![]() |
Re: PH 96 K R S
Hai ca arata chiar bine... ce ai folosit ca sa il lipesti ?
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
1 Attachment(s)
:D:D:D
|
Re: PH 96 K R S
1 Attachment(s)
una in trecere:D
|
Re: PH 96 K R S
in ultima perioada am postat numai de bine,dar acum am intampinat o problema la instalatia de GPL:sad:
treaba sta cam asa:nu mai trece pe gaz.am buton cu doua pozitii: 1-benzina,2-GPL...cand o trec pe gpl,se schimba ledurile ca si cum ar trece,dar nu se deschid electrovalvele,nu preia comanda.chiar daca ledurile imi arata ca este pe GPL,masina continua sa mearga pe benzina.am incercat cu un fir direct de pe baterie sa pun pe electrovalve si asa merg,se aude ca se deschid,deci ele functioneaza pe direct. am mai avut asa o problema acum vreo 2 ani,nu mai mergea pe gaz,dar cand o treceam pe gaz se oprea.atunci a fost firul ce duce in spate la prima electrovalva. ma gandesc la doua variante: sa inlocuiesc firul ce duce in spate,dar nu dupa baterie direct,ca asa imi deschide doar cate o electrovalva,deci tot nu ajunge gaz in injector ci exact de unde pleaca el si a doua varianta butonul... |
Re: PH 96 K R S
Vorbeste cu Julaikos, din cate stiu eu se pricepe bine la treburi d-astea.
|
Re: PH 96 K R S
E posibil sa necesite un specialist.Cu GPL nu e de joaca,mai ales ca e si masina si viata ta in joc.
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
A iesti foarte bine plafonul imbracat. Referitor la GPL si eu iti recomand sa consulti un specialist... nu este de joaca!
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Ori ti-a crapat una din electrovalve cum am patit eu recent si instalatia de gpl fiind moderna trece automat pe benzina ori ai bulit butonul ceea ce se intampla mai rar. Da fiecare electrovalva jos si uitate sa nu fie crapata vizual. Daca e crapata ai gasit buba.
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
Instalatia este secventiala sau cu mixer pe traseul de admisie? Daca e clasica,atunci eu stiu ca ar trebui sa fie legata de bobina de inductie,ca sa simta impulsurile ce merg spre bujii,ca masura de siguranta pentru cazurile in care se opreste motorul,sa-i taie si gazul,insa nu are voie sa dea drumu la benzina daca e pe gaz... |
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Este la motor si electrovalva care opreste benzina?sau iti taie curentul direct la pompa de benzina?atunci poate sa fie din comutatorul ala,la interior are un releu care alimenteaza electrovalvele,si atunci cand trece pe gaz,iti alimenteaza si electrovalva de benzina care taie benzina...
Ar trebui butonul scos din bordul,si desfacut pana ajungi la partea electronica si masurat releul(cel mai probabil va trebui scos de pe placa sa-l poti masura usor...) |
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Atunci sunt sigur ca e de vina releul ala,dar cel mai bine mergi acolo,se pricep baietii!
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
in sfarsit din nou pe GPL:D s-a rezolvat problema...cauza: butonul de comutat pe GPL...ce bine mai e acum sa mergi la jumatate de pret :D:D
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Si oricum cand vrei sa ii dai in goarna poti sa o treci pe benzina. Doar spuneam... :rolleyes2
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
ia spuneti voi cei ce sunteti fani GPL....pe la 90-100km/h cam cum e pe o depasire mai stransa?va cam vedeti ingeri, ha? :)
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Cu o pagina in urma,un moderator spunea sa nu transformam topicul in chat...pt astfel de discutii,exista retele de socializare!
sa nu mai zic ca s-a discutat prea mult si pe prea multe topicuri pe aceasta tema...cine are gpl,nu o sa mearga pe benzina de dragul parerilor voastre ;) |
Re: PH 96 K R S
Quote:
e o diferenta nu mica...foarte foarte mare intre GPL si benzina....oare v-ati pus intrebarea: daca motorul ala se chinuie asa oare ii e bine pe GPL? eu zic ca nu...unde mai pui ca la injectoare nu ajunge un lichid ci un gaz...cam multe dezavantaje zic eu ps: fiecare face ce vrea cu masina lui ca doar de aceea este proprietar si mecanicii nu trebuie sa moara de foame |
Re: PH 96 K R S
Quote:
Topicul nu cred ca a fost transformat in chat, a fost doar un singur punct de vedere si nu mai mult. |
Re: PH 96 K R S
Quote:
respect |
Re: PH 96 K R S
Quote:
nu cred ca iti ia 5 minute sa apesi pe un buton pentru a o trece pe benzina Quote:
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Eu fac maxim 10.000 km pe an, in rest am masina de servici.... Deci pentru unii ca mine e inutil GPL-ul. :)
|
Re: PH 96 K R S
Daca mai intindeti mult discutia GPL vs. benzina aici, o sa fiu nevoit sa inchid topicul pana va calmati. Incetati cu chatul asta, fiecare face ce vrea.
|
Re: PH 96 K R S
KRS-ule ai terminat cu tunareala? :D
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Astept sa vad ce urmeaza :shock:!
Spor!!! |
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Dupa cum ne ameninti cu modificarile trebuie sa iti urmarim threadu :)
|
| All times are GMT +2. The time now is 10:27. |
- Copyright 2026 4Tuning