si cat e consumul la Duster pe autostrada?

adrian78bmw 09-12-11 11:54
Re: Benzina sau motorina ?
 
Un Duster 1.5DCI 110cp pe autostrada consuma intre 7.5 si 8.5

steffan 09-12-11 14:20
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 4768164)
E adevarat, e clar ca benzina e superioara, dar doar atat? adica doar cu putin e superioara? ma asteptam la mai mult
ti-am explicat si de ce diferenta pare doar asa de mica...

referitor la duster, la 1.5 dci 110 cai consumul acela este enorm!!

bluey 09-12-11 14:41
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4767216)
-uita-te atent la tinuta de drum a celor 2 masini, si o sa vezi cum se balanseaza passat-ul, cum iese de pe trase, cat de greoi este, fata de a4 care sta perfect pe circuit (aici este o problema de suspensie, cea de la audi fiind mai rigida. sunt sigur ca daca passat-ul avea aceeasi suspensie diferenta era mult mai mare). sa nu mai spun ca circuitul este unul foarte scurt, poate de 2 ori mai scurt ca cel de la Top gear, de aceea distanta pare asa mica.
R36 e o masina orientata spre sportivitate, cum este si Golf R32
A4 avant 3.0 diesel nu ar trebui sa aiba nici o legatura cu sportivitatea :)

steffan 09-12-11 14:56
Re: Benzina sau motorina ?
 
atunci urmareste clipul ca se vede cu ochiul liber cat de sportiv este r36, ca zici ca e o barca. nu ma intereseaza scopul ei, ci pur si simplu comportamentul ei din imagini. si clar nu am vedenii cand vad cum iese dupa trase si se balanseaza, fata de a4 care sta perfect pe circuit si parca este de neclintit. pana si jason spune ca masina pare mai inchegata si se simte mai usoara! mai concludent ar fi fost ambele sa fie audi a4 dar 3.0 tdi vs 3.2 V6.


abia astept sezonul 2014 din F1 cu noile motoare 1.6 V6 turbo :D. sunt curios sa vad cum se vor descurca motoristii cu lag-ul :-?

turmentatu 09-12-11 15:05
Re: Benzina sau motorina ?
 
daaa, sau 0.9 turbo , viitoarele de pe logan, nu stiu cum o sa poata soferii sa stapaneasca atatia cai :rolleyes2


@bluey: totusi, un 3.0 d sau tdi are in jur de 180 cai, ceea ce nu gasesti pe toate drumurile in trafic. pe autostrada poti face legea cu o motorizare dasta.
vorbesc de realitate, nu de la un caz 1:1000 cand intalnesti nush ce racheta.

steffan 09-12-11 15:09
Re: Benzina sau motorina ?
 
alea de pe logan o sa fie bomba=))) o sa te sperii sa vezi ca au ajuns la stage 3 si au 150 cai =)))) sau se vor duce toti "sa mareasca presiunea in turbina" =))

turmentatu 09-12-11 15:15
Re: Benzina sau motorina ?
 
daaa, si ala care ajunge cu el la 60.000 km o sa fie jmecher, o baga imediat la segmentare.

o sa traga untul din motorasele alea.....

bluey 09-12-11 15:19
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by turmentatu (Post 4768600)
daaa, sau 0.9 turbo , viitoarele de pe logan, nu stiu cum o sa poata soferii sa stapaneasca atatia cai :rolleyes2


@bluey: totusi, un 3.0 d sau tdi are in jur de 180 cai, ceea ce nu gasesti pe toate drumurile in trafic. pe autostrada poti face legea cu o motorizare dasta.
vorbesc de realitate, nu de la un caz 1:1000 cand intalnesti nush ce racheta.
Un 3.0tdi generatia de pe acel Audi are 240cp :)

lord_wader 09-12-11 15:37
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4768605)
alea de pe logan o sa fie bomba=))) o sa te sperii sa vezi ca au ajuns la stage 3 si au 150 cai =)))) sau se vor duce toti "sa mareasca presiunea in turbina" =))
de ce ar fi mai prejos un motor 0.9t sau 1.2 pus pe logan decat unul de 1.2 de la vw? :shock: puterea ar fi apropiata la 1.2 iar un logan are aproximativ aceeasi masa(kg) cat si un polo 1.2tsi sau chiar mai mica.

