Re: De ce un 4x4?
 

am vazut aici niste clipuri cu x5-uri care se pierd... in primul rand x5 nu e suv adevarat chiar daca asa este este considerat... e categorie de masini in care mai intra si q7 lexus si altele care nu au cutie de transfer cu low range (care iti mareste cuplul dar nu mergi mai mult de 80 -90 km/h) nu stiu de q7 exact dar x5 are aceelasi sasiu frane etc la fel ca seria 5 (x5 e un 540xi cu garda la sol marita)

Re: De ce un 4x4?
 

eu asi spune ca x5-ul.. din 2008 de comporta mult mai bine decat q7

Re: De ce un 4x4?
 

intra in aceeasi categorie amandoua
dar sunt de acord cu tine pt ca distanta dintre puntea fata si spate la bmw e mai scurta ca la q7 (care mai mult ca sigur e pe platforma de A 8

Re: De ce un 4x4?
 

Dar de micul Japonez de la Top Gear , ce ziceti? (este prezentata versiunea mai mica de 1,3 si 84CP)
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=TUczqOeTTaA"]

Re: De ce un 4x4?
 

"https://www.youtube.com/watch?v=TUczqOeTTaA"

Re: De ce un 4x4?
 

Un 4x4 pentru ca asfaltul de la noi nu se poate numi sosea!

Re: De ce un 4x4?
 

Salut baieti,

Sunt de parere ca in ziua de azi uitam putin clasificarea masinilor. Un SUV, Sport Utility Vehicle, nu e gandit pentru a merge in teren, in adevaratul cuvantului. E o masina utilitara cu care te poti deplasa relativ repede, spatioasa, care are capabilitati in conditii de drumuri grele. O masina de teren, este o masina care e conceputa si testata atat in teren cat si pe strada, care este echipata cu reductoare, diferentiale blocabil, scuturi, punte fixa cel putin in spate, care nu atinge 250, nu e neaparat cea mai agila sau frumoasa masina, dar se descurca respectabil in teren. Dupa mine, G Klasse si Land Cruiser intra in oala asta, dar cam atat. Defenderul, Jimny, Niva sunt deja masini destinate offroadului.

Eu am un Offroader pe care, cat am fost in Romania, l-am folosit pe deplin in teren, iar acum, din pacate, nu vede nici macar piatra cubica. Momentan este inutila masina, dar sunt fixat pe faptul ca nu o voi vinde, pentru ca este una din putinele masini care au caracter si personalitate, si nu te lasa cand ai nevoie, daca ai grija de ea. Merge max 120km/h, trebuie 1 saptamana sa te obijnuiesti cu schimbatului vitezelor, cu franele etc dar odata ce ai facut cunostiinta cu ea, e dementiala. Plus ca e masina ideala pentru tineri activi si cu chef de viata:)

Re: De ce un 4x4?
 

Buna ziua ,
Daca se poate o lista pote sa fie cat de scurta cu SUV-uri in 2 usi de circulat mai mult pe drumuri stricate dar si prin oras , dar defapt care este diferenta intre oras si padure nu vad =)) . Si cu ocazia asta datimi voie sa-i injur pe cei de la putere care se ocupa de drumuri , Udrea ..etc etc.
Multumesc

Re: De ce un 4x4?
 

depinde ce cauti: motor mic + consum mai mic:

- Suzuki Jimny
- Suzuki Samurai
- Suzuki Vitara

nu te intereseaza motorul (consumul) ca o inmatriculezi pe bulgaria:

- Nissan Patrol
- Nissan Terrano
- Toyota LJ70 sau nu numai
- Mitsubishi Pajero

Depinde de suma de bani disponibila si de alti factori.

Re: De ce un 4x4?
 

Merci pt lista ... dar deja am ales un Tucson si il voi cumpara la mana II cel mai esftin am vazut cu 4 800 E si cel mai scump cu 11 000 E.
Acuma daca puteti sa.mi spuneti daca e o alegere buna ... am ales Tucson pt ca e 4x4 , si are consumul mic , pt ca momentan conduc un Seat Ibiza 2008 1.2 si cred ca m-ar afecta destul d e tare financiar un consum prea mare.

Re: De ce un 4x4?
 

depinde ce motor pe tucson
2.0 crdi 4wd consuma in exterior pe la 140 km/h 9.5 iar in oras (Bucuresti) peste 12-13 ... la 170-175 km/h ia 16%

2.0 dohc cam aceleasi consumuri

+ ca ai 4x4 permanent pe tucson ... adica consum mai mare spre deosebire de alte 4x4-uri la care poti decupla fata.

Re: De ce un 4x4?
 

Nu-i chiar asa ... cred , in primul rand sunt in Botosani si nu-i chiar asa de mare teruare cu traficul pe aici se circula destul de lejer , si in afara orasului mai mult de 100 nu sar , deci consumul nu cred ca este asa de mare precum ai specificat.

Consum Hyundai Tucson2.0 DOHC M/T cu 2000 cc si 141 cai putere pe benzina.
Urban: 10.4(l/100km)
Extra-urban: 6.6(l/100km)
Combinat: 8.0(l/100km)

Si chiar daca este permanent 4x4 nu ma deranjeaza pt ca aceasta masini o voi folosi numai in concedii , la tara si iarna evident , cealalta o voi folosi ff putin .

Re: De ce un 4x4?
 

Ok. O singura rugaminte am: dupa ce-ti iei masina te rog sa-i faci un consum (LA POMPA) si o sa vezi ca, computerul de bord te fura cu 1-2 litri (IN MINUS) fata de realitate :)

TRUST ME ;)

Re: De ce un 4x4?
 

pana me .... da dc ma fura ? pai alta varianta?.... care este SUV-ul care consuma cel mai putin ?

Re: De ce un 4x4?
 

Din pacate eu am ajuns la concluzia ca asa e facut, expre. Sa arate eronat stii tu pentru placerea ochiului tau ca masina-ti consuma mai putin decat in realitate. Treaba cu consumul mai mare in realitate fata de afisaj cu 1-2 litri e testata nu doar de mine ce si de altii. Initial credeam ca la cel care l-am condus eu era o problema ... se pare ca nu doar la acela ce la multe altele. Eu imi permit sa generalizez si sa zic ca la toate. Cel putin 3 pot sa confirm 100% ca e asa + cu o cautare pe google probabil ca o sa confirme cele zise de mine.

Nu stiu ce sa zic. Daca e masina de duminica cum am inteles din postul tau anterior atunci nu vad rostul unui motor de 2.0 Nu stiu in ce bani vrei SUV dar daca vrei ceva cat mai nou (tu vrand Tucson) personal as lua mai degraba Duster cu motorul de 1.6 dar pentru iesiri ocazionale si daca nu ai nevoie de mult spatiu interior m-as uita spre Jimny, Samurai, Vitara (eventual varianta LWB adica cea in 4 usi) ... motoare sub 1.6, impozit + asigurare ieftine (fiind masina de duminica nu merita platit mult ca nu se justifica probabil).

Totul depinde de suma disponibila, preferintele tale, etc.