Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cautai,dar nu gasii exact ce am nevoie
gasii doar ce inseamna butoanele si discutiile alea despre se poate/nu se poate pune obc mare pe masina care n-a avut

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pentru schimbarea limbii in engleza gasesti informatii la pagina 18 sau din nou la pagina 22.
pentru celelalte pe primele pagini.
salut

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

mersi,am gasit

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

am nevoie de wiring diagram la 325 tds,nu gasesc schema electrica pe nicaieri
ma poate ajuta cineva?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am scos uleiul dintr-un diferential din 93, zici ca este cola in timp ce un ulei nou este auriu si oarecum straveziu... deci trebuie sa fii nebun sa crezi ca un ulei de diferential este lifetime. Sa nu mai spun ca la o citire mai atenta a bidonului de ulei este scris clar termen de valabilitate 24 luni :lol: asta in conditiile in care este sigilat.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Uleiul de diferential & cutie este lifetime pentru ca teoretic si cutia si diferentialul sunt "perfect" etanse, nu are de unde sa iti intre mizerie, praf si alte impuritati. Uleiul din diferential & cutie, are rol de ungere si racire de asta cand dai jos uleiul din diferential vezi tu ca e negru, pentru ca de a lungul anilor a fost incalzit si racit de multe multe ori. Spre deosebire de uleiul de diferential & cutie, uleiul de motor se schimba pentru ca motorul are o ADMISIE (admisie care nu o gasesti la cutie & diferential), de asemenea admisia nu reuseste sa filtreze 100% aerul care il trage si de aici intra in motor praf si alte mizerii... care la randul lor se depun in motor, sunt evacuate sau sunt curatate de uleiul din motor (de asta se schimba uleiul in motor la 10.000 / 15.000)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu sunt tocmai deacord cu afirmatia ta, de exemplu diferentialul de E30/E36 are o aerisire pe unde intra aerul si deci nu este perfect etans putand astfel sa formeze condens in interior si astfel sa diminueze calitatile uleiului.
Oricum, pentru 50 ron cat costa uleiul de diferential imi pare absurd sa nu-l schimbi macar odata la 5 ani

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Hai sa comparam cat aer circula prin deferential si cat aer circula prin motor... (am incadrat cuvantul perfect in ghilimele) Intr adevar nu e foarte costisitor sa faci schimbul de ulei, la mine personal nu rezista 5 ani un diferential ca sa apuc sa fac un schimb de ulei :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

la BMW e 150 lei litru

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu e vorba de BMW, cam atat costa un litru de ulei de transmisie la orice masina, 130-150 ron litrul.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Motul 75W90 pentru diferential open de E30/E36 este 50ron litrul, imi inchipui ca daca te duci la reprezentanta pretul poate fi foarte spectaculos :D

http://alkopieselogan.bizoo.ro/vanza...-Gear-75w90-1L

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da. dar iti trebuie un pic mai mult de 1L.. cam 1.2-1.5 ( nu stiu sigur )
oricum tot e bine si asa..
totusi acest ulei de care zici tu este indicat ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

La carcasa mica e 1.2 L si la carcasa mare e 1.7 L .. PARCA !!! ....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

A mai vazut cineva asa ceva? E pozitionat in dreapta masinii, sub boxa din partea dreapta.

Va astept parerile, sa vedem daca ghiciti :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Aerisirile de care vorbesti nu sunt in tocmai aerisiri sunt supraplinuri cel putin asa stiu eu....si nu intra f mult praf pe acolo....dar trebuie schimbat uleiul pt ca atat in diferential cat si in cutie exista uzura si uzura aceea schimba culoarea uleiului...bineinteles si trecereaq timpului schimba culoarea si calitatile uleiului... dar nu are cum sa fie pe viata...LONGLIFE nu inseamna pe viata ci are o durata de viata mai mare decat cele normale! Oricum o data la 5 ani ar trebui schimbat! de exemplu in cutiile automate uleiul trebuie schimbat la 30000 km parca sau la 2 schimburi de ulei la motor ceva de genul!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cd player OEM e36- am bagat codul de 3 ori ..si am uitat ce tasta trebuie apasata dupa introducerea codului ...si s-a blocat/apare ceva pe ecran/ **** masii :lol:
ce trebuie facut?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Trebuie sa astepti nush cat timp si o sa te lase sa incerci iar.. parca asa tineam eu minte.. mai stai sa-si mai dea si altii cu parerea..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

asa e logic...dar cat?...auzii diferite pareri .. XX ore .cu sau fara contactul pus...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu stiu ceva de genul o ora, fara sa fie conectat cu masina, adica cu mufa scoasa......

