am aflaaaaaat... :D de la proprietar... sa ai noroc de el :wink:

pai tekno !!! te uiti la masina si iti dai seama fara dubii ca e mot de 1.6, :twisted:

se pare ca masina a cam fost avariata la cum arata aripa fata de sifonata, ar trebui sa mai lucrezi akolo desi e deja vopsita :roll:

uite oferta mea, ce am gasit pe aici:
mot de 1.6 + cutie ---150 oiro
si 2.0 OHC fara cutie--60 oiro
si am vb cu cineva dimineata si am o promisiune pt un DOHC + cutie
toate de sierra

nu am observat emblema :oops: :)

Gabriel zi si mie ce an de fabricatie este? si inca ceva, este model american cu bare europene pt ca nu stiu model I sa fie cu faruri rotunde??

ee inca ceva, dk vrei vre-un motor de mai sus, vii in Mai la expozitie cu masina(asta dk mai functioneaza) si o expunem la standul Retromobil Club Romania filiala Timisoara si la intoarcere te faci si cu un motor(dar sa-ti iei remorca cu tine :D )

PRIMO- FARURILE NU SINT DE FORD ,PROVIN DE LA O RABA,FARURILE ORIGINALE ERAU VARZA.MASINA E DIN FEBRUARIE 1973,PRIMA INMATRICULARE AUGUST 1973,AMSTERDAM :D :D .MOTORU E MORT IN CADA,NU RISC SA PLEC LA UN DRUM LUNG IN STAREA ASTA.DACA VREI UN CARDAN DE CAPRI JUST SAY MAN.MOCAAM 2 IN PLUS :peace:

AM UITAT,N-AM CIRLIG DE REMORCARE SI NICI REMORCA
:shock:

Ups :oops: fara carlig....
da cardanul ar fi beton ca tot mi-am schimbat motorul si nush cum pusca al meu dar e cam mare distantza, vedem noi care la cine vine :twisted:

CARDANE CAPRI
 

DACA VREI TI LE TRIMIT PRIN MESGERIA CFR,DOAR SA-MI TRIMITI DATELE(SMS SAU [email protected])iIN DOUA ZILE AR TREBUI DA AJUNGA. :!: :D :peace:

PUNTE SPATE
 

PT.JUPINUL VIVIESP-4SS:IN 2 MAXIM 3 ZILE AR TREBUI SA POT SA-TI DAU UN RASPUNS IN LEGATURA CU PUNTEA DE CAPRI. AM GASIT PINA LA URMA.CE N-AM RETINUT-CAPRI MK1 SAU MK3? :shock: :?: :ford:

eu am MK 3!
dar nu stica nici cea de MK 1, in plus la asta raportul este mai bun pentru demaraj. :D
Deci, oricare dintre ele e bine venita.

apropo... ti-am gasit un motor si aici in Bucuresti la un prieten de unde ma aprovizionez eu cu piese. 2,0 la 200Euro (in banii astia si cutia de viteze in 4 trepte). Motorul este in stare perfecta de functionare, de-aia si tine la pret.
Omul este specializat in dezmembrari de Capri MK 1!!! Daca va trebuie ceva ...

MOTOR DE 200
 

SALUT! M-AM GINDIT PUTIN IN URMA DISCUTIEI CE AM AVUT-O AZI DIMINEATA.INTREABA-L PE PRIETANUL TAU DACA DA NUMAI MOTORUL.AM CUIT DE VIT IN 4 NOU NOUTA.
SI INCA UN LUCRU!DACA CUMPAR MOTORUL CE ACTE IMI TREBUIE PT RAR?PT CA AS VREA SA FAC MODIFICAREA IN TALON :?: DACA PRIETENUL TAU SE HOTARASTE SA DEA NUMAI MOTORUL MA INTERESEAZA UN PRET,SI CAM CIT CONSUMA(REAL NU BALIVERNE SA STIU CE MA ASTEAPTA)

Gabi, mai gandeste-te ce cutie ai tu , pt ca nu prea cred sa se potriveasca.

Unu la mana, Sierra nu shtiu sa fi avut cutie in 4 si doi, Sierra are electromotorul pe partea dreapta(pasager) deci nu se potriveste la motor dekat cu modificari, adika sudura in aluminiu, taiat si reconstruit carcasa dk ai cutie de Capri/Granada/Taunus...

inca ceva, act nu poti primi nik, si nici nu ai nevoie, la RAR intri la categoria omologare artizanala unde afla ei ce mot ai si ti-l omologheaza, costa cam 3,6 milioane+taxele pt schimbare talon(cateva sute)+taxa pt inscriere in C.I.
Iti spun o chestie insa, dk in talon nu ai seria motorului, nici nu te obosi sa-l mai omologhezi, nimeni nu-ti va cere C.I. sa verifice seria motorului atat timp cat ramai tu proprietarul masinii :wink: so oricum VT o faci pe naspa(dk ai unde :lol: )
La mine in talon scrie doar capacitatea-puterea si tipul motorului: FORD, Benzina...asa ca eu al meu nu-l mai omologhez :twisted:

MOTOR
 

VESTI BINE PT MINE!ELECTROMOTORUL ESTE PE PARTEA PASAGERULUI.PE TALON ESTE TRECUTA SERIA MOTORULUI SI LA FEL ESTE SI PE NOTA DE IDENTIFICARE A MASINII(DE LA RAR)-COD/SERIE MOTOR LE/NJ46163
CAM COMPLICATA TREABA,DAR O REZOLV EU CUMVA!
MULTUMESC PT INFORMATII :peace:

MOTOR
 

TIPUL CUTIEI DE VITEZE=TIP F,CU BRATE PE LATERALA(TIMONERIE)