nasol....
aia e... bafta in continuare... in cate trepte e cutia de alpina?

Re: tekno
 

cutia de alpina e in 5 trepte cu a 1-a jos si cu rapoarte destul de lungi.... este potrivita pe un motor mai mare.... eu am avut pe motorul de 2000cc dar nu ajuta prea mult.... iar acum nu mai ajuta deloc tinand cont ca am spart-o :(

la faza cu rapoartele nush ce sa zic... daca ai rapoarte mai scurte ai acceleratzii mai bune... cea ce e bine la liniutze... da' penalizeaza viteza de top...

tekno
 

se poate rezolva si cu acceleratia... cu o volanta mai mica se tureaza ma repede dar se si duce mai repede ambreiajul.... eu unu' am pe masina in momentul asta volanta mai mica... volanta care trebuie sa o pun eu este mai mare si are si senzorul pentru aprindere electronica.... iar din cauza ca eu am decis sa pastrez volanta fara senzor... adik mai mica decat normal acum am aprinderea normala cu delcoul dispus undeva in stanga motorului nu in fata... intre paleti si blocul motor cum ar trebui normal.... oricum mie imi place cum merge.... problema este ca acum e mai greu de reglat avansul masinii si totodata relantiul.... oricum am facut cateva curse cu el pana acum.... pot sa spun ca inca nu am pierdut niciuna :twisted: cu un saab 9-3 aero 20t 175hp a ramas cu o masina in urma pe o distanta cam de 7-800m , un E270 CDI 170hp tot o masina si ceva in urma dar pe distanta mai scurta.... erau mai apropiate semafoarele unul de altul.... BMW 525i, opel astra1.8t, octavia 1.9tdi, passat1.9TDI 130hp si au mai fost cateva... un rover 850 parca ... un hyunday terracan, santa fe, opel frontera si tigra.... cam astea sunt masinile cu care am facut pana acum.... cel mai bun dintre toate mi s-a parut saab-ul , mercedes-ul si pe urma bmw-ul 525...

mishto... azi cand am fo la plimbare cu mashina cu nishte preteni, in orash ne-am intalnit la un semafor cu un 93, shi ca sa vedem o pornire sportiva... a inceput sa tureze motoru' la dacie... :D :D da' tipu cu saabu nu a reactzionat... :(

aici el m-a provocat... :) si nu am putut sa rezist tentatiei.... oricum... mie mi-a placut de tipul cu 270cdi dupa ce am facut de 3 ori cu el si a pierdut de fiecare data.... a trecut pe rosu.... a facut 2 cerculete in intersectie si a plecat mai departe.... era 3 noaptea deci isi permitea.... :) oricum.... vreti sa vedeti cam de ce am zis eu ca trebuie curatat in vitan inainte de curse.... uitati ce mi-a intrat mie in cauciuc ...

si aici este si masina... pozele sunt facute in seara asta...

si aici este si masina... pozele sunt facute in seara asta...

si interiorul

Marian: dragutza masina... dar dragutz foc este cainele :)

cati CP are micutza?
vii cu ea la Legale? si daca da , la ce clasa intri cu ea?
(desi s-ar putea crede ca cele doua intrebari sunt practic o singura intrebare aparentele inseala amarnic)

damn! chestia aia tzi-a intrat in cauciuc?

:D cainele avea limba scoasa? :lol: :lol:

Morro am fost o singura data la curse cu ea dar o sa vin la urmatoarea etapa in vitan.... are 171hp si asta inseamna ca trebuie sa intru pe la grupa D ...
Tekno - chestia aia chiar mi-a intrat in roata .... acum o am in masina drept trofeu :) iar cainele avea limba scoasa putin afara :)

frumos trofeu... pune-l ca breloc la cheile de la mashia... :D
e haios cainele.... :lol:

TEKNO mam gandit sa pun bazele unei firme de tuning,am gasit si un nume baza.Am facut niste schite pe un GOLF2 siun SCIROCCO1.Am nevoie de un asociat ,un adevarat pasionat al genului .CE ZICI,TE INFINGI.Vorbesc serios. :wink: :?: :?: :?: