Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

In primul rand doar un ingust ar zice ca diesel e raspunsul universal pentru orice nevoie.

O sa afli raspunsul cand o sa stii si de ce:
- la inceput se cumpara daewoo ca painea calda ca ziceai ca e masina suprema si mai ales cum de dadeau oamenii pe tico tot atat cat pe 2 dacii noi?!?!?
- de ce in spania majoritatea sunt diesel
- de ce in elvetia majoritatea sunt otto?
s.a.m.d

Parerea mea e ca spiritul de turma ar fi unul din factori in achizitia masinii, bine acum ii zice "trend" ca sa nu te simti atat de bou ca urmezi turma, esti cool ca esti in trend.
O intrebare legitima ar fi de ce in industrie otto e ca si inexistent?

Daca vrei sa aflii ce si cum, nu te uiti la utilizatorul de rand are isi ia masina pentru uz personal, te uiti la cei ce fac bani cu ele.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Eu am facut in vara ~1200 km in tara pe traseul Bucuresti - Cluj Napoca - Baile Felix dus intors cu masina personala (FIAT Linea 1.4 T-Jet 120CP). Consumul mediu a fost de 7.1l/100km. Merg de obicei cu 20 km/h peste limita de viteza legala si sunt nevoit sa depasesc destul de frecvent din aceasta cauza. In masina erau 4 persoane si portbagajul (500 dmc) era plin; in talon masina cantareste 1275 kg.

Noaptea trecuta m-am intors din Predeal cu 4 persoane in masina. Am mers constant cu 20 km/h peste viteza legala. Consumul a fost de 5.8l/100 km.

Consum extraurban declarat de producator este de 5.2% in timp ce consumul pentru motorul 1.6 MultiJet 120 CP este de 4.2%.

In oras diferenta de consum intre 1.4 mpi de pe Logan si motorul meu este de 2l/100 km. Extraurban diferentele cred ca sunt mai micute, in favoarea 1.4 mpi.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Eu am zis "in acelasi stil" si nu am zis aiurea, cu otto mic, la 7 ore alba-ct 8-8.5 era consumul de baza la masini de 1 tona (la masina ce lua real 5.2/100 la 100-110km/h), asa ca zi-ne si niste timpi desi eu stiu cam ce si cum, de ex o cifra care iese in evidenta este 16/100km la 180km/h constant, adica aproape dublu fata de mine (9 in medie)
Consumurile alea ale producatorului nu sunt din lumea reala, sunt date la 90km/h in conditii ideale.
Verifica si BC-ul la pompa.
Chiar daca 120hp/1300kg nu este acelasi lucru cu 150hp/1500kg tot consuma mai mult la acelasi stil, la pompa, pe probate.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Eu numai pe 4t am auzit de benzinare care sa consume la fel cu dieselurile, in aceleasi conditii. Mi-a zis un amic care a plecat in Anglia zilele astea, l-a dus cineva la Bucuresti la aeroport cu un e39 525d, cu media de viteza de 120-130 la ora si mai mult pe autostrada, a avut consum de 5,6, deci tras de masina la modu' grav. Si e seria 5, confort si etc. Si stie exact cat a consumat ca i-a bagat motorina din banii lui etc.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Multa vorbarie aici, personal nu am vrut sa intru in polemici si calcule dar nu ma pot abtine sa nu va spun experienta mea cu logan dci.

Il am din 2006, dci 65 cp si merge inca foarte bine. Ce-i drept varianta de inceput trasa inapoi de renaul ca sa vina in 2 ani cu alt motor, de 85 cp cam lenesa asa ca dupa un an in 2007 i-am facut chip la 85 cp. De atunci pot sa zic ca am vazut ce poate un diezel turbo. Se pare ca motorului ii merge mai bine asa, pt ca am cunoscuti care se palng de anumute vibratii, sunete suspecte, comsum mai mare etc si la mine nu am constatat asa ceva.

Pe scurt, consumul mai mic de la resoftare (nu fac resoftari asa ca nu fac reclama) acum consum 6,5% (oras sibiu iarna, vara scade pe la 5,5%) in exterior scot cam 4,5 la mers normal (90-100) si catre 5 mers sportiv, depasiri si altele. Nu merg subturat, am incercat dar mare dif de consum nu am putut sa scot, maxim 0,3% si ma chinuiam eu sa o tin asa. in treptele mici foarte rar scad sub 2000 rpm, in rest 2500, schimb peste 2500 catre 3000, la depasiri ma duc si in 4000 si ceva, peste nu are rost doar stiti cum e faza de cuplu si putere.

Reviziile nu le mai fac la dealer, doar prima am facut-o la ei, am avut doar 18 luni garantie, a doua deja am facut-o in alt service de treaba din oras (Iony) la preturi injumatatite. de ex mult temuta revizie de 60k, distributie, ulei curele, role ce se mai schimba m-a scos la 900 de lei. Am pus ulei 5W40 folosesc de asta de la al doilea schib si nu am schimbat palcutele de frana, am 10k cu ele.

Reviziile le faci si la mpi tot la un an dac anu faci km multi cu ea, deci pt mine ar fi fost tot o revizie pe an, diferenta nu e mare max 100 de lei per revizie. La mpi la 30k cel putin pt logan tre sa schimbi bujiile care sunt cam 100 lei bucata.

