re: Club Ford Capri
 

nu am gresit 5000 diesel..!!!

re: Club Ford Capri
 

atunci sigur nu mai intereseaza pe nimeni :-P

re: Club Ford Capri
 

pariezi..????

re: Club Ford Capri
 

stie cineva cum se scoate chestia asta de la locul lui ???

re: Club Ford Capri
 

De unde 5000 Diesel? I-a schimbat motorul cu unul mai nou diesel?
Sigur e benzina daca e motorul original!

re: Club Ford Capri
 

demontezi tamburul si elementele de franare ...... vei demonta cele 4 (fig. 5 ) suruburi care tin rulmentul ( fig. 6 ) de la "planetara... " in flansa cu prezoanele( fig. 4 )..vei observa ca mai sunt 2 gauri mai mari ( LIBERE ) ... introduci in gauri 2 suruburi ( putin mai mici ca grosime dar lungi ) (fig. 1 si 2 ) cu partea filetata inainte.. adica catre punte (fig. 6 ).. apoi pe suruburi infiletezi 2 piulite ( 3 )... cate una pe fiecare surub...
vei observa ca daca tii cu o fixa piulita si vei strange cu un chlichet cu prelungitor surubul... acesta se va infileta pana va ajunge in punte....dupa care VA FORTA AFARA " PLANETARA.." daca nu te descurci da-mi buzz pe mess.....( planetara = chestie)

re: Club Ford Capri
 

nu man.. e motorul original....diesel.. ia sa vad ce masina credeti ca este...!!!!

re: Club Ford Capri
 

Salut! Are cineva la dispozitie vreo schema electrica pentru aprinderea unui 2.0 V6? Vreau sa pun inlocuiesc aprinderea clasica , cu una electronica, care deja o am dar am cateva mufe care nu prea i-mi dau seama de unde vin.

Multmesc anticipat!

re: Club Ford Capri
 

am nevoie de inelul din poza de mai jos prin care se leaga galeria de evacuare de restul traseului. inelul este conic.

re: Club Ford Capri
 

dute la un strungar si til face la bani de nimica numa sa stii datele exacte lungime ,latine bla bla bla !!! succes !!! ca de gasit nu prea cred ca vei gasi

re: Club Ford Capri
 

Problema asta am avut-o si eu.
Inelul ala nu prea ai sanse sa il gasesti ...cel mai bine e sa iti faci unul la un strung (ar fi foarte bine daca ai avea inelul original ...chiar si rupt), daca nu il ai mergi la strungar cu flansa in care intra acel inel.

re: Club Ford Capri
 

Vreau sa cumpar bord de ford capri cu 6 ceasuri..
Stie cineva unde as putea gasi asa ceva?
Multumesc!

re: Club Ford Capri
 

al tau ce are..????

re: Club Ford Capri
 

Al meu avea doar 3 ceasuri( vitezometru ,temp apa, rezervor)
Mi-am bagat nasul in el si in zona unde era temp si rezervorul am montat un turometru de ford exact cum este si in bordul cu 6 ceasuri si mi-am dat seama la final dupa ce l-am pozitionat cum trebuie ca este turometru de V6 si nu de 4 cyl cum am nevoie
Sper sa gasesc unu cu 6 ceasuri original.

re: Club Ford Capri
 

Deci tu de fapt ai nevoie de turometru de 4L?

re: Club Ford Capri
 

S-ar putea maine, poimaine sa te rezolv cu schema completa..si foarte simpla :D

re: Club Ford Capri
 

Sigur NU neaparat :p
vorbeste cu Ford V6 si vezi cum e cu V8-rile diesel de 5L la americane .. ca a avut una si mai sunt multe in lumea asta :twisted::twisted:

re: Club Ford Capri
 

sau suna un prieten...!!!!! cosmine.. tocmai te-ai facut cu un inel...!!!!

re: Club Ford Capri
 

Da as avea nevoie de un turometru de 4cyl .

