|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Pai nene nu e bine,tot ce este inainte de clapeta de acceleratie,nu este vacum,este doar 0 sau + adica boost(cand intra turbina).
Iti trebuie un stut de vacum,eu l-am pus direct in flansa adaptoare a carbului pe galeria de admisie,tu daca ai piesa aia distantoare de la carbu de dacie,merge folosit stutul ei,dar trebuie largita gaura interioara la vreo 3mm si tras furtun gros in carne,sau chiar conducta de cupru ca sa fie incompresibila . Ia sa faci matale niste poze sa vedem cum ai legat furtunele la gatul de lebada,ca nu ai ascultat cand ti-am spus cum sa le legi ,iar daca le-ai pus ca-n schema aia pusa de tina ai facut o mica mare harababura . ;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
1 Attachment(s)
Quote:
mda...si eu nu aveam unde sa pun si stutu de la avansu vacumatic, si daca fac treaba aia o sa am si pentru bov si pentru avansu vacumatic ... si pana la urma nu e bine unde am pus si ceasul de boost??? din greseli se invata .... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
1 Attachment(s)
Quote:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Ceasul de boost l ai pus inaintea clapetei de acceleratie si o sa tzi arare boost-ul relativ sau chiar bine dar vacuumul prost si trebuie pus dupa clapeta de acceleratie si bov-ul la fel.:-)
Vacuum ai in galeria de adimise,dupa clapeta de acceleratie.:-) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Mă nene ai sau nu distanţier între carb şi flansă?dacă da atunci dai în el gaură pui ştuţ şi de acolo legi bovu şi ceasul de boost...schema aia oricum nu e bună...
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
n-am distantierul ala....
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Ia pune o poza cu flansa...fără distanţierul ăla nu prea merge pompa de şpriţ , sau ai făcut ca şi mine distanţierul direct pe flansă? Oricum da-i gaură şi fie alameşti o bucată de conductă de cupru fie pui un ştuţ ca şi cel de intrare benzină din capacul carbului de r 5 . Nu lega avansul vacumatic fiindcă: 1.ai vacum permanent adică şi la relanti şi nu e bine,în mod normal pe stutul de avans ai vacum doar în sarcina. 2. Presiunea o să-ţi spargă capsula destul de repede. :)
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
azi am dat jos carbu sa modific flansa ... ca sa am si eu o sursa de VACUuM... :rolleyes2
Multumesc Iulica ...mi-ai deschis ochii.... ps: Am fost plecat o saptamana la munte ... si n-am mai facut nimic ... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Intercooler-ul ,vasul de expansiune de pe ce masina provin?
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Pai si ai modificat-o? :P
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
Apropos de avans... eu zic ca se poate rezolva treaba cu o supapa unisens de tico .... si asa nu mai e pericolul sa sparg supapa de la vacumatic... ;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Eu unu n-am incercat,de mers am mers cu avansul legat,si dupa putin timp s-a spart capsula vacumatica...cea mai buna varianta o reprezinta o aprindere electronica cu harta de avans :D
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
Eu ii simt lipsa pana cand momentul cand motorul se incalzeste ...la o apasare brusca a pedalei de acceleratie masina ezita sa accelereze ...(ori mi se pare mie ori eu nu mai stiu sa conduc oltcit...:rolleyes2, mai ales la plecarea de pe loc...) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Pai e normal ma...s-ar putea pompa de sprit sa fie vinovata :lol: se vede ca n-ai mers cu carburator de dacie pe oltcit,e aceeasi senzatie la plecarea de pe loc in forta...ori o turezi ori pleci ca melcu,carburatorul de oltcit baga ceva benzina in "instalatie" la o plecare de pe loc
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Am promis niste filmulete ...:rolleyes2
Astea sunt din teste inainte de a modifica flansa ... ce se aude la schimbarea vitezelor e fenomenul de Compresor Surge ... https://www.youtube.com/watch?v=IK_cWwS3_7U https://www.youtube.com/watch?v=Iy0yN1wb6dg https://www.youtube.com/watch?v=lrTdVbDC8FI https://www.youtube.com/watch?v=MpaHBda4ZZc Exteriorul https://www.youtube.com/watch?v=II-hVp6Q7-M si motorul... https://www.youtube.com/watch?v=THEr5yWtowk |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
6 Attachment(s)
Quote:
Am reusit sa modific si flansa cu tevusca pt vacum... daar am descoperit ca conducta care unge turbina are niste pori (de la rugina pe care nu o vazusem... :evil:) si stropea cu ulei (ca la dus:lol:)... pe intercooler ... acu tre sa o refac si pe asta ...:rolleyes2 A si pozele cu flansa inainte si dupa modificare |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Da, de obicei daca la plecarea de pe loc masina nu raspunde imediat si nu trage cum ar trebuii, tre' sa verifici mai intai membrana de la pompa de spritz de la carburici
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Eu şi lascu am păţit ca ciocul de papagal de la pompă să se înfunde , dacă după ce se încălzeşte zici că merge bine atunci obişnuieşte-te cu ea,nu e pe injecţie sau carburaţie japoneză :p o singură chestie am de comentat legat de flansă,îi lipseşte o gaură ,dacă urmăreşti talpa carbului o să vezi o gaură care trebuie să treacă prin flansă :p
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
de obicei motorul de oltcit nu trage bine atunci cand e rece ... tot are tendinta sa dea in nas la acceleratii bruste ...
