Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Sal! Am bagat o data "2+2 Radiator Stop Leack" pentru ca imi curgea radiatorul. De atunci am schimbat radiatorul. Este posibil sa se infunde circuitul de apa in blocul motor sau chiuloasa?
Uitasem de asta si cam din perioada aia imi face asa masina.....

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

tot ce e posibil....stiu ca nu prea e indicat sa bagi d-astea prin motor....am inteles ca astupa si unele orifici mai importante care ajuta la o racire mai buna a motorului....

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

ai rezolvat problema cu relantiul? daca da... da`mi si mie un pm pls cu solutia

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

La relanti am facut mai multe chestii pana mi-a mers...acum nu stiu sigur care a fost solutia...o data am desfundat injectoarele care erau destul de infundate, am schimbat stabilizator de relanti, am curatzat bine admisia bine de tot si folosesc un aditiv de benzina bun....nush care din ele a fost de fapt solutia...

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Problema cu racirea tot ramane, o sa mai incerc sa renunt la radiatorul din bord care cred ca e infundat..daca nici asta nu rezolva...o sa fac o MARE schimbare de motor...cu toate ca imi place acest tip de motor, si faceam cu el si 2,5 24v.... voi trece pe 24v....voi ce ma sfatuitzi....mai are rost sa ma chinui...?

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

incearca totusi sa anulezi radiatorul de caldura...si vezi ce se intampla..

sa treci la 24 V nu e mare smecherie daca il lasi stoc.......un 12v in mintile lui bate un 24...

eu stiu de la a mea...:)

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Poate ca bate un 24v,da ranit rau. 12v stock nu bate 24v stock nici in visele lui,sa nu vorbim de alte avantaje...:D

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

uite ca la ploiesti s-a intamplat.....si nu era ranit .....o mica intrerupere la schimbare in limitare.....

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

exista motoare si motoare...in fine hai ca deviem de la subiect si pacat pt topic :P
Bafta cu masina :P

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Motorul meu nu este primul si nici ultimul 12v care a facut un 24v(aspirate)...
Am inchis radiatorul de caldura....dar tot nici un raspuns...face exact la fel..se raceste doar cand este in turatie...
Un prieten mi-a mai dat o idee sa pun alta fulie la pompa de apa mai mica, iar pompa se va invarti la o turatie mai mare...dar eu tot ca am circuitul intern de racire infundat o sa ma gandesc..ceea ce nu e bine deloc....
Cred ca pana la urma strang banuti si fac transplantul cu 24v...depinde ce bani or sa fie ori trec pe un 2,8...ori 2,5 un pic modificat...sa ajunga pe la 200 - 210 cp...pana atunci mai incerc cate ceva......
Va multumesc pentru raspunsuri si atentia acordata, e bine sa stiu ca primesc sfaturi si ajutor de la cei cu care imi impart pasiunea!
Numai bine!

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

uite de asta am uitat...a mai fost o problema asemanatoare si s-a dovedit a fi de la pompa de apa....la fel avea paletii mici si nu facea fata......

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Pompa de apa am schimbat acum putin timp, cu una noua originala Bavaria. Si cu cea noua si cu cea veche exact aceeasi problema.......

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

scoatei ma caloriferu de la caldura si baga furtunele pe direct si vezi daca iti mai urca apa
si cu motoru am vazut commenturi ai sus ca24v e mai tare sau ca nu e
tine-ti tu maotoru ala pe masina ca sa iti corespunda in serii cu cutia ia jmechera care o ai cam dai clasa la tot e 24v si banii care vrei sa ii bagi sa iti cumperi24 iti ei un turbo si se cam termina jmecheria asculta la mine ca daca vroiam ii puneam eu 24v din 1900toamna
succes incontinuare cu masina

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Vezi sa nu ai furtunele de la aeroterma inversate!

Re: E30 - Masinutza mea! pareri?
 

Mai Madalin...am facut tot ce se putea cu sistemul de racire, am anulat de 10 ori radiatorul din bord...am tot sistemul de racire NOU, TOATE piesele luate de la Bavaria pe original, si pompa, si radiator si furtune, termostat, garnitura de chiuloasa...masina da semne ca are o mare fisura undeva in bloc...am incercat sa fac ceva..am bagat peste 500 de euro in sistemul de racire, doar vascocuplajul cu palet pe original m-a costat 200 euro....imi luam pana acum de 10 ori 2.5 24v.....planul meu era 2.5 12v turbo sa rupa tot....dar nu reusesc sa ii dau de cap cu racirea....acum am 2 ventilatoare pe ea....vascocuplajul sudat fix care se invarte la turatzia motorului si un electroventilator si abea daca se raceste.......masina am cumparat-o buna de la tine...si am mers mult cu ea pana a inceput sa incinca intr-o seara, fara sa fie forjata sau ceva.....pur si simplu dupa vreo 10 km de mers cu 120 km/h a inceput brusc sa urce apa si nu se mai raceste decat cand este turata.....:((
Numai bine!