re: Club Ford Capri
 

daca imi aduc bine aminte.... cosmin are unul de 4 si vrea unul de 6... daca nu gasesti... fac eu un inventar sa vad ce mai am......

re: Club Ford Capri
 

problema !!! , am sa intraznesc sa intreb aici , daca sti cineva cat de usor se schimba placa de presiune la tico , si disc ambreaj , ca la cei de la daewo bate vantul , ca am un prieten cu un tico , si ma rugat sa-l ajut ..... ma intereseaja in special daca am nevoie de vreo chieie mai lunga scurta in ste - triunghi :))) , stiu eu ce or mai scos astia , am intrebat si pe cei posesori de ticozaure si nu se arata nimeni interesat sa raspunda ..... probabil daca asi scrie tico cu motor v8 ar intreba vreo 2 - 3 cum merge .... :)))
mersi baieti ..... sper sa fi desfacut careva vreun amarat de tico . :P

re: Club Ford Capri
 

Daca are nevoie de unul de 6 cyl e ok , astept informatii!
id msg :axxel4you
Multumesc!

re: Club Ford Capri
 

poftim, simpla si la obiect..acum 2 saptamani s-a facut operatiunea din desen si merge de minune, pe un Consul :twisted:

:arrow:

re: Club Ford Capri
 

ce diferenta e intre aprinderea normala si cea electronica ?

re: Club Ford Capri
 

mare, una e veche cu platina, alta e noua cu modul electronic de aprindere.
ti-a venit faru cu 3,5mil?

re: Club Ford Capri
 

salutari tuturor!
nu am mai intrat de taaaare multisor pe forum, dar ma bucur sa va (re)gasesc cu aceeasi energie si incredere in retrezirea la viata a batranelelor noastre capre. Dupa 14 luni in care tinichigiul laudat si-a umplut doar lui sacul, iar capra mea tot nevopsita si cu banii luati a ramas, luni in care sufletelul mi-a oscilat intre atacuri de panica, veselie isterica, speranta mereu inselata si minie proletara, se pare ca ma apropii de sfarsit; acest mecanic mi-a mai promis pina acum de vre-o mie si ceva de ori ca imediat e gata, am sa-i mai dau credit o data, se pare ca intr-o saptamana incepe vopsitul. ...motiv pentru care m-am gandit ca ar fi timpul sa aflu vreo 2 chestii:
- ce fel de vopsea/ cum ar trebui vopsit ca sa iasa un negru perfect mat? am vazut si la tv, si pe strada una asa si m-a impresionat... Ma gandesc la negru mat cu rosu imperial, lucios; credeti ca e ok? sau las toata vopseaua lucioasa?
- la tv arata mereu ca la vopsit, dupa cele 2-(3-4-7) straturi de vopsea se mai da unul-doua de lac... Vopsitorul meu spune ca nu a auzit asa ceva, ca vopseaua are propriul ei luciu, de acolo iese stralucirea! il cred pe cuvant, dar si eu stiu ce am vazut...
Ionica, acum vreo 6 luni iti spunem ca in sfarsit vin sa imi iau masina de la Cluj; ei bine, fara sa mai bag mina in foc, sper totusi ca undeva pe la sfarsitul lunii sa fie gata si sa ne vedem atunci. nu va fi gata pina la tuning-show-ul de la cluj, dar m-as bucura macar sa o pot lua acasa si sa mearga bine, ca dupa atata amar de vreme de nemiscare cam am emotii...
Nu cred ca as mai suporta o vara fara sa plimb capra, asa ca in disperare de cauza ma duc sa dau si o acatista; poate nu ajuta, dar sigur nu strica!
hai noroc!

re: Club Ford Capri
 

A venit , si e si facut , ma bucur ca pot sa merg cu ea din nou , acum eu voiam sa stiu daca e vreo diferenta de mers a motorului cu aprinderea electro nica , merge mai bine , se duce mai repede ..... ce anume ajuta la masina ?
A si inca ceva ... poze cu batranica mea .... in sfarsit :P

re: Club Ford Capri
 

mersi am reusit sa scot planara (cu ce program ai desenat schita aia ??)

