Forum 4Tuning
Page 9 of 10 « First 45678 9 10
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Mitsubishi (https://forum.4tuning.ro/131-masina-mea-mitsubishi.html)
-   -   Mitsubishi EVO IX (https://forum.4tuning.ro/131-masina-mea-mitsubishi/96880-mitsubishi-evo-ix.html)

stefiPJJ 30-10-10 23:50
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by magnex265 (Post 3771201)
Ce curse sunt azi la Craiova?Unde si cand mai exact?? Mersi frumos!
Vezi ca sunt multe evo-uri si Subaru...ai cu cine sa te bati :-P

magnex265 30-10-10 23:54
Re: Mitsubishi EVO IX
 
sincer mi-ar fi placut sa vin, dar acum vad/ aud pt prima data de eveniment. E prea din scurt si mai sunt si 500 de km dus intors + ce mai e pe acolo , deci cam 3 plinuri minim. ..1000 ron .... Zic pas dar astept poze de la cei prezenti. Sa va distrati!
Numai bine!

Gabi 31-10-10 02:28
Re: Mitsubishi EVO IX
 
El asa zice :)

bikks 31-10-10 17:42
Re: Mitsubishi EVO IX
 
1 Attachment(s)
Locul 2 general.... 1.07.280 locul 2 grupa 5. bucovat.

SEBASTIAN 31-10-10 18:08
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Felicitari! :lol::lol::lol:

plictisit 31-10-10 18:12
Re: Mitsubishi EVO IX
 
wow, felicitari :D

stefiPJJ 31-10-10 18:16
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Bine IOOOANEEE ! :evil: Sa fie fortzaaa ! :evil:
Vezi ca te sun maine-poimaine sa testezi ursul cu noua inima :twisted:

bikks 31-10-10 18:16
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Multumesc frumos, data viitoare promit timp mult mai bun dar voi veni echipat cu slickuri. momentan asta este limita aderentei.

catalin266 31-10-10 18:18
Re: Mitsubishi EVO IX
 
te-am vazut pe la 18 pm cred ca te duceai acasa , cam rapid cei drept.

magnex265 31-10-10 18:42
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Felicitarii! F tare si foarte bine gandit tot ceea ce faci. Tine-o tot asa si bafta multa in tot ceea ce faci !

Co5m1n eXtreme 31-10-10 19:09
Re: Mitsubishi EVO IX
 
2 Attachment(s)
Ai tras tare de tot si bine . m-am speriat ca am crezut ca o pierzi da ai mers frumos rau . Felicitarile mele

M.y.k.e 31-10-10 19:18
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Felicitari pentru locul 2 ! :D
Sper ca data viitoare sa iei locul 1 !
Bafta !

bikks 31-10-10 19:23
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Multumesc frumos ... am auzit ca am mai avea parte de un bucovat pana la sfarsitul anului!? O sursa sigura ceva?

stefiPJJ 31-10-10 19:27
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Oficial inca nu se stie nimic, vorbeste lumea :D

sharpe 09-11-10 23:24
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by SEBASTIAN (Post 3771085)
Imi cer scuze dar am un program care nu mi-a permis sa vin la Craiova.
In plus nu am mare consideratie pentru modul de organizare al unei doamne pe care eu o vad ca o stavila in dezvoltarea sportului cu motor la Dolj.
Dar daca Ionut vine cred ca o sa fac treaba.
Oricum din cate-mi amintesc recordul il are Radu Ghinea cu un Evo9 setat de noi(Racing Code).
N-a organizat doamna,a fost,ca de fiecare data in ultima vreme doar prezenta pe afis.Pe viitor te sfatuiesc sa te documentezi mai bine.In ultima vreme cursele au luat (imi place sa cred) o noua (si cred buna) turnura aici la Craiova.
Quote:
Originally Posted by stefiPJJ (Post 3771144)
O sa filmam sa-l vezi si tu.
Cat despre treaba cu Doamna...asta e...sunt multi carora nu le convine sa faca parteneriat cu ea , din pacate la Craiova nu se fac altfel de curse decat VTM-uri...
Sunt si multi pe margine care se cred raceri/organizatori Stefi.
Cat despre alte curse decat VTM-uri in ultima vreme la Craiova s-a organizat cam la cerere.

