Originally Posted by iulian2476 (Post 1329154)

GOLF IV: siguranta numarul 14 arsa

Siguranta 14:
- inchidere centralizata
- geamuri electrice
- semnal sonor la uitarea luminilor de pozite aprinse
- pictograma pentru portiera deschisa inactiva in bord
- lumini interioare si lumina de citire
- lumina portbagaj
- lumina din portiera
- ledul de avertizare cu semnal intermitent din portiera soferului
pentru inchiderea centralizata activa.

La arderea acestei sigurante toate cele enumerate mai sus nu functioneaza. Masina poate fi inchisa doar cu cheia. Cele 4 becuri -semnalizari si pozitie- nu se aprind la inchiderea usilor din cheie.

Istoric: Nu se mai aprindea becul din portiera de la sofer. M-am gandit ca o fi becul ars, pentru ca in rest totul era in ordine: pictograma pentru usi deschise se aprindea in bord, lumini interioare in regula, piuit la parasirea masinii cu pozitiile aprinse, inchidere centraliza o.k., etc.
Am scos becul din cutia lui sa vad daca are filamentul ars, intrerupt. Becul parea in regula si nu avea filamentul ars sau rupt. Am zis sa il pun la loc si sa vad maine, pe zi ce are, ca era intuneric afara. Cand sa il pun la loc am atins cu un capat lamele + si - din cutia becului. S-a produs un scurtcircuit (fiind noapte s-a vazut bine) si am si auzit un zgomot ca un fel de click pe undeva. Nu aveam nici un alt consumator activ, doar usa fiind deschisa, cutiuta becului era alimentata. Cand sa plec si sa inchid masina nu mai mergea nici inchiderea centralizata, nici restul amintite mai sus. Becul era ars (original Osram), desi nu parea.

Se arsese siguranta numarul 14: este o siguranta de 10A (mariti pozele!)
Costuri:
Siguranta 10A (de culoare rosie; 32V 10A): 0,5 ron (de la Cora)
Bec Soffitte 38 mm C5W 12V5W: 2 ron (de la Cora)
Am pus becul cel nou si am inlocuit siguranta si totul a revenit la normal.

Originally Posted by tcv1993 (Post 5639238)

Am si eu o problema la bordul meu de la un golf 4 1.4 16v Edition, cand am desfacut ceasurile, am vazut ca acolo unde trebuie sa fie displayul acela mic, este doar rama de plastic luminata cu rosu, dar displayul nu mai este si are si alta folie pusa peste, posibil sa acopere acel dreptunghi luminat. Intrebarea mea este acum , de unde iau un display si cum se monteaza ?

Originally Posted by Donsemaca (Post 5639437)

incearca la dezmembrari, cel mai simplu. De montat iti recomand sa te duci la un service autorizat, ca e vb de parte electrica si nu e de joaca.
Bafta

Originally Posted by tcv1993 (Post 5639500)

Daca cunosti tu undeva la dezmembrari unde imi da doar displayul, anunta.ma si pe mine :D eu nu am gasit asa ceva.

Originally Posted by soby 1974 (Post 5792588)

Hristos a Inviat! Am un golf 4 1.6 SR anul 1998 cu computer de bord cu MFA ,cod 1JO919881,(imi indica consumul si altele in ceasul de sub tahometru) si am o nelamurire,nu mi se aprinde martorul cu check engine chiar daca am avut eroare cu sonda lambda.Mentionez ca am facut si verificare pe output cu vag com si la fel nu se aprinde .Este posibil ca la masina mea sa nu fie activat acest martor.Atasez o poza cu martorii care se aprind la computerul de bord
Attachment 3089865

Originally Posted by iulian2476 (Post 1306610)

Pentru cei care nu au manualul de bord al Golf-ului 4, nu au apucat sa il citeasca, sau il au in alta limba, si sunt interesati sa mai afle cateceva despre bordul masinii, atasez 4 materiale video amatoare, despre resetarea display-urilor 1 si 2, cat si a distantei parcurse insumate din distantele curente, care se afla sub kilometrajul general. In exemplul dat (0.5) 0 reprezinta 0 km, iar 5 care este dupa punct 500 m. Pentru cine vrea sa tina evidenta exacta a kilometrilor parcursi de la un punct la altul, are posibilitatea sa reseteze repede acest kilometraj de sub kilometrajul general si astfel sa stie exact ce distanta a parcurs, fara a afecta si distanta curenta parcursa pastrata in continuare de la pornirea masinii pe disply-ul 1 (care nu trebuie sa coincida neaparat cu cea de sub kilometrajul general). Rolul principal al kilometrilor insumati din distantele curente care se afla sub kilometrajul general este de a oferi conducatorului o informatie orientativa in legatura cu apropierea service-ului in functie de miile de kilometrii parcursi, dar poate fi folosita si cum spuneam mai sus pentru a masura distante curente intre diferite puncte. Display-ul 1 se reseteaza de la sine oricum dupa 2 ore, dupa ce cheia a fost scoasa din contact (si nu a mai fost introdusa), iar display-ul 2 se reseteaza de la sine oricum dupa 9999 km parcursi (daca se ajunge la aceasta distanta), 99 ore si 59 minute, sau 999 litri combustibil consumat, depinde la care dintre aceste valori se ajunge prima data (toate astea scrie in cartea masinii). Ultimul film are extensie .mp4, deci vizionati-l si voi cu ce aveti pentru aceasta extensie video (VLC, sau Nokia Realplayer). Prezinta aceleasi lucruri ca primul, care din pacate se opreste subit, cu toate ca are o marime mai mica de 30 mb (cat permite 4Tuning).

Originally Posted by iulian2476 (Post 1306585)

Atasez o serie de poze facute la un Golf 4 Hatchback model Ocean dotare Basis din 13.08. 2003 1,9 L TDI 101 PS AXR, care are computer de bord (midline). Am sa mai atasez poze pe masura ce se aprind diferitii senzori, si apar diferitele mesaje de avertizare. Masina nu are toti senzorii, (de ploaie, pentru rezervorul de lichid pentru spalarea farurilor, oglinda retrovizoare intunecata automat). Masina mai are un avertizor care intra in functiune la mersul inapoi (Parktronik), care e in sortul barei de protectie din spate. Nu are nici o legatura cu bordul, dar ajuta prin semnalul sonor emis.

Nota ! Nota ! Nota! Nota! Nota! Nota! Nota! Nota! Nota!

Sunt bineveniti si invitati toti sa posteze aici, fara nici o restrictie si in deplina libertate, cei care fac modificari mai ample sau mai mici care tin de bord, sau de interiorul masinii.
Inainte sa postati cititi ce s-a mai scris si discutat aici. Ridicati probleme reale si cautati sa le dati si raspunsuri (fiti autodidacti). Nu ridicati probleme de paie, sau care au mai fost discutate sau fara relevanta generala, doar pentru ca suna bine topicul sau are multe vizualizari. Nu balcanizati topicul transformandu-l intr-o claca. Topicul nu e sezatoare pentru discutii private care pot fi purtate pe privat sau mess.
Vor fi apreciate foarte mult acele topicuri care vin cu completari, linkuri, informatii, poze, modificari facute personal si expuse ca tutoriale ale celor indrazneti facute la masina proprie, pentru a invata unii de la altii.