P.S. Bag de seama ca esti dator la iulica de nu se poate si datoriile tot cresc ... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
chiar m-ai facut curios.. Scuze dar cate o data is cam greu de cap... :rolleyes2 ps : in legatura cu gaura ...din flansa , din pozele si documentatiia pe care o am eu nu am vazut nici o gaura in flansa originala de r5 gt turbo ...ciudat :rolleyes2 https://forum.4tuning.ro/attachment.p...9&d=1317549511 https://forum.4tuning.ro/attachment.p...0&d=1317549511 https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1317549511 |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
1 Attachment(s)
Attachment 2199590
Partea de jos a carburatorului la mine se termina ca in poza asta,doua orificii au comunicare in admisie,dar al 3-lea nu.Acum eu nu stiu daca intre carburatorul de r5gtt si galeria aceea de admisie mai exista vreo piesa distantoare,dar si garnitura dintre carburator si admisie(sau acea piesa) prezinta acel orificiu,n-am acum la indemana poza facuta si nici o garnitura ca sa-i fac poza... In fine,important e sa-ti mearga rablaciunea :P cu ce influenteaza la mine este relantiul si reglajul acela de amestec la relanti,merge mult mai rotund motorul de cand am dat acea gaura,si nu doar la mine ci si la andreizyn. ;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
4 Attachment(s)
buuun...am reusit sa modific flansa si sa montez din dou carbu pe masina ....
am schmbat furtunul (pe care sunt legate ceasul si bovu) la stutul din flansa.... si am astupat stutul din capul de lebada si acuma la relanti ceasul ini arata cam asa: https://www.youtube.com/watch?v=fFMPmMA1qfk e normal sa am vacumul ala la relanti ? si vad ca daca o turez scade ... nu am facut un test de drum inca ...pt ca era noapte :rolleyes2 A...si alte poze cu flansa: |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Mă , pe carburator ai două ştuţuri , unul la pompa de şpriţ şi unul pe partea opusă în partea de jos, astea două vin legate fiecare la unul din ştuţurile de pe gâtul de lebădă iar al treilea ştuţ se leagă la regulatorul de presiune, deci de unde ai tu legat regulatorul dacă al treilea ştuţ e astupat? ceasul de vacum arată bine acum
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
intradevar acolo se conecta la stutul de la gatul de lebada... Probleme n-am avut inca ... dar cine stie ...daca nu funcitoneaza cum trebuie o sa il pun regulatorul pe un T intre cele toua conexiuni ...(adica intre gatul de lebada si stutul din dreapta jos ...cum te uiti spre masina ;)) Eu nu am facut decat 120 km cu turbo ... (tu ai mers mult mai mult cu turbatu ..:rolleyes2) si ma bucur ca ceasul arata bine acum .....ca am vazut ca motorul e ok si face vacuum ok..:D(la 16300 km cat are ...:rolleyes2) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
al naibii treaba ....:evil:
din cauza ca m-a lasat bateria (care si asa are vro 7 ani de mers pe un opel corsa ... ) n-am putut sa testez masina ...cu configuratia asta .... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Bre,nasoala treaba :lol:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
nasol ...arunc-o repede pe un redresor pana maine ... si dai drumu la probe ;)
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
4 Attachment(s)
am mai gasit niste poze prin telefon....
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Ma cum le coci tu...de ce ai pus supapa de sens ,a vacumul bov-ului?ala nu scapa presiune si deci nu e nevoie,basca poate iti tine deschis bov-ul aiurea :rolleyes2
Din experienta proprie furtunul ala nu e bun pentru vacum...incearca mai bine furtun de benzina de oltcit... De pornit ai pornit-o? |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
https://www.youtube.com/watch?v=XVTknC6QCyQ .... si l-am pus pentru ca statea bovul deschis la relanti :shock:(ca am citit ceva in documentatie si zicea ca pt asta este ... am suflat pe ambele parti ale adaptorului ) Furtunul ...e venit cu bov-ul. De pornit am pornit-o ...dar n-am apucat sa ies din curte cu masina ...:rolleyes2 |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Multumesc ...Iulica
dar mai sus de 0.5 -0.6 ...nu cred ca am sa ii dau .....(si asa e prea mult:rolleyes2 pt internele stock...)pentru ca eu vreau fiabilitate ...;) Plus ca pana acum am mers doar cu benzina Alto 101 ...si nu am auzit nici macar o detonatie...;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
3 Attachment(s)
tre sa pun si eu pompa de benzina electrica .....
fiind foarte lung circuitul de benzina si regulatorul sta pe deschis ...se dezamorseaza circuitulm de benzina peste noapte ...si omor bateria la cat dau la cheie ...si am facut bataturi de la dat la coarba ... :x ca pana acum am mers cu pompa de benzina mecanica(sobafex... foarte bune... ) si nu am simtit nevoia de una electrica la boost pana in 0.4 .... am incercat pe la 0.5 -0.6 ...si raman fara gas dupa ce schimb a 4-a... am inteles ca trebuie pusa cu un releau ...sau ceva de genu ..(eu nu ma prea pricep la electrica...:oops:) ps: Masina aprimit un volan Momo corse ... de 34cm diametru .... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Sa-l invarti cu placere pe volan!cam la fel e si al meu,doar ca al meu e race,singura diferenta care o vad e ca al meu are niste gaurele in material...
Legat de problema ta cu pompa,e normal sa ramai fara benzina fiindca presiunea de aer din carburator nu mai lasa sa intre benzina(asta 1 la mana) dar si pentru ca debitul aleia de oltcit este cum este(adica mic :lol: ).Din experienta iti spun ca la presiunea cu care merge orice pompa electrica care face macar 1 bar iti este de ajuns,nu trebuie sa cumperi vreo superpompa sa faca 5 bari,ca nu ai ce face cu ea,plus ca trebuie sa-i pui si furtune pe masura si asta inseamna munca+cheltuiala serioasa... ;asa o pomputa finuta,o legi pe conductele originale de oltcit(poti s-o pui cum a pus-o eu in spate ,acolo langa repartitor ca tot e intrerupt circuitul pentru filtrul de benzina,si te legi cu doua furtune(intrare,iesire) de circuitul original,si la motor pui doar regulatorul si aia e :D Singura chichita e sa faci cu un cleste cu ciocuri subtiri un guler la conducte(daca sunt din cupru,ca la cele din fier merge mai greu) ca sa nu-ti alunece furtunele pe ele .Firul de plus il tragi prin masina pana in spate si dai o gaurica sub bancheta undeva( un loc bun e in fata surubului care tine puntea de masina,cel de pe partea soferului) sau prin exterior fix pe langa conducta de frana care merge in spate la repartitor(eu asa l-am tras),iar masa o iei direct acolo de pe un surub ;) .eu n-am pus nici un releu,ca nu consuma asa mult pompa,dar cred ca ar trebui pusa o siguranta... |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
2 Attachment(s)
Buuun...deci avem si pompa electrica ....(nu am mai pus-o sub masina ci pe parea cu roata de rezerva (in compartimentul motor..)...ca n-am avut cum sa ma bag pe sub masina pe frigul care a fost ...:rolleyes2)
Am testat-o in pic (mai mult azi :twisted:)...si nu mai ramane fara benzina ..... PS: Pompa e liuata acu vreo 3 ani de la Pupa(apropos ce mai stiti de el ...ca nici la tel nu mai raspunde :???:) Si blow-off-ul se aude misto ...exact cum ar trebui.. ;)chiar si la presiune mica de sub 0.1 bar ...;)(cica asa ar trebui sa faca ...) poze cu pompa ... si promit si un filmulet cu sunetul de la bov...;) |
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Bun,acum ca le ai pe toate incepi incet incet sa le si aranjezi sa dea bine la poze da?poate tie iti iese :lol:
|
Re: Oltcit Club 11RL - BC 99 FNX - The Grimm Reaper
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:46. |
- Copyright 2026 4Tuning