@bikks : Ioane,dupa cum iti spuneam si pe aeroport...700 de cai cu tot cu NOSu
ti-am zis ca ajungi legenda ...n-ai vrut sa crezi,sa vii sa-ti arat :D
treaba aia cu venitu chinezariilor joia nu suna rau deloc,faceti spectacol la modu' grav
tine-o tot asa

stefiPJJ 09-11-10 23:32
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Sharpe...calca-ti pe inima si fa in primavara 402m si jur ca-ti fac statuie in centru :lol: Langa Mihai Viteazu`

sharpe 09-11-10 23:36
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by stefiPJJ (Post 3799556)
Sharpe...calca-ti pe inima si fa in primavara 402m si jur ca-ti fac statuie in centru :lol: Langa Mihai Viteazu`
din ce? (stii bancu' cu copilu' si militianu?)

stefiPJJ 09-11-10 23:38
Re: Mitsubishi EVO IX
 
:))) Hai ca esti Bagabont :lol: eu zic ca meriti mai mult :lol:

sharpe 09-11-10 23:53
Re: Mitsubishi EVO IX
 
facem ma
nu trebuia decat sa zici

RideTheRiddle 10-11-10 00:10
Re: Mitsubishi EVO IX
 
chiar ca fac spectacol "chinezariile" pe aeroport, de altfel e prima oara de mult timp cand stau mai mult de 30 de minute acolo.
felicitari bikks masina chiar trage grav si sharpe cred ca vom fi multi cei care vom ridica statuia aia, deci e foarte posibil, sa ne spui doar daca vrei topor sau vreun steag cu patratele ceva :D

bikks 10-11-10 00:28
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Dau bine multe evo la un loc :D ... si generatii diferite!

bikks 05-12-10 20:48
Re: Mitsubishi EVO IX
 
4 Attachment(s)
2 evo :D

Gabi 05-12-10 20:53
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Eşti nebun ? :shock:

Bag de seamă că îi place şi de-a latu', lu' asta mică :lol:

bikks 05-12-10 20:57
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Ii place place :lol: ... da si mie ce imi mai placeee :D

XSW 11-12-10 00:14
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Felicitari pentru masina si pilotaj, iti voi urmari cu interes topic-ul.

Multa bafta,
Octav

bikks 11-12-10 16:55
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by XSW (Post 3887330)
Felicitari pentru masina si pilotaj, iti voi urmari cu interes topic-ul.

Multa bafta,
Octav
Merci frumos , multa bafta cu proiectul tau , chiar este un topic de urmarit !

XSW 15-12-10 21:53
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Multumesc mult, poate ne vedem cu ceva bafta la anul la un rally sprint, mi-ar face placere sa particip.

Toate bune,
Octav

vlad_rally 09-01-11 19:01
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Frate ! e de admirat ce ai facut cu masina ;) acum daca esti binevoitor sa accepti cateva sfaturi care sa te ajute mult....am facut revizia si asistenta la 4 evouri din cnr, si am si avut unu, orienteaza-te dupa o cutie de viteze, nu cu craboti neaparat, dar una de gr.n, doar trenurile din cutie, conteaza enorm, si trebuie sa setezi putin diferit diff interaxial si un blocant pe spate;)...acum ca deja ai luat-o cu motoru pe partea asta nu mai e cale de intoarcere, dar daca iti faceai motoru dupa o specificatie de gr.n sau a, aveai avantajul cuplului enorm, si puterea maxima scoasa la max 6000 de ture(fiabilitate si comoditate la pilotaj). Nu ma intelege gresit, vreau doar sa te indrum sa-ti faci o masina cu care sa poti merge foare tare, da doar la capitolul COASTA.
ordinea e asa: diff spate, centralu si cutia, ca masina sa poate fi pilotabila pana la urmatorul upgrade ;)