Deci strict de revizii si consum cred ca de pe la 40k sunt pe plus (consum cam 3 l sub orice benzinar logan)

Am condus si 1,4 si 1,6 mpi si nu m-au convins, poate 1,6 dar 1,4 nu as putea sa conduc, avem in familie si la drum ma tot rog de el sa se tina dupa mine, omu e shofer deci stie cum sa-i dea dar atata poate masina. In familie avem 3 dci-uri si 1 mpi, dintre toti doar ala cu mpi regreta ca nu si-a luat dci si el. Pb majore nu au avut nici una din masini. La mpi undeva pe la 10k s-a facut distributia pt ca pierdea ulei pe la un semering (pb cu un lot de loganuri de prin 2006-2007)

Undeva pe la 40k am schimbat tot la directie, usor dezamagit de asta, dar circul mult pe drum de tara si nici nu stau dupa masina, mai iau si gropi si aveam ceva batai. Am schimnbat capete de bara, pivoti cu manopera si reglaj unghiuri a fost 400 de lei tot la acelasi service din Sibiu. Asa ca nu mi-a parut rau. Celelalte loganuri din fam desi au km cam cati am eu nu au pb cu directia inca. Am o mica banuiala ca totul a inceput la mine dupa ce m-am urcat pe o bordura in iarna lui 2009 si am strambat ceva pe la directie, am reparat masina intr-un service ciudat, dar recomandat/impus de aia de la casco si m-am tot certat cu ei pana am hotarat sa rez pb singur.

Deci una peste alta eu sunt foarte multumit de masina pana acum. Cheltuiala rezonabila, mers decent.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

o mica rectificare: nu are cum sa fie 100 lei bucata o bujie pt mpi :D l-am intebat pe vecinul cu 1.4 mpi si cika a dat 60 lei pe toate 4.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Poate ca multi m-ati perceput drept fan diesel in special logan, insa eu in afara de consum nu prea vad alte avantaje la diesel. Nu mi-as lua niciodata un logan diesel nou. In stiulul meu in 3 ani deja ar avea 60-70.000mii si masina ar mai valora maxim jumate la kilometrii astia. E adevarat ca si cele pe benzina se devalorizeaza, poate chiar mai repede. Logane si sandero nu prea se merita in Romania de noi decat daca ai de gand sa le tii 8-10ani macar sau daca in 3 ani faci bani de alta. Nu ca un Golf de 14.000E ar merita nou, ca si la ala pierzi bani, dar ca roman e si mai greu de suportat devalorizarea.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Atat timp cat nu se fac KM nu se merita diesel. Asta e clar si o stie toata lumea. Cu schimbarea de pret de la 1 Ianuarie, km aia de care vorbeam au crescut ca prin minune.
Acum cred ca tine si de feelingul la volan, dar asta nu se discuta.
Tebuie sa recunoastem insa ceva : infratructura rutiera din RO nu permite rularea cu viteze mari, in mod constant si ca urmare puterea crescuta a unor motoare este in multe cazuri nejustificata. Vorbim acum "la rece" gandind in cifre si nu in feeling la volan. Nu discut acum ca fiecare mai facem o depasire nerecomandata, sau rulam poate peste viteza legala.
Dpdv al cifrelor, puterea dezvoltat de un motor de Logan de 1.2 este sufi pentru a circula in siguranta si chiar peste acest nivel.
Din aceste cauze zic eu ca nu se merita diferenta de pret pana la 1.6, fie el si 16V.
Personal as preferea motor de 3000cmc si 400CP :) dar vorbim, repet, "la rece".
Ieri am venit de la Gura Humorului si datorita sacului de radare de pe parcurs rar am depasit 100km/h in afara (sa zic cateva varfuri de 120 si ceva segmente mai lungi cu 110) si in localitati sa zicem maxim 60km/h. Cum drumurile in RO sunt mai mult prin sate decat in afara, media vitezei este una care poate di mentinuta mai mult decat ff usor cu motor de 1.4 la un consum mai mult decat acceptabil. Cred ca in aceaste conditii si un 1.2 16V ar fi fost suficient. Se stie insa ca nu vitezele mari aduc consumuri mari (ma rog, nu sunt singura cauza si in RO chiar sunt cauze secundare deoarece drumurile nu permit rularea constanta si pe dist lunga cu 170, 190 sau care ar fi limita unui 1.6 16V), ci acceleratile bruste si "sustinute" (viraje in panta luate sportiv, depasiri in scurt, etc.). Daca evitam aceste lucuri de dragul sigurantei, atunci motoarele mari nu se justifica.
Nu incurajez mersul batranesc, dar nici nebunia mersului "la blana". Am avut drumuri pe care am mers cu masini slabe si am mers normal, sau cu masini ceva mai tari am mers "sportiv" pe anumite sectiuni (viraje, linii drepte in afara localitatii, etc.). Ei bine, cu masinile "tari" am avut consum mai mare si am ajuns cu vreo 20minute mai repede la destinatie (parcurs cam de 200km).
Tin minte si acum un drum Vatra Dornei - Iasi unde eu am stat in spatele unui camion care avea statie (eu nu aveam pe atunci asa ceva) si am mers cu 70-90constanta tot drumul. pe langa mine, o Calibra ii dadea de numa numa cand ieseam din sate, si dupa ce blanea masina pe distanta aia de 500m "in afara localitatii" era ajunsa de camion in primul sat, si depasita. Tin minte ca am ajuns impreuna la iasi, eu cu consum bun, el nu. El 150CP si eu cu 80, el parea singur in masina, eu cu prietena si bagaje, el masina sport, eu masina de familie. Drept ca el a avut ceva senzatii si eu nu, dar la urma urmei drumul public nu e pista de curse.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