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Dracu stie, probabil vreun filtru de sunet. Oricum ceva pus de cineva, nu cred ca vine din fabrica cu asemenea apendice.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Vezi ca e de fabrica ala acolo... ma lamurise la un momentdat cineva ce e cu ala acolo si ce face, dar am uitat :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mie imi pare pusa de careva, nu oem. Ma gandesc ca daca era de fabrica, era mascata dupa mocheta, la un loc cu celelalte. Plus, n'am mai vzt la nici o matza chestia aia.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

2 ore cu contactul pus....si dispare chestie aia

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Pai si eu sunt de acceasi parere, nu-l puneau nemtii acolo, e cam vulnerabil. Si cu surubul ala si coltarul ala de aluminiu care il tine, nu prea pare o treaba OEM. S-ar invartii proiectantii in mormant daca ar auzi ce acuze le aduci, sprintere:)

L.E: ala nu prea pare portbagaj de e36... e de e30?
Si jmekerdemic, daca sti ce e, scoate-ne din ceata...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

N are rost.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

bun si la urma urmei ,,,ce e ??,

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

un buton. apasa-l!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

das ist Scheiße :peace:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Din ce cauza apare "mazga, spuma" (nu stiu cum sa-i spun) pe joja?
unii spun ca sunt segmentii buliti....altii spun ca-i dusa garnitura de chiulasa...aveti idee?
Multumesc

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Uite te in radiator sa vezi daca ai ulei in lichidul de racire, daca nu ai combinat mai multe tipuri de ulei si au facut spuma. Verifica si compresia motorului.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

radiatorul este curat nu am urme de ulei in lichidul de racire, de cand am luat masina de 2 ani i-am bagat numai Castrol 10W40, de completat tot asa i-am completat, deci nu am amestecat uleiurile....mai trebuie sa verific compresia...
Multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ma bag si eu .. din cate stiu eu cand vezi asa ceva pe joja,, niste bule,, iti patrunde antigel in ulei , ai o fisura undeva bloc motor ,cilindri .
PS . corectatima

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Poate sa fie si uleiul prost, spuma aia mai apare si cauza condensului care se face in motor, de obicei cand mergi distante scurte si nu apuca motorul sa se incaleasca cum trebuie.

Daca iti intra antigel in ulei automat se schimba si culoarea uleiului.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am verificat si eu si "divaisu" este pua acolo de fabrica(masina e asa cum au facut-o nemtii) si este mascat de suportul in care pune triunghiul reflectorizant .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

I se spune Inclination Indicator - cu part number 6575 8 366 213, cod vechi, cod nou 6575 6 923 213.....apartine de alarma.
Poza atasata e eticheta dezlipita fix de pe part number, iar poza cealalta e din ETK, programul de BMW.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Buna am si eu o mik problema la un 316i am scos scaunele, mufele si sa aprins martorul airbag cei de facut ? :cry:
Iar tester in Piatra Neamt unde si cam cat face ?

Asai cand nu are:idea: omul treaba

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu o intrebare ce tine de dotarile unei masini. Am gasit la dezmembrari un 320 si in timp ce ma uitam eu pe acolo am descoperit vreo 2-3 chestii interesante. Masina avea duze incalzite si avea un buton langa contact destul de ciudat(ceva cu un fulger pe el). Tind sa cred ca masina ar fi cu pachet de iarna, asta inseamna ca ar trebui sa gasesc pe ea un diferential blocabil? Daca da cum il deosebesc. Tin minte ceva dar nu tot.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cred ca butonul ala blocheaza geamurile electrice pe fata....asa mi-a spus cineva

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Buton asa am eu pe bimmer . Blocheaza geamurile electrice :D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si referitor la cealalta problema? duze incalzite s-a pus doar pe cele echipate de iarna? cele echipate de iarna au diferential blocant? cum recunosti un diferential blocant?