Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

salut,da ai dreptate ca sint si alte mai superioare.Eu nu tin neaparat la bmw dar ma impresionat mai multe la ea cum ar fi rezistenta pieselor,de exemplu la 190000km toate sint originale pe ea,buxe bielete etc,sa nu mai vorbim de rugina inexistenta pe caroserie.bineinteles si vieza cum demareaza ma impresionat mult.Inainte am avut un 320i e90 150cp,dar este ziua cu noaptea.Cum vad eu ca sa te bucuri de o masina trebuie sa aiba de la 180 de cai ca sa simti ca pleaca.Dar am aflat si pe asta cu manele.Deci cind ai bmw trebuie sa asculti manele.E tare de tot.Apropo doi ani inainte am avut un cheroke din 2003 cu motor de 4700,nu poti sa spui ca esti rege ca un astfel de jeep,ca cind acceleram la sosea se misca ca toti dracii.Eu cred ca denumirea unei masina te face zeu,ca:bmw mercedes,porche,etc,firme consacrate.Pune tu la un hiunday un motor de 4000,nu te baga in seama nimen,si nici nu mai poti so vanzi.Asta care am eu atinge 230km,am atins eu la autostrada salonic-atena,cu motor de 3000,dar motor de x5 cu 4400 sau mai mari ca exista,sigur atinge 250km.Toate cele bune

Re: BMW 3.0L twin-turbo, Motorul Anului 2008
 

ideea ewte urmatoarea. tehnologia a avansat destul de mult ca sa fie capabili pana si cei de la hyudai sa faca un astfl de motor DAR, acum se pune mare accent pe consum, emisii d, si o capacitate mai mica sa iesi mai subtire la taxer. asta vroiam sa zic cu faza ca hyundai poate face un motor sa depaseasca 100CP per litru...
e adevarat ca bmw face cele mai complete motoare, din toater punctele de veere, si in decursul anilor nu degeaba si`au capatat acest renume.... nu`l poti capata dupa o zi pe alta.si eu sunt fan bmw si sper la cat mai multe premii si inovatii in domeniu, si la siguranta, si la consum si inclusiv la putere.
eu am subliniat faza cu motorul de honda ca este greu de reparat pentru marea majoritaate, nu ca nu exista mecanic sa`l repare, asa o dam in polemici si ingineri de aeronave care repara reactoare si mai stiu eu ce