Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

In alta ordine de idei, maine trebuie sa soseasca si bara spate.... de mtech 2...

abia astept... (sa continui proiectul diy in sufragerie)

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Da... Tot respectul pt baiatul cu ///M3, a stat, a gandit, a calculat, a incercat si a iesit ceva unic... Nu cred ca o sa vedem curand asa ceva in Romania, asa cred eu, dar toate sansele sa ma insel si atunci as fi chiar foarte incantat sa vad live ET0 pe e46...

Pt DIY-ul din sufragerie iti urez multa bafta si ''drumuri bune colegu'' :lol:

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Azi am fost la un atelier de strungarie auto.... am rectificat jantele, (deci acum suntem ET19 fata in loc de et15) Hellaflushness here we come...

Au lucrat foarte bine, si jantele inca arata fenomenal...

Sapt viitoare, o sa pun toate gumele pe jante, in pregatire :)


Cum spuneam, a venit si bara spate... deci suntem pe maxim drumul cel bun...


Caius, o mai tii minte pe Sabina...? doar atat iti zic :P

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

cum ai facut sa modifice Et-ul..si eu as vrea de la 15 sa trec la 18-20
mersi
si bafta

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

E putin mai complicat decat pare...

in esenta, intra cu o freza si iti taie din butuc, (scurteaza) dar... a nu se incerca pentru cei neavizati....

Inscriptionat pe spatele jantei, sunt niste caractere care pt unii/majoritatea necunoscatorilor, indica duritatea/aliajul/materialele si asa mai departe... din care sunt facute jantele...

Cu putine calcule, (in baza acelor caractere) si tabelelor din anul 2 de facultate implicit laboratoarelor la "tehnologia materialelor"... poti deduce cat de mult poti sa iei din butucul jantei fara sa afectezi integritatea structurala a butucului si implicit a zonei de care se prin prezoanele...

Deci... aviz amatorilor, nu faceti de unii singuri... (plus ca cei de la strungarie, nu cunosc taote datele, ei pur si simplu executa)

Mie efectiv mi-ar fi trebuit un et 22-23 dar atat m-am putut duce maxim, sa fie safe.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

mda..poi atunci nu ma bag daca nu am un om care sa stie ce face
ar fi o treaba sa bag si eu jantele pe fata putin mai inauntru dar na..nu ma risc:|


bafta si hai cu pisele pe masina sa o vedem:X

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Te ajut eu, dar trebuie sa-mi faci poze detaliate, sa vad toate inscriptionarile pe spatele jantei, si trebuie sa faci cateva masuratori, neaparat cu un subler


id: rnunanu (mess, discutam)

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

ok,o sa ma uit maine sa vad ce scrie pe janta...mersi deocamdata

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

dope !

spor la lucru , iese ceva grav!

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Astazi am incheiat capitolul jante... gumele puse... 215-urile trase perfect, 225-urile trase senzatie....

O sa fie fenomen... puse pe masina.... atat am de spus...


PS. Intrebare.... de ce jantele pe spate sunt simtitor mai usoare decat cele pe fata, stie careva? (n-ar trebuii sa fie invers?)

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

pune-le pe un cantar sa vezi exact.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

frumoase rau rotile...sa le vedem pe masina..bafta!

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

deci sunt bestiale,abia astept sa le vad pe masina.:shock:

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

Sunt mortale rotile. Abea astept sa vad cum dau pe masina. Bafta in continuare.

Re: E46 - 320i B-19-RRM
 

eu stiam ca cele pe spate trebuie sa fie mai grele si mai late ,ca sa ai aderenta si sa se aseze mai bine masina la drum ...