Originally Posted by Muscle Car (Post 4962685)

tot nu reusesc sa pornesc rechinu. imi uda bujiile, imi vine scanteie pe bujie dar nimic, am tot schimbat si curatat, uscat bujiile si nimic. Unii au zis ca e inecat, altii ca aprinderea e data peste cap, altii ca benzina ramasa in rezervor e diluata, altii ca injectia lasata nepornita se strica. L-am tras, i-am schimbat si benzina, si nimic, doar niste rateuri, unul din rateuri mi-a gaurit si toba de esapament.
Cine are alte idei?
-sunt alte chichite care-mi scapa.
-de ce sa ma apuc.

Originally Posted by Muscle Car (Post 4978424)

am ramas la acelasi stadiu, :((, nu gasesc un releu de aprindere sa incerc si varianta asta.

Originally Posted by pfrazvan2001 (Post 4978458)

tie iti trebuie unu special de injectie sau ???sa am yo vreo 2 dalea de carburatie

Originally Posted by Muscle Car (Post 4978468)

pai masina e pe injectie, pai ce e diferenta intre releu de aprindere?

Originally Posted by pfrazvan2001 (Post 4978469)

iti trebuie ala de pe aripa sau ??vreun releu din panoul de sigurante?

Originally Posted by Muscle Car (Post 4978470)

ala de pe aripa

Originally Posted by B-81-TAF (Post 4978390)

ma repet: se POTRIVESTE grup de E30 carcasa mica?

Originally Posted by daman (Post 4978606)

pune-i frate grup de e21 ca se gaseste.in felul asta nu=ti mai bati capul cu modificari ;)
am vazut si link-urile alea cu trecerea de la grup e21 la grup e30 si nu mi se pare chiar asa usor de pus in practica modificarile alea.mai bine facem ca ff,intr-un grup normal de e21 bagam un grup blocant de e36 si poate ne ajuta si el cu poze si indicatii ca sa ne fie mai usor :D

Originally Posted by B XX ADI (Post 4979010)

el nu cauta neaparat blocant...la el a ajuns rechinul meu..si i-a rupt mufa cu jante pe 17 si a facut bang bangg planetarele..sau planetara:lol:

Originally Posted by Morax (Post 4979715)

e36 LSD in e21 case
http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1565138

Originally Posted by AxYJamaicanu (Post 4981562)

inca niste poze de la sedinta foto a unor prieteni ....

Originally Posted by AxYJamaicanu (Post 4983205)

@pfrazvan mersi mersi :)

@fistaccio daca e vorba de aparatorile mele de noroi, le-am gasit pe ebay ... scrie e21 pe ele, vin la fix,au fost in jur de 30 euro daca nu ma insel

Originally Posted by daman (Post 4983956)

nu este tunat deloc.e un 323 curat si destul de intretinut sau cel putin asa era pe vremea aia.

Originally Posted by iorgos (Post 4984013)

Corect, este un 323i:-)

Originally Posted by daman (Post 4984145)

sti ceva de el? a disparut cam cu un an in urma

Originally Posted by saby-sebastian (Post 4984164)

Am eu niste poze mai clare,e acelasi??

Originally Posted by 05aBi (Post 4986527)

a discutat un amic mai demult cu proprietarul 323, iar omul intr-adevar este din buzau iar masina a luat-o cu gand sa o restaureze. Asa ca mai bine abandonezi orice gand legat de ea damian, si sa o finalizezi odata pe a ta, mai ales ca mai ai ceva piese de 323

Originally Posted by saby-sebastian (Post 4986869)

A venit iepurasu cu piese pt bmw, multumesc daman pt unele piese,scuzati calitatea dar am uitat aparatul foto acasa

Originally Posted by pfrazvan2001 (Post 4985314)

ia spuneti.mi cine poate da o garantie pentru niste amortizoare reconditionate...facute de un mos din rosu de aici din bucuresti...cat de bine lucreaza ...sau cine stie pe cineva care se ocupa cu dastea da' sa faca treaba buna....nu dupa jumate de an sa le ia dracii...astept pareri...