Re: AMG vs. M vs. RS
 

Diferenta de cai dintre ele cat este? Eu vroiam sa zic ca audi rs6 nu este nici vorba o masina sportiva, ce mi`ai aratat tu este ca a invins un GT-R stock si un porsche,la 730 de cai ai vrut sa piarda? era chiar penibil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

repet:

''fiind clar subvirator'' - nu are legatura cu greutatea.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

https://www.youtube.com/watch?v=98y5YfNAeDk
https://www.youtube.com/watch?v=hX-2m...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=0bdAp...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=HnLEY...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=AXVZZ...ture=quicklist
https://www.youtube.com/watch?v=gpaVT...ture=quicklist

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu am mai vazut cateva zeci, nimeni nu contesta rapiditatea pe linie dreapta, problema ei este pe viraje.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Acum deja e concurs cine pune filmulete mai misto...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu, dar cred ca mai bine filmulete decat posturi neargumentate sau pareri personale de "specialist"

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Doarca tu nu arati nimic nou, nimeni nu a contrazis pana acum ce arati tu, deci e inutil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

atunci imi cer scuze daca se repeta link-ul

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce plictisitoare sunt deja linkurile de pe you tube ...toata lumea le-a vazut deja .
Hai sa venim cu speculatii despre noile lansari ! ....anu asta se pregateste rs5 de lansare....M 3 GTS se lanseaza oficial in martie la Geneva :shock:. Cel mai mult ma intereseaza noul M5 f10...am facut cateva cercetari pe net si am aflat cate ceva in mare de care se cam stie deja 4.4 biturbo aprox 570 cp... elemente fibra carbon, dar am gasit si ceva foarte interesant : se lucreaza la un sistem de [B]overboost[B] care sa mai scoata ceva caluti/cuplu in plus intr-un timp limitat ....deja am aflat ca la noul z4 35SI sau care o fi :D, este deja overboost pt. 50 de nm in plus foarte bine calculati la exploatare perfecta la plecare de pe loc ....in cazul noului m5 f10 se zicea ca sistemu va livra +50cp pe o perioada de 10sec...aia inseamna 620cp :shock::shock:...voi ati auzit despre zvonurile astea ???

Re: AMG vs. M vs. RS
 

eu am citit ca pentru modele M3 din Europa vor baga sistemul Auto Start&Stop..deci adio ambalare la semafoare:)))
ce te miri de 620cp cei de la RD au modificat noul 550 si au obtinut 630cp deci daca se baga la noul M5 iasa orgie

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Sitemul Start&Stop la multe masini este decuplabil printr-un buton, mai mult ca sigur ca o sa fie decuplabil si pe M.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

woaww, over BUUSSTTTT, pana si 206 rc are asa ceva :lol:

Oricum si la 570 o sa fie destul de senzationala, pacat ca dispare v10-le dupa piata.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce ii aia peugeot ? caruta ?(in raport cu topicu) aici e vb de M RS AMG ...si e vorba de un lucru nou pe una dintre ele care mai mult ca sigur ca va fi preluat de concurenta , sau vor veni cu ceva asemanator . 620cp nu sunt asa multi daca compari cu tot ce exista pe piata ...sunt multi cai pt segmentu ala...prea exagerat deja .

Re: AMG vs. M vs. RS
 

BMW lanseaza in primavara aceasta faceliftul lui M3. Noul M3 va fi mai performant, dar si mai ecologic, gratie noii generatii a tehnologiilor EfficientDynamics.


Noul BMW M3 va fi lansat in primavara acestui an. Echipat cu un motor V8 de 4 litri si 420 de cai-putere conceput special pentru M3, noul model sportiv de la BMW este pe cat de performant, pe atat de eficient. Functia Auto Start Stop opreste automat motorul atunci cand masina nu se misca iar atunci cand soferul apasa acceleratia, motorul porneste din nou, fara intarziere. Astfel se reduc emisiile si consumul de carburant. Aceasta functie va fi folosita atat pentru cutiile de viteze manuale cu sase rapoarte, cat si pentru cutia de viteze cu ambreiaj dublu M Drivelogic. M3 este astfel, impreuna cu X6 ActiveHybrid si Seria 7 ActiveHybrid, unul dintre modelele care folosesc functia Auto Start Stop impreuna cu o cutie de viteze manuala robotizata.

Noile tehnologii EfficientDynamics, dotari standard ale noilor M3 Coupe, Cabriolet si Sedan, si sistemul Auto Start Stop, reduc consumul cu pana la 8% si scad nivelul emisiilor noului model bavarez cu 24 de grame CO2 pe kilometru. Cu noile masuri de ecologizare a lui M3 acesta ajunge acum, in versiunea coupe, cu motorul V8 si transmisia cu ambreiaj dublu la un consum de 11.2 litri la 100 km si 12.4 litri la 100 km cu transmisia manuala cu sase rapoarte. Aceleasi valori ale consumului sunt valabile si pentru M3 Sedan. La versiunea decapotabila consumul mediu ajunge la 11.5 litri / 100 km pentru transmisia cu ambreiaj dublu si 12.6 litri pentru transmisia manuala. Toate versiunile lui M3 vor respecta normele Euro 5.

Pachetul Competition, disponibil pentru M3 Coupe si M3 Sedan si accesoriile originale BMW dau clientilor mai multe posibilitati de personalizare. Pachetul Competition include suspensii care coboara garda la sol a masinii cu 10 mm, jante noi si sistemul EDC de control al suspensiilor, care include un mod Sport ce a fost creeat special pentru pachetul Competition si care este reglat in concordanta cu modificarile aduse sasiului si cu sistemul de stabilitate DSC.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu stiu daca s-a mai postat dar, uitati o comparatie intre RS4 B7 si C63 AMG. Rs-ul iesind castigator:D

http://www.fastestlaps.com/compariso...7fa80ea8e.html

Discipline RS4 (B7) C 63 AMG
Track Performance 99 points 53 points
Straight line speed 229 points 242 points
Total 328 295