Informatia am gasit-o chiar pe acest site:

" Noile propulsoare turbo pe benzina vor avea capacitati intre 0.9 - 1.2 litri si vor produce intre 90 si 115 cai putere."

aleks 09-12-11 16:17
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 4768537)
ti-am explicat si de ce diferenta pare doar asa de mica...

referitor la duster, la 1.5 dci 110 cai consumul acela este enorm!!
Sunt convins ca in viata reala, mai ales dupa primii 50 de mii, nu e deloc mare consumul asta

22VIN 09-12-11 17:11
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 4768708)
Sunt convins ca in viata reala, mai ales dupa primii 50 de mii, nu e deloc mare consumul asta
Nu stii ca ei vor 300cp si consum de 3?

Eu n-am vazut SUV sa consume de la 120km/h in sus ca un Golf. Ori Duster tot SUV e.

RVL 2000 09-12-11 17:55
Re: Benzina sau motorina ?
 
Nimeni nu zice sa consume ca golful dar parca semnificativ nici mai mult ca e46, e90, sau chiar e60 2.0d nu e chiar ok.

22VIN 09-12-11 19:02
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 4768856)
Nimeni nu zice sa consume ca golful dar parca semnificativ nici mai mult ca e46, e90, sau chiar e60 2.0d nu e chiar ok.
Totusi vorbim de un suv ieftin. Deci aerodinamica nu-i chiar intre cele mai bune. Plus 4x4 pe un 1.5. Eu zic ca suv-urile nu-s de luat drept etalon la capitolul consum.

_anaconda_ 09-12-11 19:06
Re: Benzina sau motorina ?
 
Ce intelegeti voi prin consum de autostrada ? La 100, 130, 150 ? Daca e la 140-150 nu mi se pare asa mare pentru un SUV si 110 CP. Sau vreti consum de 5% la 150, iar la 80 sa ia 1% ? Adaugam un 2.5 urban (in Bucuresti) si e super...

Dacia vad ca declara 5.6% consum mediu la 1.5 110CP, 4x4 ceea ce este excelent. In general consumurile declarate de ei sunt destul de apropiate de realitate, deci un 6-6.5% consum mediu la un SUV e chiar acceptabil. Acum daca rulati la 80% din viteza maxima si va asteptati sa aveti consum foarte mic...

aleks 09-12-11 19:25
Re: Benzina sau motorina ?
 
Eu ma gandeam la 110-130 km/h...
E totusi un motor mic, de 1500 cmc, pe o caroserie grea, inalta(conteaza si asta evident) si cu coeficient aerodinamic de caramida.
Ori comparatia cu e46 de 2000 de cmc nu e tocmai nimerita, e un motor cu un sfert mai mare care misca o masina mai prietenoasa cu vantul din faţa ei, la cam aceeasi greutate :)

adrian78bmw 09-12-11 19:55
Re: Benzina sau motorina ?
 
Teste

La rularea pe autostradă, īn modul 4x2, am īnregistrat un consum de 8.5 litri la sută, īn condiţiile īn care am rulat cu o viteză de 130 km/h şi am efectuat o serie de depăşiri, fără să trecem cu mai mult de 15 km/h peste limita legală. La īntoarcere, am īnregistrat un consum de 7.5 litri rulānd cu o viteza de 120-140 km/h, dar mult mai constant

