![]() |
Apropo de subaru-l lui Sebi, mai de mult am stat de vorba cu Sasa(evo8) si mi-a zis ca Sebi a crescut mult presiunea in turbina. Asta-i tot ce stiu! :lol:
|
poi si cum poti sa cresti presiunea in turbo??crezi ca merge asa dai de la buton si ai presiune mai mare?? :lol: ii o prostie...
|
Sta cineva si sufla in teava de esapament. :mrgreen:
|
Quote:
Quote:
|
Nu tot ce zboara se mananca. Unii prefera sa nu vorbeasca despre masinile lor. Daca de exemplu Sebastian ar vrea sa dea detalii, ar face-o aici pe forum. De ce sa tragem noi concluzii?
|
Re:
Quote:
am auzit ca Subaru lui Sebastian ar consuma un plin la 80 km, tot el a zis ca rezervorul are 65 :roll: :roll: :roll: nu cred :) |
asta inseamna ~82 l la suta de kilometrii... hai bai frate... nici chiar asa...
maine poimaine vedem la noi pe pasuni cartite (ca nu avem marmote prea multe) facand amsaj la vaci ptr lapte... |
........... 180 km :roll:
|
Re:
Quote:
|
80 de km, pm, m-am ametit rau de tot
pana mea, calculasem si eu ceva in jurul la 80 de litrii :D |
Re:
Quote:
|
Re:
Quote:
|
Da, dar pana la urma concluziile noastre sunt doar presupuneri... Si iar incepem sa ne batem in replici ca are 500 cp, sare altul ca are mai mult, altul ca nu are cum... :blahblah: :blahblah: :blahblah:
|
apropo de oznuri..
http://www.xcceleration.com/engine-p...ceengines.html TuningSpec: EJ20 High Horsepower Engines, 2.0L/650hp: Long Block includes: -Crack treated, tested -Balanced crank, treated, tested -Custom steel rods -Forged pistons -Modified rings -Oringed block -Copper head gasket -Head stud kit -Modified heads, modified retainers & springs -Retainer groves for orings -Billet flywheel -Custom button clutch -Modified pressure plate *EJ20 Engine - 2.0L/650hp (540hp on pump gas)- *$21,800. asta e pentru impreza sti dar nu stiu daca este pe baza motrului de sti facut tuningul asta, dar oricum din ce spun ei se poate, dar probabil pt motorul asta trebuie si alta cutie |
Re:
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 10:08. |
- Copyright 2026 4Tuning