Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Cum facem rost de mai multi cai putere ? (https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere.html)
-   -   Tuning Motor Ford (https://forum.4tuning.ro/19-facem-rost-cai-putere/269-tuning-motor-ford.html)

panaitescud 11-05-07 13:21

Re: Tuning Motor Ford
 
din cate vad eu pe motor nu mai este delcoul ,pompa de apa si galeria dup parte dreapta.

blablabla.vb pe mess... eu sunt deacord

codrin44 12-05-07 20:51

Re: Tuning Motor Ford
 
hai sa vedem care face cel mai tare 2.8 :D

Silencer Power 13-05-07 17:12

Re: Tuning Motor Ford
 
Quote:

Originally Posted by codrin44 (Post 897948)
hai sa vedem care face cel mai tare 2.8 :D


In ce sens... putere... aspect... piese folosite... originalitate? :D

Apropo, tu ce ax cu came ti-ai luat... l-ai luat de pe burton?

codrin44 16-05-07 19:54

Re: Tuning Motor Ford
 
1.putere
2.aspect
3.inovatii

axul e kent 280/280

panaitescud 16-05-07 21:09

Re: Tuning Motor Ford
 
Quote:

Originally Posted by codrin44 (Post 904702)
1.putere
2.aspect
3.inovatii

axul e kent 280/280

si un termen limita ???

codrin44 17-05-07 21:49

Re: Tuning Motor Ford
 
fara termen man.cine termina primul ramane primul pana vine altul mai tare :)

Silencer Power 17-05-07 22:12

Re: Tuning Motor Ford
 
Quote:

Originally Posted by codrin44 (Post 904702)
axul e kent 280/280

Mda... tre sa-mi iau si eu ceva/altceva. :)

Stie cineva daca merge schimbata distributia cu una pe lant (2.8 v6, carburatie)?

codrin44 17-05-07 22:30

Re: Tuning Motor Ford
 
la distributia 2.8 un upgrade ar fi roata axului din otel(vezi burton) iar trecerea pe lant....hm, daca pui arborele de 2.9 cu ax de 2.9 delcoul de 2.9 si pompa de ulei de 2.9. ...nu se poate una fara alta.
-faza e alta, daca pui lant, asa cum e 2.8-ul, gandeste ca se skimba sensul de rotatie al axului came....deci trebuie si chiulasele de 2.9....
cred ca e imposibil,mai bine iei un 2.9, are si 3 canale pe evacuare...dar,asta e.avem 2.8!

Silencer Power 18-05-07 08:56

Re: Tuning Motor Ford
 
Am vz roata de pe burton si... pretul, si, intr-adevar, cu lant rotile ar avea acelasi sens de miscare, deci exclus... avem in continuare 2.8. :D

Silencer Power 20-05-07 17:10

Re: Tuning Motor Ford
 
Quote:

Originally Posted by codrin44 (Post 906539)
mai bine iei un 2.9, are si 3 canale pe evacuare...dar,asta e.avem 2.8!

... o varianta pentru 3 canale pe evacuare (6 in total) este US Cologne :D

hi hi hi... imi cumpar chiulase, in caz ca se potrivesc :)

codrin44 20-05-07 21:30

Re: Tuning Motor Ford
 
dar vezi ca colognele de USA era mai slab ca putere decat europeanu ca si 2.9 de fapt....mister...sau nu?
uite un site cu caracteristicele V-urilor cologne
- http://home.att.net/~CapriClubChicago/Cologne.html

florin_cars 23-05-07 11:45

Re: Tuning Motor Ford
 
wOw...DECI VAD K TOATE COLOGNE..EXCLUZAND 4.0-LE K NU-I EUROPEAN, AU ACEEASI LUNGIME LA BIELA, DE 130.6MM ..SUUPPEERRR....M-AM SCOS :LOL:

codrin44 23-05-07 17:16

Re: Tuning Motor Ford
 
da. dupa toate aparentele se pare ca difera distanta intre boltul si capul pistonului.
deci intrebarea de anul trecut, cu arborii mutati de pe 2.0 pe 2.8 2.3 sau 2.cevretivoi are un raspuns. DA! daca intra si pistoanele lor cu ele(cee ce nu se poate decat la 2.8-2.9) sau daca se gasesc pistoane dishes sau daca luam din cap sa le scada rezistenta sau daca daca daca

florin_cars 23-05-07 17:50

Re: Tuning Motor Ford
 
atunci FUC.KI :(
eu vreau sa combin 2.3-le de 114 cu 2.3-le meu de 108CP :lol:, arbore stiu k schimb 100%, sper k in rest sa nu schimb prea multe...decat axa dk chiar difera..:-P

cine stie compresia la 2.3 108CP si 2.3 114CP?:shock: :?:
8.75 parca e la 108..nu's sigur totusi...si lene sa intorc netu' p dos..poate stie careva:D:D

Silencer Power 24-05-07 18:29

Re: Tuning Motor Ford
 
Florin, care este scopul durerii de cap... +6cp?


All times are GMT +2. The time now is 18:38.

- Copyright 2026 4Tuning