Cazul 9

Trafic: autostradă, foarte liber
număr pasageri: 1
bagaje: fără bagaje
aer condiţionat: oprit, geamurile īnchise
tracţiune: doar faţă, selectorul pe 2WD, drum uscat
stil de condus: normal, cuminte, īn limitele legale (viteză de maximum 140 km/h)
kilometri parcurşi: 61 km
consum mediu computer bord: 9,0 litri/100 km

Autostrada nu este nicidecum terenul predilect al modelului Dacia Duster, echipat cu motorul 1.5 dCi de 110 CP. Din nou, am īncercat să mă situez cāt mai aproape de situaţia optimistă: singur īn maşină, fără bagaje, cu aerul condiţionat oprit şi cu tracţiune doar pe puntea faţă. Accelerările şi decelerările cāt mai line, viteza maximă īn zona celor 130 km/h admişi.

Despre valoarea de 9,0 litri/100 km nu pot spune că mi se pare rezonabilă, dar, īn condiţiile date (şi după ce am văzut limitările la viteză mare pe şosea), o consider normală pentru motorul mic şi coeficientul aerodinamic slab (nivelul de zgomot la 140 km/h este foarte mare - de exemplu, volumul instalaţiei audio trebuie dat de la 15, la viteze de pānă la 100 km/h, la peste 25).

Cazul 10

Trafic: autostradă, foarte liber
număr pasageri: 2
bagaje: fără bagaje
aer condiţionat: pornit, geamurile īnchise
tracţiune: selectorul pe AUTO, drum uscat
stil de condus: alert, īn limitele legale (foarte rar viteza a ajuns la 150 km/h pe vitezometru)
kilometri parcurşi: 90 km
consum mediu computer bord: 9,1 litri/100 km

Chiar dacă avem aerul condiţionat pornit şi nu ne interesează prea mult economia de combustibil, consumul pe autostradă rămāne ridicat, dar nu creşte aşa de mult faţă de situaţia precedentă, maşina rămānānd foarte aproape de masa de 1,4 tone.

Se demonstrează, practic, limitele pe care aerodinamica şi motorul mic i le impun lui Duster la viteze mari. De menţionat că, īn ce priveşte manevrabilitatea şi stabilitatea, Duster nu are de suferit, comportāndu-se normal şi conferindu-ţi un sentiment suficient de bun de siguranţă şi control.

Cazul 11

Trafic: autostradă, relativ liber
număr pasageri: 4
bagaje: bagaje la jumătate din capacitatea portbagajului
aer condiţionat: pornit, geamurile īnchise
tracţiune: selectorul pe AUTO, drum umed, vreme ploioasă
stil de condus: foarte alert, īn general viteza maximă de 140-150 km/h, decelerări şi accelerări hotărāte
kilometri parcurşi: 105 km
consum mediu computer bord: 9,4 litri/100 km

Īn acest caz putem spune că ne-am apropiat destul de mult de situaţia cea mai pesimistă: maşina foarte īncărcată şi un stil de condus fără menajamente şi cu viteze mari. Din nou putem vorbi de un consum mare, dar surprinde diferenţa mică faţă de cazurile precedente, mai optimiste.

De asemenea, chiar dacă pe parcurs computerul de bord a arătat şi valori foarte apropiate de 10 litri/100 km, īn final vorbim de o valoare de aproape 9,5 litri/100 km. Ceea ce, sincer, este chiar o bilă albă pentru Duster, date fiind limitările acestui SUV īn ce priveşte utilizarea la viteze mari şi īntr-un regim alert.

Un drum pe autostrada Bucureşti - Constanţa, cu maşina plină şi portbagajul umplut pānă la refuz, ar trebui să īl facă pe proprietarul acestei versiuni Dacia Duster să se aştepte la un consum de 10 litri/100 km, īn condiţiile unui ritm alert, avānd aerul condiţionat pornit şi selectorul pe AUTO.