bikks 09-01-11 19:38
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by vlad_rally (Post 3969370)
Frate ! e de admirat ce ai facut cu masina ;) acum daca esti binevoitor sa accepti cateva sfaturi care sa te ajute mult....am facut revizia si asistenta la 4 evouri din cnr, si am si avut unu, orienteaza-te dupa o cutie de viteze, nu cu craboti neaparat, dar una de gr.n, doar trenurile din cutie, conteaza enorm, si trebuie sa setezi putin diferit diff interaxial si un blocant pe spate;)...acum ca deja ai luat-o cu motoru pe partea asta nu mai e cale de intoarcere, dar daca iti faceai motoru dupa o specificatie de gr.n sau a, aveai avantajul cuplului enorm, si puterea maxima scoasa la max 6000 de ture(fiabilitate si comoditate la pilotaj). Nu ma intelege gresit, vreau doar sa te indrum sa-ti faci o masina cu care sa poti merge foare tare, da doar la capitolul COASTA.
ordinea e asa: diff spate, centralu si cutia, ca masina sa poate fi pilotabila pana la urmatorul upgrade ;)
Salut , multumesc frumos pentru sfaturi , configuratia motorului este relativ buna , cuplul este ok undeva la 460 nm (nu am fisa langa mine) , motorul dezvolta 360whp@25psi cu lagul stau prost 3600-4000rpm . Cutie caut de mult dar nu am gasit nimic ok ca pret sincer mi se par exagerate unele preturi. Diff fata si spate sunt stock momentan , fiind active amandoua . Pana la primavara sper sa primeasca un mecanic pe spate si un stand alone , iar cutia nu stii niciodata cum pica ceva. Numai bine

vlad_rally 10-01-11 09:22
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Diff fata si spate sunt mecanice, cel interaxial e activ ;)Din cate imi amintesc trenurile din cutie erau undeva la 1000 si ceva de euro, cele cu rapoarte scurte doar...dar o sa intreb si te anunt ;)

bikks 10-01-11 11:25
Re: Mitsubishi EVO IX
 
2 Attachment(s)
Evo-ul meu este gsr , vine cu spate activ nu ca la rs mecanic si deasta spun ca imi trebuie unul mecanic neaparat , cum folosesc toti in cnr/vtm. dar trebuie si alte planetare , suporti etc. fata fiind si el din grupul "ayc@acd" nu ca la evo 4-5-6 sau ca unele variante cum am mai vazut pe platforma ct9a cu transmisie de 4-5-6.

SEBASTIAN 10-01-11 16:34
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by bikks (Post 3969512)
Salut , multumesc frumos pentru sfaturi , configuratia motorului este relativ buna , cuplul este ok undeva la 460 nm (nu am fisa langa mine) , motorul dezvolta 360whp@25psi cu lagul stau prost 3600-4000rpm . Cutie caut de mult dar nu am gasit nimic ok ca pret sincer mi se par exagerate unele preturi. Diff fata si spate sunt stock momentan , fiind active amandoua . Pana la primavara sper sa primeasca un mecanic pe spate si un stand alone , iar cutia nu stii niciodata cum pica ceva. Numai bine
In ce priveste electronica de serie la EVO Racing Code a evoluat foarte mult. Ma refer la standalone cat si la ecu stock.
https://forum.4tuning.ro/19-facem-ros...um-alegem.html

