Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Felicitari Domnul Inginer:D arata frumos, urmeaza sa matisezi instalatia, presupun ca o sa dispara si mizeria aia de scoci portocaliu...

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

tu ai ce ai cu matisatul instalatiei cred ca ai avut ceva cosmar cu chestia asta:lol:
on: buna treaba domnule inginer, cand vin acasa te fac o liniuta sa vedem care e mai fortos 16 sau 8v8)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Lucrarea asta a iesit de nota 10, nu ca celelalte nu au iesit la fel.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

In seara asta am croit si timoneria, insa nu am apucat sa o si montez . POate maine dau si o tura cu ea sa vad cum se comporta, asa fara tobe...:evil:
Pun si doua poze de ieri ca poate nu s-a observat pe filmare cum am alimentat masina.:D

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Frumos sa ne spui cum se comporta la drum.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Unde pune mana Domnu Inginer iese smecherie:lol: si pe cacat daca pune mana iese unu mai smecher:lol:

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

panarama de om mai esti DVL-ule:lol::lol::lol:

super lucrarea !!!!!

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Nu mi-ai zis si mie ce radiator este ala si de pe ce masina vine.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Nu stiu de pe ce masina provine. Cioc stie.
Astazi am dat si o tura cu masina insa nu foarte mare ca nu are frane...:(...la acest capitol mai este de lucru, in special la etrierii spate care au aerisitoarele belite, in sensul ca la un etrier este surub de 7 in loc de aerisitor, iar la celalalt nu mai are fileti in etrier. Oricum masina trage frumos cat i-am dat scurt a1a, a2a iar la cutie a iesit un short-shifter de mai mare dragul.:D Aaaa si pt moment nu mai are bancheta, este papuc cu 2 locuri.:evil:.
Daca cineva are o bara de torsiune de papuc diesel de vanzare, am nevoie de ea, o cumpar, ca sa pot termina evacuarea.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Ba acum e fix masina de curse:lol: ca numai alea au rezervorul in masina:D Daca vrea Cioculete, am un rezervor de canada, il monteazi frumos in spatele cabinei si gata:D presupun ca GPL nu o sa mai foloseasca... ca acum este un papuc de curse:lol:

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

tot mai misto era cu tractiune spate...

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Compartimentul motor si instalatia electrica sunt gata! :)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

acum e si grasu fericit, cand o sa vada pozele sigur o sa aiba erectie:lol:
on: frumos arata acum cu noua inima si arterele la locul lor;)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Ciocu mic ma, asa trebuie sa se faca treaba, mai putin mizeria aia de portocaliu care vad ca nu a scoso.... Bolidule, ce astepti ma?

Cu ce filtru va fi dotata masina?

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Izolierul portocaliu nu e opera mea asa ca nu ma bag. Va primii si un filtru sport dar nu am stat sa il montez.Azi am cumparat si bara antiruliu fata de papuc diesel, nou nouta:).
Ca tot se discuta de cifre pe aici am descoperit ca motorul asta are 95 CP nu 90 cati a avut al meu.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Frumos lucru. A pornit? 95 de cai aveau cele de pe R5 Super.
Daca mai e nevoie am documentatie despre F2N/F3N.
Spor(t) la treaba!

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

cele de pe renault super 5 aveau 73-75.... cele de pe clio 1 baccara au parca 95-100 :)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Sunt ceva filmulete pe pagina anterioara cu el pornit.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Felicitari Domnule Inginer;). Inca o lupta condusa de tine,dusa la bun sfarsit si cu un happy end:D.Bravo! Stima si respec8)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Cele de 74 de cai au fost numai pe 19. Cele de 101 cai au fost pe clio si pe 19, toate MPI. Cel de 95 de cai a fost pe Super 5 varianta cu 3 usi, si mai rar pe 19, varianta 3usi/cabrio.
Oricum asta este neesential, ca mai umpic si trecem la off-topic si nui frumos.
Inca odata felicitari si spor(t) la treaba.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

pe variantele GTX de la r ruper 5 s-a pus F2N, injectie monopunct de aia 75 de cai, probabil s-a pus si pe super 5 injectie multipunct pe motorul asta de 1.7, dar deja vorbim de F3N, banuiesc ca s-o fi pus pe varianta baccara sau alta varianta GT de la super 5.:)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

:paper::dance:

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Si noile frane de 259mm pe fuzete in 3 prezoane, momentan in lucru.Pana diseara sper sa proiectez si flansa de adaptare a etrierului pe portfuzeta.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

...si gata si flansa in 3D. Cat de curand si in realitate..:-P

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Blanaaaa:shock:

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Ba tu esti panarama?:lol: acum ii faci si franele?

Discuri par a fi de Logan dar etrieri ce provienenta au? VW cumva?:lol: oricum frumos ce faci acolo, frumos rau

Pe spate se mai umbla la frane?

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

aia e fuzeta normala de dacie, nu?
nu e de r12
deci se poate pune si la babe ventilate numai ca trebuie alt etrier si flansa:???:

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Si jante mai mari:-P Cioc are norocul ca are jante pe 14, ca pe 13 nu cred ca intrau.... defapt sigur nu intrau... dar ar merge un disc putin mai mic, ventilat si cu etrieri putini mai mici decat cei din poza, orice se poate daca esti dispus sa incerci:)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Discurile si etrierii sunt de R18 Turbo. Nu cred ca intra jante pe 13, iar cu etrierii astia nu se pot pune discuri mai mici decat daca sunt discurile mai bagate in interior , insa apar alte probleme atunci, poate doar cu un alt etrier mai mic. Si portfuzeta da este de dacie.
Pe spate se vor inlocui etrierii cu cei de pe fata fiindca actualii de pe spate nu mai au aerisitoare. in rest nimic. Este arhisuficient.
Multumesc de aprecieri.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Cu dedicatie de la Gogaie Sef confectioner, tobe fara numar..... Aparent se munceste pe ascuns la masina asta:lol: mai rar vezi o poza din atelieru ala...

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

cred ca ar fi aratat mai bine daca era cu mufler dublu :rolleyes2

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

nu o sa se innegreasca coltul barii?

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Alex, in ce atelier lucrezi la masina? Acolo unde ti-ai pus si tu motorul sus, il ala unde au elevator?

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Da, acolo!

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Frumoasa lucrare la tobe.

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

sa sti, inca unu si pe partea ailalta si e priceless :D

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Da ar merge si un tips dublu, dar cred ca Bolidu la pus pe asta ca merge cu linia bari spate, tin sa cred ca la pus cu cap.... Doar e domnul inginer;)

Legat de afumatul barii.... nu cred, ca motoru din ce am inteles e tipla deci nu ar avea motive sa dea fum iar daca da exista apa si sapun;)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

zi-mi c-o faci dubla...zi-mi c-o faci dubla...zi-mi c-o faci dubla...zi-mi c-o faci dubla... (adica si pe partea drepta.. sa fie simetrica..)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

nu... asa doar pe stanga like a boss 8)

Re: AG 20 SMO VECHIUL PROIECT ABANDONAT ACUM IN STAGE 2
 

Din partea mea as fi facut-o dubla d la inceput insa mai am nevoie de un tips identic si asta ramane la parerea si banii lui Cioc.sper sa ii si placa,deoarece momentan nu am nici o reactie din partea sa..