Un mare minus lipsa pilotului automat!!

lord_wader 10-12-11 19:11
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 4769025)
E totusi un motor mic, de 1500 cmc, pe o caroserie grea, inalta(conteaza si asta evident)
Saracul motor de 1.5 este de fapt un 1462cmc :lol: deci nici macar 1499cmc nu e. Prin evolutia lui inginerii francezi au ajuns de la 65CP la 110 si de la 160Nm la 240Nm. Dusterul nu e asa greu, un logan dci "full" PH1(1170-1200kg) cantareste aproape cat un Duster Dci 4x2 (1205kg). Cel 4x4 are aprope 1300kg.

eMH 10-12-11 20:08
Re: Benzina sau motorina ?
 
Asta vroiam eu sa spun, Dusterul are maxim 150 kg in plus fata de un Logan cu ~aceleasi dotari. Nu imi dau seama de unde ar putea proveni diferenta aceea de consum. Totusi, ~8-9% @ 130 km/h mi se pare cam mult pentru un 1.5 diesel, de generatie relativ noua...

KAY_ 10-12-11 21:06
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by eMH (Post 4770992)
Asta vroiam eu sa spun, Dusterul are maxim 150 kg in plus fata de un Logan cu ~aceleasi dotari. Nu imi dau seama de unde ar putea proveni diferenta aceea de consum. Totusi, ~8-9% @ 130 km/h mi se pare cam mult pentru un 1.5 diesel, de generatie relativ noua...
Greutate in plus si rapoarte mai scurte ale cutiei cred ca de aici ar veni diferenta aia de cosum .Acum 3 saptm am facut un drum Bucuresti -Sibiu cu un Logan MCV de marfa ,la dus gol, la intoarcere incarcat ~400 kg, cam 8 % a fost consumu mediu .Masina are in talon 1295 kg .

Bryan 10-12-11 21:59
Re: Benzina sau motorina ?
 
Pe langa rapoartele mai scurte in cutie, si aerodinamica inrautateste consumul la viteze mari

RVL 2000 11-12-11 18:38
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 4770890)
Saracul motor de 1.5 este de fapt un 1462cmc :lol: deci nici macar 1499cmc nu e. Prin evolutia lui inginerii francezi au ajuns de la 65CP la 110 si de la 160Nm la 240Nm. Dusterul nu e asa greu, un logan dci "full" PH1(1170-1200kg) cantareste aproape cat un Duster Dci 4x2 (1205kg). Cel 4x4 are aprope 1300kg.
Asta fac toti producatorii cu motoarele turbo, nimeni nu le scoate pe piata din prima la adearatul lor potential.

Una peste alta destul de mare eu trebuie sa o alerg destul de tare, sa fie autostrada libera (si in Germania :) ) ca sa consum atat.
Cred ca un 1.9 -2.0d, nu neaparat mai puternic, ar fi bun pentru Duster cel putin la exterior.
Stiu ca suv-urile nu sunt facute pentru exterior dar culmea e ca eu tocmai pentru asta vreau suv, cel putin cat timp nu vor fi autostrazi pe traseele mele obisnuite, m-as simti mai bine in suv (nu la duster ma refer :) )

Asta e una din chestiile care imi place la td: ca pana la 90% din viteza maxima consumul nu creste exponential cu viteza cum e la otto -ci creste oarecum "liniar": mergi cu 100-120 consuma ~5, 160 ~7, 200 consuma ~10. Dupa 200 nu mai e rentabil cu un 2.0d, consumul creste mult pentru un castig mic de viteza.
Cum am mai spus chiar daca ajunge sa fie mai scump la oras, cat timp afara va fi mai ieftin, pentru mie n-are sens (dpdv financiar) sa trec inapoi la benizna aspirat, poate la un turbo, pentru performante.

lord_wader 12-12-11 12:12
Re: Benzina sau motorina ?
 
Eu in locul tau nu m-as complica, ar fi de nesuportat un drum asa lung frecvent. Cand fac un drum mai lung de 500km imi trebuie 2 zile sa ma refac :D
As merge pana la Cj si as lua de acolo avionul pana la Ct.