Claudiumxg 11-01-11 07:42
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Felicitari pt proiect!!!!
Esti sigur ca vrei sa scapi de ayc?
Faptul ca toata lumea utilizeaza diff de rs plated nu inseamna ca e cea mai buna solutie, ci e singura acceptata de Fia in acest moment. Fara ayc makinen nu ar fi obtinut acele rezultate . Ayc a fost a fost utilizat cu succes si la gr. N si la gr.A. Dar a fost interzis in 2002. Problema nu e diffu, cel putin pe jdm-uri ci tampoanele de la motor, cutie, dif si puntea spate care permit miscari prea mari care duc la pierdere alinierii axelor planetarelor si a cardanului de unde rezulta moment de torsiune si socuri , deci tre sa rezolvi bucsaraia la punti si diffuri. Fara ayc o sa ai subirare grozava mai ales daca adaugi si pe fata un dif plated si o sa i neviie de o suspensie extrem de performanta ( reiger, bos , extc) sa poti compensa subvirarea pt ca ai split 50/50 spre dosebire de sti-uri care combat fenomenul printr-un bias crescut pe spate. Daca renunti si pe fata la Diffu atb si pui plated o sa ai si mai multa subvirare.ayc ul poate fi setat si in ro acum , cu o harta coresponzatoare poti sa il faci mult mai fiabil daca pe plaja de viteze 50-80kmh pui 50/50 split pe spate, split 10/90 pe interior pe plaja 0-50kmh si 10-20/90-80 pe exterior peste 80kmh. Poti sa ai 150 -200 hp in minus daca ai diffurile active si transmisia si suspensie adecvata, lasa motoru ultimul.

bikks 11-01-11 23:56
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by Claudiumxg (Post 3974002)
Felicitari pt proiect!!!!
Esti sigur ca vrei sa scapi de ayc?
Faptul ca toata lumea utilizeaza diff de rs plated nu inseamna ca e cea mai buna solutie, ci e singura acceptata de Fia in acest moment. Fara ayc makinen nu ar fi obtinut acele rezultate . Ayc a fost a fost utilizat cu succes si la gr. N si la gr.A. Dar a fost interzis in 2002. Problema nu e diffu, cel putin pe jdm-uri ci tampoanele de la motor, cutie, dif si puntea spate care permit miscari prea mari care duc la pierdere alinierii axelor planetarelor si a cardanului de unde rezulta moment de torsiune si socuri , deci tre sa rezolvi bucsaraia la punti si diffuri. Fara ayc o sa ai subirare grozava mai ales daca adaugi si pe fata un dif plated si o sa i neviie de o suspensie extrem de performanta ( reiger, bos , extc) sa poti compensa subvirarea pt ca ai split 50/50 spre dosebire de sti-uri care combat fenomenul printr-un bias crescut pe spate. Daca renunti si pe fata la Diffu atb si pui plated o sa ai si mai multa subvirare.ayc ul poate fi setat si in ro acum , cu o harta coresponzatoare poti sa il faci mult mai fiabil daca pe plaja de viteze 50-80kmh pui 50/50 split pe spate, split 10/90 pe interior pe plaja 0-50kmh si 10-20/90-80 pe exterior peste 80kmh. Poti sa ai 150 -200 hp in minus daca ai diffurile active si transmisia si suspensie adecvata, lasa motoru ultimul.
Vad ca esti documentat adecvat , bravo !
Ai perfecta dreptate in ceea ce spui.
Dar totusi am mers cu un evo dotat cu diff mecanic pe spate (rs) iar masina are o limita mult mai superioara in ace de par , viraje de genul. Nu pot sa spun ca gsr/mr e departe de el , din contra e mult mai controlabila si iti da o impresie de siguranta mult mai mare decat rs-ul dar viteza cu care se intra si se iesi este cu totul alta. Bine aici depinde si in mare parte de sofer , chestie care se aplica dar nu in aceeasi masura la un evo gsr/mr. Felul in care continui si termini un viraj cu un evo rs nu se compara cu un gsr , intrarea in viraj fiind aproape identica amandoua fiind dotate cu acd , dar dupa intrarea in viraj depinde numai de felul in care tu ca sofer iti pregatesi trasa, cum iti arunci masa si cat de mult te tine sa calci acceleratia , pentru ca o data mutata puterea catre puntea spate esti pe cont propriu :) , fara ayc.
Sunt multe de vorbit despre acd/ayc , absolut orice detaliu influenteaza felul lui de a impartii tractiunea catre roti . Dar din cate am vazut eu si am citit , evo rs este mult mai recomandat pentru vtm/cnr decat un gsr/mr iar viceversa este cu aproximativ 0.5 - 1.0s peste un rs pe un circuit.
Iar ca fiabilitate eu sunt de conceptia ca ce e mai rudimentar e mai fiabil :) . Dar performanta costa , iar in cazul de fata din punctul meu de vedere (vorbiind de piese oem) rs este mai fiabil decat un gsr/mr din simplul motiv ca are un numar considerabil de component in minus decat un gsr(diff spate) , intradevar nu au fost toate incadrate in aceeasi carcasa , era prea de tot :) dar sunt totusi o idee mai masive iar cel mai bun exemplu este cutia de 6 trepte , care a fost un esec total in materie de fiabilitate pentru cei care depaseau bariera celor 450-500 nm . Aici au inghesuit pinioanele in aceeasi carcasa de 5 trepte(un pic marita) dar asta este alta poveste.
Eu recomand tuturor posesorilor de evo care isi folosesc masina zi de zi sa ramana pe diff activ spate , iar cei care nu fac lucrul asta , sa mearga cu un rs si sa observe diferenta care zic eu se vede.
P.S - Nu recomand un mecanic central , masina se transforma intr-un subaru cu o caroserie de evo !

Claudiumxg 12-01-11 00:49
Re: Mitsubishi EVO IX
 
diffu mecanic de rs favorizeaza virajele mai stranse , aderenta mai scazuta si un condus mai agresiv cu transfer de mase mare, ayc-ul ajuta la viteze mari si conditii de aderenta mai bune si un condus tip "grip" cu trase f curate si transfer redus de mase de acceea e mai rapid pe circuit, asa ca solutia optima depinde ce vrei sa faci cu masina.
intradevar la noi in tara trasele de vtm sunt ceva mai stranse si asfalt mai denivelat si in acest caz putina supravirare pe iesire indusa de un diff plated pe spate de dorit.
in principiu pot sa mergi fara diff central cu setare adecvata a geometriei si a supensiei doarca vei uza anvelopele si transmisia mai repede:sad:
eu am rs II cu ayc so it's a hybrid:D

bikks 12-01-11 10:37
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by Claudiumxg (Post 3977065)
diffu mecanic de rs favorizeaza virajele mai stranse , aderenta mai scazuta si un condus mai agresiv cu transfer de mase mare, ayc-ul ajuta la viteze mari si conditii de aderenta mai bune si un condus tip "grip" cu trase f curate si transfer redus de mase de acceea e mai rapid pe circuit, asa ca solutia optima depinde ce vrei sa faci cu masina.
intradevar la noi in tara trasele de vtm sunt ceva mai stranse si asfalt mai denivelat si in acest caz putina supravirare pe iesire indusa de un diff plated pe spate de dorit.
in principiu pot sa mergi fara diff central cu setare adecvata a geometriei si a supensiei doarca vei uza anvelopele si transmisia mai repede:sad:
eu am rs II cu ayc so it's a hybrid:D
Sa stapanesti sanatos rs II -ul ! apropo , rs-ul vine cu senzor map , gsr/mr nu are map si rs-ul are intercooler spray.

Claudiumxg 12-01-11 10:56
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Quote:
Originally Posted by bikks (Post 3977705)
Sa stapanesti sanatos rs II -ul ! apropo , rs-ul vine cu senzor map , gsr/mr nu are map si rs-ul are intercooler spray.
Desigur pe rs ai ics care se utilizeaza si pt map switch , map pt edm 1 bar pt corectie egr si pe cele jdm 3 bar ( no egr/ sas only)

bikks 17-01-11 22:39
Re: Mitsubishi EVO IX
 
2 Attachment(s)
de prin pc...

XSW 18-01-11 05:45
Re: Mitsubishi EVO IX
 
Foarte misto filemele, felicitari !

Multa bafta,
Octav

bikks 27-01-11 18:39
Re: Mitsubishi EVO IX
 
It is on!

Un mic preview al sezonului 2011 :D

https://www.youtube.com/watch?v=ed1uk9XDR3w


All times are GMT +2. The time now is 07:55.
Page 9 of 10 « First 45678 9 10
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning