![]() |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
tecdoc se numeste
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
etalonul cu ce se mananca? :) = latimea jantei? care et maxim la pisica sa nu ferece? |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
pai dak ai 318 la ce iti mai pui jantle alea?masina e conceputa de ingineri asa cum scrie in talon.si deci ideal e s/o lasi asa cu e facuta de mama ei pt ca numai asa poti obtine performante optime.dak ii pui jante mai late o s iti omoare motorul.trage greu si asa se uzeaza mai repede.nu inteleg ce atata mare tamtam pe jante.la un motor de cel putin 2000 benzina cum am eu poate ar merita,un 2,3 sau 2,5 sau 2,8 etc.astea sunt motoare puternice care nu ar avea mari probleme cu astfel de jante
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
et mminim 47 ( de la 50 incolo incepe si freaca janta in amortizor) et maxim 15 ( de la et ~ 12 incepe sa iti frece in aripi) ma rog depinde si de latimea jantelor ... spre ex daca nu vrei sa dai rateu ia ti jante de latime 7,5 - 8 j toate 4 cu un et aproximativ 38 ~ 40, si niste cauciucuri 225/40 maxim 45... Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
OK.CE S ZIC ?FIECARE FACE ASA CUM VREA.EU UNUL AM JANTE DE ALIAJ SI LA ANVELOPELE DE 205/60R15 NU RENUNT.ASTA E CONVINGEREA MEA PERSONALA.CEI MAI SPECIALIZATI IN DOMENIU DE PE ACEST TOPIC POT SA CONFIRME(EU NU SUNT NICI MECANIC SI NICI SPECIALIST,DOAR UN SIMPLU POSESOR DE E 36).
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
PRIETENE,TREBUIE S INTELEGI CA NU VREAU SA INTRU IN POLEMICA CU NIMENI.STAI LINISTIT CA NU LA MATERIALUL DIN CARE E FACUTA JANTA MA REFEREAM SAU MA ROG,IMI EXPRIMAM PAREREA.SI DESPRE JANTELE DIN TABLA AM O PARERE BUNA DAR VORBEAM DE ALTCEVA.NU TE SUPARA DAR VORBIM DE LUCRURI DISTINCTE.MA REFEREAM LA REPER NU LA ALIAJ.LA MARIMEA JANTEI.DAR BUN.MAI BN PUNEM PUNCT LA DISCUTIA ASTA CA N/ARE ROST S/O CONTINUAM.ORICUM SUCCES CU NOILE JANTE.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
nu intrii in polemici cu nimeni... e o discutie constructiva |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
pai eu cred ca,logic vorbind,cu cat e janta mai lata cu atat suprafata de frecare si rulare este mai mare si automat motorul trage mai greu.nu?iar eu nu stiu cu cat ar fi mai grele jantele de aliaj decat cele din tabla.totusi sunt facute din aliaj usor.bn.oricum dak le pui s postezi rezultatul.chiar as vrea s stiu diferenta.succes
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Deschizi portbagajul si pe partea cu usita de rezervor dai mocheta la o parte si vezi ca ai 2 suruburi...Mie mi s-a rupt plasticul de la motoras,si nu se mai inchidea usita,si mi-am confectionat eu alta tija din fier8) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
si pana la urma clima digitala se poate monta numai impreuna cu aeroterma pentru astfel de clima sau se poate monta si pe o masina care are dubla clima?eu am dubla clima si m/ar interesa s pun clima digitala si poate eventual obc.in ce conditii le/as putea monta si dak credeti ca merita investitia si dak renteaza sa o schimb pe cea actuala.multumesc mult
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Multumesc frumos , maine la prima ora ma uita uita la mecanism sa vad ce si cum .. |
| All times are GMT +2. The time now is 13:24. |
- Copyright 2026 4Tuning