re: Club Ford Capri
 

P A I N T........................

re: Club Ford Capri
 

:lol::lol: pixul si hartia nu dau gres :D :D

re: Club Ford Capri
 

ultimii trei ani langa capra mea i-am petrecut intr-o vopsitorie auto-asta nu inseamna ca as fi vopsit masina- si ideea e 1 singura....schimba vopsitorul, sincer.... e genul care a vopsit doar dacii si amesteca lacul in vopsea sau garduri cu "dufa"....doamne,vopseaua are luciul ei.......lacul are efectul unei lupe asupra vopselei, scoate in evidenta particularitatile acesteia si se aplica dupa ce se usuca vopseaua,in cuptor, in 2 maxim 3 straturi -asta la o lucrare normala-.
Pentru efectul de matuire exista vopsea negru mat si lac aparte,mat,ptr. protectie.
-"parerea mea"-La negru mat merge rosu dar nu imperial..poate un grena,dar in dungi foarte subtiri si sub linia de mijloc a masinii...
A... si o vopsitorie completa, profesionista costa 1000 euri

re: Club Ford Capri
 

Multumesc foarte mult. Deja am montat-o , chiar acum 2 zile am pornit motorul dupa un RK, a pornit la sfert la prima cheie. Gasisem schema intr-un manual de Ford Granada.

:-)

re: Club Ford Capri
 

multumesc de sfaturi, codrine! Da, cel mai bine ar fi fost sa schimb vopsitorul, mai ales ca si cu tinichigeria ma tine de 14 luni, dar, din pacate, l-am platit deja, si nu mai vreau sa cheltui alti bani. Trebuie sa recunosc ca are talent ca tinichigiu, masina (tabla) era varza-varza si a scos-o frumos (asa vede ochiul meu de nespecialist), 1500 eur m-a costat totul, din bara in bara, dar odata banii luati si cheltuiti nu m-a mai bagat in seama, mai ales ca nu puteam fi la cluj atat de des sa il pistonez... E vina mea ca i-am dat banii, dar l-am crezut om serios; pina la urma pe principiul "capul face, capul trage" imi cam merit soarta...
am renuntat la ideea de negru mat - raman pe negru lucios cu rosu imperial, ca acelasi rosu e si tapiteria. Sper totusi ca temerile sa nu mi se adevereasca si sa iasa ceva frumos; ...si in primul rand sa nu ma mai amane!!!
Bafta.

re: Club Ford Capri
 

heeeeeeeeeeeelp!!!
asta e apreinderea mea. daca cine imi spune cum sa o leg..... dau o friptura.

re: Club Ford Capri
 

si eu nu am capota. o sa iti raspunda cineva care stie raspunsul cand va citi intrebarea. acu nu te astepti si tu sa tinem threadul pe loc pana iti gasesti tu scanteia? sau, scrie un thread individual, la categoria corespunzatoare.

re: Club Ford Capri
 

daca merge dai friptura si 2 beri!!!!

re: Club Ford Capri
 

codrine ultimul gif e super.sper din tot sufletul sa isi dea seama cosmineloo ce se face cu schema respectiva :))

re: Club Ford Capri
 

Suna-ma si te invat eu ce si cum cu vopseaua mata. Si scoatem si preturi bune, direct de la distribuitor, nu din magazin.

re: Club Ford Capri
 

eu ma intalnesc azi cu un baiat care are atelier de vopsit sa vada masina sa imi zica un pret si o durata, banuiesc ca o sa aduc eu vopseaua asa ca daca poti sa postezi aici informatii mi-ar fi foarte util. o sa va zic cum iese

re: Club Ford Capri
 

stie cineva cum vin furtunele astea..??