cindva cind motorina era mult mai ieftina ca si benzina - DA era mai rentabil sa-ti i-ei dizel. dar acuma cind motorina e mai scumpa ca si benzina - nu se mai merita. la benzinar ai poti da gaz pina la 6000 rpm care te ajuta la depasiri, da la dizel ai dai pina la 4500 rpm. deci dizelu ai facut pt forta si nu pt viteza. si si benzinaru consuma putin daca mergi cu motoru subturat si mergi cu 90 max 100 la ora. diferenta e de un litru si acuma ca motorina e mai scumpa - deci cam acolo bat amindoua. dizel a-si cumpara ala care vrea sa faca transport persoane sau transport marfa ca acolo ai nevoie de forta. eu mi-am luat benzinar pt ca nu vreau sa trasnport nici persoane nici marfa. si ca ma enerveaza zgomotu de la motoru dizel, ca nu e silentios ca si un benzinar. si nici nu porneste asa repede ca si un benzinar. plus ca bujiile , bateria, si restu sint mai ieftine ca la dizel. deci eu nu vad nici un avantaj la dizel, inafara de un consum putin mai mic. a-mi cumpar dizel ca consuma cu un litru sau unu jumate mai putin, dar ai dau pe baterii, bujii, care sint poate de doua ori mai scumpe, plus reparatii turbina si alte chestii. deci nu vad nici un avantaj. si in fond si la urma urmei NOI nu de aia ne luam masina ca sa ne laudam care cit consuma, ca asta nu inseamna economie. si eu prefer sa-mi consume masina mai mult, dar cind ai dau gaz, atunci sa mearga nene, sa simt si eu viteza sau puterea aia , adrenalina , ca si femeia cind are orgasm, ca altfel n-are farmec. vorba aia : cum consuma o masina - asa si merge. si cine se gindeste la economie, ala nu-si cumpara masina, mai ales noua, ca numa in pierdere iesi. o cumperi cu 10 mii de euro si peste 4 sau 5 ani o vinzi cu 5 mii euroi. deci asta da economie. a-mi cumpar logan dizel cu 8000 euroi, pt ca consuma cu un litru jumate mai putin, la care motorina si restu pieselor sint mai scumpe, decit un logan benzina care face 6000 euroi si benzina si piesele sint mai ieftine. asta numa a economie nu arata. da asa-i romanu, se uita la un leu, e zgarcit. si daca pe autoban vedeti un bmw sau stiu eu corvet, lamborghinii, ferarii si asa mai departe, care trece pe linga voi ca o racheta, sa nu va mirati, pt ca alea nu consuma 5 litrii ca masinile voastre. dar sa nu deraiez de la subiect, scurt : cine vrea sa transporte ceva cu masina? adica logan ? :) a-si cumpara dizel. in rest nu are rost. na sper ca nu va-ti suparat pe mine. :)

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

diesel-urile sunt bune pentru firme sau oameni care fac mii de km si nu asteapta ca masina sa faca anul ca sa faca revizia la masina ci fac revizia la masina de 2-3 ori pe an. pentru cei sub aceste conditii se merita benzinarele, treaba este simpla. la motoarele de generatie noua nu prea mai putem vorbi ca benzinarele sunt mai performante decat diesel-urile mai ales cele bi-turbo.
ce am observat mai nou este ca multi care au diesel de la diverse marci si motoare sa bage ulei 2T in motorina pentru o ungere pe motiv ca aditivi bagati in motorina o fac prea uscata si am auzit ca unii mecanici chiar recomanda acest lucru. raportul este 200-250ml la 50-60l.
printre loganisti acest fenomen a luat amploare dar vad ca s-a extins si la alte marci

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

DE unde apareti mah frate...mai pune si tu mana pe o carte de limba romana....cu greu am inteles ce vrei sa zici.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

eu zic ca din contra, cei care au logan s-au luat dupa altii :D mai ales ca loganul diesel a aparut practic printre forumisti pe la sfarsitul lui 2006, deci destul de tarziu, timp pana la care pe forumuri se vehicula aceasta metoda.
Insa sunt si care nu agreaza acesta treaba.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Nimeni nu citeste ce am scris.
Nu mi-am luat logan dci sa-l vand ci mi-am luat sa-l tin cat duce, si inca duce de 6 ani sper sa mai duca inca pe atat, daca in 12 ani il dau la fier vechi tot merita pierderea de 600 si ceva de e pe an.

Bujiile alea de mpi sigur nu erau originale, dar ce-i drept si eu am dat niste preturi pt piese alternative ce am schimbat, asa ca daca nu pui original piesele sunt apropiate ca pret mpi si dci. Pe original dacia bujile sunt ceva mai scumpe paote nu 100 am un coleg care a facut de curand revizia si le-a schimbat la reprezentanta si m-a uimit pretul.

Acum depinde si de preferinte la km putini, personal imi place cum suna dci-ul, bateria la dci e cu max 50 de lei mai scumpa, am schimabt-o la 5 ani banii deja mi i-am scos pe dif fata de mpi si anomalia pe care eu am constatat-o conducand dci si mpi 1,4 logan e ca 1,4 mpi il simt mai lenes o leaca, pare sugrumat parca din cutie. Drept merge motorul mai fin, dar cand pui 3-4 oameni in masina si bagaje te rogi de el, la o panta ceva zbor pe langa el. Va repet vad asta cand facem drumuri in familie impreuna cu cumnatul care are 1,4. Sibiu - Balea am timp sa fac un gratar pana ma ajunge daca ma duc cat pot.

In rest nici eu nu sunt adeptul unui comportament brutal de stil cocalar la volan, dar un pic de rezerva nu strica pt depasiri.

Pierderea e mare daca vrei sa dai masina in 2-3 ani, dar daca v rei sa o tii cum e cazul meu zic ca e ok. Am prieteni care sunt adeptii sh le schimba la 2-3 ani dar la fiecare schimbare mai baga 3-4 mii in noua masina si pierderea e mai mare pe 10 ani de ex.

E si o chestie de mandrie poate de a nu conduce dacie, dar eu am cautat o masina inalta la pret acceptabil. Stau intr-o zona unde si masini 4x4 au pb cand vin prima data, pt cei ce cnu stiu zona, deal destul de abrupt, drum denivelat, vecinii mei toti au straineze, opel, seat, WV se tot roaga de mine sa mai punem ceva pe drum ca se taraie cu ele pe jos si io n-am nici o treaba, masina isi face datoria cu brio atat acolo pe drumul ala cat si pe asfalt.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Nu te supara dar ce masina ai tu de vrei sa simti asa ca merge?
Daca pentru tine conteaza cateva zeci de roni o data la cativa ani (bateria ), mai bine luai diesel.
Bujiile te asigur ca sunt mai ieftine per total, adica eu in 320d nu am bagat bani in bujii cat a bagat tata in 1.4mpi
Daca ii dai cu turatiile (de pe foaie ), garantat nu ai condus diesel ~modern sau de macar 100cp/tona.
Iti mai repet o data motorina e mai scumpa (o idee) , la un turism mediu consumul e de ~7 la 160, ~10 la 200, cat consuma a ta? (ca ai ocolit raspunsul)

Repet pentru a nu stiu cata oara: dieselul e preferabil pentru cei care vor economie dar sunt gata sa suporte "socuri" financiare pe drum - in final vor iesi mai castigati decat cu otto. Sunt si exceptii - daca de exemplu se vor face foarte putini km sau se va vinde foarte repede in timp.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Asta cu uleiul se practica la motoarele diesel clasice si era functie de motorina. Cei ce recomanda metoda asta sigur au facut scoala pe U650 sau similare. Nu sunt de acord cu metoda, preferabil aditiv de motorina (nu prostiile din statiile peco).
RVL - iote aici tind sa iti dau dreptate. O concluzie corecta. Numai ca depinde cat tii masina si cati km faci cu ea. Daca insa acele "socuri financiare" de pe parcurs sunt mai mari decat estimate, cam belea. Asta este insa riscul unei masini SH.
E la fel ca si la BMW 525tds la care pica pompa si turbina la 250000. Cel putin asa suntin multi propietari si ca urmare tinzi sa crezi ca e panarama de masina sau defect de fabricatie. Nimeni nu sta insa sa se intrebe cum cucu meu toate BMW astea diesel au 170000 in urma celor peste 10 ani de folosinta ? Care e neamtul ala nebun sa dea atatia bani pe o asa masina, de noua, ca sa faca <20.000km pe an cu ea ? Exceptie fac .... exceptiile :)
Si ca sa pice pompa si turbina la peste 500000 sau mai mult, e chiar normal.

La masinile care au traditie in motoare diesel, si care au ceva varsta (adica se cam stie ce e de capul la acele motoare), recomanda dieselul. Dar la ceva intre doua varste, cum e loganul SH, recmomand benzina. Daca e diesel, atunci sa fie nou.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

deci domnuuu - am un 318 ti, 140 de cai. am mai zis ca am condus amindoua loganuri. dizel si benzina. si benzinaru a fost mai sprintena si fugea mai repede ca dizelu. aici mai sus tu scrii ca bujiile la dizelu tau e mai ieftin ca la un benzinar. bujii incandescente deci. ia mai intereseazate. si pt toti - eu nu vorbeam numai de baterie care sint de doua ori mai scumpe ca la un benzinar. mai sint si bujiile incandescente, turbina, filtre si asa mai departe. orice e mai scump la un dizel. deci fiti antena aici. inainte sa-mi i-au 318 ti compactu, vroiam sa-mi cumpar dizelar. si am incercat 325 tds 150 de cai. un opel dizel, un audi dizel cu cip tuning, un mertan dizel . toate peste 110 cai. si toate erau puturoase mai ales la depasiri. plus ca bmw-u si opelu n-au vrut sa porneasca. eu traiesc in viena si masinile care le-am enumerat le-am luat de pe net. bmw-u 325 tds ce l-am incercat era al unui roman din bucuresti care vroia sa-mi traga teapa. la telefon toate cele faine. pina am ajuns sa ne intilnim. si surpriza. masina n-a vrut sa porneasca. pai cica ai trebe o baterie. l-am trimis stiti voi unde. si ia-m zis dute tu si cumpara o baterie la masina. ca pe dizelu de 325 tds nu poti pune o baterie de 44 amperi ce are bmw-u meu 318 ti. am incercat multe dizeluri si nu mi-a convenit niciuna. asa ca am zis. ami bag picioru in ea consum si ami i-au benzinar. ala macar stiu ca nu-mi face figuri si mai si fuge. nu ca putorile astea de dizeluri. am incercat si mertan CDI din 2003. care vreau sa spun ca fugea mai tare ca un mertan TDI. la aceasi cai putere. acuma sa-mi ziceti voi ca n-ati inteles nimic din ce am scris aici. ca stau prost cu gramatica sasmd. am un prieten aici care are un mertan dizel cu 116 cai cred. nu stiu daca e tdi sau cdi. si se lauda ca masina lui consuma 5 litri si vrajeli din astea. i-am zis ca nu cred si am mers la o proba. apoi sa vedeti. conducea incet si nu putea depasii camioanele. cind i-am zis sa depaseasca camionu asta, o zis ca nu poate ca tot vin din fata masini. apoi am asteptat pina am avut ocazia sa-l depasim. si asta saracu ai dadea talpa ca am crezut ca ma tai tat. intre timp venea unu din fata care ai facea semn cu faza lunga. apoi i-am zis. po-ti sa-ti vinzi masina asta ca nu-i buna de nimica. poti sa-ti bagi picioru in ea consum. bine ca mi-am luat 318 ti-u cu 140 de cai. la asta cind ai dau talpa la depasit camioane si alte masini, nu transpir tot, de frica ca n-o sa-l pot depasi. dupa cum am mai spus. asa cum consuma o masina - asa si merge. asa cum a mai zis cineva de mai sus. dizel merita sa-ti iei de nou. altfel ati i-ei benzinar. un prieten de al meu are un logan dci 65 de cai de 3 ani. l-a cumparat de nou. l-am incercat si m-am lamurit de ea. o dat pe ea 8000 de euro si amu o vinde cu 3000. are 100 de mii de km in bord. la urma urmei toti va vindeti loganurile sa va luati straine. sa nu uitam ca si loganu e tot dacie. si nu sint facute sa tina ca o straina. sa mai treaca inca vreo 5 ani si o sa vedeti ca o sa dispara loganurile ca si tico-urile. din ce in ce mai multe masini straine la noi in tara si mai putine DACII. nimeni nu pastreaza loganu mai mult de 10 ani. mai ales ca un logan de 5 ani e facuta praf. cat e nou e bun. sa dau 8000 de euro pe un logan ? da ce am picat in cap ? teoretic loganurile consuma putin. dar practic nui mai asa. cica 4 litrii jumate. asta-i vrajeala. cand ai dai talpa - consuma si dizelu ca un benzinar. nimeni nu merge cu loganu incet ca sa-i consume putin cum scrie cartea. repet. NIMENI. la toti va place sa-i dati talpa. ca doara no sa stati umili la volan de fiecare data. poate vreau si eu sa-mi iau dizel. spuneti-mi inafara de consum. ce alte avantaje are ?

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Sa stii ca nu e chiar asa. Nu orice logan peste 5 ani e praf. Un vecin il are din 2004 deci merge pe 8 ani. Arata ff bine, ca nou, nu are rugina, nu e zgariat, are km putini, nu troncane, nu trepideza si sincer daca ar fi sa il vanda cu 2500-3000E cel care l-ar lua nu cred ca l-ar da pe un golf cu 150mii km in bord sau pe un opel din 2002 de exemplu. Tot acest vecin al meu a avut o dacie 1310 care in vreo 8ani avea doar 20.000km. A vandut-o cand a luat loganul ,dacia aia functioneaza si acum dupa 16ani. Si loganul cand o sa il vanda va mai merge lejer 6-7ani fara nici o reparatie daca o sa aiba grija noul proprietar de ea.
Eu unul nu prea am vazut loganuri cazaturi pe cate dacii 1310 am vazut, este alta calitate pur si simplu. Sa asteptam si sa vedem, dar eu pariez ca vor rezista mai bine ca daciile 1310 de dupa Revolutie. Uite la solenza, e mai "batrana" cu un an, eu nu am vazut sa stea pe dreapta cu probleme tehnice severe. Merg f bine. Pun pariu ca multi vor prinde 15ani cu ele inca functionale.
Nu ma intelege gresit, visul meu suprem nu este o Dacie, dar sa spui ca sunt praf dupa 5ani....esti depasit total de realitate. Nici macar taxiurile cu 300mii in bord nu arata groaznic, asa cum ar fi normal dupa logica ta.

Referitor la tico, cred ca si-au facut treaba cu brio, au strans unele atitia km (si inca mai merg) cat nu o sa vezi tu in 30 de ani cu bmw-ul tau. La fel si Cielo.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

franz34sm - acum eu nu sic ca-i perfect loganul, dar chiar te-as invita cu bmw-ul pe unde am eu de intrat cu loganul, si in general una din distractiile mele este sa stau vara pe terasa casei sa vad cum se chinuie masinile joase la mine pe strada. Fiecare masina are avantajele si dezavantajele ei. O am de 6 ani, inca merge ca noua, pb mai merge inca atat daca nu mai mult. Avem 5 loganuri in familie. Acum dupa parerea ta cat ar trebui sa tina o masina ca sa zici ca merita?

Oricum, nu se discuta aci dacia vs alte marci ci dci vs mpi, la care eu unu mi-am scos banii in cei 6 ani de cand am masina si sper sa nu apara pb sa ma duca undeva la 200k km si sunt super multumit.

Acum legat de consum. Am facut cev a poze la indicatiile de la cb.
271 km cu 17,2 l motorina da un 6,34 %. Real e un pic mai mare cam 6,5%
Viteza medie e de 27km/h

Traseul a fost parcurs in Sibiu, mai putin un drum de Paltinis (la munte) de 60 km dus intors. La paltinis in urcare am cam tras de ea, la fel si la coborare deci consum mai mult decat decant pt iarna cu un mpi in acest regim/traseu nu scazi sub 10%

Legat de "fuga" loganului n-ai cum sa-l compari cu masini de 150cp, motorul dci de 85 cp e ceva decent pt greutatea masinii.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

nu rugina, nu troncane, nu trepideaza, nu pica turbina, nu au probleme cu injectoarele. deja ma-ti convins. mai unblu cu bmw-u asta inca vreo 3 ani si o vind. ca sa-mi cumpar dizel ca consuma foarte foarte putin. asta-i cel mai important la o masina sa consume putin. as vrea sa-mi i-au logan dizel 65 de cai. da mai astept inca 3 ani sa vad ce o sa se intimple. ca am auzit ca dacia se muta din tara. poate o sa dispara ca tico-urile. sau de nu o sa fie logan , atunci orice, numa dizel sa fie. ca o sa-mi convina si mie sa-mi consume 7 litrii in oras decit 14 ca bmw-u. HAI TRAIASCA DIZELARII. deja nu-s mai fan benzinar. gata. mi-au trecut pasaricile din cap. DIZEL ma tata ca cosuma putin. bmw motor mare, consum mare, asigurare mare, piese scumpe. deci nu se merita sa va luati bmw-u. LOGAN DIZEL fratilor. motor mic, consum mic, piese mai ieftine, asigurare mica, nu e asa joasa ca o straina, deci e cea mai buna alegere din toate punctele de vedere. e mare, spatioasa, portbagaj mare, motor renault, caroserie usoara, deci mai mult nici ca nu-ti trebuie. poate mai vad pe unu ca se plinge de loganuri. :D

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Eu nu am auzit pe nimeni sa se planga de logan, are succes si in tara si in strainatate, este o masina destul de ieftina la achizitie si economica, gandita pentru o tara cu oameni saraci si drumuri lipsa. Nu stiu ce este atat de greu de inteles si mai ales ce cauti tu cu bmw pe threadul asta despre logan diesel vs logan benzina.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

pai tu ai parca matiz. tu ce cauti aici ? :D si mai e si alalalt cu 320 dizel. ala ce cauta aici ?

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Ei cel putin au niste pareri pertinente si realiste. Tu vorbesti din auzite.

Acum serios, daca BMW ar fabrica in 2012 o masina in 4 usi, motor 1.6, si ar vindeo noua in Romania cu 8.000E(pret la care ei sa iasa cu profit deci nu vreo campanie publicitara sau editii limitate) ti-ai cumpara-o? sa presupunem ca ar face BMW aceasta blasfemie, ia zi tu ce ai face? si mai ales cam cum crezi tu ca ar fi acea masina.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

eu vorbesc din auzite ? sau te roade invidia ? si sincer nu tin cu o anumita marca. ca-i bmw sau cai vw sau cai opel. nu conteaza marca pt mine. pt mine conteaza sa simt cum merge masina si sa fie in stare buna. inainte am avut dacie 1300 ce era cea mai spurcata masina, apoi vw polo, apoi ford fiesta, apoi audi 100 cc, apoi opel vectra, apoi golf 3, si amu o pisica de bmw. peste 3 ani o vind si pe asta si-mi iau mertan dizel sau logan dizel :D o sa vad. da DIZEL sa fie ca consuma putin ce drec. si sa nu uit si de restu 100 de masini cu care faceam o tura sau doua ture cu ele. ca sa vad si eu diferenta. si dupa cum am mai spus am mers cu amindoua loganuri si dizel si benzina. deci am ceva habar. amu daca nu simt diferentele intre masini, inseamna ca-s nesimtit.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Oooo, atunci respectele mele!
Cand mai compari tu otto-ul tau de ~100cp/tona, compara cu un diesel tot de 100cp/tona nu cu 116cp/1.5tone si nu din 1900 si ceva, de la 325tds pana azi, bmw a schimbat fundamental dieselul de 2 ori plus ceva imbunatatiri mai mici, a.i 320d dupa 2001 este net superior bolidului tau la orice capitol.
Esti superficial, eu am zis per total: adica in 100kkm s-au schimbat bujii de mai putini bani (zero mai exact) decat la mpi (care se schimba cam la 25-30kkm)
Mai uita-te pe cifre si o sa vezi ca 318i-ul tau este in urma fata de orice diesel cu geometrie variabila si 100cp/t.

Repet: daca tu iei in considerare 50euro/5ani (bateria), diesel trebuia sa-ti iei.

Tu ai incercat dieseluri de 110cp/1.4-1.6 tone vechi de minim 15 ani, treci de 2000, la common rail si ai sa simti diferenta, eu nu sunt pro orice diesel, dimpotriva nu mi-as lua decat CR, si cu unele rezerve PD, in nici un caz tds sau tdi clasic.


Daca la mine te referi ( ala cu 320d), imi dau cu parerea pentru ca
1. am condus logan mpi 10kkm legati si inca vreo cateva pe apucate
2. Tata care are 54 de ani si o viata de benzinar convins, ~100kkm cu mpi-ul imi spune ca i-ar placea diesel
3. Intretin un motor diesel comparabil cu cel de logan (ca nivel tehnologic) dar destul de vechi (2004)

Daca ai dat cateva ture nu inseamna ca stii tot despre o masina, repet incearca un bmw din secolul nostru si mai vorbim.

Ca sa fiu si de partea ta: da la nivel de ~1995 e de preferat benzina, daca vorbim de CR si PD , prefer diesel.

Nu te supara dar si eu tind sa cred ca vorbesti din auzite pentru ca se vede de departe, dupa clisee, ca "plagiezi'


Chiar daca mai faci greseli (toti facem), baga si tu niste paragrafe ca e incomod sa-ti urmarim ideile.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Clar vorbesti din auzite (sau nu esti "pe treaba ta") daca spui despre logan ca o sa dispara in 10ani precum tico. In primul rand tico nu a disparut, sunt f multe functionale si au atatia km de nu iti vine a crede. La fel si matizul. Iar taxi tico nu mai sunt asa multe pentru ca lumea vrea mai mult confort si siguranta. Si-au facut treaba vreo 10ani, acum au aparut masini berlina la fel de fiabile si la acelasi pret la care se vindea un tico. Deci de ce sa ramana taximetristii tot cu ele?
Ti-am spus, fie ca vrei fie ca nu vrei, asa proaste cum sunt considerate aceste masini(loganuri) nu o sa dispara mai devreme de 15ani de folosinta fiecare.Si nici solenzele, nici supernovele si nici cielo nu or sa dispara. Deci pregateste-ti nervii, antreneaza-te in fiecare zi ca mai ai de asteptat!

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

apoi ma tata io nu tre sa am o masina cativa ani sa-mi dau seama ce poate. ami ajunge o tura , doua, si m-am lamurit. sint altii care au masina de cativa ani si nici nu stiu cati cai putere are masina cu care umbla. si oricum masinile astea noi nu sant facute sa tina. doar atat cat e garantia. si alea se strica poate mai repede ca astea vechi. si cat te costa reparatia la o masina din 2007 sa zicem ? si cat costa la una din 1994 ? cu cat e mai noua masina cu atit te costa mai mult reparatia si piesele la ea. masina noua ? niciodata. tot ce e mai vechi = e mai bun. oricum nu se merita sa investesti in masina. e cea mai mare prostie. eu am masina veche din 96. da n-am bagat un leu in ea. inafara de consumabile. si ala cu masina noua - o schimbat turbo care l-a costat peste 1000 de euro. de 1000 de euro cumperi alta masina. ce prostie sa-ti i-ei masina noua. mai am prieteni care . unu are pegeout de 4 ani si tot timpu are probleme cu ea. dupa 3 ani a iesit din garantie si gata. apar probleme. apoi altu cu celica din 2001. ba asta trebuia schimbat , ba alta. si asta a bagat in ea de s-o saturat. si nu e vorba de consumabile. ci ba pompa, ba injectoarele, ba turbo si magarii din astea. vrei masina noua - bataie de cap. la cat bagi tu in masina ati i-ei doua bmw-uri din 96. schimbi consumabile si atit. daca ti se strica masina , o duci sa vezi cat costa reparatia. si daca e scumpa o vinzi. si-ti cumperi alta. scurt. mecanicii oricum te jefuiesc. toti. voi puteti sa bagati bani in masina. 1000, 2000 de euro. si cind va saturati de ea. o vindeti cu 500 de euro. afacere buna. inainte am avut un golf 3. am schimbat pe ea pina mi-o sarit capacele. si tot am avut probleme la directie. am fost in romania s-o fac. nimeni n-a fost in stare so faca. cacamas pe ei mecanici. ca m-am saturat de ei.am dat pe ea 1600 si am mai bagat in ea 1500 de euro. si am vindut-o cu 1200 cu noroc. ca n-au vrut sa-mi deie pe ea mai mult de 1000. cica masina din asta a-ti iei cu 700 de euro. cacatii. asta e cind bagi bani in ea. si si voi tot asa face-ti. eu nu mai fac asta in veci vecilor. strainii nu se duc cu masina la mecanic. fiecare asi schimba pe ea consumabilele si gata. cind se strica o vind. plin e internetu de masini. asa fac si eu. cum se strica cum o vind. si asa se procedeaza si cu loganu. o cumperi de noua. umblii cu ea 3 ani cit e in garantie. sau 5 ani maxim si o vinzi drecu. pt ca daca t-i se strica ai dat de belea. sa vezi cum te taxeaza mecanicii. ca o sa muncesti numai pe masina.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