RVL 2000 12-12-11 13:05
Re: Benzina sau motorina ?
 
:)
Si mie mi se pare scurt... cand incepe sa-mi placa mai tare ma apropii de sosire, deja ma intristez cand intru in judetul de destinatie.

Din cei ~560, cam jumate sunt in regim de autostrada chiar nu sunt obosit daca plec pana in ora 13 sau daca plec mai tarziu dar dorm putin inainte.
Repet: sunt foarte multumit acum ca nu mai fortez NICI O DEPASIRE, de obicei merg in randul lumii si depasesc doar cand mi-e comod.
Fata de cand faceam 10ore -10 ore jumate cu dacia (in 2002-2003), acum e parfum!
Cand vor termia autostrada pana la buc si vor face si toata centura cum este de la otopeni incolo chiar va fi enervant de scurt (ca timp)
Pe autostrada am condus si 19 ore (dar odihnit bine inainte) - abia dupa 16 am inceput sa simt oboseala iar in ultima am petrecut-o cautand cazare de fapt.

P.S. Cu avionul mi-e incomod din cauza bagajelor pe care le car de obicei, in plus e comod si pentru copil: doarme in scaunel tot drumul.

Scuze de OFF

fastmike85 14-12-11 14:31
Re: Benzina sau motorina ?
 
Benzina pentru distractie/aleragtura! Motorina pentru consum/drumuri lungi!

whoskee 17-12-11 15:52
Re: Benzina sau motorina ?
 
Intrebarea este TOTAL AIUREA! Ceva de genu, Blonde sau Brunete?! ( pai depinde de buzunarul fiecaruia si scopul utilizarii). Cand o sa scoata cineva dintr-un motor Diesel de 2000cmc cel putin 500 HP, atunci trecem pe tractoare.

bluey 17-12-11 17:00
Re: Benzina sau motorina ?
 
S-au scos din motor diesel de 2000cmc mai mult de 500cp.
Credeam ca pe forumul acesta suntem cu totii conectati la internet.

GTR 17-12-11 17:54
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by bluey (Post 4782713)
S-au scos din motor diesel de 2000cmc mai mult de 500cp.
Credeam ca pe forumul acesta suntem cu totii conectati la internet.
asa si din motor de 2000 cmc benzina s-au scos peste 800 CP

bluey 17-12-11 17:57
Re: Benzina sau motorina ?
 
Probabil s-au scos si mai mult dar nu a adus nimeni asta in discutie :)

RVL 2000 18-12-11 16:49
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by whoskee (Post 4782612)
Intrebarea este TOTAL AIUREA! Ceva de genu, Blonde sau Brunete?! ( pai depinde de buzunarul fiecaruia si scopul utilizarii). Cand o sa scoata cineva dintr-un motor Diesel de 2000cmc cel putin 500 HP, atunci trecem pe tractoare.
Zi-ne sa stim care e echivalentul otto, blonda?
Iti da senzatii dar si consuma sau cum?
:D

expres 18-12-11 17:13
Re: Benzina sau motorina ?
 
ba fiecare isi ia ce il tine buzunaru ...

a3ds 18-12-11 17:33
Re: Benzina sau motorina ?
 
Ca tine de ex, pimp my ride pe clio sedan? :)) No offence dude, doar mi se pare funny sa ti pui jantele alea pe cotet.

Gixer 18-12-11 18:08
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by a3ds (Post 4784393)
Ca tine de ex, pimp my ride pe clio sedan? :)) No offence dude, doar mi se pare funny sa ti pui jantele alea pe cotet.
Heheee, ce sti tu ce sa tine atuncia in curba.....atata ca nu prinde masina aia nici cat sa derapeze nici cu roti originale numai pe polei :lol:


All times are GMT +2. The time now is 21:00.
Page 94 of 191 « First 14345474848990919293 94 9596979899104114134154174 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning