Re: ARO
 

:twisted: Cutia ACUMULATORILOR e "varza" trebuie sa vad cum o rezolv, daca nu o schimb cu una noua...

Re: ARO
 

pt echilibrare d mase, nu crezi ca ar fi mai ok sa-i pui prin spate, stg/dr ?
pragurile trebuia sa le fabrici , putin mai groase decat stock si cu cva drenaje(sper ca ai observat ca statea prost) si prinderi pt scari.in capul pragurilor fa o gura d vizitare sa poti sa le grunduiesti/ceruiesti.daca nu protejezi interior cavitatile, geaba vopsea p exterior.
la stalpii dintre usi, trebuia sa desfaci partea dreapta (interioara) si sa o faci din material mai gros.
trb intariti si stalpii fata la colturile d sus ale parbrizului.
daca ai un hayon d studiu, iti propun sa-l faci din 2 bucati, luneta se deschide in sus, partea d jos ca la M461, pt vanatoare e mult mai practic asa;)...un mistret, o atentie...din pacate e buna si ca banc d lucru daca ai ghinion...

Re: ARO
 

brownshark e interesant ce spui tu, o sa tin cont de unele chestii care mai pot inca sa le fac... mersii!... :-)

Re: ARO
 

Bravo Nelutu asteptam masina sa vedem cum arata dupa stratul de vopsea;)

Re: ARO
 

Oh, man !

La toata mizeria ce s-o adunat acolo în dealungul anilor, care ai dat-o jos acuma, cred ca-i masina cu 100 kg mai usoara.

Asa mai zic si eu restaurare.

Aia carora l-e place numai sa cîrpaceasca la suprafata, ar trebui sa-si ia de aici un exxemplu.

Re: ARO
 

mai ai de asteptat :-) nu prea imi iese cum vreau cu timpu, dar incet incet sper sa o termin pana incepe sezonul de vanatoare :twisted:
Da, ai dreptate, am scos ceva pamant din pragurile alea vechi :twisted: sper ca in astea noi nu se v aduna pt ca am sa largesc gaurile.... dupa ce le umplu cu ceara, o las sa se scurga apoi largesc gaurile inferioare sa pot baga furtunul sa le spal pe dinauntru dupa fiecare noroiala....

Re: ARO
 

Am curatat sasiul in zonele cu probleme si dat cu grund apoi cu vosea autovapanta/anticoroziva texturata, iar pe final cu vopsea auto Gri Metal.....
http://i38.tinypic.com/15daudj.jpg

http://i33.tinypic.com/fxdr36.jpg

http://i38.tinypic.com/vf8nqp.jpg

http://i33.tinypic.com/huol1s.jpg

http://i34.tinypic.com/312vlp4.jpg

http://i35.tinypic.com/345o29l.jpg

Motorul e pregatit pt a fi urcat pe sasiu, e spalat, curatat si vopsit... pe dinafara e ca nou... urmeaza sa montez accesoriile si sa revizuiesc pompa de injectie si injectoarele...
http://i37.tinypic.com/33bcnjo.jpg

http://i34.tinypic.com/voy9af.jpg

http://i37.tinypic.com/21lkg0x.jpg

Re: ARO
 

Cutia ACUMULATORILOR :

1: Curatat,

http://i33.tinypic.com/2d1k49c.jpg

2: vopsit cu grund,


3: suflat vopsea texturata GRI,

http://i35.tinypic.com/345o29l.jpg

4: tratat cu autovapant negru,
http://s4.tinypic.com/6yywzl_th.jpg

Autovapantul:
http://i38.tinypic.com/6yywzl.jpg

http://i38.tinypic.com/309rayo.jpg


5: urmeaza vopsea strat 1 maro si final gri metalizat...

Re: ARO
 

Aripile interioare:
- au fost sudate unde au avut crapaturi de la trepidatii, a fost indepartata rugina, tratate cu grund si apoi tratate cu autovapant si urmeaza a fi revopsite in GRI METAL...

http://i36.tinypic.com/21d4h9u.jpg

http://i38.tinypic.com/xbz5l0.jpg

http://i33.tinypic.com/143hu2p.jpg

Re: ARO
 

Parerea mea e, dupa ce l-e dai cu ceara sa l-e închizi cît se poate de etans încît sa nu mai intre nimic, ca sa n-ai ce sa cureti.
Dupa ce ai tras pragurile cu ceara fierbinte sub presiune, nu trebuie sa-ti mai bati capul de rugina asa ca, de ce gaurile?

Referitor la suportul acumulator, dependet de ce acumulator îi pui, sa sti ca autovapant-ul asta nu prea rezista la coroziune de acid (daca se scurge ceva).
în locul tau asi fi dat vreo 3 - 4 straturi de spray de zinc.

Re: ARO
 

-ele sant inchise etans acum, voi astupa gaurile cu niste doape pt a sta ceara apoi dupa ce o dau jos le destup, mi frica de condens si etanse nu vor ramane mult timp dupa ce masina va intra in teren, torsionarea e mare si vor aparea fisuri, iar la trecerea prin vaduri de apa va intra destula si risc sa ramana acolo daca nu are pe unde sa se scurga, daca e bine vantilat si indepartez periodic depunerile de nisip si mal va rezista o perioda destul de mare cred eu .... Gaurile, pt ventilatie si spalarea mai comoda a interiorului... :-)

- Cutia ACUMULATORILOR o voi da si cu zinc, mersi de sfat, e idee buna ... :-)

Re: ARO
 

Caroseria :

1: GRUND + Mastic (la toate imbinarile)
2: Antifon TEXTURAT - GRI
3: AUTOVAPANT - NEGRU
4: VOPSEA primul Strat - Maro/Visiniu
5 :VOPSEA al doilea Strat - GRI - (urmeaza)

http://i37.tinypic.com/2yx5btz.jpg

http://i33.tinypic.com/qx8f9h.jpg

http://i36.tinypic.com/16c8mll.jpg

http://i34.tinypic.com/6p0meo.jpg

Re: ARO
 

La interior pe podul pedalier IDEM ca si la partea inferioara a caroseriei...

http://i35.tinypic.com/t88dtt.jpg

http://i33.tinypic.com/a2x56b.jpg

http://i36.tinypic.com/8x7qxz.jpg

http://i35.tinypic.com/e9uf6f.jpg

http://i33.tinypic.com/16gny0.jpg


http://i35.tinypic.com/8x8n7m.jpg

http://i35.tinypic.com/5cf47m.jpg

http://i33.tinypic.com/2mdfadi.jpg

http://i33.tinypic.com/2rc7jih.jpg

http://i34.tinypic.com/28mlhmp.jpg

Re: ARO
 

super tare! cat o fost compresoru ala albastru?

Re: ARO
 

daca vopseaua aia gri nu este special rezistenta la temperaturi inalte atunci ti se va exfolia de pe motor :)