poate la voi in iasi sint plini de tico-uri. da la noi in satu mare nu ma este unu. si nici piese nu mai gasesti la ele. io n-am vazut tico de 3 ani in sm deja. au disparut. nu ca nu mi-as lua logan dizel. da fi atent. tu dai pe logan dizel 8000. eu pe straina 2300. cata benzina cumpar din diferenta de bani ? plus ca eu pe a mea straina peste 5 ani pierd 1000 euro. tu pe logan pierzi 5000. cata benzina cumpar de 5000 de euro ? daca n-ai inteles. o spun in alta limba. s-o intelegi. deci mai vorbim de consumu ala de 4 litrii jumate ? ai vazut ? zi tu ca nu stiu gindi logic ? cea mai mare prostie sa-ti iei masina noua.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

un logan diesel sh este 3000-4000 euro in stare buna, km putini

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Stai calm ca nu as fi atat de fraier sa imi cumpar logan de nou, nici daca as avea bani, bani care oricum nu ii am.
Hai sa iti zic eu o afacere mai buna: cu 1.000E mi-as lua o supernova in stare f buna in care nu bag un ban. Socoteste tu acum cata benzina bag pana la 2300E cat e masina ta :D Si daca patesti cu ea cum ai patit cu golful atunci dubleaza suma pentru benzina. Daca ar gandi toti asa atunci nici tu nu ai mai avea de unde cumpara acel BMW, pentru ca nu ar mai cumpara nimeni de nou. Chestia asta a spus-o un coleg de forum, Anaconda parca si este perfect adevarata. La fel si Cielo, unul nou era pana la 9.000E , unul SH e si 1300E. Daca lumea nu cumpara Cielo nou atunci ciuciu pomana si mergeam cu toti in Audi80 si Vectra din '92.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Franz , prietene , tu esti ok? te simti bine?
In acelasi post tii pledoarie pentru masina suprema de 2000 de euro care nu mananca bani si la 3 randuri mai jos ne povestesti despre teapa vietii tale?

Pai te anunt respectuos ca taica-miu nu a bagat atatia bani in 100kkm/5ani in logan, 2 capete de bara si consumabile, atat. Nu mai compara masina noua cu sh ca nu e acelasi lucru.

Am mai zis ca am dat cam aceeasi suma cu tata pe masina (320d 9500-logan nou 8500) dar nici unu nu am fi multumiti sa facem schimb, pentru ca eu vreau un pic de performanta, el a vrut masina fara costuri neprogramate.
Nici una nu a mancat bani dar sunt constient si pregatit ca a mea sa manace prima si destul de consistent.

Daca ai fi fost atat de guru sa-ti dai seama de masina intr-o tura-doua , ai fi inteles ca 318i-ul tau nu e racheta care pare.
De fapt sunt sigur ca pana acum te-ai mai consolat cu gandul "are chip!" cand ai dat de vreun tractorist care te-a papat cu fulgi cu tot.

Te rog fie-ti mila si baga 2-3 paragrafe.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Deci e clar ce as alege EU. Logan diesel - 100%. Numa pt aia ca are forta si consuma putin.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

ahhhaaaaaa, acum ca ai diesel ti-ai schimbat parerea total.
Intre un golf gti si un 2.0tdi ce ai alege?

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

2.0 tdi normal :D

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Dieselu ii cu probleme cica , 1.4 benzina ii slab. Deci recomand 1.6, am 1.4 da ii slab am condus 1.6 se simte diferenta.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Cica si cu Gica s-au dus la o bere la Costica.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

omule multi au spus acuma toti or mintii in halu asta??

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Eu stiu pe cineva...care cam de un an si-a luat logan sh 1.5 dci...65 cp...si nu a avut nici o problema cu el (vorba aia masina sh),iar de mers..merge foarte frumos,chiar imi place logan 1.5 dci,inainte avand si eu o parere proasta despre el.

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

eu am mers cu unu de 150000+ km si nici mie nu mi se parea ca are probleme da acuma eu nu am avut si nici nu am DCI deci nu pot sa spun din experienta! ca asa am mers de vreo 2-3 ori ii altceva!

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Stati mai un pic. Loganu pe benzina, daa ? Benzina e mai ieftina, piesele sint mai ieftine decit la diesel, si cu consumul cel castigi la diesel, nu faci mare brinza. Si de fugit, eu zic ca benzinaru fuge mai decit dieselu. Asa ca alegerea perfecta e Logan pe benzina. :) Are mai multe avantaje nu de alta. :)

Re: Dacia Logan(benzina) vs Dacia Logan(diesel)
 

Asta din postura unui proaspat posesor de diesel si aspirat pe deasupra?!?