![]() |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
Deasemenea discutand si de flote, garantia este un atu important. Faptul ca nu au vrut sa schimbe la KIA aia la care nu au schimbat bucsa sau garnitura, tine de romanism si service, garantia fiind cel putin Europeana si obligatorie. Orice problema de gen se rezolva cu un scurt mail la centrul european al marcii respective. Unele service-uri fac ca si societatile de asigurari la despagubiri, teapa cu cine merge, cu cine nu, rezolva. Pe langa asta, in cea mai mare parte, japonezele sunt mai fiabile decat germanele, mai ales dupa 100k de km. Adica nu exista marca nemteasca la ora actuala care sa fie atat de fiabila ca Toyota/Lexus, Mazda sau Honda. Anumite modele Nissan si Mitsubishi stau ceva mai slab la fiabilitate fata de cele 3 enumerate mai sus. La fel, au venit foarte tare din urma Hyundai/Kia, care ofera o garantie REALA si o calitate foarte buna. Este foarte adevarat ca nemtii ofera o gama mult mai mare de motorizari si variante mai puternice, dar au si mult mai multe probleme de fiabilitate. Eu nu am vazut sau auzit de masina nemteasca care sa manance <1000 euro reparatii pana la 150k de km (cu tot cu reparatii pe garantie), cum este cazul RAV-ului meu. |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
Pe langa asta, o revizie la Mazda, Toyota sau Lexus este in medie 200 euro si asta cam la 20k de km. Mie nu mi se pare deloc scump, mai ales la o masina achizitionata de noua. Dar ce te faci cand faci o reparatie ca asta fara garantie: ML 500: 2 casete de directie, problema suspensie pneuamtica - reparatii de ~6000 euro (facute pe garantie) si astea pana la 80k de km. |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
Pro Cee'd, din punctul meu de vedere (de posesor de Seat de un an de-acum), e mult mai atragator decat Leonul... |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
1 Attachment(s)
Tu ai face aceasta alegere probabil din nenumarate motive, nu DOAR pentru faptul ca primesti garantie mai mare.
Si mie mi-a placut tot timpul Pro Cee`d. Cand a fost ultima expozitie la Romaero, m-am urcat in noul Pro Cee`d, varianta sport, parca GT, si am ramas pur si simplu prost (sper sa-mi revin). Undeva la 20.000 si ceva de mii de euro, jante pe 18, scaune si suspensie sport, piele, plafon de sticla, un infinit de butoane si mai ales un motor de 1.6 turbo parca aproape 200 de cai. In opinia mea, concureaza la cel mai frumos hatchback. |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Ai dreptate, garantia n-ar fi punctul decisiv, interiorul, si evolutia modelului insa, e incredibila, cine s-ar fi gandit ca niste coreeni creatori de Cielo si alte caricaturi, acum 2 decenii, vor concura azi de la egal cu marii producatori europeni sau japonezi?
|
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
Weekend placut iti doresc !!! |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
Conteaza si felul in care corectezi pe cineva, dar probabil e prea mult pentru inceput. Ce bine era daca aveam permis doar de 2 3 ani. Eram si eu mai tanar, as fi pierdut timpul altfel. Stiu ca nu sunt atat de important pentru tine, cu toate ca din felul in care-mi urmaresti postarile si le corectezi as putea deduce altceva, dar daca ai citit toate sfaturile mele de pe forum (nu dupa, cum ar spune unii), ai observa ca in majoritatea subliniez faptul ca imi dau cu parerea, nefiind un expert in domeniu, doar pasionat. Incearca sa privesti lucrurile mai relaxat, mai detasat, nu cred ca te-am agresat cu absolut nimic, nici pe tine nici pe altcineva de pe (ai retinut da ?) acest forum. E ultimul meu raspuns pentru tine, daca vrei neaparat sa continui cu tonul asta de guru. Si tu sa ai un weekend placut |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Na, ca au inceput si astia!
Brand New Mercedes-Benz S350 BlueTec Destroyed Following Engine Fire http://www.gtspirit.com/2014/04/12/b...g-engine-fire/ |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Fiabile japonezele , nu se strica niciodata , ba chiar mai mult de atat nu necesita nici consumabile.
Bine , asta si datorita faptului ca dupa ce le-ai platit n-o sa le primesti niciodata :D http://www.hondafan.ro/forum/showthr...e-Hachi-Motors http://www.newsiasi.ro/business/econ...-cu-banii.html http://www.7est.ro/exclusiv-7est/anc...gubitilor.html |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Foarte la moda scandalul ala printre hondari dar nu are ce cauta postul tau aici !
|
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Acum l-am vazut si eu pe un alt forum unde era scrisa povestea de pe forumurile postate de mine.
Da , posibil sa nu aiba ce cauta pe aici.Daca e necesar poate fi mutat in alta parte , intr-un loc mai potrivit , nu tin musai sa fie aici , mi-a fost doar mai la indemana partea asta de forum. |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
"Fiabile japonezele , nu se strica niciodata , ba chiar mai mult de atat nu necesita nici consumabile." Noi nu prea vedem legatura dintre fiabilitatea brandului si romanul tepar! Se poate face un versus separat legat de servicile reprezentantelor/dealerilor! |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
E greu cu ironia asta....Ar fi trebuit sa fac o schita....
|
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Quote:
"Fiabile japonezele , nu se strica niciodata , ba chiar mai mult de atat nu necesita nici consumabile." Cu punct "." la sfarsit este sub forma acuzatoare si nu ironie, daca doreai sa fie ironie foloseai semnul exclamarii "!" la sfarsit! Si numai dupa virgula "," se pune spatiu, nu si inainte! Sa-ti fac o schita!? |
Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
Cred ca despici firu' in mai mult de patru , "friend".
Si nu ma lua cu ortografia limbii romane ca daca ma pun pe cautat posturile tale o cam dai in bara cu limba asta. Vezi ca eu n-am sarit la gatu' tau , pur si simplu am postat o chestie , ca te-ai basicat tu repede cand ai auzit cuvantul "japoneze" aia e problema ta. |
| All times are GMT +2. The time now is 04:29. |
- Copyright 2026 4Tuning